Az ISOFIX rendszer egy, az autóban utazó gyermekek fokozott biztonságát célzó szabvány. A német biztosítók szövetségének statisztikái szerint a gépjármű biztonsági övével bekötött gyerekülések 30%-a van csak megfelelően rögzítve. Az Isofix egy olyan különösen biztonságos és könnyen kezelhető gyerekülés rögzítési módszer, amely közvetlenül az autó karosszériájához erősíti a gyerekülést. Az ISOFIX szabvány 1990 óta létezik a gyerekülések 0, 0+ és 1-es csoportjára, az Európai bizottság 1995 októberében engedélyezte a használatát.
Mi az ISOFIX lényege?
Az ISOFIX-es autókban az ülések támlájának és ülőfelületének találkozásánál két, egymástól 28 cm távolságban rögzített, 6 mm vastag tartókengyel kapcsolódik közvetlenül az autó fémvázához. A rendszer lényege, hogy egy kompatibilis ISOFIX gyerekülést meghatározott módon, közvetlenül az autó vázához kapcsolunk. Az ISOFIX rendszer két fém reteszkar segítségével kapcsolódik az autó tartószerkezetéhez, amelyek a hátsó ülések és háttámla közötti résben találhatók. Az i-Size szabvány bevezetésével az Isofix rendszer használata pár évvel ezelőtt kötelezővé vált.
Az autó váza ütközéskor a lehető legtöbb ütközési energiát elnyeli. További előnye az ISOFIX rendszerrel rögzített gyermeküléseknek, hogy teljesen együtt mozognak az autóval, ütközés esetén sem veszítik el a stabilitásukat. Ez a stabilitás ráadásul még fokozható is a gyártók által biztosított ISOFIX talp segítségével, ami a jármű padlólemezén is megtámasztja a gyermekülést. Használjon elfordulás-biztos szerkezetet az ISOFIX rendszer használatakor. Felső rögzítő heveder vagy lábtámasz használatát javasoljuk.
Rendkívül egyszerű használatával minimálisra csökken a bekötésből adódó kockázat. A hagyományos gyerekülések tekintetében a helytelen övvezetésre / bekötésre vezethető vissza a legtöbb balesetből eredő gyerekülésben elszenvedett sérülés. A karosszériához való közvetlen fix csatlakozás által a gyerekülés együtt mozog az autóval, és baleset esetén az öv véletlenül sem engedheti mozogni, hiszen nem azzal van rögzítve. A törésteszteken ezekből az okokból kifolyólag az Isofixes gyerekülések rendszerint jobban teljesítenek nem Isofixes társaiknál. A beszerelés során előfordulhatnak nehézségek, például nehezen hozzáférhető tartókonzolok vagy túl kicsi rések. Ha van, a beszerelés megkönnyítése érdekében vegye ki a kalaptartót.
Az ISOFIX gyermekülés méretét betű jelöli:
- F3, F2, F2X [A, B, B1]: 1. csoportba tartozó (9-18 kg), menetirányban felszerelhető gyerekülésekhez;
- B2, B3: a 2. és a 3. csoportba (15-25 kg és 22-36 kg) tartozó ülésmagasítók;
- R3, R2 [C, D]: menetiránynak háttal behelyezett gyermekülés vagy babahordozó, 0+ csoport (13 kg alatt) vagy 1. csoport (9-18 kg);
- R1 [E]: menetiránynak háttal elhelyezett babahordozó, 0 (10 kg alatt) vagy 0+ (13 kg alatt) csoport;
- L1, L2 [F, G]: a 0. csoportba tartozó (10 kg alatt) keresztben behelyezett mózeskosárhoz.
Amikor ISOFIX biztonsági rendszert vásárol, győződjön meg róla, hogy ismeri a súlycsoportot és az ülés elhelyezésének megfelelő ISOFIX méretosztályt. Az Ön gépkocsija olyan ISOFIX rögzítési pontokkal rendelkezik, amelyek megfelelnek az univerzális ISOFIX gyermek védő rendszereknek. Fontos, hogy a gyerekülés megfelelően legyen rögzítve, és a kicsi jól érezze magát benne, kényelmes számára és nem szorítja semmi. Az ECE tanúsítvány (narancssárga címke), amelynek minden autósülés címkéjén szerepelnie kell, tájékoztat bennünket arról, hogy az általunk választott autósülés a legújabb teszteknek megfelel-e: ECE R 44/04 (2005 júliusa óta). A korábbi ECE R 44/03 számmal kezdődő gyerekülések még használhatók, de inkább az újabb i-Size termékek ajánlottak a módosítások miatt. Az ECE 44/02-es számúak nem használhatók már!
Az ISOFIX beszerelés tudnivalói és korlátai
Az első utasülésnél a padlón megtámaszkodó gyerekülés használata ajánlott: ezzel elkerülhető a biztonsági öv használatára figyelmeztető jelzés aktiválása. Az első és a hátsó üléseken van egy rögzítési pont, amely lehetővé teszi az előre néző, univerzális ISOFIX gyermekülés rögzítését. A rögzítőelemek az utasülés háttámláján találhatók az első ülés esetén, és a hátsó ülés háttámláján a hátsó ülések esetén. Amikor csak lehetséges, a gyermekülést a hátsó ülésre szerelje be. Ahhoz, hogy erre az ülésre felszerelhető legyen ISOFIX gyermekülés, a rögzítő elemek beakasztása előtt kézzel ki kell oldani a biztonsági övet.
HOGYAN LEHET EGYSZERŰEN ISOFIX AUTÓSÜLÉST BESZERELNI?
Bal szélső hátsó ülésre felszerelt ISOFIX gyermekülés esetén a középső ülés nem használható. A középső biztonsági övhöz így nem lehet hozzáférni, ezért az nem használható. Olyan, a gyermekek biztonságát szolgáló rendszer, amely nem alkalmazható az adott gépjárműnél, a gyermekek biztonságát nem képes szavatolni.
ISOFIX gyerekülés beszerelési táblázat (első utasülés ISOFIX nélkül)
| A gyermekülés típusa | A gyermek tömege | Az ülés mérete [rögzítés] | Utasoldali első ülés | Hátsó szélső ülések | Hátsó középső ülés |
|---|---|---|---|---|---|
| Keresztben behelyezett mózeskosár | 0 csoport (10 kg alatt) | L1 [F], L2 [G] | X | X | X |
| Csecsemőhordozó a menetiránynak háttal | 0 vagy 0 + csoport (13 kg alatt) | R1 [E] | X | IL (1) | X |
| Menetiránynak háttal beköthető gyerekülés | 0 + és 1. csoport (13 kg alatt és 9-18 kg) | R3 [C], R2 [D] | X | IL (1) | X |
| Menetirányba beépíthető gyermekülés | 1. csoport (9-18 kg) | F3 [A], F2 [B], F2X [B1] | X | IUF - IL (1) (2) | X |
| Ülésmagasító | 2. és 3. csoport (15-25 kg és 22-36 kg) | B2, B3 | X | IUF - IL (1) (2) | X |
| i-Size menetiránynak háttal beköthető gyerekülés | i-Size | i-U | X | i-U (1) | X |
| i-Size menetirányba beépíthető gyermekülés | i-Size | i-UF | X | i-UF (1) (2) | X |
| i-Size ülésmagasító | i-Size | i-UF | X | i-UF (1) (2) | X |
Jelmagyarázat:
- X = Az ülés nem alkalmas gyermekülés elhelyezésére.
- IUF = Ülés, amely lehetővé teszi az „Univerzális vagy járműspecifikus” jóváhagyással rendelkező gyermekülés ISOFIX rendszerrel történő rögzítését a felszerelt járműveken; ellenőrizze, hogy fel lehet-e szerelni.
- IL = Ülés, amely lehetővé teszi az „Félig univerzális vagy járműspecifikus” jóváhagyással rendelkező gyermekülés ISOFIX rendszerrel történő rögzítését a felszerelt járműveken; ellenőrizze, hogy fel lehet-e szerelni.
- i-U = „Univerzális”, menetirányban és menetiránynak háttal felszerelhető i-Size utasbiztonsági rendszerekhez használható.
- i-UF = Kizárólag „univerzális”, menetirányban és menetiránynak háttal felszerelhető i-Size utasbiztonsági rendszerekhez használható.
Megjegyzések:
- Szükség esetén tolja teljesen hátra a jármű ülését. Hátrafelé néző gyermekülés beszerelése előtt tolja előre az első ülést, amennyire lehet, majd a gyermekülés beszerelése után tolja hátra az első ülést addig, hogy az még épp ne érjen hozzá a gyermeküléshez.
- Mindig húzza vissza annak a hátsó ülésnek a fejtámláját, amelyre gyermekülés van szerelve. Ezt a műveletet a gyermekülés beszerelése előtt végezze el. Tolja előre a gyermek előtt lévő ülést, az üléstámlát állítsa meredekebb helyzetbe, hogy a gyermek lába ne érintkezzen az üléssel.
Gyerekülések kategóriái és kiválasztása
A gyereküléseket a gyerek súlya alapján csoportokba sorolják. Döntő fontosságú a gyerek súlya, emellett a magasságot és az életkort is érdemes figyelembe venni. Az ADAC Teszteredmény a legfontosabb kiindulópont, ha elsődlegesen a biztonsági szempont szerint választunk gyerekülést.
- 0+ csoport (0-13 kg): Babahordozó. Minden esetben menetiránynak háttal kötjük be. A kisgyerekek ezekben az ülésekben nagy biztonságban vannak, ezeket az üléseket akkor cseréljük, ha a gyermek feje már a hordozó tetején túl ér, illetve a lába is túlnyúlik a hordozón.
- I csoport (9-18 kg): Ebben a kategóriában 2 fajta gyerekülés van. Az egyik 5 pontos biztonsági övvel rögzíti a gyereket, míg a másik a gépjármű saját biztonsági övével egy védőpajzson keresztül. Az 5 pontos biztonsági övvel ellátott modellek esetén a gyerekek kényelmesebben alszanak, és kevésbé izzadnak, pszichésen elviselhetőbb mint a pajzsos beszorultság. Néhány gyerekülést még menetiránynak háttal is be lehet kötni. Fontos: az 5 pontos biztonsági övek esetén az övet mindig feszesre kell húzni, emellett a gyerekülést is a legfeszesebb módon kössük be a gépjárműbe!
- II csoport (15-25 kg) és III csoport (22-36 kg): Általában a gépjármű hárompontos biztonsági övét használjuk a bekötésnél. Figyeljünk arra, hogy ez is feszes legyen. Ezeket a gyereküléseket a gyermek kb. 3 éves korától ajánljuk (kb. 100 cm-es magasságtól). Az ülésmagasítók oldalirányú ütközéskor nem nyújtanak megfelelő védelmet, alvásnál a gyermek könnyen kicsúszik az öv alól.
Átlagosan 8-10 hónaposan növik ki a babahordozót a gyermekek, 3 évesen pedig a 9-18 kg-os kategóriát. Elsődleges szempont, hogy a fejet jól támassza meg a gyerekülés. Amennyiben már nem teljesíti ezt a szempontot (túlnőtt a gyerekülés tetején), akkor cseréljünk nagyobb gyerekülésre. Vegyük figyelembe a gyermek súlyát, magasságát és korát is.
Az ISOFIX utólagos beszerelése és egyéb tudnivalók
Főleg régebbi autókban előfordulhat, hogy nincs ISOFIX-es rögzítési lehetőség. Sok autótípusnál magától a gyártótól lehet rendelni "isofixes készletet", melyet a szakszervízben be is lehet szereltetni. Léteznek típushüggetlen megoldások is. Az Isofix rendszer meglétéről a jármű használati útmutatója, valamint a márkaszervizek és az autószalonok munkatársai nyújtanak felvilágosítást. A 2011 után gyártott autók mindegyike fel van szerelve ISOFIX rendszerrel.
Ha a családban két autó van, melyből az egyik rendelkezik isofixes rögzítési móddal, míg a másik nem, akkor az isofixes gyermekülések isofix rendszerrel nem ellátott autóban hagyományos módon, 3 pontos biztonsági övvel is beköthetők. Ha a jármű nem minden ülése van felszerelve a ma már kötelező Isofix rögzítésekkel, akkor a gyermeket és a gyermekülést szorosan az autóüléshez kell rögzíteni a jármű saját biztonsági övével. A biztonsági öv beszerelésekor fontos biztosítani, hogy az autó biztonsági öve kövesse a gyermekülés gyártója által előírt irányt, és hogy lehetőség szerint szorosan legyen meghúzva. A megfelelő hevederútvonal a legtöbb gyermekülésen színkóddal van ellátva. Az idősebb gyermekek ülésmagasítóit általában csak hárompontos övvel lehet felszerelni.
Különösen a babahordozók rögzítésekor előfordulhat, hogy a biztonsági öv nem éri át a gyermekülést. Ezekben az esetekben a biztonsági öv csak a jármű gyártójának jóváhagyásával hosszabbítható meg. Ha a gyártó pótalkatrész-programjában nincs hosszabb öv, akkor olyan autós babahordozókat és üléseket kell használni, amelyek alapkerettel (alappal) rendelkeznek.
Törvényi előírások és biztonsági tanácsok
A gyermekek 150 cm magasságig csak biztonsági gyerekülésben utazhatnak a gépjárműben. Nagy figyelmet kell fordítani a gyerekülések megfelelő beállítására, illetve a megfelelő ülés kiválasztására is. Egy rosszul megválasztott autósülés akár komolyabb sérüléseket is okozhat. Az ülésmagasító önmagában nem elég, a biztonsági öv adottság szerinti elvezetése okozhat sérüléseket és a fejet, az oldalt sem támasztja meg. Ha a gyermek még nincs 12 éves, de a testmagassága már meghaladja a 150 cm-t, akkor neki már semmilyen biztonsági gyerekülésre nincs szüksége, elegendő a gépjármű hárompontos biztonsági öve. Taxiban nem kötelező a gyermeket ülésben szállítani, de kifejezetten ajánlatos!
A hevedereknek mindig a lehető legközelebb kell illeszkedniük a gyermek testéhez, és igazodniuk kell a gyermek magasságához (vállmagasságához). A gyermekülések általában nem rendelkeznek automatikus övvel, ezért a hevederövet feszesre kell húzni, amikor a biztonsági övet a központi övhöz rögzíti. Ha az övet nem húzzák meg a biztonsági öv rögzítésekor, a gyermek sérülésének kockázata sokkal magasabb. A jármű övének vezetői piros színnel vannak jelölve a menetirányba szerelt gyermeküléseknél, vagy zöld színnel a legújabb modelleknél. Minél szorosabbak az övek, annál kisebb az előrelökés, és annál kisebb a kockázata, hogy a gyermek nekicsapódik az előtte lévő ülésnek. Az ISOFIX rendszerrel a gyermeküléseket biztonságosan és egyszerűen rögzíthetik az autóba, ráadásul ez az i-Size szabvány értelmében kötelező. Minden alkalommal ellenőrizzék az ülést, mielőtt a gyermeket beleültetik.