A babakocsi egy olyan eszköz, amely a csecsemők és kisgyermekek szállítására szolgál. Két fő típusa létezik: az egyfunkciós sport babakocsi a már ülni tudó gyermekek számára, és a többfunkciós babakocsi, amely újszülöttkortól akár óvodás korig használható.
Az első babakocsit William Kent építész tervezte 1733-ban William Cavendish nemes kérésére. Az Egyesült Államokban 1830-ban kezdték el forgalmazni az első babakocsikat, melyek Benjamin Potter Crandall nevéhez és a F.A. Whitney Carriage Társasághoz köthetők. 1889-ben William H. Richardson tette praktikusabbá az addig ormótlan szerkezeteket: szabadalma lehetővé tette a fogantyú átfordításával a tolás irányának megválasztását, valamint a kerekei önállóan forogtak a korábbi két kötött tengelyes megoldás helyett. Ezek révén az eszközök jóval könnyebben kezelhetővé váltak.
A modern és világkarriert befutott apró, összecsukható esernyőre azonban még csaknem egy évszázadot kellett várni. Zseniális ötlet pattant ki a Vas megyei géplakatos fejéből. Balogh Károly 1881-ben látta meg a napvilágot Ostffyasszonyfán. Fiatalemberként Sárváron tanulta ki a géplakatos mesterséget, az ezt követő években pedig Sopronban, Bécsben, illetve Badenben fejlesztette tovább szakmai tudását, aminek eredményeként 1906-ban sikeres mestervizsgát tett. Az első világháború után, 1920-ban Balogh Károly Vas megyében, Uraiújfaluban nyitotta meg önálló géplakatosüzemét az öccsével, Balogh Kálmánnal együtt. A jól képzett és igen kreatív üzemtulajdonosok a napi rutinmunkák mellett újításokon is gondolkodtak. Ennek köszönhetően született meg az 1920-as évek elején az aktatáskában is elférő apró, összecsukható esernyő ötlete.
1965-ben Owen Maclaren repülőmérnök felesége panaszait meghallgatva egy könnyű alumíniumvázas babakocsit szerkesztett, felhajtható árnyékolóval. Tervével megkereste a Maclaren céget, mely gyártásban is megvalósította.
A babakocsik típusai és jellemzői
Egyfunkciós sport babakocsik
Az egyfunkciós sport babakocsik a már ülni képes gyermekek részére használatosak. Jellemzően könnyebbek, mint az újszülöttek számára is alkalmas változatok, a mai modellek mindegyike összecsukható kivitelben készül. A legtöbb sportbabakocsi összecsukható. Megkülönböztetünk lapra és esernyő alakúra csukódó típusokat.
Többfunkciós babakocsik
A többfunkciós babakocsik mind az újszülöttek számára alkalmas fekvő, mind pedig ülőrésszel is rendelkeznek. A csecsemők részére vízszintes fekvést egyes modelleknél egyszerűen a háttámla döntésével, másoknál mózeskosárrá alakításával vagy az ülés mózeskosárral történő cseréjével oldható meg. Vannak olyan modellek, amelyek akár újszülött kortól használhatóak, de személy szerint az első 6 hónapban jobban preferáltam a mózeskosaras babakocsit.
Valódi sport babakocsik (futó babakocsik)
Valódi sport babakocsik a kifejezetten futáshoz kialakított babakocsik. Gyakoribb elnevezés a futó babakocsi, a sport jelző széles körben elterjedt helytelen használata miatt. Ezek 3 kerekűek, minimum 16 colos biciklire emlékeztető kerékmérettel és kézi fékkel felszereltek. Terepen és aszfalton való futásra, nem mindennapi hétköznapi használatra lettek kifejlesztve.
Jogger babakocsik
Átmeneti típust képeznek a jogger babakocsik, melyek ugyancsak 3 kerekű változatok, nagyobb kerékmérettel mint városi társaik, de kisebbel mint a futó babakocsiké.
Fontos szempontok a babakocsi kiválasztásánál
A gyermek kényelme szempontjából is igen fontos, hogy milyen a babakocsi kereke és felfüggesztése. Léteznek három és négykerekű típusok, illetve felfújható, vagy szilárd kerekes kocsik is. A modern babakocsikat a gyártók sokféle lengéscsillapító rendszerrel látják el, például a vázon is találhatók rugók.
Közlekedés szempontjából fontos tényező a babakocsi tömege, hiszen sokat kell emelgetni őket. Egy átlagos babakocsi súlya 10 kg körül mozog, de egy többfunkciós babakocsi 15 kg-ot is nyomhat. A fékezésen kívül a másik hasznos biztonsági eszköz az öv. Az öt pontos biztonsági öv ezekben a kocsikban is elengedhetetlen, sőt egyenesen ezekben a legfontosabb, hiszen egy izgő-mozgó egy évest kell épségben a babakocsiban tartani.
A mai esernyőkocsik gyakorlatilag éppen olyan jól felszereltek, mint az első (nagy) babakocsik. Maximális kényelmet nyújtanak a babának, ugyanúgy tud benne szundítani, mint egy hagyományos babakocsiban, hiszen a háttámlája az esernyőkocsinak is több pontban dönthető (profibbaknak a lábrésze is). Természetesen ezeknek a babakocsiknak is van már alul nagy kosara, amely elnyel minden homokozós játékot, elemózsiát, sőt, én kismotort is bele tudtam szuszakolni. A másik ok, amiért szeretjük, a mérete: összecsukva minimális helyet foglal el, minden kocsi csomagtartójában elfér (a legkisebben is!), utazáshoz pedig nélkülözhetetlen, főleg, ha repülővel utazunk.
A harmadik fontos érv az esernyőkocsi mellett a könnyű kezelhetősége. Mivel maga a kocsi is kis súlyú, ezáltal könnyebb kezelni is (bár ne felejtsük el hozzáadni a gyerek súlyát, ami ugye jobb esetben szépen gyarapszik). A bolygókerék és annak rögzíthetősége elengedhetetlen egy jó és komfortos esernyőkocsinál. A szabadon mozgó kerék segít abban, hogy könnyebben irányítható legyen a babakocsi, ha pedig lerögzítjük, egyenletes talajon gyorsabban tudunk haladni vele.
Az esernyőkocsik tolókarja nem állítható, nem lehet egyik oldalról a másikra átrakni, egyfajta funkcióban lehet csak használni, de egy mindenre kíváncsi babánál ez nem is lehet már másképp, hiszen magunk felé fordítva csak zavarnánk a nézelődésben. Ahogy a baba, kisgyerek egyre nagyobb lesz, úgy fog egyre változatosabb lakomákat rendezni a babakocsiban, ezért a tisztítható huzatnál praktikusabb nincs!
Praktikus kiegészítők és tanácsok
Praktikus kiegészítő a babakocsi aljában található kosár, bevásárló háló, vagy pelenkázó táska, napernyő vagy lehajtható árnyékoló és a babakocsira szerelhető játékok. A sportbabakocsikon sokszor italtartós tálcát is találunk.
Érdemes megvárni, amíg a baba stabilan tud ülni, és már érdeklődő, szeretne nézelődni, egészen más élmény lesz a séta így, mint amikor csak szundikál a kocsiban vagy az eget kémleli. Érdemes próba alatt figyelni, hogy a lábunkkal bele-belerúgunk-e a kocsi kosarába, ha igen, akkor nyilván nem a mi modellünk lesz az. Próbálgassuk az összecsukását is. Ha úgy látjuk, hogy valamiért nem áll kézre, akkor próbáljunk ki egy másik modellt. Aki sportolni, futni is szeretne babájával, az válasszon sportos modellt.
5 leggyakoribb hiba, amit el kell kerülni babakocsi vásárlásakor | Babakocsi vásárlási tanácsok | Magic Beans vélemények
Ha van valami, amit máshogy csinálnék, ha visszamehetnék még a várandósságom időszakára, akkor köszönettel elutasítanám az ajándékba, kölcsönbe kínált használt babakocsikat, és időt és energiát nem sajnálva felkutatnám az(oka)t, amely(ek) a legideálisabbak számunkra. Mert ha volt valami, ami miatt sokat bosszankodtam, akkor az a babakocsi volt, és szerény számítások szerint is minimum 2 évig valamelyik becses darabot tologattam nap mint nap. Lehet babakocsin spórolni, de nem érdemes, ha azt szeretnénk, hogy a közös séták, utak ne felesleges mérgelődéssel tarkított Iron Man versenyt megszégyenítő tortúrák legyenek.