Az ISOFIX egy olyan különösen biztonságos és könnyen kezelhető gyerekülés rögzítési módszer, amely közvetlenül az autó karosszériájához erősíti a gyerekülést. Az ISOFIX rendszer egy, az autóban utazó gyermekek fokozott biztonságát célzó szabvány.
A német biztosítók szövetségének statisztikái szerint a gépjármű biztonsági övével bekötött gyerekülések 30%-a van csak megfelelően rögzítve. A hagyományos gyerekülések tekintetében a helytelen övvezetésre / bekötésre vezethető vissza a legtöbb balesetből eredő gyerekülésben elszenvedett sérülés.
Rendkívül egyszerű használatával minimálisra csökken a bekötésből adódó kockázat. Az Isofix segítségével szinte biztos, hogy a gyerekülés bekötése szabályos lesz, a legnagyobb előnye ebben rejlik.
Az ISOFIX rendszer működése és előnyei
Az ISOFIX szabvány 1990 óta létezik a gyerekülések 0, 0+ és 1-es csoportjára, az Európai Bizottság 1995 októberében engedélyezte a használatát. Az Isofix csatlakozás az autóban 2 db 6 mm-es átmérőjű, egymástól 280 mm távolságra található tartókengyelt jelent, melyek az autó ülőlapja és a háttámlája között érhetőek el.
A karosszériához való közvetlen fix csatlakozás által a gyerekülés együtt mozog az autóval, és baleset esetén az öv véletlenül sem engedheti mozogni, hiszen nem azzal van rögzítve. A törésteszteken ezekből az okokból kifolyólag az Isofixes gyerekülések rendszerint jobban teljesítenek nem Isofixes társaiknál. A karosszériához való közvetlen fix csatlakozás által a gyerekülés együtt mozog az autóval, baleset esetén az öv véletlenül sem engedheti mozogni, hiszen nem azzal van rögzítve.
Az Isofixes gyermekülések rendszerint 5 pontos biztonsági övvel vannak felszerelve. A legtöbb Isofixes gyerekülést a gépjármű 3 pontos biztonsági övével is rögzíteni tudjuk olyan esetekben, ha az adott autóban éppen nem lenne Isofix csatlakozás - ilyenkor persze a legnagyobb előnyét nem tudjuk kihasználni.
Az Isofix gyermeküléseket gyakran gyorsabban lehet beszerelni, mint az övrögzítés modelljeit, ez különösen igaz a csecsemőülésekre és a kisgyermekek üléseire. Az Isofix ülések azonban általában drágábbak és nehezebbek is, mint az övvel rögzíthető ülések. Nem minden járműben használhatók (pl. klasszikus vagy lakóautók) ha nincsenek Isofix rögzítéseik, továbbá nem mindig használhatók minden ülésen.
ISOFIX a modern autókban
Az Isofix 2014 novembere óta kötelező minden új személygépkocsiban, amely egynél több üléssorral rendelkezik. Az azóta nyilvántartásba vett valamennyi új személygépkocsit legalább két ülésen fel kell szerelni Isofix rögzítőelemekkel (két alsó Isofix konzollal és egy rögzítési ponttal a felső hevederhez). Az i-Size szimbólummal jelölt autó minden ülését Isofix rögzítőelemekkel kell felszerelni. Az i-Size szimbólummal jelölt összes gyermekülés beszerelhető ide.
A jelenlegi Isofix rögzítés három rögzítési pontból áll: két fém konzolból, amelyek egymás mellett, 270 mm távolságban helyezkednek el a jármű ülésének és háttámlájának csatlakozásában, valamint egy rögzítési pontból az úgynevezett felső hevederövhöz, amelyek a jármű ülésének háttámláján, a csomagtartóban, a tetőn vagy a jármű csomagtartóján helyezhetők el, és amelyeket általában horgony szimbólummal jelölnek.
A gyermekülés speciális rögzítőkarjai a járműben lévő Isofix konzolokat patentokkal rögzítik, és a helyes felszerelést zöld jelzőfények jelzik. A gyermekülés kioldásához meg kell nyomni egy kioldógombot, és az ülést előre kell húzni. Az ülés modelljétől függően a kioldógomb a reteszelő karok bal és jobb oldalán, vagy az üléshéj alján található.
Doona Car Seat (Installation) - Installing ISOFIX Base
ISOFIX talp és egyéb rögzítési lehetőségek
Ahelyett, hogy a gyermekülést közvetlenül a járműhöz csatlakoztatná a konzolokon keresztül, Isofix talp is használható. Ez egy Isofix-szel rögzített bázisállomás, amelyen megfelelő gyermekülések helyezhetők el és pattinthatók a helyükre.
Viszonylag újak az ülésmagasítók, amelyek a jármű övövéhez és a jármű Isofix konzoljaihoz kapcsolódnak a jármű saját övhevedereivel, ez az úgynevezett "Isofix Latch", mely lehetővé teszi az ülések könnyű oldalra mozgatását. A két konzolon kívül az univerzális jóváhagyással (jóváhagyási pecséttel) rendelkező integrált Isofix gyermekülésekhez egy harmadik rögzítési pontra is szükség van: egy felső heveder vagy támasztóláb biztosítja, hogy frontális ütközés esetén a gyermekülést ne lehessen túlzottan előre fordítani. Ezért minden beépített hevederrel ellátott gyermekülés - a Britax Römer Duo Plus és a Britax Römer Versafix kivételével - vagy támasztólábbal, vagy felső hevederrel rendelkezik.
A felső heveder egy kiegészítő heveder a gyermekülés tetején, amely a jármű hátsó részén a megfelelő helyre van rögzítve. A gyermekülés felszerelhető egy támasztólábbal is, amely a jármű padlójára helyezhető. Egyes járművekben tárolórekeszek vannak a lábtérben, ezért támasztólábbal ellátott ülés csak a típuslistában felsorolt járműmodellekbe szerelhető be. Ezeknél a járműveknél a gyermekülés gyártója ellenőrizte, hogy az ülés biztonságosan beszerelhető-e, és hogy a lábtér alkalmas-e a támasztóláb számára.
Gyerekülések kategóriái és típusai
A gyereküléseket a gyerek súlya alapján csoportokba sorolják. Döntő fontosságú a gyerek súlya, emellett a magasságot és az életkort is érdemes figyelembe venni, érdeklődjön szakeladóknál ezzel kapcsolatban.
0+ csoport (0-13 kg): Babahordozó
- Minden esetben menetiránynak háttal kötjük be.
- A kisgyerekek ezekben az ülésekben nagy biztonságban vannak.
- Ezeket az üléseket akkor cseréljük, ha a gyermek feje már a hordozó tetején túl ér, illetve a lába is túlnyúlik a hordozón.
I csoport (9-18 kg)
- Két fajta gyerekülés van: az egyik 5 pontos biztonsági övvel rögzíti a gyereket, míg a másik a gépjármű saját biztonsági övével egy védőpajzson keresztül.
- Az 5 pontos biztonsági övvel ellátott modellek esetén a gyerekek kényelmesebben alszanak, és kevésbé izzadnak, pszichésen elviselhetőbb, mint a pajzsos beszorultság.
- Néhány gyerekülést még menetiránynak háttal is be lehet kötni.
- Fontos: az 5 pontos biztonsági övek esetén az övet mindig feszesre kell húzni, emellett a gyerekülést is a legfeszesebb módon kössük be a gépjárműbe!
II csoport (15-25 kg) és III csoport (22-36 kg)
- Általában a gépjármű hárompontos biztonsági övét használjuk a bekötésnél. Figyeljünk arra, hogy ez is feszes legyen.
- Ezeket a gyereküléseket a gyermek kb. 3 éves korától ajánljuk (kb. 100 cm-es magasságtól).
- Az ülésmagasítók oldalirányú ütközéskor nem nyújtanak megfelelő védelmet, alvásnál a gyermek könnyen kicsúszik az öv alól.
Utólagos ISOFIX beszerelés és kompatibilitás
Sok autótípusnál magától a gyártótól lehet rendelni "isofixes készletet", melyet a szakszervizben be is lehet szereltetni. Illetve léteznek típushüggetlen megoldások is. Néhány régebbi járműmodellhez, mint például a Volvo S40/V50 2004-től kezdődően, a járműgyártó eredeti Isofix retrofit készletei állnak rendelkezésre, amelyeket csak speciális műhely építhet be. Az interneten kínált univerzális utólagos felszerelési megoldások például nem engedélyezettek, sőt veszélyesek, mivel a gyermekülés csak a járműülés háttámlájához van rögzítve, a jármű karosszériájához nem.
Biztonsági figyelmeztetés! Ha Isofix bekötésű gyerekülést szeretnél venni, akkor előzőleg ellenőrizd, hogy az autód rendelkezik-e Isofix fém csatlakozókarokkal, az utasülés ülő- és hátlapja közti résben. A nem-isofix-es gyerekülések soha nem köthetők be Isofix bekötéssel, hiszen nincs rajtuk Isofix csatlakozó, hiába isofix-es az autód. Előre fontold meg: ha az autód Isofix bekötést is lehetővé tesz, akkor érdemesebb az Isofix bekötésű gyerekülést választani.
ISOFIX a Suzuki SX4-ben
A Suzuki Vitara és az SX4 S-Cross is 2-2 Isofixes gyerekülés rögzítésére alkalmas a hátsó üléssoron. Amennyiben két ilyen gyerekülést rögzítünk hátul, meglehetősen kevés hely marad az ülések között.
Fontos szempontok a gyerekülés kiválasztásakor
Az ADAC Teszteredmény a legfontosabb kiindulópont, ha elsődlegesen a biztonsági szempont szerint választunk gyerekülést. Vegyük figyelembe, hogy a gyerekünk élete, sérülése lehet a tét! Figyeljünk az ECE tanúsítványra (narancssárga címke), amelynek minden autósülés címkéjén szerepelnie kell! Ez tájékoztat bennünket arról, hogy az általunk választott autósülés a legújabb teszteknek megfelel-e: ECE R 44/04 (2005 júliusa óta). A korábbi ECE R 44/03 számmal kezdődő gyerekülések még használhatók, de inkább az újabb i-size termékek ajánlottak a módosítások miatt. Az ECE 44/02-es számúak nem használhatók már!
Mire figyeljünk használt gyerekülés vásárlásakor?
- Használt gyerekülést csak megbízható forrásból vásároljunk.
- Vegye le az ülésről a huzatot, és alaposan nézze át az üléstestet: lát-e rajta repedést, törést, deformálódott-e.
- Nézze meg a belső biztonsági övet is: gyűrődés, repedés, ránc, horzsolás ne legyen rajta.
- Az övcsat is megfelelően működjön, finoman hangos kattanással csatolódjon be.
- Használt ülés esetén is vegye figyelembe az ECE tanúsítványt! Jelenlegi legjobb eredményt mutatja: ECE R 44/04 (2005. júliusától). Használhatók még az ECE R 44/03 tanúsítvánnyal ellátott autósülések is.
- Lehetőleg csak ismerősöktől vásároljunk, akik biztosítanak afelől, hogy nem volt karamboljuk a gyereküléssel.
Törvényi előírások - gyerekülés nélküli utazás
A gyermekek 150 cm magasságig csak biztonsági gyerekülésben utazhatnak a gépjárműben. Nagy figyelmet kell fordítani a gyerekülések megfelelő beállítására, illetve a megfelelő ülés kiválasztására is. Egy rosszul megválasztott autósülés akár komolyabb sérüléseket is okozhat. Az ülésmagasító önmagában nem elég, a biztonsági öv adottság szerinti elvezetése okozhat sérüléseket és a fejet, az oldalt sem támasztja meg. Ha a gyermek még nincs 12 éves, de a testmagassága már meghaladja a 150 cm-t, akkor neki már semmilyen biztonsági gyerekülésre nincs szüksége, elegendő a gépjármű hárompontos biztonsági öve. Taxiban nem kötelező a gyermeket ülésben szállítani, de kifejezetten ajánlatos!