Az autós gyermekülések kiválasztása minden szülő számára kiemelt fontosságú feladat, hiszen gyermekünk biztonsága az elsődleges. A Toyota Corolla Verso 3 tulajdonosai számára is fontos lehet a megfelelő gyermekülés kiválasztása, figyelembe véve az autó adottságait és a legújabb biztonsági előírásokat. Ebben a cikkben részletesen áttekintjük a gyermekülésekkel kapcsolatos legfontosabb tudnivalókat, különös tekintettel a Toyota Corolla Verso 3 lehetséges kompatibilitására.
Miért fontos a megfelelő gyermekülés?
A legkisebbek számára (általában 0-13 kg) az autós babahordozó jelenti a legnagyobb biztonságot. Az újszülött kortól esetünkben legfeljebb 13 kilós testtömegig, vagyis a baba méreteinek függvényében átlagosan 9-12 hónapos korig használható babahordozó, és a 9-18 kilós gyermekekre tervezett (kb. 9 hónapos kortól akár bő 3 éves korig használható) szék között a legnagyobb különbség, hogy utóbbit a babahordozóval ellentétben már a menetiránynak megfelelően kell beszerelni.
Azonban fontos tudni, hogy csak akkor szabad száműzni a babahordozót, amennyiben a baba súlya egyrészt valóban meghaladja a 9, de inkább a 10 kilót, és ha már önállóan képes ülni, hiszen míg a babahordozó fekvő pozíciót biztosít és nem terheli a gerincet, a 9-18 kilós székekben már ‘ülni kell’. A váltás idejével kapcsolatban megoszlanak a vélemények, hiszen sokan a lehető legkorábban átteszik a nagyobb ülésbe gyermeküket, azonban tudni érdemes, hogy egy jó babahordozónál nincs biztonságosabb a baba szempontjából.
Utóbbi álláspontot erősíti a gyerekülésekre vonatkozó aktuális, ún. i-Size szabvány, ami a korábbi R44-es előírásokat hivatott leváltani; lényege, hogy 15 hónapos korig kötelező a gyermeket a menetiránynak háttal szállítani, és muszáj oldalirányú ütközésteszteknek is alávetni az i-Size-kompatibilis üléseket. Az i-Size előírás különben csak az isofix-csatlakozású ülésekre vonatkozik.
Az Isofix és a Top Tether: modern rögzítési megoldások
Az Isofix már hosszú évek óta elterjedt és biztonságos módja a gyerekülés-rögzítésnek. Ha már szóba került az isofix: egy olyan biztonságos és könnyen kezelhető gyerekülés-rögzítési módszerről van szó, aminek fém beakasztó fülei közvetlenül az autó alvázához kapcsolódnak, így a gyerekülést fixen a vázhoz rögzíthetjük. Még 20 éves autókban is találhatunk isofix-rögzítési pontokat, így nem egy új találmányról van szó, manapság pedig minden kettőnél több személyes autóban megtalálhatók ezek a csatlakozási pontok a hátsó sorban.
A legtöbb esetben azonban sajnos még mindig csak a hátsó szélső üléseknél találhatjuk meg ezeket, vagyis hátul kevés autóban van három pár isofix, ami különösen a háromgyermekesek szemszögéből nézve érthetetlen. Egyes autótípusoknál a jobb első ülésen is találhatunk isofix-pontokat, azonban csak abban az esetben, ha az adott autó rendelkezik kikapcsolható utaslégzsákkal.
A legmodernebb gyerekülések, illetve autók rendelkeznek ún. ‘Top Tether’ rögzítéssel is, ami szintén a biztonságot hivatott fokozni. Itt arról van szó, hogy egy, az autó ülésének háttámlája felett elvezetett, majd a padlóhoz - vagy az ülés háttámlájához hátulról - rögzített övvel felülről is stabilizálhatjuk gyerekülésünket, megakadályozva ezzel, hogy baleset esetén elforduljon a gyerekülés. A Top Tether-es rögzítéssel ellátott isofix-es ülések továbbá állítólag jobban elnyelik az ütközéskor keletkezett energiát is.
Gyerekülések a Toyota Corolla Verso 3-ban: Mire figyeljünk?
Bár a cikk eredeti célja a Toyota Corolla Verso 3-ban használható gyerekülések specifikus információinak átadása, a rendelkezésre álló információk alapján általános tanácsokat tudunk adni. A Toyota Corolla Verso 3 egy praktikus családi autó, de fontos ellenőrizni, hogy rendelkezik-e Isofix rögzítési pontokkal, és ha igen, hányat.
A legtöbb autóban a hátsó szélső üléseken található Isofix pont. Három gyerekülés biztonságos elhelyezése a hátsó ülésen gyakran problémát jelent. Különösen az új modellek egyre nagyobbak, mégis gyakran túl szűk a hátsó ülésen lévő hely a gyermekülésekhez. Ennek számos oka van: a nagyobb kényelem és a jobb oldalütközés elleni védelem érdekében az autógyártók erősebben kontúrozzák a szélső hátsó üléseket, ennek eredményeként a középső ülés tere gyakran túl szűk egy gyermekülés számára.
A széles súlyspektrumot lefedő (pl. 0-18 kg-os, 0-25 kg-os, vagy 9-36 kg-os) ülések nyilván kompromisszumokkal járnak és általában a tesztek során sem brillíroznak a biztonság tekintetében, ám sok család boldogan használja ezeket a székeket is. Érdemes átnézni a töréstesztek eredményeit - első a biztonság!
Összességében az a legfontosabb, hogy alapos utánajárást követően méret- és súlycsoporttól függetlenül mindig olyan ülést válasszunk, ami lehetőség szerint ‘komolyabb’ gyártótól származik, és ami minél szélesebb körben le van tesztelve (például az ADAC, az ÖAMTC, a Stiftung Warentest, vagy a TCS teszteredményeit évi lebontásban könnyen meg lehet találni az interneten, de figyeljenek a teszt megjelenésének időpontjára is).
A székek alapanyagát különféle műanyagok képezik, márpedig a műanyag a hő, az UV-terhelés, valamint az idő hatására köztudottan elöregszik. Egy öreg szék eltörhet, vagy akár el is szabadulhat egy esetleges baleset során, ami borzasztó következményekkel járhat. Nagyon figyeljenek tehát a megvásárolt szék szavatosságára: a használati útmutatóban leírja a gyártó, hogy hány évig szabad használni az adott modellt, a székek vázán (a legtöbbször sajnos eléggé eldugva) pedig egy kis kutatással megtalálhatjuk a gyártási dátumot, amiből kalkulálni kell.
Tippek a megfelelő gyermekülés kiválasztásához
A legfontosabb, hogy mindig gondosan olvassuk el a használati utasítást, ugyanis egy biztonságos ülés önmagában mit sem ér, ha azt nem az előírás szerint, nem tökéletesen rögzítik, vagy nem hajtják ki a beépített oldalvédelmet.
A székek szélességéről is érdemes lehet előre gondolni, különösen a háromgyermekes, avagy (legalább) három gyerkőcöt tervező családok számára: a székek szélességéről van szó. A legtöbb személyautó második üléssora sajnos túl keskeny három - nyilván eltérő súlycsoportú - gyerekülés egymás mellett történő elhelyezésére, azonban ha keskenyebb székeket választanak, sokkal jobb eséllyel indulnak.
Némi kutatás után minden fő súlykategóriában találhatnak keskenynek számító, mégis kedvező teszteredményekkel rendelkező, 44-45 cm széles üléseket. Gondoljanak csak bele, mennyire nem mindegy, hogy 3 gyerekülés esetén a székek átlagos szélessége mondjuk 45 cm, avagy 50 cm: az első esetben egy kb. 136-140 cm széles hátsó üléssorba fizikailag van esélyünk beszuszakolni három ülést, míg a második esetben nincs.
És még valami: arra is érdemes figyelni, hogy egyes autótípusok meglepően rövid hátsó biztonsági övekkel rendelkeznek, így vásárlás előtt mindenképp győződjünk meg arról, hogy autónk övei elég hosszúak-e a kiszemelt gyerekülés kényelmes bekötéséhez!
tags: #toyota #corolla #verso #3 #gyerekules