A teherautók alapvetően munkára lettek tervezve, így az év nagy részében aktív használatban vannak. Ez azt is jelenti, hogy az abroncsok elkopása is hamarabb bekövetkezhet, mint mondjuk egy nem minden nap használt autó esetében, ráadásul a teherautóknál nagyobb súlyt is kell a kerekeknek elviselniük. A kamionok, nyergesvontatók, teherautók és autóbuszok folyamatos munkavégzésre tervezett járművek, amik ennek megfelelően szinte állandóan használatban vannak és a forgalomban közlekednek. A járművek nagyobb mérete és az autóbuszok esetében a szállított utasok száma miatt is kiemelkedően fontos, hogy üzembiztosak legyenek. Ennek a biztonságos üzemelésnek egyik alappillére a megfelelő gumi használata. A jó teherautó gumik ezért alapvető fontosságúak, ha teherautóval dolgozunk, fuvarozunk és sokat vagyunk úton egész évben.
Amikor abroncsokról esik szó, a legtöbben a személyautók abroncsaira gondolunk, pedig a teherautók abroncsainak biztonsága, állapota, és karbantartása legalább ennyire fontos. Míg egy átlagos személyautó esetében naponta átlagosan 50 km körüli futásteljesítménnyel számolhatunk, addig az áruszállító furgonok, teherautók, kamionok jellemzően ennek többszörösét teszik meg nap, mint nap. Nem mindegy, hogy milyen kerekeken gurulnak.
Nem csak azért nem, mert több tengelye is lehet a járműnek, hanem azért, mert az egyes tengelyek szerepe is más és más lehet a jármű irányítása és használata szempontjából. Ugyan vannak univerzálisan szerelhető gumik is, minden teherautó gumiabroncs három fő feladatkört tölthet be: kormányzott gumi, hajtott gumi, pótkocsi gumi. Minden helyzetben más a fő feladata a guminak, így kialakításuk, mintázatuk és teherbírásuk is lehet eltérő. Természetesen az alábbi elméleti alapfeladatok a jármű konkrét kialakítása alapján keveredhetnek, nem mindig válnak el élesen egymástól.
A tehergumiabroncsok fő típusai
Kormányzott teherautó gumi
A kormányzott teherautó gumi a jármű első tengelyére kerül felszerelésre. Mintázatának a biztos úttartást kell biztosítania. Az összes „szabvány” minőségi követelmény mellett a biztonság és a kényelem fontos extra követelmény a kormányzott tengelyre szerelhető teherautó gumiabroncsokkal szemben. Ezeket a gumikat úgy tervezték, hogy a vezetők a lehető legkényelmesebben érezzék magukat a fülkében. A kormányzott gumi állapotának ellenőrzése kiemelkedően fontos, hiszen defektje esetén (itt elsősorban a hirtelen bekövetkező, anyagfáradásra vagy nagyon erős külső behatásra visszavezethető durrdefektre érdemes gondolni) garantáltan irányíthatatlanná válik a hatalmas jármű.
Hajtott tehergumi
A hajtott tehergumi feladata az úttartás mellett sokszor a kapaszkodás, amit más mintakialakítás segíthet. A hajtott gumiknál általában már a nagyobb teherbírás jellemző és előfordulhat az iker szerelés is. A terepes teherautó gumi elsősorban a hajtott keréknél fontos és mintázatában tér el jelentősen az országúti változattól.
Pótkocsi gumi
A harmadik típusú teherautó gumi feladata pusztán a teherhordás. Ezen gumikat gyakran pótkocsi vagy utánfutó gumiknak is nevezik. Legfontosabb feladatuk a rakomány súlyának hordozása, így mintázatuknál fontosabb teherbíró képességük. Az iker szerelés kifejezetten gyakori.
Különleges felhasználási területek
A kamionokra, teherautókra és autóbuszokra szánt gumik más jellemzők szerint is csoportosíthatóak. A fejünkben általában az él, hogy ezen járműveket közúton használják, ami az esetek többségében igaz is. Ugyanakkor ha többsör kell murvás úton, esetleg emelkedőn nem szilárd burkolaton haladnia a járműnek vagy eleve egy bányászatban vagy erdőgazdaságban használt járműről van szó akkor megfontolandó, hogy ne hagyományos országúti gumival szereljük fel azt.
Terepes teherautó gumi
A terepes gumi elsősorban a hajtott keréknél fontos és mintázatában tér el jelentősen az országúti változattól. Klasszikusan dömpereknél találkozhatunk az ilyen abronccsal, ahol fontos, hogy időnként a szilárd burkolatról letérve is biztonságosan tudjanak haladni. Útépítések, mezőgazdasági munkák és még számtalan egyéb helyzet indokolhatja használatukat. A terepes gumik általában jól használhatóak közúton is. A bányászatban, építőiparban és az építőmérnöki tevékenységek során használt on/off teher gumiabroncsok nagy mértékben ki vannak téve a felületi viszonyoknak. Ez azt jelenti, hogy terepen haladva mindig ellen kell állniuk a nehéz terheléseknek, a szűk kanyarokban történő csavarodásnak és az éles akadályoknak. Ezek a gumiabroncsok nem kopnak olyan gyorsan, és alapvető szerepet játszanak a termelékenység megőrzésében.
Nyári és téli teherautó gumik
A teherautó abroncsok között is megkülönböztetünk nyári és téli gumikat is. Ez a kormányzott és a hajtott kerekek esetében fontos elsősorban.
A tehergumiabroncsok karbantartása és biztonsága
A gumiabroncsok sérüléseinek és a gumiabroncstüzek egyik gyakori oka az abroncsba fúródó idegen test. Az csak a legritkább esetben fordul elő, hogy egy gumiabroncs figyelmeztetés nélkül szétszakad. Az idegen testek általában fokozatos nyomásvesztéshez vezetnek. Ikerkerekek esetén - ha csak az egyik sérül - a még ép gumiabroncsnak kell viselnie az egyébként mindkét gumiabroncsra eső terhelést, ami egy idő után túlmelegszik és szétrobban. De amíg ez bekövetkezik, akár több nap is eltelhet, vagyis rendszeres ellenőrzéssel ez a fajta kár elkerülhető. Ugyanez érvényes az abroncssérülések másik gyakori okára, a helytelen légnyomásra. A hosszú vezetési idő és a nagy terhelés általában nem árt a tehergépkocsi abroncsainak, de ha a gumiabroncsok nyomása túl alacsony, és mindehhez extrém hőség vagy hideg párosul, a károsodás valószínűsége megnő. A gumiabroncs egy ponton kidudorodik, ami például egy ikerszerelés belső gumiabroncsán nem mindig tűnik fel azonnal.
Gyakori problémák és azok megelőzése
- Túlmelegedés: Ha a levegő hőmérséklete hosszabb időn keresztül 30 °C fölé emelkedik, az aszfalt hőmérséklete 40-60 °C-ra nő.
- Kerékcsapágy-károsodás: A gumiabroncstüzek oka gyakran a kerékcsapágy-károsodás, amely az akadályokon való manőverezés során fellépő rendkívüli igénybevétel miatt következik be. Ha a pótkocsit nagyon szűk helyen akarjuk megfordítani, akkor a kerékcsapágyakat extrém igénybevételnek tesszük ki, és tönkretehetjük azokat.
- Hibás fék: Ha a pótkocsi fékrendszere blokkolja a kereket, a járművezető ritkán veszi ezt azonnal észre, és magával húzza a nem forgó kereket.
Rendszeresen ellenőrizzük a lejtmenetet, a légnyomást, a gumiabroncsokat és a pótkereket az esetleges sérülések nyomai után kutatva. Teherautókra még nem kötelező a gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPMS), de ami a személyautóknál bevált, a teherautóknál is működhet: ha egy gumiabroncs leereszt, a rendszer figyelmeztet bennünket.
HAGYD ABBA A 2,2 BARRA PUMPÁLÁST! Tönkreteszed az Autódat Anélkül, Hogy Tudnál Róla
Mi a teendő abroncssérülés esetén?
Ha minden óvintézkedésünk ellenére kilyukad egy gumiabroncs, óvatos vezetési stílus mellett megelőzhetjük a nagyobb károkat. A gumiabroncs kidurranása hangos, szinte robbanásszerű csattanást, gránátszerűen szétrepülő alkatrészeket és rengeteg füstöt okoz. Az első kormányzott tengelyen kiszakadt gumiabroncs hirtelen irányváltást eredményezhet, ilyenkor a balesetek megelőzése érdekében a vezetőnek a lehető leggyorsabban, de megfontoltan kell fékeznie, és minden esetben kerülnie kell a padlófékezést. Ha egy hátsó gumiabroncs megy menet közben tönkre, azt nehezebb észrevenni, de megállni is könnyebb. Figyeljünk a defekt mellékhatásaira is! A gumiabroncs szerteszét repülő darabjai károsíthatják akár a jármű elektromos rendszerét is.
Ikergumiabroncsok esetében célszerű bekapcsolt vészvillogóval továbbhaladni, amíg az égő abroncsváz le nem válik a felniről. Ha a járművezető azonnal megáll, nagy a valószínűsége, hogy a tűz átterjed az egész teherautóra, ami katasztrófához vezethet például egy alagútban. Ha a gumi leszakadt, állítsuk meg a teherautót a leállósávon, kapcsoljuk le a vontatót, és parkoljunk le a vontatmánytól kb. 20 méterrel távolabb. Semmilyen körülmények között sem szabad égő teherautót híd alatt vagy alagútban leparkolni, még akkor sem, ha a gumi már meglazult.
Szimpla kerekek esetén fontos mérlegelni, hogy a megállás vagy a gyalogos sebességgel való továbbhaladás a jobb megoldás. Amint az abroncsváz leválik a felniről, a jármű általában irányíthatatlanná válik, és például az autópályán nagyobb sebességnél könnyen áttörhetjük a szalagkorlátot. Ha az égő gumi le is válik a felniről, általában a jármű alatt marad, így gyakran nem lehet megakadályozni, hogy a tűz átterjedjen a járműre. Egy kezdődő tűz viszont a szokásos hatkilós porral oltóval is megfékezhető, ha időben intézkedünk.
A lehető leghamarabb értesítsük a tűzoltóságot és a rendőrséget, tárcsázzuk a 112-t! Fontos a jármű helyének pontos leírása, autópályákon a haladási irány is. A járművezetőnek rendelkeznie kell a rakományra vonatkozó információkkal is, különösen, ha veszélyes árukról van szó. A tűzoltóságnak nemcsak biztonsági okokból van szüksége ezekre az információkra, hanem a megfelelő oltóanyag kiválasztásához is. Saját oltás: a helyes eljárás az, hogy a tüzet alulról felfelé, rövid lökésekkel próbáljuk leküzdeni - azaz nem szabad a tűzoltókészülék teljes tartalmát egy adagban a lángokba irányítani. Különösen fontos, hogy a szél irányában oltsunk, vagyis, hogy ne tegyük ki magunkat mérgező füstnek.
Teherautó gumik vásárlása
Ha új teherautó gumikra lenne szüksége, akkor nálunk tökéletes helyen jár. Majd 300 különböző teherautó gumi közül választhat webáruházunkban, ahol a rendelés mindössze pár kattintást vesz igénybe. Nem tudja milyen abroncs lenne a legjobb a teherautóra? Keressen fel minket akár telefonon is és adunk tanácsot, segítünk választani! Kiemelt hazai raktárkészlettel dolgozunk, így jó eséllyel azonnal ki tudjuk szolgálni rendelését. Előszeretettel ajánljuk a 7,50-20 LINGLONG LL-61/14PR 130/126G TTF, a 225/70-R-19,5 TRIANGLE TR-689A/14PR HÚZÓ 128/126L, továbbá a 8,25R20 O-79 12PR TT CORDIANT abroncsokat, melyek mind felső kategóriás teherautó gumik. A Cordiant termékek már sok éve kedvelt választásnak számítanak a tehergépkocsi tulajdonosok körében, ugyanis a cég teherautó gumiabroncsai a világ vezető márkáinak szintjét is eléri tapadási hatékonyság és üzemanyag fogyasztás terén. A Sailun termékek már sok éve kedvelt választásnak számítanak a tehergépkocsi tulajdonosok körében, ugyanis a márka teherautó gumiabroncsai a világ vezető márkáinak szintjét is elérik. Az Eugumi.hu teherautó gumiabroncsok kiválasztásával jelentős üzemanyagköltséget takaríthatsz meg. Webáruházunkban a nap bármely szakában online rendelhetsz teherautó gumiabroncsokat. Bárhonnan és bármikor. Minden jármű és minden cél sajátos követelményeket támaszt a teherautó-abroncsokkal szemben. Az egyik legfontosabb tényező a szállított áru és a szállítás módja. Ezen kívül minden tengelyhez speciális gumiabroncsok állnak rendelkezésre. Az Eugumi.hu csak a következő minőséget kínálja.
tags: #teher #kormanyzot #gumi