A babakocsi, ez a mindennapi életünk részét képező eszköz, hosszú utat tett meg a feltalálása óta. Ahogyan az autómobilok fejlődésének, úgy a babakocsik diadalútjának is számos állomása volt. Az arisztokrácia szorgalmazta a fejlesztését, majd a szabadalom eladását követően Amerikából indult hódító útjára. Nézze meg, hogy Magyarországon miben tologatták a gyerekeket 1900 és 1970 között!
Mielőtt feltalálták a babakocsit, a csecsemőket leginkább kézben, esetleg kendőben-háton vitték ide-oda. Babakocsiszerű eszközöket egyébként már 1620 környékén használtak, de ezek inkább háromkerekű székek voltak, amiben a kisember csak ülni tudott.
A babakocsi prototípusa, egy kagylóalakú, háromkerekű jármű Devonshire hercegének kérésére készült el 1733-ban. Az első babakocsit William Kent angol építész készítette 1733-ban egy herceg megbízásából, aki gyermeke számára szeretett volna egy közlekedési eszközt.
A komolyabb tervezések az 1840-es évektől indultak Amerikában, ahová a szabadalmat eladták. Itt aztán belehúztak a gyártásba és a funkcionalitás is fókuszba került; megjelent a fék és a napernyő. Egy évszázaddal később, 1889-ben William H. feltalálta az első modern babakocsit.
A babakocsik egészen sokáig fából vagy fonott kosarakból készültek és drága sárgaréz csapolások-csatok fogták össze az elemeket. Mint látható, az 1910-es években idehaza is jellemzően fából készültek a kocsik.
A babakocsi megfordításának ötlete is ekkoriban merült fel, párhuzamosan azzal, hogy a kerekek külön-külön mozgathatóak lettek, megkönnyítve a manőverezést. Az életet megkönnyítő szerkezet iránti kereslet növekedett.
Ugyanígy, annak ellenére, hogy a babakocsi történelemben már az 1920-as évektől jelzik a kocsik alakjában bekövetkező jelentős változást, a magyarországi fotókon továbbra is az 1900-as évekre jellemző típusokat látni.
A babakocsi használata a 19. század végétől kezdett elterjedni, eleinte a jómódú családok engedhették meg maguknak, de a 20. századtól már tömegtermékké vált. Az 1920-as években már megjelentek kényelmesebb, biztonságosabb babakocsik, amiket fékkel, nagyobb kerekekkel és tolókarral láttak el. Fa és réz helyett könnyű és összecsukható alumínium vázat terveztek a gyerekkocsiknak. Napernyőt is szereltek rá.
A 30-as évektől eléri az országot a babakocsik újabb generációja: a tervezők egyre nagyobb hangsúlyt fektettek a biztonságra, ezért a kocsi alacsonyabb és mélyebb lett, ráadásként elkezdték ellepni a piacot az összecsukható, sportos modellek.
A sportosabb, akár összecsukható ülőkocsik az ötvenes-hatvanas évektől lettek népszerűek. Az első összecsukható kocsi szabadalmát már 1906-ban benyújtották, de több évtized kellett, mire tökéletesítették ezt a verziót - az ún. ernyőkocsik óriási népszerűségnek örvendenek a mai napig.
Az 1970-es években a lecsatolható rész, ismertebb nevén a "mózeskosár" terjedt el. A különböző gyártók egyre nagyobb hangsúlyt fektettek a biztonságra és a praktikusságra - nyilván nem függetlenül attól, hogy mivel tehetik leginkább eladhatóvá terméküket.
Hogyan válasszunk babakocsit? - Mutsy I2 2:1 luxusbabakocsi bemutató
Tudja meg, hogy mivel tesszük biztonságosabbá és kényelmesebbé online piacterünk használatát.
Kíváncsi, mennyit érhetnek a tárgyai? Tájékozódjon a régiségek, műtárgyak, gyűjteményes darabok értékéről valós eladási árak alapján.