Amíg a gyerekek nem elég nagyok, mindig fontos kérdés, hogyan szállítsuk őket kerékpárral, akár napi közlekedésről, akár hétvégi tókerülő túrákról legyen szó. A gyerekeknek is el kell jutniuk valahogy A-ból B-be, és általában nem az a legpraktikusabb módja ennek, ha ők is saját bringával jönnek. Egyre többen szállnak ki az autóból az óriási dugók, a drága üzemanyagárak és a környezet kímélése miatt. Sokan azzal védekeznek, hogy az autóhoz vannak nőve, mert a gyerekeket valamivel a bölcsődébe, az óvodába kell vinni, és emiatt sem a kerékpár, sem a tömegközlekedés nem lehet alternatíva. Egy részüknek természetesen igazuk van, mert a tömegközlekedés nem megoldott mindenhol hazánkban, és a nagyobb távok megtételére nem a legjobb megoldás a kerékpár.
A gyerekszállítás kerékpáron már megoldott - főleg amióta léteznek pedelecek, amik ellensúlyozzák a gyerekek plusz tömegét. Kétféle megoldás létezik: kerékpáros gyerekülésbe ültetjük őket, vagy kerékpáros gyerekszállító utánfutóba tesszük őket. Mindkettő kiváló megoldás lehet, de két gyerek esetén már inkább az utánfutó a jobb választás, amivel nem csak gyerekeket tudunk szállítani, hanem kisállat- vagy teherszállításra is alkalmasak.
Gyerekülés vagy utánfutó?
A gyerekülés vagy az utánfutó között választani nem egyszerű döntés, már csak a költségek miatt sem.
A gyerekülés előnyei és hátrányai
- Előnyök: A gyerekülés egyik legnagyobb előnye, hogy olcsóbb, könnyebb és kisebb is. Például, ha egy városi panellakásban lakunk, akkor a le- és felcipelés is egyszerűbb. A gyerekülés nagyon megkönnyíti a mindennapi életünket, és a felszerelése is pofonegyszerű. A legtöbb típusnál csupán egy konzolt kell felcsavarozni a vázra, amelybe az ülésből előrenyúló két masszív acélrudat kell bedugni. Ez a szerkezet simán elbírja a gyereket.
- Hátrányok: A plusz súlyt meg kell szokni, máshogy kell egyensúlyozni. Hosszabb távokon kevésbé kényelmes beszíjazva ülni a gyereknek. Fontos, hogy gyerekülésbe ültetett lurkóval kerékpározva kizárólag kerékpáros-sisakban tegyük, és a gyereknek is kell sisak, hiszen ha elesünk, akkor ő sokkal veszélyeztetettebb helyzetben van. A lábak rögzítése is kulcsfontosságú, ma már szinte minden ülésen van állítható gumipánt, amellyel a kicsik lábát rögzíteni kell.
KRESZ előírások
A KRESZ előírásai szerint „A gyermekülés oly módon szerelhető fel, hogy az ülés és a rajta ülő gyermek a vezetőt a kilátásban és a vezetésben ne akadályozza, a kerékpár világító- és jelzőberendezéseit ne takarja. Az üléshez kapaszkodót és lábtartót is fel kell szerelni.”
Az utánfutó előnyei és hátrányai
- Előnyök: Az utánfutó mellett szól alapvetően, hogy kétszemélyes, és jóval korábban elkezdhetünk bringázni a gyerekünkkel (6 hónapos kortól), mint a gyereküléssel (ami inkább csak 9 hónapos kortól javasolt). Ráadásul bizonyos modellekből pár pillanat alatt babakocsit is tudunk varázsolni.
- Hátrányok: Ugyanakkor az utánfutó termetesebb és nehezebb, ráadásul különféle extra szabályok is vonatkoznak rá.
Gyerekeknek, rakománynak és kutyáknak | Thule Courier kerékpár utánfutó
Kerékpáros utánfutók babakocsi funkcióval
Egyes modellekből pár pillanat alatt babakocsit is tudunk varázsolni, ami rendkívül praktikus megoldás.
Bobike Trailer 2 in 1 kerékpár utánfutó
A BOBIKE Trailer 2 in 1 kerékpár utánfutó egy sokoldalú megoldás, amely utánfutóként és babakocsiként is használható a mindennapok során. A könnyű és praktikus kialakítás ideális választás aktív családok számára, akik rugalmasan szeretnék megoldani a közlekedést. Használható egy vagy két gyermek szállítására, de akár csomagszállításra is alkalmas (max. 25 kg). A Bobike utánfutó kényelmesen szállít 1 vagy 2 gyermeket. A vastagon párnázott ülőfelület, a fejtámla, az 5 pontos biztonsági övrendszer és a puha hevederpárnák gondoskodnak a gyermekek kényelméről és biztonságáról. Egyszerűen csatlakoztatható a kerékpárhoz.
A Bobike utánfutó minden szükséges kiegészítőt tartalmaz ahhoz, hogy pillanatok alatt babakocsivá alakítsd. Ehhez csak vissza kell húzni az első fém kart, beállítani a tolókart, és felszerelni az első kereket. A babakocsi puha tapintású, 4 pozícióban állítható tolókarral rendelkezik, ami még kényelmesebbé teszi a használatot. Kompatibilis 9 mm-es gyorskioldós és tömör tengelyekkel (max. 10 mm). Két réteg, egy vízálló és egy jól szellőző, hálós anyag alkotja a Bobike utánfutó külső burkolatát, így esőben és napos időben is hibátlanul használható, ezenfelül nagy ablakok találhatók rajta, amiken keresztül a gyerekek nézelődni tudnak utazás közben. Rugózásban is többet nyújt, kétféle módban (hard és soft) tudjuk használni, a gyerekek ezáltal nagyobb kényelemben utazhatnak az utánfutóban. Az ötpontos biztonsági öv, a nagy fényvisszaverő felületek, a parkolófék és a zászló ugyanúgy tartozékok, tehát a biztonság ennél a modell tervezésénél is nagyon fontos volt.
Polisport kerékpáros utánfutó
A Polisport kiemelten foglalkozik a gyerekekhez kapcsolódó kerékpáros termékekkel, bátran nevezhetnénk gyerekspecialistának. Két gyerek szállítására alkalmas a Polisport kerékpáros utánfutó, de akár egy közepes méretű kutyát is tudunk benne szállítani vagy a bevásárlásainkat is meg tudjuk oldani ezzel az utánfutóval. A gyártó 9 hónapos kortól 6 éves korig ajánlja ezt az utánfutót. Az utánfutó maximális terhelhetősége 41 kg, ami a 16 kg-os önsúly mellett azt jelenti, hogy 25 kg súlyt rakhatunk bele. Az utánfutó parkolófékkel van ellátva, tehát nem gurul el, ha lejtőn állunk meg vele. Ötpontos biztonsági övek tartják a gyerekeket a helyükön. A kényelem is mindig fontos egy gyerekeknek készült eszköznél, ezért lengéscsillapítókat is kapott az utánfutó - ami ebben az árkategóriában elég ritka - azért, hogy a rossz út ne utáltassa meg az utánfutót a gyerekekkel. Az óriási ablakok segítenek abban, hogy a gyerekek is kilássanak és élvezzék az utazást, és ezt még az eső sem teszi tönkre, mert átlátszó esőhuzat jár az utánfutóhoz. Ezenfelül bogárháló is található az utánfutóban, ami megvédi a gyerekeket a rovaroktól és emellett segíti a jó szellőzést. Az utánfutó kompatibilis a gyorszáras vagy hagyományos 10 mm-es tengelyű kerékpárokkal, minden más mérethez átalakítószett/adapter szükséges. Két horog jár a Polisport utánfutóhoz, így egy mozdulattal bármikor átrakhatjuk a másik bringákra és nem kell szerelgetnünk.
Thule Coaster és Chariot Chinook
Ha kerékpáros utánfutóra gondolunk, akkor pont egy olyan klasszikus forma ugrik be elsőre, mint a Thule Coasteré. A Thule Coaster utasterében két gyerkőc számára van hely, maximum teherbírása 45 kg környékén lett meghatározva. Az utastér tágas, szellős és világos. Az óriási műanyag oldalablakok nem nyithatóak, viszont jó nagyok, kellően világossá teszik a belső teret. Az ülések háttámlája is méretes, jól szellőző hálót kapott, amin keresztül egyébként a szintén tágas és méretes csomagtérre lehet átkukucskálni. Kerékpáros utánfutóként, vagy hagyományos babakocsiként is funkcionál. Az átalakítás nem nagy vasziszdasz. Az első kereket tartó rudat utánfutó módban kijjebb kell húzni, a kereket ki kell venni és felülre visszatenni és már csak a kerékpárra szerelt alkatrészhez kell illeszteni. Persze a biztonsági szíjról sem illik megfeledkezni. Kerékpáros túrákhoz és mindennapos gyerekszállításhoz oviba, suliba tökéletes és praktikus megoldás a megszokott Thule minőségben.
Ha lenne az autóskártyákhoz hasonlóan babakocsikártya, akkor a Chinook lenne az egyik "mindentvivő". A Chinookkal felnőtt és gyerek együtt sétálhat, futhat, kerékpározhat, túrázhat, vagy akár sítúrázhat. Az utastér olyannyira fullextrás, hogy kedvem lenne nekem is beleülni, de a mérleg nekem már jóval többet mutat, mint 35 kg. Párnázott, oldalról is tartó gyerekülés, kétfokozatban állítható dőlésszöggel, ötpontos biztonsági övvel és levehető lábtartóval. Nagy melegben minden oldalról (jobb és baloldalt, elöl és hátul is) hálóssá tehető ablakokon áramlik be a menetszél és ugyanígy be is fedhető műanyag átlátszó ponyvával, vagy akár nyugis pihenést lehetővé tevő, tömör takaróponyvával is. A Chinook egyébként az utastér komfortjának és egy hagyományos városi babakocsijéhoz hasonló kompaktabb méretnek köszönhetően tárolásból kevésbé erős (legalábbis a Coasterhez képest). Nincs egy összefüggő csomagtartója, de ha összeadjuk a hátsó óriás zsebet és a lábtartó alatti területet, azért egy egynapos kerékpártúrára való cókmók és elemózsia elfér benne, plusz egy méretes pelenkázó táska is jár a szett mellé. Babakocsi funkcióban futásra is alkalmas, első kereke fixálható és városi használatra bolygósítható is. Az első kereket egyébként kényelmesen lehet egyik pozícióból a másikba pakolni, nem kell kivenni, meg betenni, csak simán behajtod és kész. A Thule Chariot Chinook 1 tehát azoknak lehet jó választás, akik aktív kerékpáros és/vagy futó, túrázó, sítúrázó életmódot folytatnak és persze hajlandóak ezért többet áldozni.
tags: #kerekparos #utanfuto #es #babakocsi #egyben