Az „isofix első ülés” kifejezés egyre gyakrabban jelenik meg azok körében, akik biztonságos és egyszerű megoldást keresnek gyermekülés rögzítésére az autó első ülésére. A gyermekbiztonság kiemelt fontosságú, és a jogszabályok, valamint a gyártói ajánlások egyaránt segítenek a szülőknek eligazodni a megfelelő gyermekülés kiválasztásában és használatában. Az ADAC teszteredmények szintén fontos kiindulópontot jelentenek, ha elsődlegesen a biztonsági szempont szerint választunk gyerekülést.
Gyermekek elhelyezése az első ülésen: Szabályok és ajánlások
Általános szabályként elmondható, hogy az aktív első utasoldali légzsákkal rendelkező járművek első ülésére nem szerelhető fel menetiránynak háttal gyermekülés. Egy baleset esetén a működésbe lépő légzsák "kilőheti" a gyermekülést, és ez jelentős terhelést jelenthet a gyermekre, vagy akár meg is ölheti. A menetiránynak háttal beszerelhető gyermekülések (babahordozók, hátrafelé néző autósülések) elől csak kikapcsolt első légzsák esetén szerelhetők fel. Az előre néző gyermeküléseket a legtöbb esetben fel lehet szerelni az anyósülésre. A gyermek azonban nem ülhet túl közel az első légzsákhoz! A biztonsági öv csak az ajtókartól oldalra vagy előre futhat a gyermeküléshez. Ha az öv hátrafelé, az ülés felé vezet, az ütközés esetén veszélyes előre mozduláshoz vezethet.
Az újabb járművekben az úgynevezett légzsák kulcskapcsolókat alapfelszereltségként vagy felár ellenében kínálják, amelyekkel a vezető maga is kikapcsolhatja az első utasoldali légzsákot. Bizonyos esetekben ezek a légzsák kulcskapcsolók utólag is beszerelhetők az újabb modellekbe. Vannak azonban olyan rendszerek is, amelyekben a légzsákot automatikusan deaktiválja egy speciális érzékelő rendszer a gyermekülésben.
Még akkor is, ha a törvény nem ír elő korlátozásokat az első utasülésen menetirányba néző gyermekülésekre vonatkozóan, mindig figyeljen a jármű és a gyermekülés gyártóinak használati utasítására. Vannak olyan járműgyártók, akik általában nem ajánlják az első utasülést gyermekbiztonsági rendszerekhez, mert a légzsák kioldása vagy az első utasülés helytelen beállítása veszélyes helyzeteket okozhatnak. Az ADAC ajánlása alapján a gyermekek számára a legbiztonságosabb ülések mindenekelőtt a jobb hátsó ülések, vagy a középen három teljes értékű hátsó üléssel rendelkező járművek esetében a középső ülések.
Ha a jármű oldallégzsákokkal van felszerelve, mindig ügyelni kell arra, hogy a gyermek feje alvás közben ne essen oldalra a légzsák hatóterületére. A legbiztonságosabb megoldás továbbra is a hátsó ülés, de ha az első ülés használata elkerülhetetlen, az isofix rendszerrel és kikapcsolt légzsákkal rendelkező megoldás biztonságos alternatíva lehet.
Az ISOFIX rendszer előnyei és használata
Az ISOFIX egy univerzálisan szabadalmaztatott gyermekülés rögzítési rendszer, a legújabb és a legbiztonságosabb rögzítési mód, amellyel a helytelen bekötést kiküszöbölhetjük. Az isofix rendszer gyors, stabil és minimalizálja a hibás bekötés lehetőségét. Mára már szinte minden autóban megtalálható az isofixes bekötéshez szükséges fém csatlakozópont. Az isofixes gyermekülések ISOFIX rendszerrel nem ellátott autóban hagyományos módon, 3 pontos biztonsági övvel is beköthetők. Nagyon nagy előnye, hogy a speciálisan kialakított váz elnyeli az ütközésből eredő energiák nagy részét. Ebben nagy segítségünkre vannak a gyermeküléstesztek.
Miért hasznosak a bázistalpak? #babylion #babahordozo #avionaut #gyerekülés #bázistalp #isofix
A német biztosítók szövetségének statisztikái szerint a gépjármű biztonsági övével bekötött gyermekülések 30%-a van csak megfelelően rögzítve. Az Isofix egy olyan különösen biztonságos és könnyen kezelhető gyermekülés rögzítési módszer, amely közvetlenül az autó karosszériájához erősíti a gyermekülést. Az ISOFIX szabvány 1990 óta létezik a gyermekülések 0, 0+ és 1-es csoportjára, az Európai Bizottság 1995 októberében engedélyezte a használatát. Az Isofix csatlakozás az autóban 2 db 6 mm-es átmérőjű egymástól 280 mm távolságra található tartókengyelt jelent, melyek az autó ülőlapja és a háttámlája között érhetők el. Rendkívül egyszerű használatával minimálisra csökken a bekötésből adódó kockázat. A hagyományos gyermekülések tekintetében a helytelen övvezetésre / bekötésre vezethető vissza a legtöbb balesetből eredő gyermekülésben elszenvedett sérülés. A karosszériához való közvetlen fix csatlakozás által a gyermekülés együtt mozog az autóval, és baleset esetén az öv véletlenül sem engedheti mozogni, hiszen nem azzal van rögzítve. A törésteszteken ezekből az okokból kifolyólag az Isofixes gyermekülések rendszerint jobban teljesítenek nem Isofixes társaiknál.
Sokszor csak az autó szélső helyein használható, holott biztonsági szempontból a középső hely lenne a legelőnyösebb. Néhány autóban úgy el vannak rejtve a tartókengyelek, hogy csatlakoztatáskor félő, hogy megsérül az ülés huzata. Az Isofixes rögzítés által már elég stabilan rögzítettük ülésünket az autóba - de ezt még mindig lehet fokozni. A Britax Römer nagyszerű fejlesztése az ISOFIX+, ami az isofixes csatlakozáson túl további rögzítésre utal. Frontális ütközéskor a gyermekre előre mutató erők hatnak - melyek, még ha jól is van bekötve gyermekünk, akkor is komolyan megterhelhetik a nyakát.
ISOFIX utólagos beszerelése
Főleg régebbi autókban előfordulhat, hogy nincs ISOFIX-es rögzítési lehetőség. Létezik egy alternatíva, melyről sokan nem tudnak. Utólag is kialakítható sok esetben az Isofixes csatlakozási pont. Sok autótípusnál magától a gyártótól lehet rendelni "isofixes készletet", melyet a szakszervízben be is lehet szereltetni. Illetve léteznek típushüggetlen megoldások is.
Honda Civic Gyermekülés 1 csoport Tryfix I-size
A Honda Civic e:HEV modellhez elérhető a Honda Civic Gyermekülés 1 csoport Tryfix I-size (cikkszám: 08P90-TLA-600B). Ez az ülés 15 hónapos kortól 4 éves korig, 76 cm-től 105 cm-es testmagasságig ajánlott. Az integrált Isofix csatlakozóknak köszönhetően könnyen és biztonságosan rögzíthető. Alkalmazásához szükséges lehet további cikkek megvásárlása, amelyről bővebb információt a Honda márkakereskedésekben kaphat. Az ülés kompatibilis a 2.0 ELEGANCE, 2.0 SPORT és 2.0 ADVANCE felszereltségi szintekkel.
Azért ajánljuk autójához a gyári Honda kiegészítőket, mert azokat tökéletesen autójához tervezték. Pontosan illeszkednek és fokozzák járműve megjelenését, mindemellett nagyon hasznosak is a mindennapi használat során.
Gyermekülések kategóriái és kiválasztása
A gyermeküléseket a gyermek súlya alapján csoportokba sorolják. Döntő fontosságú a gyermek súlya, emellett a magasságot és az életkort is érdemes figyelembe venni. Az ECE-R 44 szabvány szerinti osztályzás a leginkább elterjedt. Amelyik ülés ilyen besorolással rendelkezik, az egyben az "E"-betűs tanúsítványt is magáénak tudhatja, ahogyan az ECE-R 129-es szabvány szerint osztályozottak is. Utóbbi a gyermekek magassága, előbbi pedig tömege szerint ajánl ülést.
| Kategória | Súlyhatár | Leírás |
|---|---|---|
| 0+ csoport | 0-13 kg | Babahordozó. Minden esetben menetiránynak háttal kötjük be. Akkor cseréljük, ha a gyermek feje már a hordozó tetején túl ér. |
| I csoport | 9-18 kg | Két típus: 5 pontos biztonsági övvel vagy a gépjármű saját övével egy védőpajzson keresztül rögzíthető. |
| II csoport | 15-25 kg | Általában a gépjármű hárompontos biztonsági övét használjuk a bekötésnél. Kb. 3 éves kortól (kb. 100 cm-től) ajánlott. |
| III csoport | 22-36 kg |
Fontos: az 5 pontos biztonsági övek esetén az övet mindig feszesre kell húzni, emellett a gyermekülést is a legfeszesebb módon kössük be a gépjárműbe! Az ülésmagasítók oldalirányú ütközéskor nem nyújtanak megfelelő védelmet, alvásnál a gyermek könnyen kicsúszik az öv alól. Általánosságban elmondható, hogy gyermeke ne üljön túl korán az ülésmagasítóba az autóban. Ha túl nagy, az öv nem fog megfelelően futni, és az ülés nem fogja ellátni védelmi funkcióját. Az ECE 44/02-es számú ülések már nem használhatók! Az ECE R 44/03 számmal kezdődő gyermekülések még használhatók, de inkább az újabb i-size termékek ajánlottak a módosítások miatt.
Következő kategóriájú gyermekülés vásárlásának ideje
Átlagosan 8-10 hónaposan növik ki a babahordozót a gyermekek, 3 évesen pedig a 9-18 kg-os kategóriát. Elsődleges szempont, hogy a fejet jól támassza meg a gyermekülés. Amennyiben már nem teljesíti ezt a szempontot (túlnőtt a gyermekülés tetején), akkor cseréljünk nagyobb gyermekülésre. Vegyük figyelembe a gyermek súlyát, magasságát és korát is.
Törvényi előírások és használt gyermekülés vásárlása
A gyermekek 150 cm magasságig csak biztonsági gyermekülésben utazhatnak a gépjárműben. Nagy figyelmet kell fordítani a gyermekülések megfelelő beállítására, illetve a megfelelő ülés kiválasztására is. Egy rosszul megválasztott autósülés akár komolyabb sérüléseket is okozhat. Az ülésmagasító önmagában nem elég, a biztonsági öv adottság szerinti elvezetése okozhat sérüléseket és a fejet, az oldalt sem támasztja meg. Ha a gyermek még nincs 12 éves, de a testmagassága már meghaladja a 150 cm-t, akkor neki már semmilyen biztonsági gyermekülésre nincs szüksége, elegendő a gépjármű hárompontos biztonsági öve. Taxiban nem kötelező a gyermeket ülésben szállítani, de kifejezetten ajánlatos!
Használt gyermekülés vásárlásakor
Használt gyermekülést csak megbízható forrásból vásároljunk. Vegyük le az ülésről a huzatot, és alaposan nézzük át az üléstestet: látunk-e rajta repedést, törést, deformálódott-e. Nézzük meg a belső biztonsági övet is: gyűrődés, repedés, ránc, horzsolás ne legyen rajta. Az övcsat is megfelelően működjön, finoman hangos kattanással csatolódjon be. Használt ülés esetén is vegyük figyelembe az ECE tanúsítványt! Jelenlegi legjobb eredményt mutatja: ECE R 44/04 (2005. júliusától). Használhatók még az ECE R 44/03 tanúsítvánnyal ellátott autósülések is. Lehetőleg csak ismerősöktől vásároljunk, akik biztosítanak afelől, hogy nem volt karamboljuk a gyermeküléssel.