2017. május 15-én egy tragikus baleset rázta meg Budapestet a Dózsa György úton. Az eset során két ember életét vesztette, többen súlyosan megsérültek, és az ügy azóta is nagy visszhangot kelt a magyar közéletben. A baleset fővádlottja M. Richárd, akinek ügye számos tárgyalási fordulón esett át, és rávilágított a felelőtlen vezetés, valamint a drogfogyasztás súlyos következményeire.
A baleset körülményei
A baleset 2017. május 15-én délután történt a Dózsa György út és a Kassák Lajos utca kereszteződésénél. M. Richárd, a kecskeméti maffiaper egyik vádlottja, fehér Mercedesével a megengedett 50 km/h-t jelentősen túllépve, nagyjából 140 km/órás sebességgel haladt. Jogosítvány nélkül vezetett, és mint később kiderült, kokaint fogyasztott a baleset előtt.
Az ügyészség szerint a baleset a következőképpen zajlott: M. Richárd jogosítvány nélkül, a megengedett 50 km/h-t jelentősen túllépve haladt a XIII. kerületi Dózsa György úton a Kassák Lajos utcai kereszteződés irányába. A Vágány utca felől érkező Citroën - amelynek vezetője a harmadrendű vádlott - a lámpa zöld jelzése után a Dózsa György útról egy lendületes gyorsítással akart bekanyarodni balra, a Kassák Lajos utcába. A Citroën sofőrje nem észlelte M. Richárd gyors közeledését, és folytatta a kanyarodást.
Az ütközés következtében mindkét jármű felborult és felsodródott a járdára, a trolibuszmegállóba, ahol három gyalogost ütöttek el. A fehér kabrió nagy sebességgel rohant bele a másik, éppen kanyarodó Citroën oldalába, amely így a várakozók közé csapódott. A Citroën egyik utasa, Király Péter a helyszínen még újra tudták éleszteni a mentősök, de a kórházban életét vesztette. A másik halálos áldozat Molnár Dávid volt. A Citroën sofőrje életveszélyesen megsérült.
A szemtanúk és az áldozatok beszámolói
A tárgyalás során több szemtanút is meghallgattak, akik látták vagy hallották a balesetet. Egy férfi, aki a Citroën elsodort és egy kerítéshez szorított, arról beszélt, hogy motorzúgásra és csattanásra figyelt fel, majd nyomást érzett az arcán, szilánkokat és olajat. Egy másik férfi az erkélyén tartózkodott, amikor a felbőgő motorhangra kapta fel a fejét, és látta a Citroënt a buszmegállóba csapódni. Egy nő egy irodaház előtt dohányzott, amikor motorzajt és csattanást hallott, majd látta, ahogy a Citroën pördült fel a járdára, és sodorja el az embereket.
Királyné Babodi Éva, Péter felesége, az RTL Klubnak adott interjújában elmondta, hogy a baleset napján férje délután már elérhetetlen volt, és este a rendőrség érkezett hozzájuk a rossz hírrel. Éva elmondása szerint hosszú órákon át beszélgettek és emlékeztek elhunyt szeretteikről Molnár Dávid édesapjával. Éva és kisfia, Botond már a baleset napján elköltöztek otthonról, képtelenek voltak az emlékekkel együtt élni. Most átmenetileg Csepelen, a nagyszülőknél élnek. Éva szerint Botond tudja, hogy apukája nincs, de a baleset körülményeit és apja hollétét nem érti.
Dózsa György úti halálos baleset: videózta magát M. Richárd vezetés közben
M. Richárd személyisége és korábbi ügyei
Az igazságügyi pszichológus szakértő, Gellér Csilla szerint M. Richárd személyisége „impulzív, indulatvezérelt, egoista, öntörvényű, laza szabálytartása és magas rizikóvállalása miatt pedig a büntetéseknek nincs visszatartó erejük”. A szakértő kizárta az elmebetegséget, de kijelentette, hogy a férfi alkalmatlan volt a vezetésre, és ha ez korábban kiderül, nem kaphatott volna jogosítványt.
A tárgyaláson szóba került M. Richárd egy másik ügye is, amely 2015 júniusában történt a Károly körúton. M. Richárd és társa egy BMW-vel haladtak, amikor majdnem elsodortak egy biciklist. A biciklis tenyerével rácsapott az autó oldalára, mire M. Richárd dühében elé vágott, és fékezésre kényszerítette. Két kigyúrt, kopasz, tetovált férfi szállt ki az autóból, és ordibálva bántalmazták a biciklist. M. Richárd társa tarkón és szájon ütötte a férfit, majd oldalba, M. Richárd pedig combon rúgta, miközben azt üvöltötték: „A kocsi fényezése többet ér, mint az életed, hülyegyerek!” A biciklis nem fogadta el M. Richárd bocsánatkérését, mondván, hogy ez bárki mással is előfordulhat.
A tárgyalások és ítéletek
A Dózsa György úti baleset ügyében az elsőfokú ítéletet a Pesti Központi Kerületi Bíróság (PKKB) 2020. szeptember 30-án hirdette ki. M. Richárdot 4 év fogházbüntetésre és 4 év közügyektől eltiltásra ítélték, továbbá végleges hatállyal eltiltották a közúti járművezetéstől. A közúti veszélyeztetés vádja alól felmentették. A harmadrendű vádlottat, a Citroën sofőrjét, 1 év 10 hónap, 3 év próbaidőre felfüggesztett fogházbüntetésre és 1 év közúti járművezetéstől eltiltásra ítélték.
Az ügyészség kifogásolta az ítéletet, mondván, hogy a 4 év fogház eltúlzottan gyenge büntetésnek számít, különösen figyelembe véve M. Richárd korábbi ügyét, a biciklis bántalmazását, ami miatt a vezetői engedélyét is bevonták. Az ügyészség azt is kifogásolta, hogy M. Richárdot felmentették közúti veszélyeztetés vádja alól. A Fővárosi Törvényszék másodfokon enyhítette a büntetéseket. Az I. rendű vádlottat, M. Richárdot jogerősen 3 év 6 hónap fogházbüntetésre és 2 év közügyektől eltiltásra, a III. rendűt pedig 1 év 3 hónap - 2 évi próbaidőre felfüggesztett - fogházbüntetésre ítélték. A törvényszék figyelembe vette az időmúlást és a vádlottak megbánó magatartását, valamint azt, hogy M. Richárd felismerte: a magatartási szabályok folyamatos megsértése miatt segítségre szorul.
A balesetben résztvevők ítéletei
| Vádlott | Elsőfokú ítélet (PKKB) | Másodfokú ítélet (Fővárosi Törvényszék) |
|---|---|---|
| M. Richárd (I. rendű vádlott) | 4 év fogház, 4 év közügyektől eltiltás, végleges eltiltás a járművezetéstől | 3 év 6 hónap fogház, 2 év közügyektől eltiltás, végleges eltiltás a járművezetéstől |
| Citroën sofőrje (III. rendű vádlott) | 1 év 10 hónap felfüggesztett fogház (3 év próbaidőre), 1 év eltiltás a járművezetéstől | 1 év 3 hónap felfüggesztett fogház (2 év próbaidőre), 1 év eltiltás a járművezetéstől |
Az ügy rávilágít a felelőtlen vezetés, a sebességtúllépés és a drogfogyasztás veszélyeire, valamint a magyar igazságszolgáltatás működésére egy olyan ügyben, amely mélyen érintette az áldozatok családjait és a közvéleményt.