Kis Yaris és más városi autók: babakocsival a csomagtartóban

A babakocsik világa elsőre igazi útvesztőnek tűnhet, főleg ha az első babát várjátok. A mózeskosaras babakocsiról sportüléses babakocsira történő váltás általában a baba 6 hónapos kora körül következik be, egészen pontosan akkor, amikor babád már stabilan, önállóan tud ülni. A babakocsi kiválasztása nem kis feladat! Multifunkciós, sport, golf, kombi?

különböző típusú babakocsik összehasonlítása

A babakocsi elhelyezése az autóban

A babakocsi elhelyezésénél nem a méret a valódi probléma, mert a legkisebbeknek szánt darabok meglehetősen alaktalanok. Hiába fér a csomagtartóba, itt kilóg a kerék, ott egy fogantyú miatt nem csukódik le az ajtó. Mivel lehetetlen az összes babakocsi-fajtát az összes népszerű autóba belepróbálni, igyekeztünk a végletekre koncentrálni, így kértünk kölcsön egy mózeskosaras babakocsit, ami talán a legnagyobb, ha nem számoljuk az ikerbabakocsikat.

A próbánál elsősorban a nagy babakocsira koncentráltunk, vagyis hogy lehetőség szerint az férjen be a lehető legkevesebb erőfeszítéssel. A kombikat ebben a tesztben kihagytuk, inkább a ferde hátúakra és a szedánokra koncentráltunk. Ezekre nem is feltétlen a befogadó méret miatt voltunk kíváncsiak, hiszen hatalmasak lehetnek, de a csomagtér nyílása okozhat gondot.

Autótípusok és a babakocsi szállításának tapasztalatai

Íme néhány népszerű modell vizsgálata a gyakorlatban:

  • Toyota Yaris II (2005-2013): A probléma ugyanaz, mint a Polónál, vagyis a hátsó kerekek miatt túl széles a keret, így azokat le kell szerelni ahhoz, hogy beférjen. Ilyenkor meglepően gazdaságos lesz a Yaris helykihasználása.
  • Volkswagen Polo V (2008-): A Polóba csak a kerekek leszerelésével fért be a keret, akkor is passzosan.
  • Ford Focus II (2004-2010): Könnyedén befért a keret, mózeskosárral együtt.
  • Audi Q7 (2005-2015): Babakocsi-fronton a Q7 beváltja az összes hozzáfűzött reményt: befér a keret mindhárom bővítménye, ráadásul bátran mellédobhatjuk az esernyő babakocsit is.

A legjobb városi kisautók választása

Fontos azzal kezdenünk, hogy mit jelent az, hogy „kis” és „városi” használtautó. Ezeket a használtautókat jellemzően második autónak, illetve olyan városi használatra keresik, ahol évi 5 000 - 15 000 kilométer között várható az éves használat. Egy használtautó esetében a futásteljesítményt úgy érdemes értelmezni, hogy a városi használatban megtett kilométereket érdemes 2x megszorozni.

Ajánlott városi autók megbízhatósági sorrendben

Modell Motorajánlás Megjegyzés
Honda Jazz 1.4 szívóbenzin A legmegbízhatóbb választás.
Toyota Yaris 1.5 HSD vagy 1.5 szívóbenzin Ideális kis városi autó.
Kia Rio 1.248 cm³ (86 LE) Kiváló ár-érték arányú benzines.
Suzuki Swift 1.2 vagy 1.3 Alacsony fenntartási költségek.
városi autók parkolása

A Toyota Yaris, egy tényleg kicsi és főleg városi használatra ajánlott autó. Nagyon megbízhatónak számít, még a régebbi modellek is. Fontos, hogy a régebbi automataváltók ennyi idő után már nem a legjobbak, így ha automataváltós kis benzines használtautót keresel, akkor mindenképp csak CVT váltós Toyota Yaris modellt ajánlunk.

A cikk legvégén érdemes megjegyezni, hogy a legtöbb kis, kompakt autó képes magába fogadni három darab gyerekülést vagy egy babakocsit, de van, ahol kompromisszumot kell kötni. Ha a család a megugrott szaporulat miatt készül autócserére, akkor érdemes elvinni a meglévő üléseket és a babakocsit egy próbára.

tags: #kis #yaris #babakocsi