A gyermekek biztonságos utaztatása az autóban kiemelt fontosságú, hiszen izomzatuk és csontozatuk nem olyan ellenálló, mint a felnőtteké, és testméretük sem éri el azt, amelyhez az autók beépített biztonsági rendszereit tervezték. Éppen ezért a gyermekbiztonsági rendszerek, gyermekülések, babahordozók és ülésmagasítók megfelelő kiválasztása és használata elengedhetetlen.
A magyar KRESZ előírásai és a gyermekülések használata
A magyar KRESZ pontosan meghatározza a gyermekbiztonsági rendszerek használatának feltételeit. Gyakorlatilag 3 évnél fiatalabb gyermek csak olyan személyautóban szállítható, amelynek gyári kialakítása lehetővé teszi a gyermekbiztonsági rendszer alkalmazását, azaz szükséges a gyermekülés használata. A kor mellett a magasság is kulcsfontosságú kitétel: 3 évnél idősebb, és 135 cm-nél magasabb gyerekek utazhatnak gyermekbiztonsági rendszer nélkül, de kizárólag a hátsó ülésen és bekapcsolt biztonsági övvel. A testmagasság azért fontos, mert az autók passzív biztonsági rendszerei az adott magasságok alatt nem hatékonyak, sőt sérülést is okozhatnak. A túl alacsony ember kicsúszhat a biztonsági öv alól, vagy az öv felső szára nem a vállnál, hanem a nyaknál fut, ami szintén veszélyes.
A gyermekülések típusai és kiválasztása
A gyereküléseket a gyermek súlya alapján csoportokba sorolják. Döntő fontosságú a gyermek súlya, emellett a magasságot és az életkort is érdemes figyelembe venni.
0+ csoport (0-13 kg): Babahordozók
Ezek az ülések legfeljebb 13 kilogramm testtömegű gyerekek számára készülnek. A csecsemők menetiránynak háttal utazhatnak bennük, így vészfékezéskor kevésbé terhelődik a hátuk és a nyakuk. A babákat az ülés behelyezése előtt érdemes becsatolni, majd az ülés a biztonsági övvel rögzíthető az autóülésen. Az öv hevederét az e célra kialakított rögzítőszemeken kell átfűzni, majd becsatolni, és utána a hevedert a megadott módon az ülés mögött elvezetve feszesre húzni. A gyermekülés hordozófogantyúját menetpozícióba kell állítani, végül pedig a gyermekülés és az öv erőteljes meghúzásával ellenőrizni kell azok megfelelő elhelyezkedését és a biztonsági öv feszességét.
A babahordozók általában újszülött kortól átlagosan 9-12 hónapos korig használhatók. Fontos tudni, hogy csak akkor szabad száműzni a babahordozót, amennyiben a baba súlya valóban meghaladja a 9, de inkább a 10 kilót, és ha már önállóan képes ülni. Míg a babahordozó fekvő pozíciót biztosít és nem terheli a gerincet, a nagyobb ülésekben már „ülni kell”. A váltás idejével kapcsolatban megoszlanak a vélemények, de egy jó babahordozónál nincs biztonságosabb a baba szempontjából.
I csoport (9-18 kg): Menetirányban elhelyezett ülések
Ez a csoport a kilenc hónap és négy év közötti életkorú gyerekek számára készült üléseket foglalja magában, amelyeket többnyire menetirányban helyeznek el. Óvják az olyan érzékeny testtájakat, mint például a fej és a nyak, emellett egyfajta oldalpajzsként védenek a repülő tárgyakkal, üvegszilánkkal szemben. A megfelelő ülés kiválasztásakor fontos figyelembe venni az ülés méretét, mert csak a kellően nagy ülés biztosíthatja a szükséges kényelmet. Az ülés állandóra rögzíthető az autóban, a gyermeket az ülés ötpontos biztonsági övével a beülés után kell becsatolni, a meleg ruházatot - például vastag télikabátot - pedig biztonsági okokból előnyös levenni.
II csoport (15-25 kg) és III csoport (22-36 kg): Ülésmagasítók és háttámlás ülések
Ezek a csoportok négyéves kortól és 36 kilogramm testtömegig alkalmazhatók. Ide tartoznak az úgynevezett ülésmagasítók is, de vannak háttámlával és oldalpárnákkal kialakított ülések is. A gyermekülést az autóülés ülőfelületére kell helyezni és a benne ülő gyerekkel együtt kell a biztonsági övvel becsatolva rögzíteni. Fontos megjegyezni, hogy ameddig csak elfér a gyermek a 15-36 kg-os autósülésben, addig mindenképp háttámlával együtt használjuk azt, mert az ülés csak így képes oldalvédelmet biztosítani egy esetleges ütközés során. Az ülésmagasítók önmagukban nem nyújtanak megfelelő oldalirányú védelmet, és alvásnál a gyermek könnyen kicsúszik az öv alól.
Az ISOFIX és i-Size szabványok
Az ISOFIX rendszer az egyik legfontosabb innováció az autósülések biztonságában. Ez egy nemzetközi szabvány, amely lehetővé teszi az autósülések gyors és biztonságos rögzítését az autó karosszériájához. Az ISOFIX nagy előnye, hogy sokkal stabilabb rögzítést biztosít, ami különösen fontos baleset esetén, mivel megakadályozza az ülés elmozdulását. Az ISOFIX csatlakozási pontok a hátsó üléseken helyezkednek el, és gyakran zöld vagy piros jelzőfényekkel vannak ellátva, amelyek vizuális visszajelzést adnak a helyes rögzítésről.
Az i-Size az Európai Unió által 2013-ban bevezetett új biztonsági szabvány, amely még magasabb szintű biztonságot nyújt a gyermekek számára. Az egyik legfontosabb újítás, hogy az i-Size előírja, hogy a gyermekek legalább 15 hónapos korukig menetiránynak háttal utazzanak. A szabvány emellett külön hangsúlyt fektet az oldalirányú ütközéstesztekre is, amelyek korábban nem voltak kötelezőek, így az i-Size ülések extra védelmet nyújtanak az oldalirányú ütközések során.
A gyermekülés beszerelése és elhelyezése
A gyermekülés beszerelése a horgoknak az e célra kialakított ISOFIX-rögzítőszemekbe kattintásával kezdődik, majd a felső hevedert (Top-Tether) az üléstámla hátoldalának megfelelő tartójához kell csatlakoztatni. Természetesen léteznek biztonsági övvel rögzíthető típusok is, de 2010 utáni gyártású autók esetén már jellemző az ISOFIX rögzítési pontok megléte. Az ISOFIX-rögzítőszemeken kívül - harmadik rögzítőpontként - speciális felső hevederes (Top-Tether) rögzítés is létezik, amelyek a hátsó ülés két külső üléshelye támlájának hátoldalán helyezkednek el.
A tapasztalatok szerint egy személyautó legbiztonságosabb ülése a jobb hátsó ülés. Így elsődlegesen ide érdemes berakni a gyermeküléseket. Már csak azért is, mert ez a járda felőli oldal, itt a legbiztonságosabb a be- és a kiszállás, így a legkényelmesebb a biztonsági öv be- és kicsatolása. A menetirányba néző elhelyezés csak akkor engedélyezett, ha a gyermekülés hivatalos jóváhagyással rendelkezik az ilyen használatra. A vonatkozó információk a gyermekülés vagy a gépkocsi kezelési útmutatójában találhatók.
A Suzuki Splash és a gyermekülések
A Suzuki Splash biztonságosnak mondható kisautó, az Euro NCAP töréstesztjén négy csillagot kapott a felnőttvédelemre vonatkozó vizsgálatok során. Jó hír a szülőknek, hogy a Splashben a jobb oldali légzsák kikapcsolható, így oda is elhelyezhető menetiránynak háttal a kicsi. Fontos azonban odafigyelni, hogy a légzsák kikapcsolása nagyon fontos ilyenkor, mert ha ezt elfelejtjük, életveszélyessé válhat a kisgyermek számára az anyósülésen történő utazás! Összességében 32 pontot gyűjtött a Splash, ami három csillagot ér a gyermekvédelem tekintetében. Itt öt lehet a maximum.
A Splash utastere a miniautók között tágasnak számít, de valóban négyszemélyesnek tekinthető. Két gyermekülés elhelyezése a hátsó ülésen általában nem jelent problémát. A hátsó üléstámlák lehajthatóak, ami praktikus lehet nagyobb tárgyak szállításakor, azonban ez a méretosztály nem igazán alkalmas egy 2/3-ad ülésen két gyermekülés elhelyezésére, pláne, hogy az ISOFIX pontok nem erre vannak kialakítva, hanem a normál üléshelyzetre.
Euro NCAP | Suzuki Splash | 2008 | Crash test
A Splash, ahogyan a legtöbb személyautó, a hátsó szélső üléseknél rendelkezik ISOFIX rögzítési pontokkal. Három gyermekülés elhelyezésére hátul kevés autóban van lehetőség, azonban keskenyebb székek választásával jobb eséllyel indulhatunk. Fontos továbbá ellenőrizni, hogy az autó biztonsági övei elég hosszúak-e a kiválasztott gyermekülés kényelmes bekötéséhez.
A gyermekülés élettartama és ellenőrzése
Nagyon fontos tudni, hogy szinte minden autós gyermekülésnek van lejárati ideje, ami a gyártók és a modellek függvényében eltérő, általában 6-10 év közötti. Ennek oka, hogy a székek alapanyagát különféle műanyagok képezik, amelyek a hő, az UV-terhelés, valamint az idő hatására elöregednek. Egy öreg szék eltörhet, vagy akár el is szabadulhat egy esetleges baleset során, ami borzasztó következményekkel járhat. Fontos figyelni a megvásárolt szék szavatosságára: a használati útmutatóban leírja a gyártó, hogy hány évig szabad használni az adott modellt, a székek vázán pedig megtalálható a gyártási dátum. Mindezek értelmében nagyon vigyázzunk a használtpiacos székekkel, amikre ugyanez érvényes: a legtöbb már lejárt, vagy közel áll a lejárathoz.
Használt gyermekülést csak megbízható forrásból vásároljunk. Vegyük le az ülésről a huzatot, és alaposan nézzük át az üléstestet: látunk-e rajta repedést, törést, deformálódott-e. Nézzük meg a belső biztonsági övet is: gyűrődés, repedés, ránc, horzsolás ne legyen rajta. Az övcsat is megfelelően működjön, finoman hangos kattanással csatolódjon be. Használt ülés esetén is vegyük figyelembe az ECE tanúsítványt!
Tisztítás és karbantartás
Az autósülések tisztítása és karbantartása elengedhetetlen a hosszú távú használatukhoz. A legtöbb autósülés huzata levehető és mosógépben mosható, ami megkönnyíti a tisztítást. Egy baleset után az autósülést minden esetben alaposan ellenőrizni kell, mivel a szerkezeti károk nem mindig láthatók szabad szemmel.
tags: #suzuki #splash #gyerekules