Biztonságos utazás gyermeküléssel a Mazda 6-ban: Fontos tudnivalók és tippek

A gyermekek biztonságos utaztatása az egyik legfontosabb feladat minden szülő számára. A Mazda 6 tulajdonosok számára is lényeges, hogy tisztában legyenek a biztonsági gyerekülések helyes kiválasztásával, beszerelésével és használatával, különös tekintettel a biztonsági övek megfelelő kezelésére. Ebben a cikkben részletesen bemutatjuk a Mazda 6 biztonsági öveinek jellemzőit, a kényelmet és védelmet fokozó kiegészítőket, valamint a gyermekülésekkel kapcsolatos általános tudnivalókat és jogszabályi előírásokat.

A Mazda 6 biztonsági övei és kiegészítői

A Mazda 6 esetében is kiemelt figyelmet fordítottak a biztonsági övek tervezésére és funkcionalitására. Az autó biztonságos, ha található benne hárompontos biztonsági öv és fejtámla/fejtámasz. Amennyiben lehetséges, érdemes a hátsó ülések számára is fejtámaszt biztosítani.

Biztonsági öv huzatok: Kényelem és védelem

A Mazda 6 biztonsági öv huzatok nem csupán a kényelmet szolgálják, hanem védelmet is nyújtanak a testnek. Ezek a huzatok puha anyagból készülnek, így megakadályozzák, hogy az öv bevágjon a testbe, ezáltal kellemesebbé teszik az utazást.

• Jellemzők: Puha és kellemes tapintású anyag; Könnyen tisztán tartható; Gyors és egyszerű felszerelés.
• Méretek: Magasság: 22 cm; Szélesség: 6 cm.

A huzatok általában fekete színben kaphatók, és könnyen felszerelhetők a biztonsági övre.

Biztonsági öv hosszabbító adapter

Előfordulhat, hogy az autó eredeti biztonsági öve nem elég hosszú bizonyos helyzetekben, például gyermekülések beszerelésekor vagy nagy tárgyak szállításakor. Ilyen esetekben a biztonsági öv hosszabbító adapter jelenthet megoldást. Ez a hosszabbító kábel masszív és tartós anyagokból készül, és tanúsítvánnyal rendelkezik, teljes mértékben megfelelve az összes biztonsági szabványnak. Ha a gyártó pótalkatrész-programjában nincs hosszabb öv, akkor olyan autós babahordozókat és üléseket kell használni, amelyek alapkerettel (alappal) rendelkeznek.

Egyéb kiegészítők

A biztonsági övekkel kapcsolatos kiegészítők között találhatók még:

• Biztonsági öv regeneráló spray: Visszaadja a biztonsági öv rugalmasságát és megjelenését.
• Biztonsági öv csat: Hatékonyan elnémítja és kikapcsolja a biztonsági öv figyelmeztető lámpáját az autóban. Speciális kialakításának köszönhetően a dugó valódi autós biztonsági öv rögzítésére alkalmas.

Ezek a kiegészítők tovább növelhetik a biztonságot és a kényelmet a Mazda 6 használata során.

Gyermekülések kiválasztása és használata

A gyermekek izomzata és csontozata nem olyan ellenálló, mint a felnőtteké, sérülésre hajlamosabbak, valamint a testméretük alatta marad annak, amelyhez az autók beépített felár nélküli biztonsági rendszereit tervezték. A magyar KRESZ pontosan meghatározza a feltételeket a gyermekbiztonsági rendszerek használatához. Fontos, hogy minden esetben be kell kötnünk a 150 cm-nél alacsonyabb gyermekeket! És erre a legjobb mód, ha biztonsági gyermekülést használunk. Mindig az autó vezetője felel az összes utas biztonságáért, beleértve az utasok biztonsági öv használatát is!

Gyerekülések kategóriái

A gyereküléseket a gyerek súlya alapján csoportokba sorolják. Döntő fontosságú a gyerek súlya, emellett a magasságot és az életkort is érdemes figyelembe venni.

• 0+ csoport (0-13 kg): Babahordozó. Minden esetben menetiránynak háttal kötjük be. A kisgyerekek ezekben az ülésekben nagy biztonságban vannak. Akkor cseréljük, ha a gyermek feje már a hordozó tetején túl ér, illetve a lába is túlnyúlik a hordozón. A csecsemőket - ameddig csak lehet - menetiránynak háttal ültessük a gyermekülésbe. A menetiránynak háttal fordított gyermekülés biztosítja a lehető legnagyobb védelmet a babáknak. Frontális ütközés esetén a fordított ülés megtámasztja a csecsemő fejét és nyakát. Addig használjunk fordított gyermekülést, míg a gyermek el nem éri az adott ülés maximálisan megengedett súlyhatárát, és segítség nélkül már fel tud ülni. Újszülöttek és különösen koraszülöttek esetében a gerinc még nem elég stabil ahhoz, hogy üljenek. Ezért az első 3 hónapban fontos, hogy lehetőleg feküdjenek. A babahordozóban viszont félig ülő helyzetben utaznak, ezért fontos, hogy lehetőleg minél kevesebb időt töltsenek el a hordozóban. A kisbabát mindig kössük be, és a hordozó fogantyúja is felfelé álljon.
• I. csoport (9-18 kg): Ebben a kategóriában kétfajta gyerekülés van. Az egyik 5 pontos biztonsági övvel rögzíti a gyereket, míg a másik a gépjármű saját biztonsági övével egy védőpajzson keresztül. Az 5 pontos biztonsági övvel ellátott modellek esetén a gyerekek kényelmesebben alszanak, és kevésbé izzadnak, pszichésen elviselhetőbb, mint a pajzsos beszorultság. Néhány gyerekülést még menetiránynak háttal is be lehet kötni. MINDIG ötpontos biztonsági övet használjunk max. 18 kilóig (kb. 4 éves korig). Nagy lehet a kísértés, hogy a kényelem miatt öv nélküli gyermekülésbe ültessük a gyermeket, de az ötpontos öv sokkal nagyobb védelmet nyújt, mint a felnőtt biztonsági öv.
• II. csoport (15-25 kg) és III. csoport (22-36 kg): Általában a gépjármű hárompontos biztonsági övét használjuk a bekötésnél. Figyeljünk arra, hogy ez is feszes legyen. Ezeket a gyereküléseket a gyermek kb. 3 éves korától ajánljuk (kb. 100 cm-es magasságtól). Az ülésmagasítók esetében a gyermekeket szinte mindig a jármű normál hárompontos biztonsági övével rögzítik. Kérjük, ügyeljen arra, hogy a vállpánt középen fusson a gyermek vállán, és alvás közben ne essen ki a hevederből.

ISOFIX rendszer

Az ISOFIX egy univerzálisan szabadalmaztatott gyerekülés rögzítési rendszer. Ez a legújabb és legbiztonságosabb rögzítési mód, amellyel kiküszöbölhető a helytelen bekötés. Mára már szinte minden autóban megtalálható az isofixes bekötéshez szükséges fém csatlakozópont. Az isofixes gyermekülések Isofix rendszerrel nem ellátott autóban hagyományos módon, 3 pontos biztonsági övvel is beköthetők. Nagyon nagy előnye, hogy a speciálisan kialakított váz elnyeli az ütközésből eredő energiák nagy részét. Az Isofix gyermekülés csatlakoztatása az autóhoz praktikus és biztonságos rögzítési mód, de ez nem mindig lehetséges. Egyrészt a jármű nem minden ülése van felszerelve a ma már kötelező Isofix rögzítésekkel. Ilyen esetekben a gyermeket és a gyermekülést szorosan az autóüléshez kell rögzíteni a jármű saját biztonsági övével. Az Isofix konzol nélküli járműben a gyermekülés a szokásos hárompontos övvel szerelhető be.

Biztonsági autósülések rögzítése és bekötése

A biztonsági autósülés rögzítéséhez fontos (isofixes rendszeren kívül!) a gépjármű három- vagy kétpontos biztonsági öve. Ezen kívül figyelembe kell még venni, hogy az autósüléseket mindenekelőtt a menetiránnyal megegyező ülésekre kössük be. Csak abban az esetben utazhatnak gyerekek oldalt ill. háttal található ülésen, ha már máshogy nem lehet megoldani. A legtöbb új biztonsági gyermekülést csak a gépjármű hárompontos biztonsági övével köthetjük be (kivéve: isofix rendszer). Már csak kevés modell esetében lehetséges a kétpontos biztonsági öv általi beszerelés. Erről az autósülés használati útmutatójában bővebb felvilágosítást kaphatunk. A gyermekülések hárompontos biztonsági övvel vagy az ISOFIX-rendszer segítségével rögzíthető az autóban. Az ISOFIX-rögzítőszemek mellett egy harmadik rögzítési pont is gondoskodik a gyerekülés stabilitásáról, amely többnyire az ülések előtti lábtérben található. Az ISOFIX-rögzítőszemeken kívül - harmadik rögzítőpontként - speciális felső hevederes (Top-Tether) rögzítés is létezik, amelyek a hátsó ülés két külső üléshelye támlájának hátoldalán helyezkednek el.

Fontos tanácsok a biztonságos használathoz

A gyerekülések zárját úgy tervezték, hogy egy lehetséges baleset esetén a segélynyújtó a gyermeket gyorsan ki tudja szabadítani. Ez azt jelenti, hogy a kioldót pirossal jelölik, és a kioldás ereje sem léphet túl egy bizonyos határt. Ez oda vezet, hogy gyerekek is könnyedén ki tudják kapcsolni a zárat. Ilyen esetben/helyzetben tegyük egyértelművé, hogy az autó addig nem megy tovább. A szakszerű bekötés nagyon sok sérüléstől képes megóvni a gyermeket egy baleset esetén. Ezért nagyon fontos, hogy az első bekötés előtt olvassuk át alaposan az autósülés használati útmutatóját.

• Oldallégzsákok: Ha az autó oldallégzsákokkal is rendelkezik, fontos, hogy az alvó gyerek feje ne lógjon a légzsák hatótávolságába.
• Menetiránynak háttal: A csecsemőket - ameddig csak lehet - menetiránynak háttal ültessük a gyermekülésbe. A menetiránynak háttal fordított gyermekülés biztosítja a lehető legnagyobb védelmet a babáknak. Frontális ütközés esetén a fordított ülés megtámasztja a csecsemő fejét és nyakát.
• Légzsák kikapcsolása: Utas oldali ülésre csak abban az esetben szerelhetjük be a biztonsági gyerekülést, ha a légzsák ki van kapcsolva, különben nagyon súlyos sérüléseket okozhat egy lehetséges ütközés esetén. A gépjármű használati utasításában olvashatunk a légzsákokról, és arról, hogy az adott autóban ki tudjuk-e kapcsolni. Amennyiben ez nem lehetséges, akkor csak a hátsó ülések egyikére tudjuk a biztonsági autósülést bekötni. A német autóklub (ADAC) mindenesetre a hátsó üléseket ajánlja a gyerekülések rögzítésére. Csak bizonyos esetekben használjuk az utas oldali ülést (pl. baba megfigyelése miatt - ha nincs más utas az autóban). Ebben az esetben tehát mindenképpen figyeljünk arra, hogy az utas oldali légzsák ki legyen kapcsolva!
• Öv feszessége: Télen a gyerekek vastag kabátokban, anorákokban szállnak be az autóba, és nem is vetik ezt le az utazás megkezdése előtt. Ez magában rejti azt a kockázatot, hogy nem húzzuk elég feszesre a biztonsági övet, ezáltal az lecsúszik a vállról, ez pedig nagyon veszélyes lehet. Akkor megfelelő, ha csak két ujjunk fér be az öv és a gyermek mellkasa közé.
• Hibás bekötés:
  • Helytelen: Ha a biztonsági öv becsatolásakor felcserélik a kétpontos övet és az átlós övet, frontális baleset esetén az ülés kifordulhat az övből.
  • Helytelen: A biztonsági öv nincs behelyezve a vezetősínbe. A jármű övének vezetői kék színnel vannak jelölve az üléseken, illetve zölddel a legújabb modelleken. Ha az öv nincs bekapcsolva a vezetőbe, baleset esetén lecsúszhat.
  • Helytelen: Ha az övet nem húzzák meg a biztonsági öv rögzítésekor, a gyermek sérülésének kockázata sokkal magasabb.
  • Helytelen: Ha a kétpontos övet nem a vezetőbe helyezik, hanem a vezető fölé, akkor túl magasan fut a gyermek érzékeny hasán, és nem adja át a terhelést a medencén.
  • Helytelen: Ha az átlós öv a nyakhoz dörzsölődik (pl. mert a helytelenül beállított háttámla miatt nem fut középen a váll felett), néhány gyermek a hónalja alá helyezi.

Gyermekülés ellenőrzőlista vásárláskor

• Mindig a gyermek súlyához mérten válasszuk ki a megfelelő gyermekülést.
• Vegyünk új gyermekülést, ha gyermekünk kinőtte már a régit.
• A gyártó utasításainak megfelelően szereljük be a gyermekülést.
• Soha ne rakjunk gyermekülést légzsák elé.
• Mindig használjuk a gyermekülést, még akkor is, ha rövid távra indulunk.
• Minden használat előtt ellenőrizzük, hogy a gyermekülés megfelelően van-e rögzítve.
• Soha ne vegyünk használt gyermekülést. Ezeknél előfordulhatnak olyan - nem biztos, hogy látható - sérülések, melyek veszélyeztethetik gyermekünk életét.
• Ha valaki más vezeti az autónkat, ismernie kell a gyermekülés beszerelésének és használatának a módját.
• Soha ne hagyjuk gyermekünket egyedül az autóban.
• Figyeljünk az ECE tanúsítványra (narancssárga címke), amelynek minden autósülés címkéjén szerepelnie kell! Ez tájékoztat bennünket arról, hogy az általunk választott autósülés a legújabb teszteknek megfelel-e: ECE R 44/04 (2005 júliusa óta). A korábbi ECE R 44/03 számmal kezdődő gyerekülések még használhatók, de inkább az újabb i-size termékek ajánlottak a módosítások miatt. Az ECE 44/02-es számúak nem használhatók már! Nagyon régi gyereküléseket már 2008 áprilisától nem használhatunk! A nagyon régi gyereküléseken még a régi szabványokat (ECE R 44/02 vagy 44/01) fedezhetjük fel.
• Nem újonnan vásárolt, használt ülések esetén érdemes figyelni rá, hogy miként a bukósisakok, úgy a gyermekülések is évhez kötött lejárattal rendelkeznek.

Több gyermek biztonságos szállítása a Mazda 6-ban

Három gyerekülés egy személyautóba? Sokszor lehetetlen ennyit biztonsággal elhelyezni. Ma már gyakorlatilag minden autó ötüléses, nagyon ritka az olyan, amit négyülésesre vizsgáztatnak. Ennek ellenére a legtöbb hagyományos modell hátsó üléssorában kínszenvedés hárman utazni, ha pedig gyerekülést, pláne a biztonságosabbnak számító isofixes gyerekülést kívánunk elhelyezni, a legtöbb modell elvérzik. A tapasztalat persze az, hogy a nagy autókban fér el a három gyerekülés, elsősorban a középkategóriás modellek ilyenek. De ez nem jelenti azt, hogy automatikusan mindegyik jó lesz. Több gyermek azonos gépjárműben történő utazása esetén megfelelően kell kiválasztanunk a biztonsági gyereküléseket. Figyelnünk kell arra, hogy mekkora hely áll rendelkezésünkre, a gyerekek súlyára, illetve a légzsákokra is!

Ülés elhelyezési stratégiák

A német autóklub (ADAC) által végzett tesztekből kitűnik, hogy három biztonsági autósülés egymás mellett csak olyan gépjárművekben fér el megfelelően, amikben 3 önálló ülés van egymás mellett, mivel a modernebb és biztonságosabb gyerekülések valamivel szélesebbek lettek elődjeiknél. A tapasztalatok szerint egy személyautó legbiztonságosabb ülése a jobb hátsó ülés. Így elsődlegesen ide érdemes berakni a gyereküléseket. Már csak azért is, mert ez a járda felőli oldal, itt a legbiztonságosabb a be- és a kiszállás, így a legkényelmesebb a biztonsági öv be- és kicsatolása. Elvileg a legbiztonságosabb hely a gyerek számára az autóban a hátsó ülés! Jó lenne, ha a jobb hátsó vagy középső ülést választanánk ki a számára, mert a be- és kiszállás a járda oldaláról történne meg. Mindig vinni kell az üléseket az autóvásárláshoz. Sőt, akár a gyerekeket is.

Példa a három ülés elhelyezésére

Három gyerekülés esetében a következő kombinációt használtuk a tesztek során:

• Egy darab Brevi Grand Prix gyermekülés saját övvel (0-18 kg), ami menetiránynak háttal is berakható.
• Egy Cybex Solution háttámlás ülésmagasító saját öv nélkül (15-36 kg).
• Egy gyári VW Bobsi G1 Isofix (9-18 kg), univerzálisan is beköthető gyermekülés, amit nem Isofix-ülésként használtunk, mert az autók 99 százalékában hátulra csak kettő Isofix-csatlakozót építenek be.

A legkisebb helyigényű a Bende-Cybex támlás ülésmagasító, ebben már a felnőtt övvel kell becsatolni. A Brevi ülés nagy és terjedelmes, sok autóban az ülés szélénél lévő kerékjárati burkolatok miatt nem állt stabilan, ha a szélre raktuk. A furcsaság itt az, hogy ahogy nőnek a gyerekek, egy darabig csökken a helyigényük: a babahordozók és a fordítva berakott ülések férnek el a legnehezebben, aztán menetirányban már könnyebben megy a dolog, amikor pedig már egy sima magasító is elég, akkor már egyenesben vagyunk a kamaszkor felé.

Alternatív megoldások és kompromisszumok

Megeshet az is, hogy hirtelen nincs pénz nagyobb kocsira. Többnyire az ajtópanelek dudorjai, leginkább a könyöklő vagy az ajtóbehúzó miatt nem csukódik be a hátsó ajtó a biztonsági gyerekülések oldalánál. Ha tehát nincs más, le kell szerelni az ajtópaneleket, esetleg egy vékony lappal megakadályozni, hogy a gyerekek belenyúlkáljanak az ajtó üregébe. Ez egy szükségmegoldás - aki teheti, mindenképp vegyen nagyobb autót. Mert több embernek nagyobb kocsi kell, és slussz, az sem baj, ha régebbi. A használt autó nem leprás, nem kell tőle félni.

tags: #mazda #6 #gyerekules #biztonsagiov #kezelese