Gyerekülés és ülésmagasító: KRESZ szabályok, életkor és magasság szerinti előírások

A gyermekek biztonságos autóban történő szállítása kiemelt fontosságú, hiszen izomzatuk és csontozatuk nem olyan ellenálló, mint a felnőtteké, és sérülésre hajlamosabbak. Emellett testméretük alatta marad annak, amelyhez az autók beépített biztonsági rendszereit tervezték.

A KRESZ pontosan meghatározza a gyermekbiztonsági rendszerek, azaz a babahordozók, gyerekülések és ülésmagasítók használatának feltételeit Magyarországon. Fontos tudni, hogy a gyerekülés használatát alapvetően nem az életkorhoz, hanem a gyermek testmagasságához köti a jogszabály.

A gyerekülés kötelező használata: magasság és életkor szerinti bontás

Hátsó ülés

• A KRESZ szerint amíg a gyermek el nem éri a 135 cm-es magasságot, addig a hátsó ülésen csak gyerekülésben utazhat.
• Elhagyható a gyermekbiztonsági rendszer alkalmazása, tehát gyermekülés, vagy ülésmagasító nélkül utazhatnak a 3 évnél idősebb, és 135 cm-nél magasabb gyerekek, de csak a hátsó ülésen és csak bekapcsolt biztonsági övvel.
• A 135 és 150 centiméter közötti gyermeket elegendő a biztonsági övvel rögzíteni, ha azt a testméretéhez beállítottuk.
• Hátsó ülésekben 3 év alatti gyermek csak abban az esetben szállítható, ha a jármű gyári kialakítása lehetővé teszi a gyermekbiztonsági rendszer alkalmazását.
• A tapasztalatok szerint a személyautó jobb hátsó ülése a legbiztonságosabb hely a gyermek számára.

Első ülés (anyósülés)

• Az anyósülés esetén a 150 cm-nél alacsonyabb gyermekek esetében kötelező a testméretükhöz és testsúlyukhoz igazodó gyermekbiztonsági rendszer használata, legyen az gyerekülés vagy ülésmagasító.
• A gyermekek az első ülésen gyerekülés nélkül csak akkor utazhatnak, ha elérték a 150 cm-es testmagasságot.
• Ha a jármű szokásos haladási irányával ellentétes irányban a jármű első üléséhez a gyermekbiztonsági rendszer (jellemzően babahordozó) van beszerelve, akkor az üléshez légzsákot nem szereltek fel, vagy a légzsák működésbe lépését előzetesen megakadályozták. Ebben az üléspozícióban ugyanis a kinyíló légzsák nem védené a babát, hanem veszélyt jelentene rá.

Taxi és busz

• A KRESZ szerint a taxi hátsó ülésén utazó gyermekek esetében nem kötelező a gyermekbiztonsági rendszer használata. Azonban a gyermek biztonsága érdekében ajánlott előre jelezni a taxi rendelésekor, hogy gyerekülésre van szükség.
• Amennyiben olyan autóbuszban utazunk, amelyen álló utasok nem szállíthatók, és az ülésekhez biztonsági öv került beszerelésre, akkor a 135 cm-nél kisebb gyermekek részére szintén kötelező a gyermekülés használata.

Gyermekbiztonsági rendszerek típusai és jellemzői

A gyermekek biztonságos autóban történő szállítása érdekében a gyereküléseket testsúly alapján különböző csoportokba sorolják. A KRESZ rendelet valójában nem gyerekülésnek, hanem „gyermekbiztonsági rendszernek” nevezi a gyerekülést, melyből 2 alaptípust és 5 féle kategóriát különböztet meg.

A KRESZ 1. számú függelék III. Gyermekbiztonsági rendszerek tömegcsoport szerinti felosztása:

1. 0. csoport: 10 kg-nál kisebb testtömegű gyermekek számára (csecsemőülések, babahordozók)
2. 0+. csoport: 13 kg-nál kisebb testtömegű gyermekek számára (csecsemőülések, babahordozók)
3. I. csoport: 9-18 kg közötti testtömegű gyermekek számára (kisgyermekülések)
4. II. csoport: 15-25 kg közötti testtömegű gyermekek számára (nagyobb gyermekülések, ülésmagasítók)
5. III. csoport: 22-36 kg közötti testtömegű gyermekek számára (nagyobb gyermekülések, ülésmagasítók)

Csecsemőülések (0 és 0+ csoport)

• Legfeljebb 13 kilogramm testtömegű gyerekek számára készülnek.
• Ezekben az úgynevezett babaülésekben a menetiránynak háttal utazhatnak a csecsemők, így vészfékezéskor kevésbé terhelődik a hátuk és a nyakuk.
• A babahordozót és a gyerekülést az autóban menetiránynak ellentétesen kell elhelyezni, mert a csecsemő életkori sajátossága, hogy teste egészéhez képest arányaiban nagyobb a feje, nyaki izomzata pedig még fejletlen.
• Az anyósülésen menetiránnyal ellentétesen (jellemzően a babahordozó helyezkedik el így) biztonsági okokból kizárólag akkor szállítható a gyermek, ha az ülés előtt nincs légzsák, vagy az kikapcsolt állapotú.
• A csecsemőülések jellemzően egyéves korig használhatóak, vagy 40-85 cm magasság között. Ha az ülésben a feje teteje kétujjnyira van az ülés legmagasabb pontjától, és már stabilan tud ülni, jöhet a váltás a kisgyermekülésre.
• Nagy előnyük, hogy a gyerekkel együtt kivehetőek a kocsiból, sőt ha 3 in 1 babakocsit vettünk, akkor a babakocsi talapzatára is rögzíthető.

Kisgyermekülések (I. csoport)

• Kilenc hónap és négy év közötti életkorú gyerekek számára készültek, amelyeket többnyire menetirányban helyeznek el.
• Óvják az olyan érzékeny testtájakat, mint például a fej és a nyak, emellett egyfajta oldalpajzsként védenek a repülő tárgyakkal, üvegszilánkkal szemben.
• Ebbe a típusba még szintén az ülés saját biztonsági övével van becsatolva a gyerek, de már nem annyira fekvő, hanem ülő helyzetben utazik.
• A gyerekülést az autóban lehet Isofix rendszerrel rögzíteni.

Nagyobb gyermekülések és ülésmagasítók (II. és III. csoport)

• Ezeket az üléseket négyéves kortól és 36 kilogramm testtömegig alkalmazhatók.
• Ebbe a csoportba tartoznak az ülésmagasítók is.
• Az ülésmagasítókat általában a II. és III. csoportba tartozó gyermekek számára ajánlják, kb. 15 kg-os testsúlytól lehet használni.
• Az ülésmagasító bár egyszerűbb megoldás, csak a nagyobb, már stabilan ülni tudó gyermekek számára ajánlott.
• Fontos megemlíteni, hogy az egyszerű ülésmagasító nem védi a fejet, sem a gyermek medencéjét és vállát, pedig egy kisebb baleset során is előfordulhat, hogy a gyerek feje az oldalablaknak csapódik.

Ülésmagasító típusai

Az ülésmagasító egy olyan autós biztonsági eszköz, amely segít biztosítani, hogy a biztonsági öv megfelelő helyen vezessen végig a gyermek testén, ezáltal növelve a védelmet.

• Háttámlás ülésmagasítók: Ezek az ülésmagasítók egy extra háttámlát is biztosítanak, amely további oldalirányú védelmet nyújt a gyermek számára. A háttámla így fontos funkciókat tölt be, és ez fontos a jó gyermeküléshez.
• Háttámla nélküli ülésmagasítók: Ezek az egyszerűbb, kompakt megoldások főként a nagyobb gyermekek számára készültek, akik már elérik a 135-150 cm közötti magasságot. A háttámla nélküli ülésmagasítót ugyan a törvény megengedi, de az nem nyújt megfelelő védelmet. Csak áthidaló megoldásként használható.
• Isofix ülésmagasítók: Az Isofix ülésmagasítók előnye, hogy stabilabban rögzíthetők az autóhoz.
• I-size ülésmagasítók: Az i-size szabvány szerint készült ülésmagasítók a legújabb biztonsági előírásoknak megfelelően készültek, biztosítva ezzel az oldalirányú ütközések elleni védelmet is.

A gyerekülések és ülésmagasítók helyes rögzítése és karbantartása

A gyerekülés helyes használata kulcsfontosságú a gyermek biztonsága szempontjából. Fontos, hogy az ülést az autó gyári rögzítési pontjaihoz vagy az üléshez tartozó biztonsági övhöz rögzítsük, a gyártó által megadott szerelési információknak megfelelően.

• Az Isofix rendszer előnye, hogy az autó gyári rögzítési pontjaihoz közvetlenül csatlakozik, így stabilabb rögzítést biztosít. Ha Isofix-kompatibilis az autód, érdemes ilyen ülést választani, ezt ugyanis nem lehet hibásan rögzíteni.
• A biztonsági övvel történő rögzítés is megfelelő, ha azt a gyártó előírásainak megfelelően végezzük. Tanulmányok szerint a gyerekülések több mint felét a szülők hibásan helyezik be - ügyelj tehát arra, hogy mindig kövesd a gyártó utasításait, és ha van rá lehetőség, kérj bemutatót a helyes használatról!
• Az ülésmagasító helyes telepítése kulcsfontosságú a gyermek biztonsága érdekében. Győződj meg róla, hogy az ülés stabilan áll, és nem mozog oldalirányban.
• Nem újonnan vásárolt, használt ülések esetén érdemes figyelni rá, hogy miként a bukósisakok, úgy a gyermekülések is évhez kötött lejárattal rendelkeznek.
• A levehető és mosható huzattal ellátott ülésmagasítók nagyban megkönnyítik a karbantartást, hiszen egy hosszabb autós utazás során elkerülhetetlen a szennyeződés.

tags: #gyerekules #eves #korig