Gyerekülés és Isofix: Hogyan válasszunk okosan?

A gyerekülések kiválasztása nem csupán a jogszabályi előírások betartásáról szól, hanem gyermekeink biztonságáról is. A piacon számos típus és rögzítési mód létezik, melyek között eligazodni nem mindig egyszerű. Különösen gyakori kérdés, hogy mi a helyzet az Isofix rendszerrel, és vajon egy Isofix-szel nem rendelkező autóban is biztonságos lehet-e a gyermekszállítás.

A gyerekülések csoportosítása és típusai

A gyereküléseket elsősorban a gyermek súlya alapján csoportosítják. Döntő fontosságú a gyermek súlya, emellett a magasságot és az életkort is érdemes figyelembe venni. Érdeklődjön szakeladónál ezzel kapcsolatban, hogy a legmegfelelőbb ülést választhassa!

• 0+ csoport (0-13 kg): Babahordozó. Minden esetben menetiránynak háttal kötjük be. Ezek az ülések nagy biztonságot nyújtanak, és akkor cseréljük, ha a gyermek feje már a hordozó tetején túl ér, illetve a lába is túlnyúlik a hordozón.
• I csoport (9-18 kg): Ebben a kategóriában kétféle gyerekülés létezik. Az egyik 5 pontos biztonsági övvel rögzíti a gyereket, míg a másik a gépjármű saját biztonsági övével, egy védőpajzson keresztül. Az 5 pontos biztonsági övvel ellátott modellek esetén a gyerekek kényelmesebben alszanak, és kevésbé izzadnak, pszichésen elviselhetőbb mint a pajzsos beszorultság. Néhány gyerekülést még menetiránynak háttal is be lehet kötni. Fontos: az 5 pontos biztonsági övek esetén az övet mindig feszesre kell húzni, emellett a gyerekülést is a legfeszesebb módon kössük be a gépjárműbe!
• II. csoport (15-25 kg) és III. csoport (22-36 kg): Általában a gépjármű hárompontos biztonsági övét használjuk a bekötésnél. Figyeljünk arra, hogy ez is feszes legyen. Ezeket a gyereküléseket a gyermek kb. 3 éves korától ajánljuk (kb. 100 cm-es magasságtól). Az ülésmagasítók oldalirányú ütközéskor nem nyújtanak megfelelő védelmet, alvásnál a gyermek könnyen kicsúszik az öv alól.

A több korcsoportot lefedő, 0-36 kg között használható autósülés előnye, hogy hosszabb ideig, akár a gyermek 8 éves koráig használható. Menetiránynak háttal és menetirány szerint is beköthető. Fejtámla és biztonsági öv magassága több fokozatban állítható, így maximálisan a gyermek méretéhez tudjuk igazítani az ülést. A levehető háttámlájú autósülés előnye, hogy ülésmagasítóként is használható, amíg a gyermek el nem éri a 150 cm magasságot.

Találunk a kínálatban övvel beköthető és isofixes rögzítőrendszerrel rendelkező üléseket, valamint olyat, amely mindkét módon rögzíthető az autóba.

Az ISOFIX rendszer: Előnyök és tévhitek

Az "ISOFIX" egy univerzálisan szabadalmaztatott gyerekülés rögzítési rendszer. A legújabb és a legbiztonságosabb rögzítési mód, a helytelen bekötést kiküszöbölhetjük vele. Mára már szinte minden autóban megtalálható az isofixes bekötéshez szükséges fém csatlakozópont. Az isofixes gyermekülések isofix rendszerrel nem ellátott autóban hagyományos módon, 3 pontos biztonsági övvel is beköthetők.

Nagyon nagy előnye, hogy a speciálisan kialakított váz elnyeli az ütközésből eredő energiák nagy részét. A német biztosítók szövetségének statisztikái szerint a gépjármű biztonsági övével bekötött gyereküléseknek csak 30%-a van megfelelően rögzítve. Az Isofix egy olyan különösen biztonságos és könnyen kezelhető gyerekülés rögzítési módszer, amely közvetlenül az autó karosszériájához erősíti a gyerekülést.

Tévhit: Isofix nélkül nincs élet? Az Isofix egy kimondottan jó és biztonságos dolog, ám nem kell túlmisztifikálni. Ez egy "egységes gyerekülésrögzítő rendszer", amelynek a feladata, hogy könnyebb legyen szabályosan és biztonságosan berakni egy gyerekülést az autóba. Konkrétan két fém kampóról beszélünk egymástól 28 centiméterre. Ennek ellenére tömegével találkozom olyan fiatal autóvásárlókkal, akik egymillió forint alatt keresnek autót, és nem hajlandóak Isofix nélküli járművet választani. Az Isofix túlmisztifikálásának alapja az a tévhit, hogy az így rögzített gyerekülés biztonságosabb, ám ez nem feltétlenül igaz. Az adott ülésnek ugyanis pontosan ugyanazokat a biztonsági követelményeket kell tudnia az összes szabályos rögzítési móddal. Tehát amennyiben az adott ülést rögzítheted szabályosan a biztonsági övvel, Isofix nélkül is, úgy a gyermeked közel ugyanannyira van biztonságban, mintha a csodakampókhoz rögzítetted volna a fotelét. A tévhit leginkább onnan ered, hogy egy gyerekülést biztonsági övvel szabályosan bekötni sokkal bonyolultabb, így jóval nagyobb az esélye, hogy szabálytalanul rögzített ülésben utazzon a gyerek, ekkor pedig valóban nincs kellő biztonságban egy kiváló ülésben sem. A biztonságos rögzítést azonban minden üléshez egyszer kell megtanulni, ráadásul akkor is érdemes tudni, ha egyébként Isofix segítségével szoktad rögzíteni az ülést.

A 2014 előtti autókban nincs Isofix? A tévhit alapja, hogy 2014-ben vált kötelezővé minden új autóban az Isofix rendszer, így amennyiben egy új autó ennél fiatalabb, akkor biztosan megtalálod benne a kampókat. Azonban szinte minden, az ezredforduló után gyártott autóba lehet utólag Isofix rögzítési pontokat szerelni. Sok autótípusnál magától a gyártótól lehet rendelni "Isofix készletet", melyet a szakszervízben be is lehet szereltetni. Illetve léteznek típushüggetlen megoldások is.

Mire figyeljünk a gyerekülés kiválasztásakor és használatakor?

A gyerekülésekkel kapcsolatos legfontosabb információkat összefoglaltuk néhány pontban. Ezek segítségül szolgálhatnak a megfelelő gyerekülés kiválasztásához egyedi szempontok alapján (Isofixes autó, gyermek adottságai, anyagi lehetőségek stb.). Mind az egyéni használat, mind a törvényi előírások nagyon fontosak.

Mikortól kapjon előre néző ülést a gyerek? A gyermeknek azért kell menetiránynak háttal utaznia, mert így van nagyobb biztonságban. A kisgyermekek feje a testükhöz képest arányaiban sokkal nagyobb és nehezebb, miközben a nyakuk, a nyakizmaik, illetve a gerincük közel sem elég erős egy balesetben az arányaiban nehezebb fej megtartásához. Egy frontális ütközés már akár városi tempónál is halálos kimenetelű, vagy maradandó károsodást eredményező lehet, ha a baba előre nézve utazik. A hátrafelé fordított babaülésekben azonban egy frontális ütközésnél a gyerek fejét támasztani fogja az ülés, az erőhatás csak jobban beleszorítja a párnába, így nem tud elmozdulni a fej, az ütközés ereje pedig sokkal nagyobb területre oszlik el.

A babaülést nem szabad az anyósülésre rakni? Nincs olyan kresz-szabály, amely tiltaná a gyerekülés jobb első ülésre történő behelyezését. Mindössze annyi a lényeg, hogy ne nyíljon a légzsák a gyerekülés háttámlájának. A fizika törvényei szerint az autóban a gyerek hátul középen lenne a legnagyobb biztonságban, ám statisztikai szempontból a jobb hátsó ülőhely a legbiztonságosabb, majd ezt követi a bal hátsó ülőhely, végül a jobb első. Azonban, ha egyetlen felnőtt utazik egy gyermekkel, akkor a jobb első ülésre bekötött gyerekülés válik a legbiztonságosabbá mindkettőjük számára, mivel a gyermek látja a vele utazó szülőt, így kisebb eséllyel okoz zavaró tényezőt a sofőrnek.

Törvényi előírások - gyerekülés nélküli utazás: A gyermekek 150 cm magasságig csak biztonsági gyerekülésben utazhatnak a gépjárműben. Nagy figyelmet kell fordítani a gyerekülések megfelelő beállítására, illetve a megfelelő ülés kiválasztására is. Egy rosszul megválasztott autósülés akár komolyabb sérüléseket is okozhat. Az ülésmagasító önmagában nem elég, a biztonsági öv adottság szerinti elvezetése sérüléseket okozhat, és a fejet, az oldalt sem támasztja meg.

ADAC Teszteredmény: Az ADAC Teszteredmény a legfontosabb kiindulópont, ha elsődlegesen a biztonsági szempont szerint választunk gyerekülést. Figyeljünk az ECE tanúsítványra (narancssárga címke), amely minden autósülésen szerepelnie kell! Ez tájékoztat bennünket arról, hogy az általunk választott autósülés a legújabb teszteknek megfelel-e: ECE R 44/04 (2005 júliusa óta). A korábbi ECE R 44/03 számmal kezdődő gyerekülések még használhatók, de inkább az újabb i-size termékek ajánlottak a módosítások miatt. Az ECE 44/02-es számúak nem használhatók már!

Használt gyerekülés vásárlása

Használt gyerekülést csak megbízható forrásból vásároljunk. Vegyük le az ülésről a huzatot, és alaposan nézzük át az üléstestet: látunk-e rajta repedést, törést, deformálódott-e. Nézzük meg a belső biztonsági övet is: gyűrődés, repedés, ránc, horzsolás ne legyen rajta. Az övcsat is megfelelően működjön, finoman hangos kattanással csatolódjon be. Használt ülés esetén is vegyük figyelembe az ECE tanúsítványt! Jelenlegi legjobb eredményt mutatja: ECE R 44/04 (2005. júliusától). Használhatók még az ECE R 44/03 tanúsítvánnyal ellátott autósülések is. Lehetőleg csak ismerősöktől vásároljunk, akik biztosítanak afelől, hogy nem volt karamboljuk a gyereküléssel.

Tagadhatatlan, hogy öregszenek a műanyagok, kényelmetlenebbé válhat a szivacs a babának, illetve kifakulnak a kárpitok, de attól még a félelmetesen öreg gyerekülés is minden esetben biztonságosabb - és szabályosabb - lesz, mintha nem használnál gyerekülést. A gyerekülés elsődleges feladata ugyanis, hogy az ütközés esetén a gyermek a korához és testtömegéhez mérten a lehető legbiztonságosabb pozícióban legyen és ott is maradjon. A legtöbb esetben azonban fillérekért, vagy ingyen is kaphatunk alig néhány éves gyereküléseket bármilyen méretben, amelyek még további évekig teljesen biztonságosak maradnak. Az egyetlen dolog, amire nagyon fontos figyelni, hogy a használt gyerekülés se legyen sérült, vagy balesetes, mert ebben az esetben egy újabb ütközés során már jó eséllyel nem fog tudni ugyanúgy teljesíteni.

Ha kérdése merül fel, keressen meg bennünket, szívesen segítünk a gyerekülés választással kapcsolatban.

tags: #isofix #gyerekules #nem #isofixes #autoba