Az ISOFIX rendszer egy forradalmi megoldás a gyermekülések biztonságos és egyszerű rögzítésére az autókban. Különösen fontos ez a téma az Opel Astra G tulajdonosok számára, mivel ebben a modellben az ISOFIX rendszer nem volt alapfelszereltség, sőt, a gyár inkább saját fejlesztésű Opelfix rendszerét preferálta, ami nem kompatibilis a széles körben elterjedt ISOFIX szabvánnyal. Ez a cikk részletesen bemutatja az ISOFIX rendszer előnyeit, a beszerelés lehetőségeit és az ehhez kapcsolódó fontos tudnivalókat.
Mi is az ISOFIX rendszer?
Az ISOFIX egy olyan különösen biztonságos és könnyen kezelhető gyerekülés rögzítési módszer, amely közvetlenül az autó karosszériájához erősíti a gyerekülést. A német biztosítók szövetségének statisztikái szerint a gépjármű biztonsági övével bekötött gyerekülések 30%-a van csak megfelelően rögzítve. Az ISOFIX szabvány 1990 óta létezik a gyerekülések 0, 0+ és 1-es csoportjára, az Európai Bizottság 1995 októberében engedélyezte a használatát.
Az ISOFIX csatlakozás az autóban 2 db 6 mm-es átmérőjű, egymástól 280 mm távolságra található tartókengyelt jelent, melyek az autó ülőlapja és a háttámlája között érhetőek el. Rendkívül egyszerű használatával minimálisra csökken a bekötésből adódó kockázat. A hagyományos gyerekülések tekintetében a helytelen övvezetésre vagy bekötésre vezethető vissza a legtöbb balesetből eredő, gyerekülésben elszenvedett sérülés. A karosszériához való közvetlen fix csatlakozás által a gyerekülés együtt mozog az autóval, és baleset esetén az öv véletlenül sem engedheti mozogni, hiszen nem azzal van rögzítve. A törésteszteken ezekből az okokból kifolyólag az ISOFIX-es gyerekülések rendszerint jobban teljesítenek nem ISOFIX-es társaiknál.
ISOFIX adapterek és előnyei
Az univerzális gyermekülés rögzítő ISOFIX adapter kiváló választás azoknak, akik biztonságos és rugalmas megoldást keresnek gyermekük autós utazásaihoz. Robusztus kialakítása, egyszerű telepítése és széles körű kompatibilitása miatt ideális választás a legtöbb autótulajdonos számára.
- Univerzális gyermekülés rögzítő rendszer: Kiváló minőségű acélból készült, robusztus és stabil kialakítással.
- Egyszerű és biztonságos telepítés: Kompatibilis minden ISOFIX üléssel.
- Mire használható: Ideális megoldás azoknak az autótulajdonosoknak, akik szeretnék biztonságosan és könnyen rögzíteni gyermekük ülését. Az ISOFIX adapter lehetővé teszi, hogy gyorsan és egyszerűen cserélje a gyermekülést különböző járművek között, miközben maximális biztonságot nyújt.
- Kompatibilitás és felhasználási területek: Személyautók, SUV-ok, Kisbuszok.
- Előnyök és jellemzők: Professzionális gyártás, stabil teljesítmény. Növeli az utazás biztonságát. Univerzális rögzítőalap, sokféle gyermeküléshez használható. Lézervágott és formázott, fekete elektroforézis felületkezeléssel.
Az Opel Astra G és az ISOFIX dilemma
Az Opel Astra G esetében az ISOFIX rendszer nem volt széria, sőt, a helyzet ennél is bonyolultabb. Ha ugyanis gyerekülés rögzítő készletet rendelt valaki, akkor az Opel a saját fejlesztésű Opelfix rendszerét adta alapértelmezésben, ami még véletlenül sem kompatibilis az ISOFIX rendszerrel (más alakú a csatja, tehát saját Opelfix-es ülés is kell hozzá). Ezért anno olcsóbban adták, így esélyes, hogy több van belőle. Ha valaki mindenáron ragaszkodott az ISOFIX-hez, akkor persze azt is beépítették, csak jóval drágábban, tehát ilyet elég ritkán találni autóban.
Ez a helyzet azt jelenti, hogy az Opel Astra G tulajdonosoknak, akik ISOFIX-es gyermekülést szeretnének használni, utólagos megoldásra van szükségük.
Opel Astra J (2009–2019) – Does It Have ISOFIX?
Utólagos ISOFIX beszerelés lépésről lépésre (általános útmutató)
Sok autótípusnál magától a gyártótól lehet rendelni "ISOFIX-es készletet", melyet a szakszervízben be is lehet szereltetni. Illetve léteznek típushüggetlen megoldások is. A beszerelés nem egy nagy kaland, így otthon is elvégezhető, ha van némi műszaki érzékünk.
- Előkészületek: Előrebillentjük az ülőlapot, kivesszük a fejtámlákat.
- Háttámla eltávolítása: Kibillentjük a háttámlát. Kikapjuk az oldalsó kárpitelemet, ott található aztán egy hatlapfejű csavar, azt kitekerjük, aztán kiakasztva kivehető a háttámla is.
- Furatok feltárása: Félrehajtjuk a kárpitot, és máris elénk tárul a két furat.
- ISOFIX rögzítés: Azokban amúgy gyárilag is van csavar, plusz alátét, de az ISOFIX szetthez is jár. Azokkal jó alaposan rögzítjük.
- Visszaszerelés: Mindent visszaszerelünk, amit szétkaptunk.
- Vezetőelemek behelyezése: Végül a műanyag vezetőelemeket is beakasztjuk, hogy könnyebb legyen lyukra találni, és a gyereküléssel ne a kárpitot csesszük szét.
Fontos megjegyzések:
- Ez az ISOFIX rögzítő olyan autókhoz alkalmas, amelyekben van szabad ülőhely, amely alacsonyabb, mint a csomagtartóban rögzített ülés, vagy ahol a szabad ülésrész magasabb, mint a csomagtartó.
- Kérjük, vegye figyelembe, hogy az adapter nem használható, ha: A jármű már rendelkezik beépített ISOFIX csatlakozóval, a csomagtartó zárt, vagy a hátsó ülések nem dönthetők le.
ISOFIX+ és kiegészítő rögzítések
Az ISOFIX-es rögzítés által már elég stabilan rögzítettük ülésünket az autóba, de ezt még mindig lehet fokozni. Frontális ütközéskor a gyermekre előre mutató erők hatnak - melyek, még ha jól is van bekötve gyermekünk, akkor is komolyan megterhelhetik a nyakát. Az ISOFIX+ az ISOFIX-es csatlakozáson túl további rögzítésre utal.
Sokszor csak az autó szélső helyein használható az ISOFIX, holott biztonsági szempontból a középső hely lenne a legelőnyösebb. Néhány autóban úgy el vannak rejtve a tartókengyelek, hogy csatlakoztatáskor félő, hogy megsérül az ülés huzata.
További fejlesztések és karbantartás
Az autó karbantartása során felmerülő egyéb problémák is befolyásolhatják az utazás biztonságát és komfortját. Például egy ragadós kuplung, egy nem megfelelően záró központi zár, vagy elhasználódott lengéscsillapítók mind olyan tényezők, amelyeket érdemes figyelembe venni.
Egy tulajdonos tapasztalatai szerint:
- Központi zár: A vezetőoldali zár nem mindig zárt le központilag, melegben általában működött, hűvösben inkább nem. Kulccsal lehetett operálni.
- Kuplung: A kicsit ragadósnak érzett kuplungnál kiderült, hogy a munkahenger hibásodott meg, ami drága és bonyolult cserét igényelt.
- Vezérléscsere: A vezérléscsere, valamint a repedezésnek indult fékfolyadék-tartály cseréje is esedékessé vált, amit érdemes azonnal elvégezni a biztonság és a nyugalom érdekében.
- Fojtószelep: Egy "Motorrendszer szerviz szükséges" üzenet jelent meg, ami a fojtószelepre mutogatott. Ez a Volvo-féle 2,4-es öthengeres motoroknál gyakori probléma lehet.
- Lengéscsillapítók: A gyári, 15 éves csillapítók műszakin jónak minősültek, de "éles" helyzetben már nem funkcionáltak megfelelően. A csere során Sachs Super Touring lengéscsillapítók, két Ruville toronyszilent és egy Meyle kutyacsont került beépítésre.