Külföldi autók honosítása és forgalomba helyezése Magyarországon

Külföldi autót tervezel hazahozni? Legyen az számodra egy új autó, amit külföldön olcsóbban tudtál megvásárolni, vagy hazaköltözéskor hozod az autód Magyarországra, a honosítása nem egyszerű feladat. Mielőtt részletesen áttekintenénk a külföldről behozott autók honosításának folyamatát, jó hír, hogy 2026-tól több jelentős és kedvező változás lépett életbe Magyarországon. Az említett változások miatt különösen fontos naprakésznek lenni.

Autó forgalomba helyezésének lépései Magyarországon

Lássuk tehát a magyarországi forgalomba helyezés részletes fázisait 5 lépésben:

1. lépés: Dokumentumok előkészítése és előzetes ellenőrzések

A külföldi autó honosításának sikerének kulcsa, hogy minden szükséges okmány a rendelkezésedre álljon. Fontos! Ez egy általános lista, és az egyes esetekben eltérhet a szükséges dokumentumok köre. Nem mindegy továbbá, hogy az adott modell kifejezetten az EU piacra készült, vagy csupán az EU-ban került értékesítésre.

• COC okmány: Az autó forgalomba helyezés fontos eleme a COC okmány. Ez a megfelelőségi nyilatkozat azt igazolja, hogy a jármű megfelel az európai uniós típusjóváhagyási előírásoknak.
• Külföldi forgalmi engedély: Ha az EU-ból hozod be az autót, és még érvényes műszaki vizsgával rendelkezik, akkor a külföldi műszaki vizsgalapot elfogadják, mint igazolást a műszaki vizsga meglétéről. Ha a forgalmi engedély két részből áll, Önnek mindkettőt be kell nyújtania.
• Adásvételi szerződés: Eltérő szabályok vonatkozhatnak a külföldi és a kettős állampolgárokra, ami az adásvételi szerződést illeti, de ha biztosra akarsz menni, érdemes minden esetben kétnyelvű szerződéssel készülni.
• Teljesítmény igazolás: Szükség lehet az autó teljesítményének igazolására (pl. COC dokumentumban, műszaki adatlapon).
• Származásellenőrzés: Származásellenőrzést csak abban az esetben kell elvégezni, ha a gépjárművet egy Európai Unión kívüli országból kívánja behozni. Illetve akkor is, ha az EU-ból származik az autó, de nem áll rendelkezésre a külföldi forgalmi engedély.
• Meghatalmazás: Nem saját tulajdonú autó használata esetén meghatalmazásra van szükség.

Egy egyszerű példa: az Egyesült Államokból származó autók Németországban vagy Hollandiában jellemzően könnyebben forgalomba helyezhetők. Sajnos az autó forgalomba helyezése Magyarországon akkor sem lesz egyszerűbb, ha a lámpákat vagy egyéb alkatrészeket átalakították.

2. lépés: Műszaki vizsga és eredetiségvizsgálat

Az itthoni ügyintézés első lépése, amikor meg kell jelenned a lefoglalt időpontban az autóval együtt a Nemzeti Közlekedési Hatóságnál (NKH).

• Műszaki vizsga: Ha az adott használt autó az Európai Unióból érkezik - például német import autó - és rendelkezik érvényes műszakival, valamint az eredeti német vizsgalappal, akkor most egyszerűbb forgalomba helyezni Magyarországon, mint valaha. A magyarországi forgalomba helyezés azoknál az autóknál, amelyek nem rendelkeznek érvényes külföldi műszaki vizsgával, illetve az azt igazoló eredeti vizsgalappal, továbbra is a Nemzeti Közlekedési Felügyelet hatáskörébe tartoznak. Ha nincs érvényes műszaki vizsgád, nem az EU-ból származik az autó, vagy a Nemzeti Közlekedési Hatóság úgy rendelkezik, hogy le kell vizsgáztatnod, akkor egyedi forgalomba helyezési eljárást kell végezni, amely egy szigorított műszaki vizsgának felel meg, és amelyhez külön időpontot kell kérni.
• Eredetiségvizsgálat: Eredetiségvizsgálat minden autó számára kötelező. Lehet belföldi vagy külföldi. Eredetiségvizsgálatra rengeteg akkreditált szakműhelyt találhatsz. A vizsgálat során megállapítják, hogy az autó alvázszáma manipulálva volt-e, és hogy megegyezik-e a forgalmi engedélyben szereplő azonosítókkal.

Az NKH megvizsgálja a járművet, hogy megfelel-e a törvényben meghatározott műszaki, közlekedésbiztonsági és környezetvédelmi feltételeknek. Ha nem szeretné, hogy sikertelen legyen az autó forgalomba helyezése, akkor lehetőség szerint már előtte nézesd át szakszervizben. Ha a hatóság úgy ítéli meg, hogy nem megfelelő az elektronikusan beküldött dokumentum, az időpontot indoklás és figyelmeztetés nélkül törölni fogják.

3. lépés: Jármű műszaki adatlap és regisztrációs adó

Ha sikeres volt a látogatás az NKH-nál, akkor kap egy „jármű műszaki adatlap”-ot. A műszaki adatlap feltétlenül szükséges a regisztrációs adó összegének megállapításához, ugyanis ahhoz szükség van a gépjármű műszaki adataira.

• Regisztrációs adó: Ez a legfontosabb és legköltségesebb lépés a külföldi autó forgalomba helyezésének. Ezt a NAV-nak kell befizetni. Minél magasabb a hengerűrtartalom és alacsonyabb a környezetvédelmi kategória, annál több adót kell fizetned. Nem kell regisztrációs adót fizetned a környezetkímélő autók után, illetve követségi, diplomáciai autók és Z-s rendszámú gépjárművek, pl. taxi esetében.

Ilyenkor a NAV ellenőrzi, hogy van-e bármilyen adótartozásod. Ha valakinek elfelejtett köztartozása van, akkor a regisztrációs adó kiszabásánál ez ki fog derülni. A NAV-nak 30 napja áll rendelkezésre a regisztrációs adó kiszabására. Ezért, ha nem kapod meg másnapra a határozatot, nem érdemes bosszankodni, de általában mindig hamarabb megvan, mint a 30 nap. Nem fizethetsz készpénzzel vagy kártyával a NAV-nál. Céges autó magyarországi forgalomba helyezése kapcsán csak utalással, magánszemélyként csak bizonyos pénzintézeteknél. Ha megtörtént a befizetés, csak akkor mehet vissza a határozatért, tehát ez lesz a második NAV-os kör.

4. lépés: Kötelező biztosítás és kormányablak

Az utolsó lépés előtt még egy kötelező biztosítást kell kötnöd, ugyanis e nélkül nem kaphat rendszámot az autó. Ezt bármelyik biztosítónál megkötheted. Mivel nincs még rendszáma az autónak, ezért az alvázszámra kell kötni a biztosítást.

Ezután időpontot foglalsz a kormányablaknál autóátiratásra. Ehhez Ügyfélkapu regisztráció szükséges. A megye és város kiválasztása után az ügykört kell kiválasztanod. Most következnek a fent felsorolt dokumentumok bemutatása. Ehhez mindenre szükséged van ahhoz, hogy a kormányablaknál megtörténjen az átiratás.

• Törzskönyv díja: A törzskönyv kiállításának díja kb. 6000 Ft.
• Rendszámtábla ára: A rendszámtábla ára kb. 8500 Ft.
• Vagyonszerzési illeték: Létezik több vagyonszerzési illeték kalkulátor, amelyekkel kiszámolhatjuk a költségeket (köznyelvi nevén átiratási illeték). Igaz, véleményem szerint ezek meglehetősen pontatlanok. Például tisztán elektromos autóknál sok esetben hat számjegyű illetéket kalkulálnak, ami teljesen téves. Ezért kérlek, kezeld fenntartásokkal.

5. lépés: Egyéb fontos tudnivalók és költségek

Számtalan költséged keletkezik, ha külföldről hozol autót. Ezek mértéke szinte minden autóra egyedi, de összegyűjtöttük neked, hogy nagyságrendileg mire számíts. EU területén kívülről érkező járműveknél jóval magasabb költségre kell számítanod. 2021 óta az Egyesült Királyság már nem az EU része, ezért az innen származó autók is ebbe a kategóriába tartoznak.

Praktikus tipp lehet, hogy ha EU-n kívülről behozott járművet szeretnél forgalomba helyezni, akkor a vámkezelést bármelyik EU-s országban elvégezheted. A vám mellett ugye ÁFÁ-t is kell fizetned, és ez Magyarországon a legmagasabb az egész unióban, mert 27%. Ha bármelyik másik országban végzik a vám eljárást, azzal csak nyersz, mert akkor az ÁFA kevesebb lesz.

A forgalomba helyezés költségei több tényezőtől függnek, beleértve az autó korát, teljesítményét és környezetvédelmi besorolását. A fenti árak tájékoztató jellegűek. A regisztrációs adó mértékének kiszámításához használhatsz online regisztrációs adó kalkulátorokat. Ezek a kalkulátorok segítenek a tájékozódásban, de a pontos összeget mindig a Kormányablakban vagy a NAV-nál tudod meg. Tipp: Kérj segítséget szakértőtől (pl. autóimporttal foglalkozó cégtől).

Külföldi rendszámmal való közlekedés szabályai

A közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény (a továbbiakban: Kkt.) 25/B. §-a szabályozza a külföldi hatósági engedéllyel és jelzéssel ellátott járművek belföldi üzemeltetésére vonatkozó rendelkezéseket.

Az Európai Unióban általános szabályként minden autótulajdonosnak nyilvántartásba kell vetetnie személygépkocsiját abban az országban, ahol a szokásos tartózkodási helye van. Nincs Unió-szerte hatályos jogszabály a járművek nyilvintartásba vételére vonatkozóan. Az alábbiakban a több EU-tagországban is szokásos eljárásokat ismertetjük.

A közúti közlekedési igazgatási feladatokról, a közúti közlekedési okmányok kiadásáról és visszavonásáról szóló 326/2011. (XII. 28.) Korm. rendelet 47. § (4) bekezdése szerint a közúti közlekedésről szóló törvényben meghatározott belföldi üzemben tartónak a tulajdonába kerülő, külföldön nyilvántartásba vett jármű behozatalától számított legfeljebb 60 napon belül kell kezdeményeznie a jármű származás-ellenőrzési nyilvántartásba vételét és magyarországi forgalomba helyezését. Ezen időszakon belül az EGT más tagállamában a jármű külföldre történő kiviteléhez kiadott érvényes rendszámot a közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény 25/B. § (5) bekezdés j) pontja szerinti ideiglenes rendszámként kell elfogadni.

A járművezető akkor mentesülhet a rá vonatkozó korlátozások alól, ha az ellenőrzés során igazolja, hogy szokásos tartózkodási helye nem Magyarország területén van. Ennek igazolására az illetékes külföldi hatóság által kiállított, a külföldi tartózkodási helyet megjelölő bármilyen közokirat (pl. személyazonosító igazolvány, lakcímkártya) alkalmas.

A Kkt. 25/B. § (5) bekezdésének korábban hatályba lépett módosítása alapján az idegen nyelven kiállított közokirat csak magyar nyelvű fordítással fogadható el, azonban a korábbiaktól eltérően nem szükséges, hogy a fordítás hiteles legyen, az egyszerű fordítást is el kell fogadni. Amennyiben a fordítás valódiságával, tartalmával vagy helyességével kapcsolatosan kétség merül fel, úgy ezt a körülményt közigazgatási hatósági eljárás során kell tisztázni.

A járművezető igazolhatja a járműhasználat jogszerűségét olyan okirattal, amely szerint a járművet rendszeres munkavégzéséhez kapta használatra annak külföldi üzembentartójától. A korábban hatályos szabályozástól eltérően a jogszabály már nem követeli meg a külföldi munkavégzés tényének igazolását, azaz a jármű belföldi használata is jogszerű lehet. A jogszabály megfogalmazásából nem következik, hogy a jármű vezetője az üzembentartó munkavállalója, ezért a munkaviszonyra irányuló igazolást nem lehet megkövetelni a jármű vezetőjétől. A járművezetőnek mindössze olyan okiratra van szüksége, amelyben a külföldi üzembentartó kijelenti, hogy a járművezető a járművet rendszeres munkavégzéséhez kapta használatra. A jogszabás megfogalmazása alapján ilyen okiratot csak a jármű forgalmi engedélyébe bejegyzett külföldi üzembentartó állíthat ki, azt a jármű belföldi használója (pl. lízingelője) nem.

Fontos bizonylatok teherautók és személyautók esetében

Az egyik cél gazdasági, mégpedig az, hogy ha egy magánszemély vagy vállalkozás a gépjármű használatával kapcsolatos költségeket (ezek sokfélék lehetnek) el szeretné számolni, akkor a járműhasználat tényét, jogalapját és az elszámolandó költségeket alá kell támasztania.

Abban az esetben ha gépjárműhasználat szállítmányozási céllal történik, a fuvarozó és az arra megbízást adó között szükséges egy olyan dokumentum, bizonylat, amelyen rögzítik a fuvarozáshoz köthető adatokat, valamint leírják a szállítandó áruk paramétereit. Abban az esetben ha a járműhasználat fuvarozási, szállítmányozási céllal történik, szükséges lehet a szállított áru tulajdonjogának igazolása is. Ha a fuvarozás saját célra történik, a közúti ellenőrzés során akkor tudni kell bizonylattal igazolni a szállított áru forrását és tulajdonosát.

A bizonylat fogalmát a 2000. évi C. törvény a számvitelről 166. §-a definiálja:

• Kiküldetési rendelvény: Olyan bizonylat, mellyel a magánszemély - alkalmazott, munkavállaló - hivatali illetve üzleti utazásait van lehetőség elszámolni magán gépjárműre. Tartalmazza a magánszemély nevét, adóazonosító jelét, a gépjármű gyártmányának, típusának megnevezését, forgalmi rendszámát, a hivatali, üzleti utazás(ok) célját, időtartamát, útvonalát, a futásteljesítményt, az utazás költségtérítését, valamint ezen költségtérítés kiszámításához szükséges adatokat.
• Útnyilvántartás: Olyan bizonylat, amellyel a céges gépjármű vagy magán gépjármű esetén - egyéni vállalkozó - hivatali, illetve üzleti utazásait van lehetőség elszámolni. Minden gépjármű esetében külön útnyilvántartást kell vezetni. Az útnyilvántartásban fel kell tüntetni a gépjármű típusát, forgalmi rendszámát, továbbá a fogyasztási normát.
• Menetlevél: Hivatalos úton járó jármű útvonalát, vezetőjét, rakományát igazoló irat, mellyel kapcsolatos követelményeket a 261/2011. (XII. 7.) Korm. rendelet írja elő. Szabályozás értelmében menetlevelet kell vezetnie minden üzletszerűen áru- és személyszállítást végző jármű (kisteherautók, tehergépjárművek, autóbuszok és bizonyos esetekben a mezőgazdasági vontatók) sofőrjének.
• Utaslista: A 261/2011. (XII. 7.) Korm. rendelet 22. § alapján “(8) A Magyarország területén székhellyel rendelkező gazdálkodó szervezet által végzett különjárati személyszállításnál az autóbuszban utazókról utaslistát kell készíteni.
• Fuvarlevél: Szintén a hivatalos úton járó jármű útvonalát, vezetőjét, rakományát igazoló - díj ellenében végzett szállítás során vezetett - irat, mellyel kapcsolatos követelményeket szintén a 261/2011. (XII. 7.) Korm. rendelet írja elő. A fuvarlevél legfontosabb jellemzője a menetlevéllel szemben, hogy a fuvarlevelet a szállítást végző cég számára a megbízó állítja ki és a szállítandó áruról szolgáltat információkat.
• CMR (nemzetközi) fuvarlevél: A CMR egy a nemzetközi árufuvarozást szabályozó egyezmény, amelyhez Magyarország is csatlakozott. Az egyezmény által előírt - CMR-konform fuvarlevél - a nemzetközi szállítmányozás esetén kötelező.

Céges személyautóra - mivel mindenképp cégautó adó köteles - ajánlott (de nem kötelező) útnyilvántartás és/vagy menetlevél vezetése, a tényleges költségek kimutathatósága miatt. 3,5 tonna össztömeget meg nem haladó kisteherautó, kishaszongépjármű esetén általában a menetlevél használata kötelező lenne, de abban az esetben, ha egy ilyen gépjármű nem szállít árut, vagy az árut nem díj ellenében (saját árut szállít) továbbítja - abban az esetben nincs menetlevél vezetési kötelezettsége.

A tisztán elektromos meghajtású járművek használata esetén 3 liter/100 km ESZ 95 ólmozatlan motorbenzinnek az állami adó- és vámhatóság által közzétett árával meghatározott összeg számolható el igazolás nélkül 2022-től. A tölthető hibrid járművek használata esetén igazolás nélkül elszámolható üzemanyag-fogyasztási normát a hagyományos járművekre vonatkozó üzemanyag-fogyasztási norma 70 százalékában határozták meg 2022-től.

Közlekedési szabályok külföldi országokban

Ausztria

• Sebességhatárok: lakott területen belül 50 km/h, egyéb utakon lakott területen kívül (autópálya kivételével) 100 km/h, autópályán 130 km/h. Az A10, A12, A13, A14 autópályán 22.00 és 05.00 óra között csak 110 km/h a megengedett max. sebesség.
• Téli gumi: Nov. 1-ápr. 15. között a téli gumi használata jeges, havas vagy hókásás utakon kötelező.
• Mentési sáv: Autópályákon és gyorsforgalmi utakon kötelező a „mentési sáv” kialakítása.
• Közlekedési bírságok: Gyorshajtásért min. 30,- EUR, tiltott parkolásért legalább 20 EUR, kézben tartott mobiltelefon használatáért legalább 100 EUR, biztonsági öv be nem kapcsolásáért legalább 50 EUR.

Belgium

• Sebességhatárok: Lakott területen belül általánosságban 50 km/h, lakóövezetekben azonban csak 20 km/h. Autópályán 120 km/h, országúton 90 km/h.
• Környezetvédelmi zónák: Antwerpenben, Brüsszelben és Gentben nagy területű környezetvédelmi zónákat vezettek be. A többi személygépkocsi is csak előzetes regisztráció után léphet be.
• Parkolás: Parkolási „kék zónákban” parkolótárcsát kell használni, ami 2 órán át ingyenes parkolást tesz lehetővé.

Bulgária

• Téli gumi: Ha az időjárási- és útviszonyok megkövetelik, kötelező a téli gumi használata.
• Gyermekülés: Gyermekek koruknak és súlyuknak megfelelő biztonsági ülésben szállíthatók.
• Környezetvédelmi zónák: 2023. decembere óta bizonyos szennyező járművek télen (december 1. és február 28. között) nem hajthatnak be Szófia belvárosába.

Bosznia-Hercegovina

• Téli gumi: November 1. és április 1. között minden gépjárműnek kötelező a téli gumi használata, illetve kötelező hóláncot tartani az autóban.
• Tompított fényszóró: Egész évben, mindenhol be kell kapcsolni!
• Közúti ellenőrzések: Rendszeresek a közúti ellenőrzések, sok helyen vannak rövid szakaszos sebességkorlátozások.

Dánia

• Környezetvédelmi zónák: Számos dán nagyvárosban környezetvédelmi zónákat jelöltek ki, ahova a 2011. január 1-je előtt először forgalomba helyezett dízel üzemű járművek csak részecskeszűrővel felszerelve léphetnek be.
• Közlekedési bírságok: Nagyon gyakoriak és nagyon magasak. A rendőrség a helyszínen szabhat ki bírságot, és azt be is szedheti ott.

Csehország

• Téli gumi: November 1-től március 31-ig kötelező a téli gumi használata mind a négy keréken, havas, jeges utakon, valamint +4 °C alatti hőmérséklet esetén.
• Parkolás: Nagyvárosok központjában parkolás előtt érdemes meggyőződni ennek feltételeiről. A büntetésként kapott kerékbilincs hatósági eltávolítási díja, ill. a bírságok magasak.
• Közlekedési bírságok: A rendőr szabhat ki helyszíni bírságot, melynek maximális összege 5000 CZK. Nagyon szigorúan büntetik a gyorshajtókat.

Külföldről importálnál autót? Wise-számlát nyithatsz egy gyors és egyszerű online regisztrációval. A Wise appon keresztül azonnali értesítést kapsz minden vásárlásról, így nyomon követheted a költéseidet. Emellett bemutatjuk még a Wise-számlát, amivel helyi számlaadatod lehet 9 pénznemben, többek között HUF, EUR, USD és GBP. Egy helyen. Igényelhetsz hozzá Wise-kártyát is, amellyel helyi devizában költhetsz szinte bárhol a világon.

Amint ebből a cikkből is kiderült, egy külföldi autó forgalomba helyezése igen körülményes eljárás, és több fajta lépése van. Remélhetőleg ez a cikk segít átlátni a szövevényes szabályokon és a legfontosabb lépések is körvonalazódnak. Ha jól fel vagy készülve, akkor nem érhet meglepetés. Természetesen dönthetsz úgy is, hogy nem éri meg neked ez a procedúra, inkább fizetsz többet egy itthoni autóért, vagy akár megbízhatsz egy olyan céget, ami külföldi autók importjával foglalkozik. Fontos ilyenkor, hogy megbízható, tapasztalt céget találj, ha lehet valaki ajánlása alapján, hiszen nem kevés pénzről van szó, ha valaki már önmagában is autót vásárol.

tags: #kulfoldi #papiros #teher #autok