A közlekedési balesetek sajnos gyakoriak, és a gyermekek körében az egyik vezető halálokot jelentik. Azonban megfelelő óvintézkedésekkel jelentősen csökkenthető a kockázat. A kutatások kimutatják, hogy az autós gyerekülés használata akár 75%-kal csökkentheti a halálozás, és 90%-kal a sérülések kockázatát.
A gyermekbiztonsági rendszerek kategóriái és kiválasztása
Az autósüléseket a gyermekek súlya, kora és magassága alapján kategorizálják, ezért elengedhetetlen a gyermekünk számára legmegfelelőbb kiválasztása. A csecsemőknek 12-15 hónapos korig az autó hátsó ülésén, menetiránynak háttal fordított babahordozóban kell utazniuk. A legbiztonságosabb pozíció a hátsó ülésen, menetiránynak háttal bekötött ülésben van.
A gyermekbiztonsági rendszer gépkocsiban történő elhelyezésének feltételeit a KRESZ 48. § szabályozza. Eszerint a 3 évnél fiatalabb gyermek csak gyermekbiztonsági rendszerben rögzítve szállítható. Az 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet, röviden KRESZ 48. § (7) bekezdése kimondja, hogy a gépkocsiban vagy mopedautóban 150 cm-nél alacsonyabb gyermek csak a testméretéhez és testsúlyához igazodó kialakítású gyermekbiztonsági rendszerben rögzítve szállítható.
A megfelelő autós gyerekülés kiválasztása különösen fontos, ugyanis ezt fogja a gyermek a leghosszabb ideig használni. A gyermekülés használatának kötelezettségét a gyermek magassága határozza meg. A gyerekülést a hátsó üléseken addig kell használni, amíg a gyermek el nem éri a 135 cm-es magasságot, az első üléseken pedig a 150 cm-es magasságot. Ezt követően használhatják kizárólag a biztonsági övet.

Az ülésmagasító szerepe és szabályai
Akkor van szükség ülésmagasítóra, ha a gyermek már 135 cm-nél magasabb, tehát kinőtte a gyerekülést, de az autó biztonsági öve magasító nélkül még nem rögzíti őt megfelelően (túl magasan helyezkedik el, így a nyakánál szorítja a gyermeket). Lényegében összefoglalva elmondható, hogy 150 centiméter alatti gyermek számára az autóban történő szállításhoz gyerekülésre, vagy ülésmagasítóra van szükség.
Az ülésmagasító az iskoláskorú, idősebb gyermekek számára szükséges, akik már kinőttek a legnagyobb súlykategóriából, vagy kényelmetlen számukra a kompakt ülések háttámlájának vállrésze, de az autó biztonsági öve még nem rögzíti őket megfelelően. Lényeg, hogy az ülésmagasító emeljen annyit, hogy a járműbe integrált biztonsági öv kényelmesen beköthető legyen. Az üléspozíció akkor megfelelő, ha a biztonsági övet a gyerek törzse előtt, a vállövnél úgy lehet átvezetni, hogy nem vágja a nyakat.
Az Európai Unióban jelenleg két szabályozás van érvényben párhuzamosan. A régebbi, az R44 szabvány szerint a 15-36 kg közötti gyerekek használhatnak ülésmagasítót. Az újabb, az R129 számú ENSZ-EGB előírás egy kicsit szigorúbb, mivel minimum 22 kg testsúlyt és 125 cm magasságot ír elő. A háttámlás ülésmagasító sokkal biztonságosabb, különösen oldalütközésnél, mivel védi a gyermek fejét és mellkasát.

Biztonsági előírások és helyes használat
Az autós gyereküléseknek szigorú biztonsági előírásoknak kell eleget tenniük, és általában a címkéjükön is fel van tüntetve, milyen szabványnak felelnek meg. Tanulmányok szerint a gyerekülések több mint felét a szülők hibásan helyezik be - ügyelj tehát arra, hogy mindig kövesd a gyártó utasításait, és ha van rá lehetőség, kérj bemutatót a helyes használatról! Ha ISOFIX-kompatibilis az autód, érdemes ilyen ülést választani, ezt ugyanis nem lehet hibásan rögzíteni.
A jármű szokásos haladási irányával ellentétes irányban a jármű első üléséhez a gyermekbiztonsági rendszer csak akkor szerelhető be, ha az üléshez légzsákot nem szereltek fel, vagy a légzsák működésbe lépését előzetesen megakadályozták. A csecsemő életkori sajátossága, hogy teste egészéhez képest arányaiban nagyobb a feje, nyaki izomzata pedig még fejletlen, ezért csecsemők esetén a babahordozót és a gyerekülést az autóban menetiránynak ellentétesen kell elhelyezni.
Amennyiben a gyermekbiztonsági rendszer beszerelésére a gépkocsi a gyári kialakítása alapján nem alkalmas (például régi típusú autók, amelyekből hiányzik a biztonsági öv), úgy 3 év alatti gyermek nem szállítható bennük. Egyes jármű- és gyermekülés-gyártók azt javasolják utasításaikban, hogy szerelés előtt távolítsák el az autó fejtámláját. Azonban a töréstesztek eredményei alapján általában nem szabad eltávolítani a fejtámlákat, mivel ráfutásos ütközés esetén támasztó hatásuk csökkenti a nyak felső részén fellépő erőket.
Különleges helyzetek és kivételek
Lehetnek még forgalomban olyan régi, veterán autók, amiknek nincs hátul biztonsági öve. Ilyen autóban 3 éves kor alatti gyermek biztonsági okból egyáltalán nem szállítható, mert az ülést nincs mivel rögzíteni. Másik speciális eset, ha a gyermek orvosi felmentéssel rendelkezik. Ilyenkor nála nem kell alkalmazni az előírásokat.
Az ülésmagasítókat sokan szeretik, mivel kevesebb helyet foglalnak, könnyebb őket ki-be pakolni az autóból és jóval olcsóbbak is, mint egy háttámlás autós gyerekülés. Általános szabály, hogy minden ülésmagasító jobb, mint a semmilyen. Ezért még egy egyszerű ülésmagasító is javítja a medence védelmét a magasabb üléspozíció és a kiegészítő öv elhajlása miatt a gyermek közelében.
| Ülés típusa | Hátsó ülésen (cm) | Első ülésen (cm) |
|---|---|---|
| Gyermekülés | 135-ig | 135-ig |
| Ülésmagasító | 135-től | 150-ig |
| Biztonsági öv (önállóan) | 135 felett | 150 felett |
Légy biztonságban az utakon kortól függetlenül! Vezess biztonságosan!
tags: #kresz #ulesmagasito #elol