Egy olyan termék, amire minden családban pár évig biztosan szükség van. Akárcsak a valódi autóknál, a babakocsik is formatervezettek, a legkiválóbb anyagokból készülnek és tartósak.
A régi fotók tanúskodnak a kor dizájnjáról. Ég és föld a különbség egy mai moduláris, „minden egyben” (kivehető mózeskosár, ülő- fekvőfunkciós) babakocsi és egy 1950-es évekből származó között.
S hogy milyen gyerekkocsikban tologatták a szülők a kicsiket a 20. században? A szocialista vállalatok számára ugyanis az 1950-es években előírták, hogy fogyasztási cikkeket is készítsenek. Az 50-es évek eleje és a 60-as évek eleje között több tízezer négykerekű hagyta el az Ikarus gyártósorait, de készültek játék babakocsik is.
A második világháború után több ágazatban termelési kapacitáshiány jelentkezett, ami gondokat okozott a lakosság igények kielégítésében Magyarországon. Éppen ezért a gyáraknak fő profiljuk mellett kiegészítő tevékenységeket kellett folytatniuk. Nem volt ez másképp az Ikarus Karosszéria- és Járműgyár esetében sem, melynek babakocsit, illetve gyerekjátékokat kellett készítenie. A babakocsik gyártása 1952-ben indult és egészen a ’60-as évek elejéig tartott. Ez idő alatt több tízezer babakocsi és sport babakocsi készült el az Ikarusnál. A buszgyártónak 1954-ben még az Esztergomi Sportárutermelő Vállalat is besegített, legalább 5000 darab faalkatrésszel.
Az autóbuszairól híres Ikarus gyárban most új üzemrészt létesítettek, elkezdték a babakocsik sorozatgyártását. Az acélvázas kiskocsik két és fél keréken gördítik fontos terhüket. Minden darab összecsukható és a vezetőrúd segítségével könnyen szállítható. Az Ikarus gyáriak már eddig több mint ötezer kulikocsit készítettek.
Az Ikarus gyár új részlege.
Nők és férfiak a munkapadok mellett, összerakják a kiskocsikat.
Az Ikarus babakocsi egyediségét az oldalsó ablakok, illetve a felső részen elhúzható fedél adta, melyek közül az utóbbi teljes védelmet biztosított az időjárási viszontagságok ellen. Ugyan kívül nem volt rajta a márkanévre utaló logó, de pecsét formájában a belső részre rákerült az Ikarus-felirat.
Az Ikarus által gyártott babakocsi mai szemmel nézve leginkább egy kisteherautóra emlékeztet. Kialakításából fakadóan viszont teljesen esőbiztos utazást kínált a baba számára, mert a fej fölötti részen zárható reléje volt, lejjebb pedig kapcsokkal rögzíthető takaró védte a csecsemőket az esőcseppektől. Kétoldalt egy-egy celluloidból készült kémlelő ablak állt rendelkezésre, így a szülők bármikor ellenőrizhették, hogy felébredt-e a kisbabájuk.
Anyakönyv tanúsága szerint országunkban egy hónap alatt másfélszer annyi állampolgár születik, mint húsz évvel ezelőtt. Jár a baba, jár, de azért a kis kocsira is szükség van. Tehát babakocsit, még több babakocsit kell készíteni.
Csecsemők a kórházakban, napközikben.
Az Ikarus története
Az 1970-es évektől a babakocsik mérete radikálisan csökkent, de mai fogyasztói szemmel nézve még mindig kissé esetlennek tűnnek.
Közösségi oldalakon gyakran szembe jön a kép az Ikarus udvarán álló babakocsikkal, háttérben pedig Ikarus 55 autóbuszokkal, de legalább ilyen sűrűn lehet találkozni hirdetési oldalakon is eladó Ikarus babakocsikkal. Ezek javarésze azonban nem az Ikarusban készült. Annak eldöntésére, hogy mégis melyik modell tekinthető Ikarusnak, a Sport-, Hangszer- és Játékáru Nagykereskedelmi Vállalat 1956-1957. évi katalógusa nyújt segítséget.
A katalógus két kivitelt mutat be, mint az Ikarus Karosszériagyár terméke, az egyik változat négy sárhányóval, míg a másik, farosokkal is egy képen szereplő modell nyújtott sárhányóval készült.
Ha azonban a “farosokhoz” keresnénk formai hasonlóságot, minden bizonnyal a Heves megyei Gyermekkocsikészítő Vállalat terméke lenne a legjobb választás, elég csak a kocsi elején és oldalán végigfutó díszlécre és a szivarformára tekinteni.
| Időszak | Gyártó | Termék | Jellemzők |
|---|---|---|---|
| 1950-es évek eleje - 1960-as évek eleje | Ikarus Karosszéria- és Járműgyár | Babakocsi, Játék babakocsi, Sport babakocsi | Acélvázas, összecsukható, vezetőrúddal szállítható, oldalsó ablakok, elhúzható fedél |
| 1954 | Esztergomi Sportárutermelő Vállalat | Faalkatrészek | Besegítés az Ikarusnak |
Pihenő és unokájukra vigyázó idős emberek a főváros 13. kerületében.
