Az autós gyerekülés a szülők egyik legfontosabb befektetése, használata kötelező, ha a gyermek magassága nem éri el a 135 centimétert. A gyermekülések választéka meglehetősen nagy, így nem csoda, ha a szülők elbizonytalanodnak, amikor autós gyerekülés vásárlására kerül sor. Fontos körbejárni ezt a témát, mert a babaülés, majd később a gyermekülés biztonsága kulcsfontosságú kérdés a szülők számára.
Megválaszoljuk a legfontosabb kérdéseket, hogy könnyen boldoguljon a megfelelő modell kiválasztásával és használatával.
Mérvadó gyerekülés tesztek és az Isofix előnyei
Gyerekülés teszteknél általában a német autóklub (ADAC) által végzett teszteket tekintik mérvadónak. A biztonsági tesztelések során egyértelműen megállapították, hogy az Isofix bázisállomással felszerelt gyerekülések sokkal jobban teljesítenek, mint az autó biztonsági övével rögzített ülések.
Az Isofix előnyei:
- Az övvel való rögzítéssel ellentétben az Isofix sokkal könnyebben és kényelmesebben használható.
- Az Isofix-es gyermekülés közvetlenül az autó karosszériájához rögzíthető az ülésen lévő fém hurkok segítségével, rögzítési hibák szinte lehetetlenek.
- Jelentősen növeli a biztonságot, mert ütközés esetén az autó váza elnyeli az ütközési energiát.
- Az Isofix bekötésnél alig van esélye annak, hogy hibásan kötjük be az autóba a gyerekülést, mivel szín- és/vagy hangjelzés segíti a helyes bekötést.
- Isofix rögzítés esetén összeépítjük a gyerekülést az autó karosszériájával, a holtjáték szinte nulla, és a gyerekülés onnan kiszakadni, kicsavarodni általában nem tud, ha jól van berögzítve. Ezért az Isofix a legbiztonságosabb.
Egyes babahordozókhoz biztosítanak még egy plusz rögzítőpontot az ún. Top Tether rögzítőövet, ami egy kiegészítő rögzítőpont az üléshez.
Az egyetlen hátrány: nem minden autó rendelkezik Isofix-szel, ez különösen igaz a régebbi járművekre. Éppen ezért vásárlás előtt mindenképpen érdemes kipróbálni egy Isofix rögzítésű gyerekülést - lehetőleg saját autóban és lehetőség szerint a gyerekkel együtt.
Hol van a legbiztonságosabb hely az autóban a gyermek számára?
A hátsó ülésen menetiránynak háttal elhelyezett gyerekülés nyújtja a legnagyobb védelmet ütközés esetén, ezért újszülött kortól 15 hónapos korig mindenképpen ajánlott így elhelyezni a gyerekülést, egyes ajánlások szerint 3 éves korig is érdemes ezt betartani. A fő ok: ha ütközéskor a fej előrehajlik, a gyermek nyaka nem tud ellenállni az erőknek, így sokkal nagyobb a sérülés veszélye, mintha menetiránynak háttal utazik.
Amerikai balesetkutatók szerint a halálos sérülések kockázata a jármű hátuljában 27 százalékkal alacsonyabb, mint az elején. Ennek ellenére gyakran látni olyan szülőket, akik a jármű első utasülésén helyezik el a gyermekülést menetiránynak háttal, gyakran a légzsák bekapcsolt állapotában is. Ez nagyon veszélyes. A legtöbb baleset frontbaleset. Az aktivált légzsák a tényleges baleset hatásai mellett a gyermek életét is veszélyezteti. Az első ülést ezért csak a legnagyobb vészhelyzetben szabad használni a babaüléshez és akkor is csak kikapcsolt légzsák mellett.
A hátsó ülésen a középső ülésen, vagy a vezető mögötti hátsó ülésen. A legkevesbé biztonságosnak az első utasülés (anyósülés) számít, mert baleset esetén a legtöbb sofőr önkéntelenül is saját életét védi, ha van rá módja, a mellette ülő utas kerülhet a legnagyobb veszélybe.
Autósülés-biztonság életkor szerint: ülésmagasító biztonság a Philadelphiai Gyermekkórházból
Tipikus hibák a gyermekülés beszerelésekor
Egy jó autósülés életeket menthet baleset esetén, és megóvhatja gyermekét a súlyos sérülésektől, feltéve, ha megfelelően használják. A TÜV pontosan erre figyelmeztet, mert ezzel sok szülőnek vannak nehézségei és gyermekülések akár 50 százalékát helytelenül használják.
Tipikus hibák:
- A gyerekeket túl korán kezdik el babahordozó helyett gyerekülésben szállítani, illetve menetirány szerint ültetni.
- A gyerekülés nem megfelelő rögzítése is gyakori hiba.
- A biztonsági övvel rögzített ülések gyakran túl lazán vannak bekötve.
- A gyerekek becsatolásánál az is fontos, hogy az övek kellően feszesek legyenek, ellenkező esetben fennáll annak a veszélye, hogy ütközéskor a gyermek kicsúszik a biztonsági övből.
- Akkor van jól beállítva a biztonsági öv, ha a gyermek és a biztonsági öv közé a kinyújtott ujjaink is csak nagyon nehezen férhetnek be. A biztonsági öv és a gyermek teste között egy ujjnyi rés legyen, ne több.
- A légzsák bekapcsolt állapotában való szállítás. Az első utasülésen a 0. és 0+ korcsoportos gyerekülés (0-13 kg), vagyis az újszülöttek szállítása a hordozó-gyerekülésben csak kikapcsolt légzsák esetén megengedett. Javasoljuk nem csak az első, hanem az oldal légzsákot is kikapcsolni!
A gyerekülések huzata is fontos szerepet játszik a biztonságban és kényelemben. A huzat levételét bemutatja a használati utasítás, illetve sok terméknél videók is segítik, keresse a honlapon a termékleírásnál vagy a youtube-on beírva: a termék konkrét neve.
Meddig kell a gyerekeknek autósülésben ülniük?
A KRESZ előírja, hogy hátsó ülésen 135 és elöl 150 centiméternél alacsonyabb gyermekeknek gyermekülést kell használniuk. Az Európai Unió területén a gyermek 135 cm testmagasságáig illetve 12 éves koráig kötelező a gyerekülés vagy ülésmagasító használata.
A babahordozók, gyerekülések oldalirányú ütközésnél is megfelelő védelmet nyújtanak, az ülésmagasítók viszont nem. A megfelelő gyermekülést kiválasztásánál nem a gyerek magassága és életkora a meghatározó, hanem a súlya.
Gyerekülés kategóriák súly szerint:
| Kategória | Súlytartomány | Jellemzők |
|---|---|---|
| Babahordozó | 0-13 kg | Menetiránynak háttal, 5 pontos öv, Isofix bázisállomás, ECE R44/04 szabvány. |
| Autós gyerekülés | 9-18 kg vagy 9-36 kg | 5 pontos öv vagy autó saját öve védőpajzzsal, állítható fejtámla. |
| Autós gyerekülés | 15-25 kg vagy 15-36 kg | Jármű 3 pontos biztonsági öve, állítható fejtámla. |
BABAHORDOZÓ 0-13 kg-ig vagy GYEREKÜLÉS 0-36 kg-ig
A modern babahordozók a legnagyobb biztonságot nyújtják gyermekének, mivel megfelelnek az ECE R44/04 EU szabványnak. Az állítható dőlésszög, az állítható fejtámla és a belső ülésszűkítő betét a legnagyobb kényelmet biztosítja gyermekének és támogatja a tökéletes ergonómiai pozíciót a kényelmes utazáshoz. Az ISOFIX bázisállomással felszerelt babahordozók egyszerűen és nagyon kényelmesen rögzíthetőek az autóhoz. Ez a rögzítő független a kocsi biztonsági övétől, így minden esetben elkerülhető a hibás rögzítés. Mindig menetiránynak háttal és lehetőleg a hátsó ülésen helyezze el, amennyiben újszülöttet vagy 15 hónaposnál kisebb gyermeket szállít.
Az 5 pontos rögzítés nagyfokú védelmet nyújt, rögzíti a gyermeket a két vállánál, csípőjénél és a két lába között is. Megakadályozza, hogy kicsússzon, illetve kiboruljon belőle.
Nagyon fontos, hogy a fejet jól támassza meg a gyerekülés, ezért hogyha a gyermek feje túlér a hordozó tetején, akkor érdemes lecserélni autós gyerekülésre a babahordozót.
AUTÓS GYERMEKÜLÉS 9-18 kg-ig vagy 9-36 kg-ig
Ebben a kategóriában kétfajta gyermekülés található, az egyik 5 pontos biztonsági övvel rögzíti a gyereket, a másik a gépjármű saját biztonsági övével egy védőpajzson keresztül. Az 5 pontos biztonsági öv puha, csúszásmentes profilozott párnákkal kényelmes, nem zavarja a gyerekeket az alvásban sem. A gyerekülés 5 pontos biztonsági öve gondoskodik arról, hogy gyermeke a lehető legnagyobb biztonságban legyen a gyerekülésben az utazások során. A biztonsági öveket és az ülést is mindig a legfeszesebbre kell beállítani a legnagyobb biztonság érdekében. A Momi SafetyLux Isofix gyerekülés profilozott biztonsági öveit csúszásmentes puha párnákkal látták el, ezáltal nem csak biztonságos utazást, de kényelmet is nyújtanak a kis utasnak.
AUTÓS GYERMEKÜLÉS 15-25 kg-ig vagy 15 - 36 kg-ig
Ilyenkor már legtöbbször a jármű 3 pontos biztonsági övét használjuk leginkább a gyerekülés bekötéséhez. Figyelni kell rá, hogy mindenképpen feszes legyen és az övfeszítő-automata is jól működjön. A gyerekek nagyon gyorsan nőnek, de a MoMi Quickfix erre is megoldást kínál. A fejtámla rugalmasan a gyermek igényeihez állítható.
Szabványok és élettartam
A Maxi-Cosi gyerekülések hátoldalán vagy az alján található egy narancssárga és egy fehér címke. Az ECE R44/03 címkével 2005-ig gyártottak gyereküléseket és ezek a termékek még mindig használhatók ugyan, de az elavult szabvány miatt már ezzel a jelöléssel új gyerekülés nem gyártható és nem forgalmazható az üzletekben. Az ECE R44/04 jelöléssel 2005 óta gyártanak gyereküléseket, ez egy standard minimum előírás, ami a mai napig érvényben van.
2013-ban megjelent az új ECE R129, a köznapi nevén "i-Size" szabvány, mely megnövelt biztonságot garantál, mely az ECE R44/04 esetében nem kötelező. Ilyen például az, hogy az i-Size előírás szerint készült gyerekülésekben kötelező a beépített oldalvédelem, kötelező születéstől 15 hónapos korig hátramenetben utaztatni a csecsemőt és kisgyermeket a fej és nyak védelmében, és kötelező az Isofix bekötéssel bekötni a gyerekülést az autóba, mert ez a legbiztonságosabb módja a gyerkeülés rögzítésének az autóban. Tehát i-Size-os gyerekülés csak Isofix-szel készül, ezért Isofix nélküli autóban nem használható i-Size szerint készült gyerekülés. Ez az, ami miatt az ECE R44/04 szabvány nem vonható ki egyenlőre. Az autók kb. 40%-a még Isofix nélküli.
A Maxi-Cosi gyerekülések intenzív használatra és kb. 10 év folyamatos használatra készülnek. Bár a gyereküléseknek nincs lejárati idejük, azonban a termék elhasználódását befolyásolhatja, hogy sokat állt-e tűző napon, leejtették-e kézből, történt-e vele baleset, stb. Ha nagyon elhasználódott a gyerekülés, nem szabad tovább használni.
tags: #etkezo #gyerekules #huzat