Babakocsi kerekek – A tökéletes választás útmutatója

A megfelelő babakocsi kiválasztása nem egyszerű feladat, hiszen rengeteg szempontot kell figyelembe venni, hogy a baba kényelme és biztonsága, valamint a szülők praktikus igényei is teljesüljenek. Az egyik legfontosabb tényező a kerekek típusa, anyaga és mérete, mivel ezek nagyban befolyásolják a babakocsi irányíthatóságát, kényelmét és a baba biztonságát.

Cikkünkben részletesen bemutatjuk a különböző babakocsi gumiabroncs típusokat, azok előnyeit és hátrányait, a kerékátmérők és -számok fontosságát, valamint gyakorlati tippeket adunk a legjobb döntés meghozatalához.

Különböző típusú babakocsik összehasonlító táblázata

A babakocsi kerekek fontossága

A mindennapos közlekedés szempontjából rendkívül fontos, hogy az általunk választott babakocsinak hány kereke van, milyen anyagból készültek és mekkora méretűek ezek. Sőt, a megfelelő modell kiválasztása szempontjából olyan tulajdonságokat is érdemes figyelembe venni, melyekre sokan talán nem is gondolnának. Ne feledjük, hogy a babakocsi lelke a kerék. Lehet egy babakocsinak nagy kereke, ha anyaga merev és felfüggesztése nincs vagy gyenge minőségű, kényelmetlen lesz vele a közlekedés egyenetlen terepen.

Gumiabroncsok típusai

A babakocsik kereke általában kétféle anyagból készül: választhatunk a felfújható gumi, illetve a tömör műanyag kerék között. A gumiabroncsok anyaguk és szerkezetük alapján két fő csoportra oszthatók: pneumatikus (levegős) és tömör gumiabroncsokra.

Pneumatikus (levegős) gumiabroncsok

A gumikerék tökéletes választás abban az esetben, ha a babakocsit kevésbé jó minőségű utakon szeretnénk használni. Sokkal jobban csillapítja ugyanis a rázkódást, mint a tömör műanyag kerék. A tömlős kerekű babakocsin cserélhető a külső, ha elkopna, cserélhető a belső, ha kiszakadna, defektmentesítő töltéssel szinte teljesen defektmentessé lehet tenni.

A felfújható babakocsi kerék metszetrajza

A legfontosabb előnye, hogy játszani lehet a guminyomással. Ez azért fontos, mert sokkal kényelmesebbé lehet tenni a baba útját, így tovább alszik. Erre nagyon jó a tömlős gumi, mert jöhetnek akár a híres budapesti aszfaltrepedések és a kátyúk is, ha kellemesen alacsony a légnyomás, akkor nem fog felébredni rá.

Az is fontos szempont, hogy a babakocsis életszakasz során 7 és 25 kiló között változik a baba/gyerek súlya, amihez illik hozzáigazítani a guminyomást is. Ha van 4 kereked, és egy pici babád, akkor az 1 bárt is alig kell elérned, ahhoz hogy kényelmes legyen számára az utazás. Míg ha már nő a gyerek, vagy esetleg iker babakocsival furikázol, akkor indokolt lehet a nagyobb légnyomás is (max 1-1.5 bár) az azonos kényelmi faktorhoz.

A felfújható kerekek sérülékenyebbek és rendszeres fújást igényelnek, cserébe minden tereppel megküzdenek, és alapjában véve könnyebb is tolni őket. A futó babakocsik lelke a kerék: 3 kerekük van, de azok a kerekek masszívabbak, gumiból készülnek és levegővel vannak felfújva, ezért sokkal könnyebben megbirkóznak az úton lévő akadályokkal, miközben (a puha kerekek miatt) csökkentik a rezgéseket.

Tömör gumiabroncsok

Amennyiben a babakocsit csak jó minőségű, városi utakon használjuk, a műanyag kerék is jó megoldást jelent. Ha a babakocsidon tömör gumi (valójában nem gumi, hanem egy keményebb hab) van, annak van előnye is és hátránya is. Előny, hogy soha nem lyukad ki, és viszonylag könnyű, már ha éppen emelgetni kell.

Hátrányai: Ha rendszeresen használod, 2 max. 3 év alatt totál elkopik. Ha kicsi a kerék, akkor akár 1 év alatt is. Nyáron is és télen is egyaránt elég kemény, és rázós. Nem cserélhető, nem pótolható, a gyártótól sem fogsz tudni szerezni hozzá. Pont ezért csinálták ilyenre: ne tuningold, ne javítsd meg, dobd el, vegyél újat.

Helytelen megnevezés az, hogy „műanyag-szerű”. Szakszerűen „aeromaxx” vagy „aerotech” kerék, amit nem szükséges pumpálni. Soha nem lyukad ki, és nem kell karbantartani. Egyszerűen kigurulsz vele a boltból és irány a város!

A tömör gumis, fújást nem igénylő kerekek a kevésbé hepehupás életmódhoz valóak, vagyis inkább azoknak javasoltak, akik csak egy pár általános, viszonylag sima, aszfaltos útvonalon fogják hozni-vinni a gyereküket.

Gél töltetű kerekek

Kívül gumi és belül gél töltetű kerekekkel is találkozhatunk a babakocsik piacán. Valamint a driftinges kerekek, melyeknek nagyon magas a kopásállósága és szintén zselések belül. Jobb minőségűek és modernebbek azonban a hab- és gumikerekek, amelyek a felfújható kerekek minden pozitív tulajdonságával rendelkeznek, de defektállóak és karbantartásmentesek.

Ha a babakocsid pumpás kerekű és 3 évesnél idősebb, akkor nagy valószínűséggel nem fogsz tudni kompatibilis gél keréksort választani. Ennek oka, hogy a gél kerekek körülbelül 3 évvel ezelőtt jelentek meg, a nagy kerekek belső oldalán lévő fék kialakítása pedig az esetek túlnyomó többségében nem azonos a pumpásakéval.

Belső gumi csere 3 kerekű babakocsihoz

A kerekek átmérője

A rázkódás szempontjából fontos tényező lehet a kerekek átmérője is. Minél nagyobbak ugyanis a kerekek, annál kényelmesebben használhatók kevésbé jó útviszonyok mellett. A babakocsik többségében 6-7-8-10-12,5 colos kerék van.

Ne feledd: minél nagyobb a kerék, annál könnyebben gördül át az akadályokon, annál kevésbé ráz.

Az alábbi táblázatban összefoglaltuk a leggyakoribb babakocsi kerék méreteket:

Col (külső átmérő) Gumi szélesség Peremátmérő
6 col ... ...
7 col ... ...
8 col ... ...
10 col ... ...
12.5 col ... ...

Fontos: Az azonos méretezésű abroncsok gyártónként eltérő méretűek lehetnek!

Babakocsi kerék méretek és jelölések magyarázata

A babakocsija kerekein megtalálod a körben húzódó feliratot, hogy milyen méretű gumibelső való bele. Ezt kellene leolvasni, ezután már valószínűleg ki tudod választani a megfelelőt. A kínálatunkban lévő gumibelső átmérője egyébként 2 fajta csupán. A kisebb kerekeké 10 collos, a nagyobbaké 12 collos. A gumibelső cseréje éppen úgy történik mint a biciklik esetében. Egy ügyes kezű apuka vagy nagypapa el tudja végezni a feladatot. Ezek a gumibelsők maximum 0.5-0,7 bar nyomást képesek elviselni. Érdemes kézi pumpát használni, mert úgy nem tudjuk túlpumpálni. Benzinkúton való pumpáláskor mindenképp figyelni kell a nyomásmérőt.

Amivel viszont foglalkozz: Ha 12 col alatti kereked, akkor CSAK FERDE szelepes belsőt vegyél bele, mert különben a pumpafejjel nem fogsz tudni hozzáférni a felfújáskor! A ferde szelepeknél a „ferdeség mértékét” is megadják a gyártók. Ha találsz a méretedben, akkor szürke gumit rendelj. A „terepminta” egy normál babakocsi kerékre totál fölösleges, soha nem fogsz „kicsúszni a kanyarban” a mintázat nélkülivel sem. Az alig mintás gumi sokkal könnyebben gördül, így könnyebb tolni, és ha lakásban tárolod, akkor tisztítani is. Ha nem vagy biztos a ráírt méretben, vagy nincs is rajta felirat, akkor mérjél bátran. Átmérő, gumi szélesség, és ha levetted a gumit, akkor a peremátmérő a fontos.

A babakocsi kerekek száma

A stabilitás szempontjából a babakocsi egyensúlya és a kerekek közötti távolság fontosabb, mint a kerekek száma. A három vagy négy kerék közötti választás inkább személyes preferencia kérdése. Az újszülött babakocsinak lehet 8 kereke is. A négykerekűeket jellemzően nehezebb tolni, cserébe nagyobb a stabilitásuk, és kiegyensúlyozottak maradnak akkor is, ha telepakolod a bevásárolt cuccokkal a gyerek alatt a tartókosarat.

A három kerekűre értelemszerűen ezek ellentéte az igaz - a legkönnyebben egy három kerekű, felfújható gumijú babakocsit fogsz tolni, ám megpakolás esetén ez könnyen veszít a balanszból is. A futóbabakocsik három kerekűek, elöl egy, hátul kettő nagy kerékkel.

Három- és négykerekű babakocsik összehasonlítása

Bolygósítható kerekek

Végül pedig egy fontos kérdés, melyről sokan megfeledkeznek: bolygósítható legyen-e a babakocsi kereke? Ez azonban rendkívül egyszerű: egy babakocsi kerekei lehetnek fixek vagy 360 fokban foroghatnak körbe.

A jobb minőségű babakocsiknál pedig arra is lehetőség nyílik, hogy mi magunk állítsuk be azt, hogy fixen álljanak vagy forgathatóak legyenek. Ez egy különösen hasznos dolog, már csak azért is, mert a különböző útviszonyok képesek nagyban befolyásolni a kerekek irányíthatóságát. Egy sík járdafelületen egyszerűen kezelhetőek a 360 fokban forgó kerekek, nehezebb terepen azonban rengeteg probléma lehet az irányítással. Ilyen esetben sokkal jobb döntést jelentenek a fixen rögzített kerekek. Mi a bolygósíthatóra szavazunk, könnyebben lehet vele irányítani a babakocsit.

Fontos tippek a kerékválasztáshoz

  • Tisztázd az életformád: Gondold át, milyen szokásaidat szeretnéd megtartani a baba érkezése után, és ehhez milyen babakocsi illik.
  • Mérlegeld az előnyöket és hátrányokat: Vizsgáld meg a különböző keréktípusok előnyeit és hátrányait a tervezett használati körülmények között.
  • Nagyobb kerék = Könnyebb gördülés: Minél nagyobb a kerék, annál könnyebben veszi az akadályokat és annál kevésbé ráz. Figyelj a terepviszonyokra: a babád imádni fogja azt, ha a nagy kerekű kocsi lágyan ringatózik, ellentétben azzal, ha a kicsi kerekeken pattog az úton.
  • Figyelj a guminyomásra: A tömlős kerekeknél a guminyomás beállításával növelheted a baba kényelmét.
  • Kérj segítséget szakértőtől: Ha bizonytalan vagy, fordulj szakemberhez, aki segít a megfelelő keréktípus kiválasztásában.
  • Minőség mindenekelőtt: Soha ne feledjük, hogy a babakocsi lelke, a kerék. A kis kerekű babakocsikkal hamarabb fordulhat elő probléma, ha nem jó minőségű anyagból készült az a kicsi kerék. Ugyanakkor egy nagy kerék is hamarabb tökre fog menni, amennyiben gyenge minőségű. Tehát semmiképpen ne a kerék méretéből induljunk ki, amikor megtetszik egy babakocsi, de kicsi a kereke. Járjunk utána, hogy milyen anyagból készült.

tags: #babakocsi #kerek #olcson