Olcsó babahordozó autósülés tudnivalók: Hogyan válassz biztonságos és kényelmes gyerekülést?

Az autósülések és babahordozók kiválasztása kulcsfontosságú feladat minden szülő számára, hiszen gyermekeink biztonságát garantálják az utakon. A széles kínálat és a rengeteg információ azonban könnyen zavarba ejthet. Cikkünkben összefoglaljuk a legfontosabb tudnivalókat az olcsó, de biztonságos babahordozó autósülésekről, és segítünk eloszlatni a témával kapcsolatos tévhiteket.

Miért fontos a megfelelő babahordozó autósülés?

A csecsemőknek már az első útjuktól fogva gyerekülésre vagy babahordozóra van szükségük. A babahordozó az első gyerekülés, amivel egy ember életében találkozhat. Ezeket jellemzően 0-13 kilogramm közötti súlyú gyermekre tervezték, és gyakorlatilag nem ül, hanem fekszik benne az újszülött. A babahordozókat a hátsó üléseken menetiránynak háttal rögzíthetjük az autóban, mivel egy koccanás, baleset esetén ez a pozíció a fej és a nyak maximális védelmét biztosítja. A statisztikák szerint azoknál az autóbaleseteknél, ahol az utasok között 10 év alatti gyermek is tartózkodik a gépjárműben, többnyire a helytelenül kiválasztott gyerekülés, vagy a rossz bekötés miatt súlyosabb a sérülés az indokoltnál. Általában véve nem rossz a helyzet a gyerekülés használat tekintetében, ugyanis a legtöbb esetben nem a gyermekülés hiánya okozza a komolyabb sérüléseket, hanem az, hogy nem a megfelelő méretű, kialakítású ülést használjuk.

Babahordozó típusok és jellemzők

Ezek a babahordozók mind szabvány autósülések. Menetiránnyal ellentétesen beköthetők az autóba, az autó biztonsági övével lehet rögzíteni. Semmi különösebb eszköz nem szükséges hozzá. Mindegyik autósülésről azonosan elmondható, hogy az ár tartalmazza a hozzá való kupolát is. A babahordozók többnyire szűkítőbetéttel rendelkeznek, melynek célja, hogy a gyermek biztonságosan és kényelmesen feküdjön az ülésben.

Népszerű babahordozó modellek:

• Kunert Carlo babahordozó autósülések: 0-10 kg-ig használható, fejszűkítő betéttel felszerelt.
• Kunert Kent autósülések: 0-13 kg-ig használhatók, és Isofix rendszerre előkészítettek.
• Kunert Trix babahordozók: Szintén 0-13 kg-ig használhatók, és Isofix rendszerre előkészítettek.
• Avionaut Pixel és Cosmo hordozók: 0-13 kg súlyú gyermekek számára készült, és Isofix rendszerre előkészítettek. Ultrakönnyű és szuper biztonságos autósülések, szűkítő betéttel.
• Cybex Aton B2 i-Size gyerekülés: Születéstől kb. 24 hónapos korig (40-87 cm, max. 13 kg). Az egyik legkönnyebb i-Size tanúsítvánnyal rendelkező hordozó (mindössze 3,35 kg).
• Baby-Safe 3 i-Size: ECE R129 (i-size) szabvány szerint jóváhagyott biztonsági autóshordozó, 40-83 cm között garantálja a biztonságot.
• Lionelo Astrid i-Size autósülés: Gyermekek számára 40-87 cm (0-13 kg, 0-15 hónap). ECE R129/03 szabvány, csak hátrafelé néző (RWF) beszerelés.
• Peg Perego Primo Viaggio Lounge autósülés: 0-13 kg-os súlycsoport számára, születéstől körülbelül 18 hónapos korig.
• Neo i-Size babahordozó: Megfelel a szigorú R129 (i-Size) szabványnak és fejlett oldalütközés elleni védelemmel biztosítja a gyermek védelmét.
• MAXI-COSI PEBBLE 360 PRO I-SIZE Babahordozó és autósülés: 40-87 cm testméretig, újszülött kortól 13 kg-os súlyhatárig. Súlya 3,2 kg, 10 év gyártói garanciával.

Kiegészítők a babahordozókhoz

• Berry Baby testkiemelő: A bébihordozóba rakható gerinc kiemelő betét a baba kényelmes és biztonságos utazásához ajánlott termék. A hordozó huzata alá kell bedugni, kitölti a hordozó nagy "mélyedését", ezáltal a baba egyenesebb fekvőfelületet kap.

A "2 órás szabály" és a helyes használat

Sok szülőben felmerül a kérdés: biztonságos-e, ha a baba hosszabb ideig alszik babahordozóban, autósülésben vagy a babakocsi hordozó részében? A köztudatban széles körben elterjedt a „2 órás szabály”, amely szerint a csecsemő nem maradhat két óránál tovább autós hordozóban, különösen alvás közben. Az autósülésben vagy a babakocsi hordozó részében a csecsemő félig ülő pozícióban helyezkedik el. Ez a helyzet megterheli a gerincet, és különösen újszülötteknél fennáll annak veszélye, hogy a fej előrebukik, részben elzárva a légutakat. A gyenge nyakizomzat miatt ez valós kockázat, amelyet nem szabad figyelmen kívül hagyni. Éppen ezért a szakértők, a gyártók és a gyermekorvosi ajánlások is hangsúlyozzák: hosszabb utazásnál érdemes körülbelül 2 óránként szünetet tartani, kivenni a babát a hordozóból vagy biztonsági ülésből, és kicsit megmozgatni. Ez nemcsak a légzésbiztonságot, hanem a keringés és az ízületek egészségét is támogatja. Az igazi problémát nem az jelenti, ha a baba egy utazás alatt rövid ideig szundít a babahordozóban vagy gyermekülésben, hanem amikor a szülők az autóból kivéve is abban hagyják aludni. Ilyenkor a baba feje és mellkasa előrebillenhet, a légzés akadályozottá válhat, és a szülők gyakran nem veszik észre időben a problémát. Otthon vagy a célállomáson viszont mindig fekvő felületre - kiságyba vagy mózeskosárba - fektessük át. Ez nemcsak a légzésbiztonság miatt fontos, hanem a gerinc és az ízületek fejlődése szempontjából is. A babahordozó, az autósülés és a babakocsi hordozó része nélkülözhetetlen eszköz az utazásokhoz, de nem helyettesítik a biztonságos alvófelületet. Az autós hordozó tehát a közlekedés biztonsági eszköze, míg a hosszabb pihenéshez és alváshoz mindig sík matracot kell választani.

Az Isofix rendszer és a bázistalp

Az autósülések között vannak olyanok, melyek Isofix bázis talphoz előkészítettek. Az Isofix egy modern rögzítési rendszer, amely fém kampókkal kapcsolódik közvetlenül az autó vázához. Az Isofix rögzítés első lépése, hogy minimális változtatást kell az autón eszközölni: a hátsó ülések előtt a padlóra szabványosan 2 pár tartófület hegesztenek - néhány autóban ez már gyárilag megtalálható, régebbiekben pedig könnyen megoldható. Az Isofix rendszer legnagyobb előnye, hogy teljesen kizárja a rosszul történő bekötést. Tehát amíg a gyerekülés biztonsági övvel kerül rögzítésre, addig hibázhatunk, mi szülők. Az Isofix rendszer esetében nem lehet hibázni. Ráadásul egy esetleges baleset során minimálisan mozdul el az ülés ennek a használatával. A bázis talp segítségével az autósülés közvetlenül az autó kasznijához van rögzítve. Ezáltal nagyobb biztonságban tudhatja gyermekét. A bázis talp használatával a babahordozó autósülés bekötésére sem lesz szükség, elég csupán rátenni a talpra, és összecsatlakoznak majd.

I-Size szabvány

Az új i-Size (ECE R129) minősítés szerint már nem testsúly, hanem testhossz szerint kategorizálják a gyártók az autósüléseket. Azonban nemcsak ebben tér el a korábbi normáktól. Az i-Size szabvány szerint gyártott gyereküléseknek szigorúbb elvárásoknak kell megfelelniük, mint a korábbi normák szerint készült termékeknek. Az i-Size ülések csak Isofix rendszerrel ellátott autóban használhatóak, vagyis az autó 3 pontos biztonsági övével nem köthetőek be. A babahordozók 2 csoportba sorolhatók. Az új i-Size szabvány megjelenésével a gyerekek súlya már csak másodlagos jelentőséggel bír. Az i-Size babahordozók a csecsemők bizonyos testméretéig használhatók, amint azt a gyártó és az i-Size szabvány előírja.

Mikor váltsunk babahordozóról autósülésre?

Az elsődleges szempont az legyen, hogy kényelmes-e még a babának a hordozó. A másik szempont, hogy szereti-e. Ha az első pár hónapot babahordozóval kezdted, azt egy idő után le kell cserélned autósülésre. Választhatsz olyan ülést, amely a baba nagyjából 1 éves korától (9kg) körülbelül 4 (18 kg), 7 (25 kg) vagy 10 (36 kg) éves koráig alkalmas a biztonságos szállításra. A gyerekülésre való átváltás megfelelő időpontja akkor érkezik el, amikor a baba már ténylegesen nem fér el a babahordozóban, és fizikailag is kellően fejlett, különösen a nyaktartás szempontjából. A szakemberek nem javasolják a vastag kabátok viselését a gyerekülésben, mert ebben az esetben a belső biztonsági övet nem tudjuk optimálisan beállítani. Ezért a nagykabát helyett célszerű más alternatív megoldást keresni. Mik ezek: autóshordozó esetén lábzsák illetve hordozóba tehető bundazsák lehet a megoldás, vagy egy vastagabb takaró használata. A nagyobb gyermekeket pedig bekötés után szintén takarjuk be, amíg nem lesz megfelelő a hőmérséklet az autóban.

Menetiránynak háttal utazás fontossága

A babahordozókat a hátsó üléseken menetiránynak háttal rögzíthetjük az autóban, mivel egy koccanás, baleset esetén ez a pozíció a fej és a nyak maximális védelmét biztosítja. A bekötésnél arra kell figyelni, hogy minden esetben a menetiránynak háttal (azaz fordítva) kell bekötni. A legújabb norma szerint erősen ajánlott a gyermeket 1,5 éves koráig menetiránynak háttal utaztatni az autóban. Mivel ebben a helyzetben jelentősen csökken a sérülés veszélye, a fejlettebb országokban ezt a korhatárt amennyire lehet, kitolják. Így egyre több gyártó számol ezzel, és úgy fejleszti ki az gyereküléseit, hogy az minél tovább használható legyen menetiránynak háttal. Ehhez a legkényelmesebb megoldás a támasztólábbal ellátott bázistalp használata. Ezek az ülések főleg a 0-18 kg kategóriába tartoznak. A menetiránynak háttal történő utazás ötször biztonságosabb, mint a menetiránynak megfelelő helyzet.

Autósülésekkel kapcsolatos tévhitek és fontos tudnivalók

A biztonsági gyerekülés vásárlása sokszor keménydió a szülőknek, mert könnyű elveszni a kínálatban. De az is előfordulhat, hogy rossz döntést hozunk meg azért, mert az információink falsak a témában. Íme néhány gyakori tévhit és fontos tudnivaló:

Tévhit #1: Csak az ADAC tesztelt autósülés biztonságos

Évente átlagosan mindössze 50-60 autósülést tesztel az ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club). Azonban ennél azért jóval több modell legurul a gyártósorokról. Továbbá az ADAC teszt igen összetett, ahol ugyan a biztonságot 50%-ban súlyozzák, azonban a tesztelés nemcsak a biztonsági kritériumokból áll. Szóval, ha egy autósülésnek nincs ADAC tesztje, az nem azt jelenti, hogy nem biztonságos vagy nem használható.

Tévhit #2: Minden ECE szabványos autósülés ugyanolyan biztonságos

Természetesen az Európai Unióban forgalmazott, ECE szabvány szerint gyártott, az autó biztonsági övével beköthető autósülések mind megfelelnek az elvárt kritériumoknak, ami a biztonságra is kiterjed. Azt, hogy egy gyerekülés mennyire biztonságos, nemcsak a bekötés határozza meg, hanem az ülés szerkezete is. Az i-Size szabvány szerint gyártott gyereküléseknek szigorúbb elvárásoknak kell megfelelniük, mint a korábbi normák szerint készült termékeknek.

Tévhit #3: A drágább autósülés mindig biztonságosabb

Az ár nemcsak a biztonságot jelképezi. Minden gyártónál más kritériumok alapján történik az árképzés. A márka piaci pozícionálása, az anyaghasználat, az extra funkciók mind sokat nyomnak a latba. Azonban sok prémiumkategóriás márka saját tesztlaboratóriumot üzemeltet, ahol bevizsgálja termékeit, ezért ennek fenntartási költségeit is beépítik a termék árába. Így egy középkategóriás autósülés - ami lehet, hogy nem prémiumminőségű anyagokból készült, és nincs benne annyi plusz funkció - lehet ugyanannyira biztonságos, mint a fullextrás, felsőkategóriás modell.

Tévhit #4: A gyermekkel együtt növő ülések újszülött kortól ajánlottak

Ugyan ezeket az ún. gyermekkel együtt növő üléseket 0 kg-tól kategorizálják, azonban soha nem szoktuk ajánlani féléves kor alatt.

Tévhit #5: Ülésmagasító használata minden 15 kg feletti gyermeknek

A KRESZ szabályzat kimondja, hogy 150 cm magasságig kötelező gyermekbiztonsági rendszerben rögzítve szállítani a gyermeket. A gyártók kétféle súlykategóriába szokták sorolni az ülésmagasítókat: 15-36 kg (II. csoport) és 22-36 kg (III. csoport). Azonban a gyakorlat azt mutatja, hogy egy 15 kg-os gyermeknek még nem biztonságos az ülésmagasító, hiszen nem mindegy, hol fut a biztonsági öv.

Tévhit #6: A gyerekülést tilos az anyósülésre bekötni

Tehát a háttal beszerelhető autósüléseket, illetve autóshordozókat használhatjuk az anyósülésen, ha az utasoldalon nincsen légzsák. Én személy szerint, amikor még hordozóban utaztattam a lányomat, és egyedül mentem vele, akkor mellém kötöttem be, hogy folyamatosan szemmel tarthattam. Ha valamire szüksége volt, nem kellett hátranyúlkálnom, és így ő is és én is nyugodtabban utaztunk.

Tévhit #7: Nem lehet rosszul bekötni a gyerekülést az autó biztonsági övével

Rossz hírem van, sajnos be lehet! Amikor az autó biztonsági övével kötjük be a gyerekülést, nagyon körültekintően el kell olvasnunk a használati útmutatót, és az ábráknak megfelelően kell eljárnunk. A biztonsági öv elvezetését a gyártók sokféleképpen oldják meg, és sajnos hibázásra adhat lehetőséget egy bonyolult megoldás. Érdemes a vásárlás alkalmával a szakeladót megkérni, hogy az üzletben kihelyezett próba autóülésen mutassa meg a bekötés menetét. Az Isofixes és támasztólábbal ellátott üléseknél ez a hibázási lehetőség sokkal kisebb.

Tévhit #8: Taxis utazás gyerekülés nélkül is biztonságos

A KRESZ szabályozás kimondja, hogy a taxiban nem kötelező a biztonsági gyerekülés. Azonban sajnos nincs garancia arra, hogy a taxival való utazás biztonságos a gyermeknek ülés nélkül. Szerencsére azért már a nagyobb taxitársaságok számoltak ezzel, és lehetőség van igényelni olyan autót, amiben van autósülés, így a gyermeket is biztonságosan utaztathatjuk.

Tévhit #9: A babakocsi vázára rögzített autóshordozó kényelmes a sétákhoz

Nagyon sokszor látom azt, hogy a babakocsi vázára rögzített autóshordozóval sétálgatnak, kirándulnak a szülők. Itt szeretném megjegyezni, hogy a szakemberek nem ajánlják az autóshordozó mindennapi hosszas használatát, mert akármennyire ergonomikusan van kialakítva, a baba gerincének a teljesen fekvőhelyzet a legideálisabb. Hosszabb autós utaknál is érdemes 2 óránként megállni pihenni, és a babát kivenni a hordozóból.

Tévhit #10: Nem létezik olyan autóshordozó, ami teljesen fekvőhelyzetbe állítható

Az a jó hír, hogy ez az állítás nem igaz. Léteznek ECE szabványnak megfelelt és tesztelt mózeskosárrá alakítható autóshordozók, melyek teljesen fekvőhelyzetbe állítva beköthetőek az autóba. Szuper megoldás, ha hosszabb autóútra indulunk a picivel.

Egyéb fontos szempontok

• Sérült autósülés cseréje: Akármilyen kismértékű ütközésről van szó, még akkor is, ha látszólag a biztonsági ülés nem sérült, akkor is ajánlott a csere. A belső szerkezetben olyan károk keletkezhetnek, amelyek ugyan kívülről nem érzékelhetőek, azonban egy újabb esetleges balesetnél nem fogja az ülés ellátni 100%-osan a feladatát.
• Használt autósülés: Rendkívül kockázatos ismeretlen helyről használt autósülést vásárolni, mert nem tudhatod, volt-e balesetben. Ne válassz túlságosan öreg gyerekülést. Ha valakitől használt autósülést vásárolsz, mindenképpen érdeklődj a tárolási körülményekről.
• Fejvédelem: További kritikus szempont a gyerekülés fejvédelme. Alaposan vizsgáld meg, hogy mi található az ülés alatt és körül. Manapság rendkívül divatosak a kiegészítő protektorok az oldalütközés elleni védelemhez.
• Súly és funkcionalitás: Az autósülés önsúlya különösen akkor fontos szempont, amikor gyakran helyezed át A pontból B pontba. A jó és kevésbé jó gyerekülések közötti különbség nem feltétlenül a funkcionalitásban, hanem inkább a funkcióminőségben rejlik. Ha nehézkesen tudod lefelé állítani az ülés támláját, nem fogod használni.

tags: #olcso #babahordozo #autosules