Az autós gyerekülések használata kötelező, hiszen a 150 cm-nél alacsonyabb gyermek csak a testméretéhez és testsúlyához igazodó kialakítású gyermekbiztonsági rendszerben rögzítve utazhat autóval. Elsősorban mégse azért használjuk, mert jogszabály írja elő, hanem azért, hogy valóban megvédje a gyerekeket egy esetleges autóbaleset következményeitől. Mivel a gyermekeink 12 éves koráig 2-3 gyerekülést is el fogunk fogyasztani, hiszen mindig a magasságához és súlyához igazodó méretet kell használnunk, legalább valóban minden szempontból kielégítő darabot válasszunk, hogy a lehető legnagyobb biztonságban tudhassuk őket. Az autós gyerekülések egyáltalán nem olcsó termékek. A tesztelt darabok átlagára 31 000 Ft és 300 000 Ft között mozgott.
Az ADAC és Warentest gyerekülés tesztjei
Az ADAC német autós klub és a Warentest Alapítvány rendszeresen vizsgálja a legújabb gyereküléseket, hogy ítélkezzen fölöttük. Idén nem csak az ütközésbiztonság, a kezelhetőség és a tisztítás tekintetéből vizsgálták meg az üléseket, de az ergonómiát is nézték, és megmérték a veszélyes anyagok koncentrációját is. Fontos megjegyezni, hogy az alkalmazott töréstesztek szigorúbb kritériumokat (nagyobb sebesség, nagyobb erőhatás) támasztottak az ülésekkel szemben, mint a forgalomba kerüléshez szükséges szabványok. Az üléseket egy preparált Golf VI-os kasztniba szerelik, és 64 km/h sebességű frontális ütközést, valamint 50 km/h-s oldalütközést szimulálnak különböző méretű próbatestekkel, hasonlóan az NCAP töréstesztekhez. Az övvezetés, az állíthatóság, a stabilitás és a fej megtámasztása is beleszámít az értékelésbe.
A teszt értékelési szempontjai
Négy szempont alapján pontoznak:
- Biztonság: Ez a legfontosabb szempont, az ütközésvizsgálatok eredményeit foglalja magába.
- Kezelhetőség és ergonómia: Ez a két szempont összegyúrva ötven-ötven százalékkal számít a végeredménybe. Az ergonómia területén az ülés helykínálatát, az üléspozíciót, illetve az autóból elrabolt helyet értékelik.
- Károsanyag-vizsgálat: Ennek vétójoga van, vagyis ez alapján egy amúgy biztonságos, jól használható ülést is megbuktathatnak, ami ezúttal meg is történt.
- Tisztíthatóság és kidolgozás: Ennek szubjektív értékelése csak tájékoztató jelleggel szerepel.
A legfontosabb tudnivaló minden ADAC-tesztnél, hogy az osztályzatok a magyar szokásokhoz képest fordítottak. Vagyis az egyes felel meg a jelesnek, az ötös pedig az elégtelennek, de hogy ne legyen túl egyszerű, ki is bővítették a skálát, így a 0,6 a lehető legeslegjobb eredmény, az 5,5 pedig a legrosszabb.
A gyermekülések fontossága
Graco Junior Maxi a teszten
Összesen 28 gyermekülést vizsgált az ADAC német autós klub és a Warentest Alapítvány, és közülük 5 darab rossz eredménnyel végzett, és mindössze egy kapott nagyon jó minősítést. A Casualplay Fix Qr (támasztólábbal és anélkül) és a Graco Junior Maxi a gyenge törésteszt-eredményeik miatt kaptak leminősítést. Egyedül a Römer Baby Safe-Plus II SHR (IsoFix Base rögzítéssel) tudott minden tekintetben példás eredményt elérni.
A legfrissebb tesztben a 13 kilóig megfelelő babahordozók között lényegében két versenyzőt találunk: a Graco Junior Baby-t, foglalattal és anélkül, illetve a Bébécar Easymax EL-t. Egy kategóriával feljebb a 18 kilós súlyig használható Peg Perego Viaggio switchable volt az egyetlen vizsgált ülés: közepes értékelést kapott, főleg a biztonsági eredmények miatt. A gyártó régebben tesztelt Viaggio convertible-jéhez képest ez is jelentős előrelépés, hiszen a convertible annak idején elégtelen biztonsági osztályzattal bukott meg.
A 9-18 kiló súlyú gyerekeknek ajánlott I-es kategória már népesebb: itt a négy bébifotel közül kettő, a Römer Duo Plus és a Kiwy SPF 1 Isofix jó verdikttel végzett, míg a Maxi Cosi Priori XP és a Chicco Xpace közepes értékelést kapott. Ez lényegében az ütközésnél nyújtott valamivel gyengébb védelem miatt alakult így, amiben előbbi kettő isofixes rögzítésének jelentős szerepe van - az Xpace isofixes változata egy régebbi teszten meg is kapta a jó verdiktet. Hosszú távon gondolkodó szülőknél feltehetően népszerűbbek azok az ülések, amelyek egészen 12 éves korig használhatók: ezek alkotják a következő csoportot, amelyben három ülést vizsgált az ADAC. Ezek közül a legjobb eredménnyel a Kiddy Guardianfix Pro 2 végzett, minden kritériumban legalább jó értékeléssel. Minden ADAC-tesztnél egyértelműen látszik, hogy az Isofix-rendszerrel rögzíthető ülések nagy átlagban jobb eredménnyel végeznek.
A 15-36 kg-os gyerekülések jellemzői
A 15-36 kg vagy 100-150 cm között használható autósülés kb. 3-12 éves kor között ajánlott. Menetirány szerint köthető be az autóba. Előnye, hogy a fejtámla és biztonsági öv magassága több fokozatban állítható, így maximálisan a gyermek méretéhez tudjuk igazítani az ülést. Ebbe a kategóriába tartozik még az ülésmagasító, melyet a gyermek 135 és 150 cm testmagassága között kell használni. Találunk a kínálatban övvel beköthető és isofixes rögzítőrendszerrel rendelkező üléseket és ülés magasítókat, valamint olyat, amely mindkét módon rögzíthető az autóba.
Arra mindenképpen ügyelni kell, hogy kellően magas oldalsó támasz legyen az ülésen, az oldallégzsákok nem képesek megfelelő védelmet nyújtani a kisgyermekeknek.
Káros anyagok a gyerekülésekben
Az ADAC és a Warentest Alapítvány által vizsgált 28 gyermekülés közül hat esetében olyan mértékű veszélyes anyag koncentrációt mértek, ami meghaladja azt az értéket, ami egy véletlen szennyeződés esetén kerülhet az ülésre. Két esetben - Brevi Oki b.fix és Phil&Teds Tott-XT - a Phtalat DEHP elnevezésű, a műanyag puhításához használt anyag koncentrációja meghaladta a törvényben a gyermekjátékok számára előírt szintet. Égésgátlókat, organocink vegyületeket és formaldehidet találtak 15 ülésen. Utóbbi kevésbé problémás anyag, mivel gyorsan elpárolog. Ha olyan ülést vásárolunk, ami már néhány hetet egy raktárban töltött, már nincs jelen ez az anyag. Egyébként egyedül a formaldehid az, amit ki lehet mosni a veszélyes anyagok közül. Azonban óvatosan a huzat tisztításával - annak eltávolítása gyakran az ülés szétszerelését is megköveteli, az összeszerelésnél végzett hibák miatt pedig csökkenhet a gyermekülés védelmező képessége.
Kiderült, hogy akadnak ilyenek. Népszerű márkák egyes termékei is tartalmaztak határérték felett például naftalint. A naftalin a legegyszerűbb molekula a policiklusos aromás szénhidogének csoportjában (PAH-ok), melyek egy része bizonyított karcinogén, mutagén és teratogén hatású, köztük a naftalin is feltételezett rákkeltő. Ma festékek, műanyagok, gyógyszerek gyártásában alkalmazzák.
Vásárlói vélemények a Graco Junior Maxi-ról
Bár a Graco Junior Maxi a teszten gyenge törésteszt-eredménye miatt leminősítést kapott, számos vásárló elégedett a termékkel, különösen az ár-érték aránya és a kényelmi funkciók miatt. Az alábbiakban néhány vásárlói véleményt gyűjtöttünk össze:
- "Már egy éve használjuk és úgy néz ki, mint új korában. Örülök, hogy nem vettem drágábbat, szerintem ez is tökéletesen megfelel a célnak. A kisfiam is szereti, mert palacktartós."
- "A vásárló Kiváló-ra értékelte ezt a terméket, de nem írt hozzá szöveges véleményt."
- "A kislányomnak nagyon tetszenek a kihúzhatós pohártartók. Mindent is oda gyűjtöget. Könnyen beköthető, szeretem, hogy dönthető a háttámlája."