Az Isofix egy szabványosított rögzítési rendszer, amely a gyermekülést a járműhöz csatlakoztatja, megkönnyítve ezzel az ülés biztonságos beszerelését. A gyermekülés szilárdan rögzítve van a jármű karosszériájához Isofix konzolokkal. Az Isofix gyermeküléseket gyakran gyorsabban lehet beszerelni, mint az övrögzítésű modelleket, ez különösen igaz a csecsemő- és kisgyermek ülésekre. Az Isofix ülések azonban általában drágábbak és nehezebbek is, mint az övvel rögzíthető ülések. Nem minden járműben használhatók (pl. klasszikus vagy lakóautók), ha nincsenek Isofix rögzítéseik, továbbá nem mindig használhatók minden ülésen.
Az Isofix 2014 novembere óta kötelező minden új személygépkocsiban, amely egynél több üléssorral rendelkezik. Az azóta nyilvántartásba vett valamennyi új személygépkocsit legalább két ülésen fel kell szerelni Isofix rögzítőelemekkel (két alsó Isofix konzollal és egy rögzítési ponttal a felső hevederhez). A jelenlegi Isofix rögzítés három rögzítési pontból áll: két fém konzolból, amelyek egymás mellett, 270 mm távolságban helyezkednek el a jármű ülésének és háttámlájának csatlakozásában, valamint egy rögzítési pontból az úgynevezett felső hevederövhöz, amelyek a jármű ülésének háttámláján, a csomagtartóban, a tetőn vagy a jármű csomagterén helyezhetők el, és amelyeket általában horgony szimbólummal jelölnek.
A gyermekülés speciális rögzítőkarjai a járműben lévő Isofix konzolokat patentokkal rögzítik, és a helyes felszerelést zöld jelzőfények jelzik. A gyermekülés kioldásához meg kell nyomni egy kioldógombot, és az ülést előre kell húzni. Az ülés modelljétől függően a kioldógomb a reteszelő karok bal és jobb oldalán, vagy az üléshéj alján található.
Nem ritka az sem, hogy az Isofix gyermekülések normál övrögzítéssel is beépíthetők a járművekbe. Az Isofix konzol nélküli járműben a gyermekülés a szokásos hárompontos övvel szerelhető be. Néhány régebbi járműmodellhez, mint például a Volvo S40/V50 2004-től kezdődően, a járműgyártó eredeti Isofix utólagos felszerelési készletei állnak rendelkezésre, amelyeket csak speciális műhely építhet be. Az interneten kínált univerzális utólagos felszerelési megoldások például nem engedélyezettek, sőt veszélyesek, mivel a gyermekülés csak a járműülés háttámlájához van rögzítve, a jármű karosszériájához nem.
Az ISOFIX rendszerek típusai és kiegészítői
Ahelyett, hogy a gyermekülést közvetlenül a járműhöz csatlakoztatná a konzolokon keresztül, Isofix talp is használható. Ez egy Isofix-szel rögzített bázisállomás, amelyen megfelelő gyermekülések helyezhetők el és pattinthatók a helyükre. Viszonylag újak az ülésmagasítók, amelyek a jármű övövéhez és a jármű Isofix konzoljaihoz kapcsolódnak a jármű saját övhevedereivel, ez az úgynevezett "Isofix Latch", mely lehetővé teszi az ülések könnyű oldalra mozgatását.
A két konzolon kívül az univerzális jóváhagyással (jóváhagyási pecséttel) rendelkező integrált Isofix gyermekülésekhez egy harmadik rögzítési pontra is szükség van: egy felső heveder vagy támasztóláb biztosítja, hogy frontális ütközés esetén a gyermekülést ne lehessen túlzottan előre fordítani. Ezért minden beépített hevederrel ellátott gyermekülés - a Britax Römer Duo Plus és a Britax Römer Versafix kivételével - vagy támasztólábbal, vagy felső hevederrel rendelkezik. A felső heveder egy kiegészítő heveder a gyermekülés tetején, amely a jármű hátsó részén a megfelelő helyre van rögzítve. A gyermekülés felszerelhető egy támasztólábbal is, amely a jármű padlójára helyezhető.
Egyes járművekben tárolórekeszek vannak a lábtérben, ezért támasztólábbal ellátott ülés csak a típuslistában felsorolt járműmodellekbe szerelhető be. Ezeknél a járműveknél a gyermekülés gyártója ellenőrizte, hogy az ülés biztonságosan beszerelhető-e, és hogy a lábtér alkalmas-e a támasztóláb számára.
A gyermek biztonsági övének helyes használata
A gyermek biztonsági övének becsatolásakor ügyeljen arra, hogy a beépített felfüggesztő hevederek minden esetben feszesre legyenek húzva. Ez azért van, mert minél szorosabbak az övek, annál kisebb a rándulás a biztonsági mentés során, és annál kisebb az első ülésre gyakorolt ütközés kockázata. A gyermekülések általában nem rendelkeznek automatikus övvel, ezért a hevederövet feszesre kell húzni, amikor a biztonsági övet a központi övhöz rögzíti. Ha az övet nem húzzák meg a biztonsági öv rögzítésekor, a gyermek sérülésének kockázata sokkal magasabb.
Az i-Size szabvány és a gyermekülések
Az i-Size szimbólummal jelölt autó minden ülését Isofix rögzítőelemekkel kell felszerelni. Az i-Size szimbólummal jelölt összes gyermekülés beszerelhető ide. Különböző rendszerek állnak rendelkezésre a gyermek ülésbe történő rögzítéséhez: hevederövek, ütközésvédők és hárompontos öv.
A saját hevederrel rendelkező gyermekülések esetében különbséget kell tenni három- és ötpontos heveder között. Kisgyermekek számára ötpontos hevederrel ellátott gyermeküléseket is kínálnak, amelyek a derék körül is futnak jobbra és balra, és a gyomor fölé vannak rögzítve. Fontos a felfüggesztő övvel ellátott rendszereknél: A hevedereknek mindig a lehető legközelebb kell illeszkedniük a gyermek testéhez, és igazodniuk kell a gyermek magasságához (vállmagasságához).
Az ütközésvédővel ellátott gyermekülés (asztal, pajzs) mindig menetirányban van rögzítve, általában a jármű hárompontos övével együtt. Soha nem használható a gyermek megfelelő súlyosztályában vagy méretében lévő pajzs nélkül (lásd a használati utasítást és a jóváhagyási pecsétet). A hevederekkel ellátott, menetiránynak háttal szerelhető gyermeküléseket azonban körülbelül két éves korig mindig előnyben kell részesíteni az előre néző gyermekülésekkel szemben.
Gyermekülések és korlátozások
Az ülésmagasítók esetében a gyermekeket szinte mindig a jármű normál hárompontos biztonsági övével rögzítik. Ügyeljen arra, hogy a vállpánt középen fusson a gyermek vállán, és alvás közben ne essen ki a hevederből.
Újszülöttek és különösen koraszülöttek esetében a gerinc még nem elég stabil ahhoz, hogy üljenek. Ezért az első 3 hónapban fontos, hogy lehetőleg feküdjenek. A babahordozóban viszont félig ülő helyzetben utaznak, ezért fontos, hogy lehetőleg minél kevesebb időt töltsenek el a hordozóban. A kisbabát mindig kössük be, és a hordozó fogantyúja is felfelé álljon.
Gyerekeket csak abban az esetben köthetünk be az autó hárompontos biztonsági övével, ha már stabilan ülnek, és nem áll fenn a veszély, hogy oldalra kiessenek. Elvileg a legbiztonságosabb hely a gyerek számára az autóban a hátsó ülés! Jó lenne, ha a jobb hátsó vagy középső ülést választanánk ki a számára, mert a be- és kiszállás a járda oldaláról történne meg.
Általános biztonsági tudnivalók és szabályozások
Mindenképpen fontos, hogy gyermek autóban csak biztonsági autósülésben utazhat! A biztonsági autósülés rögzítéséhez fontos (isofixes rendszeren kívül!) a gépjármű három- vagy kétpontos biztonsági öve. Ezen kívül figyelembe kell még venni, hogy az autósüléseket mindenekelőtt a menetiránynak megegyező ülésekre kössük be. Csak abban az esetben utazhatnak gyerekek oldalt ill. háttal található ülésen, ha már máshogy nem lehet megoldani.
Amennyiben három ill. Utas oldali ülésre csak abban az esetben szerelhetjük be a biztonsági gyerekülést, ha a légzsák ki van kapcsolva, különben nagyon súlyos sérüléseket okozhat egy lehetséges ütközés esetén. A gépjármű használati utasításában olvashatunk a légzsákokról, és arról, hogy az adott autóban ki tudjuk-e kapcsolni. Amennyiben ez nem lehetséges, akkor csak a hátsó ülések egyikére tudjuk a biztonsági autósülést bekötni.
A német autóklub (ADAC) mindenesetre a hátsó üléseket ajánlja a gyerekülések rögzítésére. Csak bizonyos esetekben használjuk az utas oldali ülést (pl. baba megfigyelése miatt - ha nincs más utas az autóban). Ebben az esetben tehát mindenképpen figyeljünk arra, hogy az utas oldali légzsák ki legyen kapcsolva! Ha az autó oldallégzsákokkal is rendelkezik, fontos, hogy az alvó gyerek feje ne lógjon a légzsák hatótávolságába. A vezető felelős az összes gyerek biztonságáért!
Általában a biztonsági gyereküléseket a gépjármű hárompontos biztonsági övével vagy isofixes rendszerrel rögzítjük. Vannak bizonyos esetek, amikor a kétpontos öv is megfelelő, viszont, ha a gyermek testsúlya meghaladja a 25 kg-ot, akkor csak hárompontos biztonsági övvel illetve isofixes rendszerrel rögzíthető a gyerekülés! Több gyermek azonos gépjárműben történő utazása esetén megfelelően kell kiválasztanunk a biztonsági gyereküléseket. Figyelnünk kell arra, hogy mekkora hely áll rendelkezésünkre, a gyerekek súlyára, illetve a légzsákokra is!
Kivételes esetben - ha egy gyermeket már nem tudunk biztonsági autósülésre ültetni, mert kevés a helyünk - utazhat a gyermek (csak 3 éves kor fölött!) a hátsó ülésen, az autó biztonsági övével bekötve! A német autóklub (ADAC) által végzett tesztekből kitűnik, hogy három biztonsági autósülés egymás mellett csak olyan gépjárművekben fér el megfelelően, amikben 3 önálló ülés van egymás mellett, mivel a modernebb és biztonságosabb gyerekülések valamivel szélesebbek lettek elődjeiknél.
A gyermekeket a kiránduló- és iskolabuszokon is biztonságosan kell utaztatni. Ezekben a buszokban is kötelező a hárompontos biztonsági öv, és ha már kötelező, akkor kötelező használni is! Azokban a régebbi gyártású buszokban, amikben eredetileg nem található biztonsági öv, és az esetleges beszerelése nagyon drága lenne, a gyerekeket rá kell venni, hogy az utazás ideje alatt üljenek. Igen, ez nem függ az út hosszától, illetve attól, hogy már előre tervezett útról van-e szó, vagy csak most jött az ötlet, hogy útra keljünk. Minden esetben be kell kötnünk a 150 cm-nél alacsonyabb gyermekeket! És erre a legjobb mód, ha biztonsági gyermekülést használunk. Mindig az autó vezetője felel az összes utas biztonságáért, beleértve az utasok biztonsági öv használatát is! Ezekben a spontán esetekben előnyt élveznek a már eleve a gépjárműbe szerelt biztonsági gyermekülések (bizonyos autómodellek esetén).
Törvényi szabályozás van a gyermek alkalmankénti taxis utazását illetően. Mivel azonban nehéz lenne a taxiban mindenféle autósülést tárolni, ezért külön szabályozás érvényes a taxikra. Ez alapján meghatározták, hogy minden taxiban rendelkezésre kell állnia gyerekülésnek (I. csoport: 9-18 kg). Ellenkező esetben bírságra számíthat. A gyerekeket általában elringatja az autó, és könnyen elalszanak. Ilyenkor a gyermekülést érdemes alvós pozícióba állítani. Különös figyelmet kell fordítani arra, hogy a gyermek feje ne bukjon.
A szakszerű bekötés nagyon sok sérüléstől képes megóvni a gyermeket egy baleset esetén. Ezért nagyon fontos, hogy az első bekötés előtt olvassuk át alaposan az autósülés használati útmutatóját. Télen a gyerekek vastag kabátokban, anorákokban szállnak be az autóba, és nem is vetik ezt le az utazás megkezdése előtt. Ez magában rejti azt a kockázatot, hogy nem húzzuk elég feszesre a biztonsági övet ezáltal az lecsúszik a vállról, ez pedig nagyon veszélyes lehet.
Nagyon régi gyereküléseket már 2008 áprilisától nem használhatunk! A nagyon régi gyereküléseken még a régi szabványokat (ECE R 44/02 vagy 44/01) fedezhetjük fel. Figyeljünk az ECE tanúsítványra, amelynek minden autósülés címkéjén ott kell lennie! Ez tájékoztat bennünket arról, hogy az általunk választott autósülés a legújabb teszteknek megfelel: ECE R 44/04…. (2005 júliusa óta). Oldtimerekben nem található biztonsági öv, ezért ezekre a járművekre más szabályok vonatkoznak!
Gyerekülések csoportosítása és kiválasztása
A gyerekülések a gyerek súlya alapján csoportokba sorolják. Döntő fontosságú a gyerek súlya, emellett a magasságot és az életkort is érdemes figyelembe venni, érdeklődjön szakeladóknál ezzel kapcsolatban.
- 0+ csoport (0-13 kg): Babahordozó. Minden esetben menetiránynak háttal kötjük be. A kisgyerekek ezekben az ülésekben nagy biztonságban vannak, ezeket az üléseket akkor cseréljük, ha a gyermek feje már a hordozó tetején túl ér, illetve a lába is túlnyúlik a hordozón.
- I csoport (9-18 kg): Ebben a kategóriában 2 fajta gyerekülés van. Az egyik 5 pontos biztonsági övvel rögzíti a gyereket, míg a másik a gépjármű saját biztonsági övével egy védőpajzson keresztül. Az 5 pontos biztonsági övvel ellátott modellek esetén a gyerekek kényelmesebben alszanak, és kevésbé izzadnak, pszichésen elviselhetőbb mint a pajzsos beszorultság. Néhány gyerekülést még menetiránynak háttal is be lehet kötni. Fontos: az 5 pontos biztonsági övek esetén az övet mindig feszesre kell húzni, emellett a gyerekülést is a legfeszesebb módon kössük be a gépjárműbe!
- II csoport (15-25 kg) és III csoport (22-36 kg): Általában a gépjármű hárompontos biztonsági övét használjuk a bekötésnél. Figyeljünk arra, hogy ez is feszes legyen. Ezeket a gyereküléseket a gyermek kb. 3 éves korától ajánljuk (kb. 100 cm-es magasságtól). Az ülésmagasítók oldalirányú ütközéskor nem nyújtanak megfelelő védelmet, alvásnál a gyermek könnyen kicsúszik az öv alól.
Az ISOFIX gyermekülések használhatósága és tanúsítványai
Az ISOFIX egy univerzálisan szabadalmaztatott gyerekülés rögzítési rendszer. A legújabb és a legbiztonságosabb rögzítési mód, a helytelen bekötést kiküszöbölhetjük vele. Mára már szinte minden autóban megtalálható az isofixes bekötéshez szükséges fém csatlakozópont. Az isofixes gyermekülések isofix rendszerrel nem ellátott autóban hagyományos módon, 3 pontos biztonsági övvel is beköthetők. Nagyon nagy előnye, hogy a speciálisan kialakított váz elnyeli az ütközésből eredő energiák nagy részét. Ebben nagy segítségünkre vannak a gyereküléstesztek. (Lásd Teszteredmények menüpont). Vegyük figyelembe, hogy a gyerekünk élete, sérülése lehet a tét! Figyeljünk az ECE tanúsítványra (narancssárga címke), amelynek minden autósülés címkéjén szerepelnie kell! Ez tájékoztat bennünket arról, hogy az általunk választott autósülés a legújabb teszteknek megfelel-e: ECE R 44/04 (2005 júliusa óta). A korábbi ECE R 44/03 számmal kezdődő gyerekülések még használhatók, de inkább az újabb i-size termékek ajánlottak a módosítások miatt. Az ECE 44/02-es számúak nem használhatók már!
Mikor cseréljünk gyerekülést?
Átlagosan 8-10 hónaposan növik ki a babahordozót a gyermekek, 3 évesen pedig a 9-18 kg-os kategóriát. Elsődleges szempont, hogy a fejet jól támassza meg a gyerekülés. Amennyiben már nem teljesíti ezt a szempontot (túlnőtt a gyerekülés tetején), akkor cseréljünk nagyobb gyerekülésre. Vegyük figyelembe a gyermek súlyát, magasságát és korát is.
Használt gyerekülés vásárlása
Használt gyerekülést csak megbízható forrásból vásároljunk. Vegyük le az ülésről a huzatot, és alaposan nézzük át az üléstestet: látunk-e rajta repedést, törést, deformálódott-e. Nézzük meg a belső biztonsági övet is: gyűrődés, repedés, ránc, horzsolás ne legyen rajta. Az övcsat is megfelelően működjön, finoman hangos kattanással csatolódjon be. Használt ülés esetén is vegyük figyelembe az ECE tanúsítványt! Jelenlegi legjobb eredményt mutatja: ECE R 44/04 (2005. júliusától). Használhatók még az ECE R 44/03 tanúsítvánnyal ellátott autósülések is. Lehetőleg csak ismerősöktől vásároljunk, akik biztosítanak afelől, hogy nem volt karamboljuk a gyereküléssel.
Szakértői segítség a legjobb gyerekülés kiválasztásához | Brendon babaáruház
Törvényi előírások - gyerekülés nélküli utazás
A gyermekek 150 cm magasságig csak biztonsági gyerekülésben utazhatnak a gépjárműben. Nagy figyelmet kell fordítani a gyerekülések megfelelő beállítására, illetve a megfelelő ülés kiválasztására is. Egy rosszul megválasztott autósülés akár komolyabb sérüléseket is okozhat. Az ülésmagasító önmagában nem elég, a biztonsági öv adottság szerinti elvezetése okozhat sérüléseket és a fejet, az oldalt sem támasztja meg. Ha a gyermek még nincs 12 éves, de a testmagassága már meghaladja a 150 cm-t, akkor neki már semmilyen biztonsági gyerekülésre nincs szüksége, elegendő a gépjármű hárompontos biztonsági öve. Taxiban nem kötelező a gyermeket ülésben szállítani, de kifejezetten ajánlatos!