A Honda története, modelljei és teherautó típusai

Nincs még egy autómárka, amely annyira ellentétes érzelmeket váltana ki az autótulajdonosokból és érdeklődőkből, mint a Honda. Ugyanakkor, ha a sportos autók listáján kellene feltüntetni, akkor a japán gyártó modelljei messze a ranglista legmagasabb fokán állnának. Három nyomós érv, amely a Honda kocsik atlétikusságát támasztja alá a konkurenciával szemben: magas fordulatszámú motorok, direkt kormányzás és feszes felfüggesztés. Még az is, aki nem álmodik csavarozott versenyautóról, hanem csupán arra törekszik, hogy egy hétköznapi közlekedési eszközhöz jusson, a Hondánál jó kezekben van. Minőség és a tartósság szempontjából is a japánok rendszeresen dobogós helyen végeznek. Még a TÜV-nek és a Dekrának sincs miért panaszkodnia, a használtautók műszaki vizsgáin ritkán merül fel probléma a Hondákkal.

A Honda rövid története

„Honda, ez az álmok ereje.” Ez az alapmondat adja vissza a Honda vállalat esszenciáját. Soichiro Honda (1906-1991) élete végéig az álmai realizálásán dolgozott. Már fiatalkorában is elbűvölték az autók, ezért lett autószerelő. Később autóversenyzővé vált. Egy súlyos baleset után fel kellett adnia a versenyzés iránti szenvedélyét, de nem az autók irántit. Ezért az 1930-as évek közepén megnyitotta a Tokai Seiki Heavy Industry céget, amely dugattyúgyűrűket gyártott.

A háború utáni években Japánnak mobilizálnia kellett lakosságát, méghozzá gyorsan és olcsón. Ekkor támadt Soichirónak az az ötlete, hogy leselejtezett generátorhajtó-motorokat épít be kerékpárokba. Meg is tette, így napvilágot láttak az első Honda járművek. Két évvel később a Honda erősítést hozott a vállalathoz. Kihachiro Kawashima mérnök és Takeo Fujisawa manager szaktudásával kiegészülve Honda újult erővel vetette bele magát szlogenje megvalósításába. Az új vállalkozás neve Honda Motor Corporation lett, mely a legnagyobb motorgyártóvá vált.

Honda ezek után motorok előállítására koncentrált. Az első modell a D típus volt 1949-ben és a Honda Dream nevet kapta. Tíz év után jött az első siker, a Super Cub modell formájában. Az első négykerekű gépjármű, a teherszállító T360 szintén gyorsan kedvenccé vált és sikert aratott. A kis sportteherautó, amit 1963 és 1967 között gyártottak, kereken 100 000 példányban kelt el.

1963-ban mutatták be az S500 modellt. A piros Roadster, amin az S360 prototípus alapult, a kétülésest pozitívan fogadták a vásárlók és ez megalapozta a Honda további növekedését. A vállalkozás az 1950-es évek végétől kezdődően Japánon kívüli piacokon is aktív volt. Az első Nyugat-Németországban kapható modell az S600 volt, amelyet a Honda kupé és kabrió kiszerelésben egyaránt kínált.

A kisautók és roadsterek után a Honda az ezt követő években folyamatosan építette ki modellpalettáját. Ezt követte 1972-ben a Honda Civic a kompakt osztályban, 1976-ban a Honda Accord és 1978-ban a Honda Prelude a középkategóriában. 1985-ben a Honda Legend modellel már a felső középosztálynak is tudott a Honda gépjárművet kínálni. Ez sikeres lépésnek bizonyult, mivel a következő 30 évben a Honda az Acura modellekkel az egyik legsikeresebb luxusautó gyártóvá vált az amerikai kontinensen.

1990-ben mutatták be a szuper sportkocsi Honda NSX-et. A '90-es évek a próbálkozások időszakát jelentették a Hondának, mivel Soichiro Honda meghalt. A teherautó és a SUV felfutását átaludta a cég, mialatt a Mitsubishi által kezdeményezett ellenséges felvásárlásról pletykáltak.

A vezetés Nobuhiko Kawamoto döntésére felfüggesztette a népszerű, de felettébb drága elkötelezettségét a Forma 1 felé és újonnan kifejlesztett kisteherautókra és terepjárókra kezdett el koncentrálni. A Honda Odyssee és a Honda CR-V kezdeti sikerének köszönhetően visszahozták a céget a siker mezsgyéjére. A SUV-ok mellett meggyőzően szerepeltek a hibrid meghajtású gépjárművek, közülük is a nemzetközileg nyereséges hibrid kupé CR-Z.

Ezek után a cég új üzleti területekre terjeszkedett: a Honda Aircraft Company leányvállalat a Honda HA-420 megnevezésű modellel, az úgynevezett HondaJet repülőgéppel új területen igyekezett megvetni a lábát. Napjainkban a Honda egyike a kevés független japán autógyártók egyikének. A vállalat ugyanakkor autók, motorkerékpárok mellett kerti gépeket, hajómotorokat és áramfejlesztőket is gyárt.

Fontosabb Honda modelljei

Honda Jazz: Kicsi, de Tágas és Rugalmas

Kicsi, de tágas és rugalmas, ezek a Honda Jazz aduász tulajdonságai. 2001-ben lett az európai piacokra bevezetve - Japánban, Kínában és az Egyesült Államokban Honda Fit néven fut. 2013 óta a Honda Jazz harmadik generációját gyártják. Figyelemre méltó és lesz is a jövőben a rugalmas ülésrendszer. Mivel a benzintartály nem a hátsó ülések alatt található, tetszés szerint állíthatók a háttámlák és ezáltal nagyméretű tárgyak is könnyedén szállíthatók. Még öt emberrel a fedélzeten is a csomagtartó több mint 350 liter szabad teret kínál - a kisautó kategóriában nincs még egy márka amely több tárhelyet kínálna, mint a Honda.

Honda Civic: Az Extrovertált Modell

A Civic a Honda extrovertált modellje. Az első generációs modell 1972-ben jelent meg Japánban, 2012 óta kapható a kilencedik generáció és már bejelentették 2017-re a tízes sorozatot. A Civic modell külső és belső tulajdonságai egyszerűen mindenkit levesznek a lábukról. Különösen az aktuális használtautók vonatkozásában: a motorok a legsportosabb osztályba tartoznak, magas fokú biztonságot kínálnak és a jó futóműnek és magas értékű kipufogórendszernek köszönhetően kiváló választást jelentenek. Kifejezetten az európai piacra kifejlesztve. 2015 elején ráncfelvarráson esett át. Kombi felszereltségű megnevezése a Tourer, a sportváltozat Civic Sport néven kapható.

Honda Accord: Nemzetközi Siker

Ahogy a Civic, úgy a Honda Accord is nemzetközi siker, habár Európában még nem annyira elterjedt. Ezek a modellek még használtan is kiváló választást jelentenek - a magas fokú megbízhatóságot a német TÜV is díjazta. Az első változattal 1976-ban jött ki a Honda, a jelenlegi sorozat a nyolcadik (2008 óta az utakon). Az 1990-es évek kezdete óta az Accord modellek a világpiacon különböző méretekkel és karosszéria-változatban kaphatók. Ezáltal például az európai középkategóriás változatok kisebbek, mint az amerikaiak. Ugyanakkor épp a kombi változat - amit Honda Accord Tourernek neveznek - extra helyet és csomagteret kínál.

Honda CR-V: A SUV kategória megteremtője

Fényszóró asszisztens, városi fék asszisztens, tempomat és klíma a szériafelszerelés része. A navigációs rendszer érintőképernyőn keresztül történik. Variálható hátsó ülés. Első- vagy összkerékmeghajtással. Szintén tartalmaz parkolási-, fényszóró-, követőfényt vagy blind spot asszisztenst. A CR-V a Compact Recreational Vehicle, azaz kompakt, rekreációs jármű kifejezésből ered, s nem más fűződik hozzá, mint a jelenleg is roppant népszerű SUV-kategória megteremtése. A modell ma is a világ legkelendőbb szabadidő-autója.

Eladó Honda Logo: A megbízhatóság és gazdaságosság ötvözete

Keresed az erős, megbízható és gazdaságos autót, amely tökéletesen illeszkedik mindennapi igényeidhez? Akkor talán megtaláltad a tökéletes járművet a LÓERŐFARM Kft-nél! Ez a 1999-es ferdehátú HONDA LOGO csupán 199 870 kilométert futott. Az autó kitűnő állapotban van, amelyet megbízhatóságának köszönhet.

Az autó kényelmes és biztonságos. A vezetőülés ülésmagasság-állítással és fejtámlával ellátott, az utasülésen is van fejtámla. A hátsó ülések osztottan dönthetők, így ha szükséged van rá, akkor nagyobb teret tudsz kialakítani a csomagoknak. Az autóban van szervokormány, ABS (blokkolásgátló), központi zár és indításgátló (immobiliser).

A HONDA LOGO szélvédője elektromos ablak a vezető oldalán, és hővédő üvegezés van. A tükrök motorosan állíthatóak. Az autóban van vezetőoldali és utasoldali légzsák is. Az autó gumiabroncsai 70%-os állapotban vannak, és a nyárigumi mérete 175/70 R13. Az autó kiválóan kezeli az utakat és a régi, kopott utakon is utazhatunk kényelmesen és biztonságosan.

Felszereltségi lista (általános)

Biztonság és védelem:

• Adaptív fényszóró (ADB)
• Aktív kanyarfényszóró (Active Cornering Light)
• Fényszóró - LED
• Gumiabroncs nyomásfigyelmeztető rendszer
• HDC (lejtmenet vezérlő)
• Hegymenet elindulás asszisztens
• Honda Sensing - aktív sávváltás asszisztens
• Honda Sensing - holtérfigyelővel és kitolatást segítővel
• Honda Sensing - keresztirányú forgalom figyelés elöl
• Honda Sensing - komplex menetbiztonsági rendszer
• Honda Sensing - sávfigyelő tükör kamera (Lane Watch)
• Indításgátló
• Légzsák - első ülések között, hátul oldallégzsák, térd (vezető és utas), vezető, utas(kikapcsolható), oldal, függöny
• Nappali menetfény(LED)
• Ostorcsapás-nyaksérülést csökkentő fejtámla
• Riasztórendszer
• Torlódás asszisztens rendszer
• TSA (utánfutó stabilizáló rendszer)
• VSA (Vehicle Stability Control, kikapcsolható)

Audio:

• Audiorendszer kormányról vezérelhető
• Bluetooth
• Csatlakozó - USB 2x elöl, USB 2x hátul
• Hangszóró - 12db, subwoofer
• Honda CONNECT (9 kijelző, AM/FM/DAB, Apple Carplay and Android Auto)
• Honda Connect Navi bővítés
• Prémium audio rendszer (BOSE)

Komfort és kényelem:

• Állítható kormány - 4 irányban
• Állítható magasságú fényszóró - automata
• Állítható magasságú vezetőülés
• Automata fényszóró bekapcsolás funkció (szürkület érzékelő)
• Automata távolságfény-kapcsolás funkció
• Elektromos ablakemelő - elöl és hátul
• Esőszenzoros ablaktörlő (intervallum állítással)
• Fényszóró - időzített ki/be kapcsolással (Coming /Leaving Home)
• Futómű - amplitúdó reaktív lengéscsillapító
• Fűthető kormány
• Központi zár távirányítóval - válaszható ajtónyitás
• Kulcs nélküli ajtónyitás/zárás és indítás
• Külső tükör - elektromosan állítható, behajtható és fűtött, hátramenet kapcsoláskor leforduló (utas oldali)
• Légkondicionáló - automata kétzónás
• Motoros csomagtér ajtó nyitás/zárás
• Napellenző - tükörrel vez. és utasoldalon megvilágított
• Négy választható vezetési mód (Econ/Normal/Snow/Sport)
• Parkolást segítő szenzorok - elöl & hátul
• Parkolást tolatást segítő kamera
• Regeneratív fékerő szabályozás
• Sebességtartó automatika, sebesség határolóval
• Távirányítóval fel/lehúzható ablakok, behajtható tükörök
• Többlátószögű kamera rendszer
• Ülés - elektromos 8 irányban állítható vezető oldalon, elektromosan 4 irányban állítható utas oldalon, elektromosan állítható deréktámasz, hátul fűthető, ventillációs szellőztetéssel elöl

tags: #honda #teher #auto