Az Isofix és a biztonságos autós gyerekülések: Részletes útmutató

Amint az ember szülővé válik, a vásárlások és a mindennapok során is a legfontosabb szempont minden esetben a gyerek biztonsága lesz. Ez a gyerekülések esetén sincs másként, hiszen ezek a darabok direkt a biztonság, védelem biztosítására lettek tervezve. Sajnos gyakran hallhatunk olyan balesetekről, ahol kisgyermek hal meg az utakon, balesetben. Ennek a legtöbb esetben a nem megfelelő ülésrögzítés, helytelen bekötés, vagy a nem megfelelően kiválasztott ülés az okozója. Éppen ezért fontos, hogy tisztában legyünk az általuk nyújtott funkciókkal, különböző méreteknek megfelelő típusaikkal.

Természetesen a megfelelő, odafigyelő vezetés a legirányadóbb ezekben az esetekben, ezért legyünk óvatosak, körültekintőek az utakon, és tartsuk be a szabályokat! A választás során elmaradhatatlan szempontnak minősül a kicsi kora, súlya, magassága egyaránt.

A KRESZ és a gyerekülések

A KRESZ szabály szerint ugyanis elől a 12 év és az 150 cm alatti gyerekek csak biztonsági gyermekülésben utazhatnak a gépjárműben, hátul 135 centis magasság felett elhagyható a gyerekülés használata, amennyiben a gyerek az üléshez szerelt biztonsági övvel a testméretéhez igazodóan biztonságosan rögzíthető.

Emellett magas fokú figyelmet kell fordítani:

• a gyerekülések megfelelő beállítására,
• a megfelelő, kényelmes üléshelyzet biztosítására,
• legfőképp a biztonsági övek megfelelő szorítására.

Ha az öv vagy az ülés túl szűk, akkor az a gyerkőcnek kényelmetlen lesz, viszont ha valamelyik túl laza, akkor az nem nyújt kellő védelmet, azaz balesetveszélyes lesz. Semmiképp se legyen a gyerek feje magasabban, mint az ülés háttámlája, mivel kiemelkedően fontos, hogy a kicsi fejét jól támassza az ülés. Ha ez mégis megtörténik, akkor mindenképp egy nagyobb ülést kell beszerezni.

Figyeljünk arra is, hogy a 2001 előtti járművek esetén előfordulhat, hogy a babahordozót/ülést nem tudjuk bekötni az öv nem megfelelő hosszúsága miatt. A kellemetlenségek elkerülése végett ajánlott bázissal (Isofix) ellátott gyerekülés használata.

Az Isofix rendszer bemutatása

Az Isofix nem más, mint az egész világon szabadalmaztatott, könnyen kezelhető autóülés rögzítési rendszer, amellyel elkerülhetjük a helytelen bekötést. Modernségének és magas fokú biztonságának köszönhetően manapság majdnem minden típusú autóban megtalálható a bekötéséhez szükséges „kampó” (leginkább a 2006 után gyártott modelleket érinti). Az Isofix egy szabványosított rögzített kapcsolat a gyermekülés és a jármű között, amely mindenekelőtt sokkal könnyebbé teszi az ülés biztonságos beszerelését. A gyermekülés szilárdan rögzítve van a jármű karosszériájához Isofix konzolokkal.

Ráadásul hagyományos módon, az autóban található 3 pontos biztonsági övekkel is beköthetők abban az esetben, ha az autóban mégsem lenne Isofix csatlakozás. Speciálisan kialakított váza elnyeli az ütközésből eredő energiák nagy részét, a talp az autó karosszériájához erősíti a gyerekülést és együtt mozog az autóval, kivéve baleset esetén, akkor az öv stabilabbá teszi. Magát a rendszert az ISO 13216 szabványban egységesítették, innen ered a neve. Az Isofix rögzítőrendszert 1997-ben a VW autógyártóval együtt fejlesztettük ki. Mára már a járművek üléseinek nemzetközi szabványává vált.

Az Isofix gyermeküléseket gyakran gyorsabban lehet beszerelni, mint az övrögzítés modelljeit, ez különösen igaz a csecsemőülésekre és a kisgyermekek üléseire. Az Isofix ülések azonban általában drágábbak és nehezebbek is, mint az övvel rögzíthető ülések. Nem minden járműben használhatók (pl. klasszikus vagy lakóautók) ha nincsenek Isofix rögzítéseik, továbbá nem mindig használhatók minden ülésen.

Az Isofix szabvány és fejlődése

Az Isofix 2014 novembere óta kötelező minden új személygépkocsiban, amely egynél több üléssorral rendelkezik. Az azóta nyilvántartásba vett valamennyi új személygépkocsit legalább két ülésen fel kell szerelni Isofix rögzítőelemekkel (két alsó Isofix konzollal és egy rögzítési ponttal a felső hevederhez). A jelenlegi Isofix rögzítés három rögzítési pontból áll: két fém konzolból, amelyek egymás mellett, 270 mm távolságban helyezkednek el a jármű ülésének és háttámlájának csatlakozásában, valamint egy rögzítési pontból az úgynevezett felső hevederövhöz, amelyek a jármű ülésének háttámláján, a csomagtartóban, a tetőn vagy a jármű csomagcsomagtartóján helyezhetők el, és amelyeket általában horgony szimbólummal jelölnek.

A gyermekülés speciális rögzítőkarjai a járműben lévő Isofix konzolokat patentokkal rögzítik, és a helyes felszerelést zöld jelzőfények jelzik. A gyermekülés kioldásához meg kell nyomni egy kioldógombot, és az ülést előre kell húzni. Az ülés modelljétől függően a kioldógomb a reteszelő karok bal és jobb oldalán, vagy az üléshéj alján található.

Ahelyett, hogy a gyermekülést közvetlenül a járműhöz csatlakoztatná a konzolokon keresztül, Isofix talp is használható. Ez egy Isofix-szel rögzített bázisállomás, amelyen megfelelő gyermekülések helyezhetők el és pattinthatók a helyükre.

Az Isofix mellett találhatunk még egyéb biztonsági rendszerrel felszerelt autós gyereküléseket is.

Az i-Size szabvány

Az I-size egy gyerekülésekre kialakított új szabvány, amely kezd felülkerekedni az R44-es régebbi szabványon. Az i-Size a legújabb, 2013-ban bevezetett isofix szabvány, más néven ECE R129. Az i-Size nem egy újabb Apple termék, hanem az autós gyerekülésekre vonatkozó legújabb szabályozás, mely 2018-ig leváltja majd a jelenleg érvényben lévő R44-es előírásokat. A gyerekülések gyártóit kötelezik, hogy ezen új szabványnak megfelelően fejlesszék ki az új gyereküléseket kezdődően a 0+ csoportú Isofix gyerekülésekkel. Az újdonságot a gyerek nem súly, hanem a magasság szerinti csoportosítás jelenti.

Emellett új szabálynak minősül az is, hogy a gyereket 15 hónapos korig a menetiránynak háttal kell bekötni. Továbbá az I-size szabvány egy oldalirányú dinamikus ütközési tesztet is megkövetel a gyerekülés gyártóktól, így az I-size minősítéssel ellátott gyereküléseknél biztosak lehetünk, hogy oldalirányú ütközés esetén is megfelelő védelmet nyújtanak a kis utasnak.

Az i-Size szimbólummal jelölt autó minden ülését Isofix rögzítőelemekkel kell felszerelni. Az i-Size szimbólummal jelölt összes gyermekülés beszerelhető ide.

Gyerekülések kategóriái és kiválasztása

A gyereküléseket a gyerek súlya alapján csoportokba sorolják. Döntő fontosságú a gyerek súlya, emellett a magasságot és az életkort is érdemes figyelembe venni, érdeklődjön szakeladóknál ezzel kapcsolatban.

0+ csoport (0-13 kg): Babahordozó

• Ezt a kategóriát általában 9-12 hónapos korig lehet igénybe venni. Idetartoznak a kisebb hordozók, amelyeket az autó 3 pontos biztonsági övével köthetünk be.
• Igen praktikus a kezelhetőségük, ha a babakocsi vázához is illeszkedő darabot választunk, ezért érdemes erre is figyelni!
• Minden esetben menetiránynak háttal kötjük be. Mivel a picik nyaka még nagyon gyenge, érzékeny, ezért hátrafele néző ülésre van szükségük. Így védelmet nyújthatunk erős fékezések, frontális ütközések esetén. Ugyanis frontális ütközés esetén egyenletesen elosztódik a terhelés.
• Emellett pedig a kicsik védelme érdekében szerezzünk be fejszűkítő, fej- és gerincemelő párnákat, vagy találhatunk olyan üléseket is, amelyekhez eleve jár. Baleset esetén az esetleges kirepülést egy megerősített háló/védőhuzat akadályozza meg. A kicsik ezekben az ülésekben nagyon nagy biztonságban vannak.
• Ha a gyerek feje már a hordozó tetején túl ér, akkor érdemes kicserélni egy nagyobb kategóriára.
• Az anyagminőség és az oldalsó védelem is lényeges szempontnak bizonyul, szintén fontos, hogy a hevederek rugalmasak legyenek, ne szorítsák túlságosan a picit.
• A fiúknak érdemes nagyobb, a lányoknak pedig kisebb méretű hordozót beszerezni, illetve a tavaszi, nyári babáknak is ajánlott, hogy majd ősszel és télen is vastagabb öltözék esetén is kényelmesen elférjenek.
• Baby hordozó helyett használhatunk babakocsihoz tartozó mózeskosarat is. Ezt a hátsó ülésre, menetirányra merőlegesen kell bekötni, a felnőttek számára készült 3 pontos biztonsági övvel rögzítve. De figyeljünk arra, hogy a kosárban mindenképp legyen biztonsági heveder, másképp nem alkalmas autóban való utazásra.

I. csoport (9-18 kg): Gyermekülések

• Általában 9 hónapos kortól 4 éves korig ajánlottak ebbe kategóriába tartozó ülések. Két típusát különböztetjük meg.
• Az egyik 5 pontos saját biztonsági övvel rögzíti a gyereket, míg a másik a gépjármű saját biztonsági övével egy védőpajzson keresztül tartja stabilan a gyereket. Az 5 pontos biztonsági övvel ellátott modellek nagyobb kényelmet nyújtanak utazás során és légáteresztő borítással rendelkeznek, pszichésen elviselhetőbb, mint a pajzsos beszorultság.
• Ezek az ülések menetiránnyal megegyező irányban is használhatóak. Jellemzően 18 hónapos kortól lehet áttérni a menetiránnyal azonos irányba néző ülésekre. 18 hónapos kor alatt továbbra is javasolt a menetiránynak háttal beszerelhető gyermekülés.
• Nagyon fontos, hogy az öveket mindig feszesen rögzítsük, a kényelem érdekében javasolt a legalább két pozícióba dönthető ülés, valamint az ülés stabilra állítása.
• A nagyobb biztonság biztosításához az autó övéhez vásároljunk övrögzítőt, ami a fékezéskor történő kilazulás megelőzésében segít.

II. csoport (15-25 kg) és III. csoport (22-36 kg): Ülésmagasítók és nagyobb ülések

• Ezek az ülések már nagyobb gyerekek számára vannak kialakítva, mivel a méretük, háttámlájuk, teherbírásuk is sokkal nagyobb. Éppen ezért 3 és 7 év közötti gyerekeknek javasolt.
• Az esetek többségében az ülés és a háttámla elválasztható egymástól.
• Az autó 3 pontos biztonsági övével, vagy találhatunk olyan darabokat is, amelyek Isofix csatlakozóval az autó vázszerkezetéhez lehet rögzíteni. Természetesen az utóbbi darabok sokkal magasabb fokú biztonságot is nyújtanak.
• Ebbe a kategóriába leginkább az ülésmagasítók sorolhatóak, amelyek már inkább kiegészítőnek, mint rendes gyerekülésnek tekinthetőek. Ezek már 36 kg-os teherbírással rendelkeznek. Könnyen levehető, mosható, egyedi huzatborítással vannak ellátva.
• Az ülésmagasító biztosítja, hogy a biztonsági öv a mellkason megfelelően rögzüljön, és a gyermeknek oldalt is megfelelő támasztékot nyújt. Ha az ülés egy háttámla nélküli modell, akkor az autó utas ülése használható erre a célra.
• Amire figyelni kell, hogy az autó ülés teteje (az ülésmagasító alkalmazása során) és a gyerek feje egy vonalban legyen. Ezáltal elkerülhetjük, hogy a gyerek feje eltakarja a kilátást, illetve baleset esetén az ülés még védelmet nyújthat.
• Az ülésmagasítók oldalirányú ütközéskor nem nyújtanak megfelelő védelmet, alvásnál a gyermek könnyen kicsúszik az öv alól.

Gyerekülések csoportosítása a BRITAX/RÖMER szerint

A BRITAX/RÖMER gyereküléseket a gyermekek súlya alapján csoportosítjuk.

• Egyosztályos ülések: Egy kisebb súlycsoportot foglalnak magukban, ennek megfelelően az adott életkornak és magasságnak a legpontosabb illeszkedést nyújtják.
• Többosztályos ülések: Állíthatóak és méretük a gyermek növekedésével módosítható. Ideális megoldást nyújtanak azoknak, akik rendszeresen különböző korú gyerekeket szállítanak, és így kényelmesebb egy minden célra megfelelő ülést vásárolniuk.

Mikor váltsunk nagyobb gyerekülésre?

Átlagosan 8-10 hónaposan növik ki a babahordozót a gyermekek, 3 évesen pedig a 9-18 kg-os kategóriát. Elsődleges szempont, hogy a fejet jól támassza meg a gyerekülés. Amennyiben már nem teljesíti ezt a szempontot (túlnőtt a gyerekülés tetején), akkor cseréljünk nagyobb gyerekülésre. Vegyük figyelembe a gyermek súlyát, magasságát és korát is. A 0+ csoportról váltson az 1-es csoportra, ha a gyermeke segítség nélkül tud felülni, meghaladja a súlyhatárt, vagy ha a feje magasabban van, mint a gyermekhordozó teteje.

Fontos biztonsági rendszerek és technológiák

Speciális rendszerek és technológiák

• Antikipp-System/Pivot link: Ütközés során védelmet nyújt, mivel a gyermekre előre mutató erők hatnak, még akkor is, ha jól is be van kötve gyermekünk komolyan megterhelhetik a nyakát.
• D-SIP®: Ez egy D-alakú védelmi eszköz, melyet az új Baby-Safe gyerekülések mindkét oldalán egyszerűen ki- és behajthatunk. Az oldalirányú ütközés elleni védelem fokozása céljából fejlesztették ki.
• Isofit: Az Isofix szó használható a 0, 0+ vagy 1-es csoportú gyerekülések esetében, melyekben a gyermek a gyerekülés 5 pontos biztonsági övével van bekötve. Az Isofit szó a 2. és 3. csoportok esetében használatos, melyekben a gyermek már a gépjármű saját 3 pontos biztonsági övével van bekötve (a gyerekülés továbbra is az Isofixes kampókkal van rögzítve!).
• Isofix+: Isofix rendszerű bekötésre utal azzal a különbséggel, hogy ezeknél a gyereküléseknél egy harmadik rögzítési pont is használható (Top Tether). A legújabb fejlesztésű ISOFIX+ gyereküléseken az ISOFIX rendszer szélesebb ISOFIX csatlakozókkal van ellátva, ami korlátozza az oldalirányú mozgást és az alulról érkező erőket. Emellett kiegészül a V-Tether felső övvel, amely egy harmadik rögzítési pontot biztosít, megerősítve az ülés stabilitását.
• SICT (Side Impact Cushion Technology): A Römer gyereküléseknél találkozhatunk vele. Oldalirányú ütközést csillapító technológia. Levegővel töltött energiaelnyelő anyag található a gyerekülés két oldalán, melyek az oldalirányú ütközésekkor a gyermekre ható energiát hivatottak csökkenteni. Statisztikák szerint ugyanis a gyerekülésben bekövetkezett halálesetek 20%-a ilyen ütközésekre vezethető vissza.
• XP-SICT (Xtra Protective Side Impact Cushion Technology): Az állítható ütéselnyelő elem az oldalsó ütközés erejét több, mint 25 %-kal csökkenti, nem csak az ütés erejének elnyelésével, hanem azáltal is, hogy csökkenti az autó oldala és az ülés közötti távolságot, így csökkentve az oldalirányú ütődés sebességét.
• V-Tether: Hasonló a Top Tether technológiához, csak itt V-alakú a felső rögzítés. Ütközés esetén az intelligens V-Tether technológia elnyeli az ütközésből származó erőket, jelentősen csökkentve az előre lendülés vagy elfordulás erejét.
• SecureGuard technológia: A 3 pontos biztonsági övet a legoptimálisabb helyzetben, a kemény csípőcsontoknál tartja. Ezt úgy éri el, hogy a gyermek lába között egy 4. ponton rögzíti a biztonsági övet.
• CLICK & SAFE® rendszer: A Britax Römer cég fejlesztette ki. Ez a rendszer "elmondja" a szülőknek, ha a csemeték megfelelően be vannak csatolva.
• Innovatív HERO biztonsági rendszer (Recaro): Vállpárnák, vállpántok és fejtámla egy egységet alkot. A biztonsági öv nem tud megcsavarodni vagy elcsúszni, ezáltal könnyebb és biztonságosabb a bekötés.
• Smart Protection Wings (Recaro): Vállmagasságban lévő párnázott szárnyak automatikusan a gyermek vállszélességéhez igazodnak, így gyermekeink még biztonságosabban és kényelmesebben ülhetnek ülésükben. És a legjobb: a Smart Protection Wings az állítható háttámlának köszönhetően szintén együtt nő a gyermekével.
• SIP+ (Side Impact Protection Plus): Egy plusz biztonsági elem, amit a BeSafe gyerekülések oldalára rögzíthetünk (a gépjármű ajtaja felé eső oldalra). A SIP+ 20%-kal csökkenti az oldalütközéskor keletkező, a gyermek nyakára, fejére ható erőt.

Biztonsági övek és rögzítés

Különböző rendszerek állnak rendelkezésre a gyermek ülésbe történő rögzítéséhez: hevederövek, ütközésvédők és hárompontos öv. A saját hevederrel rendelkező gyermekülések esetében különbséget kell tenni három- és ötpontos heveder között. Kisgyermekek számára ötpontos hevederrel ellátott gyermeküléseket is kínálnak, amelyek a derék körül is futnak jobbra és balra, és a gyomor fölé vannak rögzítve. A BRITAX RÖMER-nél mi ugyanezen elveket és technológiát alkalmazzuk a biztonsági gyermeküléseknél használt 5 pontos biztonsági rendszerben. Ezért kizárólag ezt a biztonsági rendszert használjuk az összes BRITAX RÖMER biztonsági gyermekülésben vagy babahordozóban, és tovább bővítjük a védelmet a 2. csoporthoz tartozó gyermekülésekre.

Fontos a felfüggesztő övvel ellátott rendszereknél: A hevedereknek mindig a lehető legközelebb kell illeszkedniük a gyermek testéhez, és igazodniuk kell a gyermek magasságához (vállmagasságához).

Az ütközésvédővel ellátott gyermekülés (asztal, pajzs) mindig menetirányban van rögzítve, általában a jármű hárompontos övével együtt. Soha nem használható a gyermek megfelelő súlyosztályában vagy méretében lévő pajzs nélkül (lásd a használati utasítást és a jóváhagyási pecsétet).

A hevederekkel ellátott, menetiránynak háttal szerelhető gyermeküléseket azonban körülbelül két éves korig mindig előnyben kell részesíteni az előre néző gyermekülésekkel szemben.

Az ülésmagasítók esetében a gyermekeket szinte mindig a jármű normál hárompontos biztonsági övével rögzítik. Ügyeljen arra, hogy a vállpánt középen fusson a gyermek vállán, és alvás közben ne essen ki a hevederből.

Tanúsítványok és szabványok

Jó hírül szolgál az évről évre szigorúbb szabályoknak köszönhetően manapság már kicsi az esélye annak, hogy a boltokban rossz minőségű, nem megfelelő kialakítású modellekkel találkozzunk. Az Európai Unió tagállamaiban csak a szigorú előírásoknak megfelelő, minőségileg jóváhagyott üléseket szabad gyártani, forgalmazni, és gépkocsiba szerelni.

Figyeljünk az ECE tanúsítványra (narancssárga címke), amelynek minden autósülés címkéjén szerepelnie kell! Ez tájékoztat bennünket arról, hogy az általunk választott autósülés a legújabb teszteknek megfelel-e: ECE R 44/04 (2005 júliusa óta). A korábbi ECE R 44/03 számmal kezdődő gyerekülések még használhatók, de inkább az újabb i-size termékek ajánlottak a módosítások miatt. Az ECE 44/02-es számúak nem használhatók már!

Az ADAC Teszteredmény a legfontosabb kiindulópont, ha elsődlegesen a biztonsági szempont szerint választunk gyerekülést.

További fontos szempontok és tippek

Vásárlás és garancia

Autósülést célszerű szakboltokban vásárolni, mert ott a szakeladók tudják az üzletben forgalmazott ülések minden csínját-bínját. A RÖMER gyerekülésekre 2 év gyártói garancia van.

Használt gyerekülés vásárlásakor

Használt gyerekülést csak megbízható forrásból vásároljunk. Vegyük le az ülésről a huzatot, és alaposan nézzük át az üléstestet: látunk-e rajta repedést, törést, deformálódott-e. Nézzük meg a belső biztonsági övet is: gyűrődés, repedés, ránc, horzsolás ne legyen rajta. Az övcsat is megfelelően működjön, finoman hangos kattanással csatolódjon be. Használt ülés esetén is vegyük figyelembe az ECE tanúsítványt! Jelenlegi legjobb eredményt mutatja: ECE R 44/04 (2005. júliusától). Használhatók még az ECE R 44/03 tanúsítvánnyal ellátott autósülések is. Lehetőleg csak ismerősöktől vásároljunk, akik biztosítanak afelől, hogy nem volt karamboljuk a gyereküléssel.

Kompatibilitás az autóval

Ha 0 vagy 0+ csoportnak megfelelő lábtámaszos gyerekülést használ a második üléssor egy ülésén, győződjön meg róla, hogy a lábtámasz biztosan felfekszik a padló alatti tárolórekesz tetején. Ha a padló alatti tárolórekesz hab-távtartója sérült vagy hiányzik, távolítsa el a tárolórekesz fedelét, és hosszabbítsa meg a gyermekülés lábát a rekesz aljáig. Ha támasztólábas gyermekülést kíván használni, tanulmányozza a gyermekülés gyártójának honlapját vagy a mellékelt útmutatót. Mindenképpen győződjön meg arról, hogy a gyermekülés kompatibilis-e gépkocsijával. Ellenőrizze, vonatkozik-e bármilyen speciális rögzítési utasítás, amely a padló alatti tárolórekesz burkolatának eltávolítását vagy a második sor üléseinek helyzetét említi. Bizonyos gépkocsikon nem lehetséges a bal oldali tárolórekesz-fedél felnyitása vagy eltávolítása. A 0 vagy 0+ csoportba tartozó gyerekülések esetén ez nem akadályozza meg a lábtámasz elhelyezését a tárolórekesz-fedélen.

Ha előrenéző gyermekülést használ egy második vagy harmadik üléssor ülésen, mindig távolítsa el a fejtámlát arról az ülésről. Ha gyermekülést használ az első ülésen, mindig tolja hátra az első utasülést a leghátsó állásba. Ha nehéznek bizonyul a biztonsági öv medenceövi részét úgy meghúzni, hogy ne maradjon laza, állítsa az ülés háttámláját teljesen függőleges állásba és emelje meg az ülésmagasságot. Ha a második üléssor egyik ülésén használ gyermekülést, állítsa be a második üléssor ülést úgy, hogy az a vezető számára a legpraktikusabb legyen.

tags: #d #isofix #safe #autos #gyerekules