A használt autó vásárlása mindig komoly döntés, különösen, ha családi vagy munkaeszközről van szó. A Mazda 5 egy hétszemélyes egyterű, amely praktikumával és közvetlen vezetési élményével tűnik ki kategóriájából. Ez a cikk a használt Mazda 5 vásárlásával kapcsolatos legfontosabb tudnivalókat és tapasztalatokat gyűjti össze, hogy segítsen a megalapozott döntés meghozatalában.
Miért érdemes Mazda 5-öt választani?
A Mazda 5 a családi egyterűek piacán egyedi megoldásokat kínál, mint például a tolóajtók, amelyek a gyermekes családok számára különösen hasznosak lehetnek szűk parkolóhelyeken. Az első generációt 2005 és 2010 között gyártották, és a formásabb, áramvonalasabb második széria is kitartott ezen praktikus megoldás mellett.
- Praktikum és helykínálat: A Mazda 5 ügyesen hozza a kategória átlagát méreteiben. 4,59 méteres hosszával a kompakt kategória nagyobb képviselői közé tartozik, ami a helykínálatra is jó hatással van. Kényelmesen elnyel 2-3 kerékpárt, és akár 7 főt is képes szállítani, minimális csomagtartóval. A 2,75 méteres tengelytávú egyterű utasterében kellemesen sok a hely az első és a második sorban, és még két pótülésnek is jutott hely leghátul. Érdemes azonban figyelembe venni, hogy a második sorban csak a két szélső ülés teljes értékű. A csomagtartó kapacitása öt üléssel (a hatodik és hetedik ülést a padlóba hajtva) 426 liter.
- Vezetési élmény: A Mazda 5 egyöntetűen tűri a kátyúk összes formáját. A futóművet ideális kompromisszum szerint hangolták, kiszolgálja az enyhén sportos ambíciókat, semlegesen viselkedik, és kellően komfortos. A kormányzás kellően precíz és kommunikatív, a hatfokozatú kézi váltó mesés. Ez a zoom-zoom hangulat az, amiért a gyártó modelljeit szeretjük.
- Értéktartás: A Mazda 5 újonnan is drágább volt, és használtan is többe kerül a konkurensek többségénél, ami jó értéktartásra utal.
Motorválaszték és fogyasztás
A Mazda 5-öt a középkategóriás Mazda 6-ból ismert motorokkal kezdték forgalmazni. Az 1,8 literes, 115 lóerős és a 2 literes, 150 lóerős benzines szívómotor kiegyensúlyozottan jár és tartósnak ígérkezik, ráadásul nem fogyaszt sokat. Az alapvető igényeket a kisebbik motor is teljesíti, a nagyobbik erőforrás azonban 11 másodperces gyorsulásával és 194 km/órás végsebességével már több, mint elegendő.
Azonban a motorválaszték kapcsán fontos megjegyezni, hogy amennyiben a Mazda 5-öt elkezdjük a céljának megfelelő módon használni, problémák adódhatnak. Két plusz személy és klíma már elég ahhoz, hogy az üresen is kellemesen használható motor hirtelen a középtartományban is nagyon gyengének tűnjön.
Ebben az esetben egy jó nyomatékos motor, vagy egy nyomatékos dízel erőforrás hozhatná a végső, helyes megoldást. A korábban tesztelt 1,6 literes, 112 lóerős dízel egység egy jó alternatíva lehet, melynek felára már 50 ezer kilométer alatt megtérül. A dízel alsóbb fordulatokon is jobban teljesít, tehát kevesebb munka nélkül takarékosabban megy. Családszállítóknak egyetlen fokkal erősebb dízel lenne a megoldás, noha ezt hiába keressük a palettán.
MAZDA 5 használt autó tesztbevezető
Motorok összehasonlítása
| Motor típus | Teljesítmény | Előnyök | Hátrányok |
|---|---|---|---|
| 1.8 benzines szívómotor | 115 LE | Kiegyensúlyozott járás, tartós, nem fogyaszt sokat alapvető igények mellett | Nagyobb terhelésnél gyenge lehet |
| 2.0 benzines szívómotor | 150 LE | Pörgősebb, lelkesebb, elegendő dinamika üresen | Nagyobb terhelésnél gyenge a középtartományban, sokat eszik dinamikus vezetéskor |
| 1.6 dízel | 112 LE | Nyomatékos, takarékos, jobban teljesít alsóbb fordulaton, megtérülő felár | Mérsékeltebb menettulajdonságok a benzineshez képest, de takarékosabb |
Használt autó vásárlásának jogi és gyakorlati szempontjai
A használt gépjárművek vásárlása során számos probléma merülhet fel, elsősorban a hibás teljesítéssel hozhatók összefüggésbe. Fontos a körültekintés, hogy elkerüljük a kellemetlen meglepetéseket.
A vásárlás helye és a szerződés
A legtöbb vásárló neten keresztül vagy autókereskedésen keresztül vásárolja meg a járművet. Sokszor esnek abba a csapdába, hogy a kereskedő telephelyén vásárolják meg a járművet, és az adásvételi szerződést is felületesen nézik át, vagy töltik ki. Ennek eredménye lehet az, hogy kiderül, a járművet nem is a kereskedő cégtől vásárolta meg a vevő, hanem egy olyan másik magánszemélytől, akivel nem is találkozott. Így történhet meg az, hogy kiderül, mégsem fogyasztói szerződést kötött a vevő. Ez azért probléma, mert a Polgári törvénykönyv a fogyasztóra az igényérvényesítés kapcsán kedvezőbb szabályokat telepít.
Fontos, hogy az adásvételi szerződést a valóságnak megfelelően, akár a tényleges vételárat is feltüntetve töltsék ki a felek. Számtalan probléma adódik abból, hogy a vételárat nem tüntetik fel a szerződésen, és amikor a vevő - hibás teljesítés miatt - elállna a szerződéstől, nem tudja a vételár összegét bizonyítani.
Előzetes átvizsgálás és adatlekérdezés
Az adásvétel során elengedhetetlen, hogy a járművet kipróbáljuk, esetlegesen műszaki szakismerettel rendelkező személlyel is átvizsgáljuk. Érdemes a jármű iratait, életútját is ellenőrizni. Kevesen tudják, hogy létezik egy központi adatbázis, melyből ügyfélkapu segítségével, ingyenesen az érintett rendszám megadásával lekérhetjük, hogy a jármű műszaki állapotára vonatkozó, futásteljesítmény, biztosítás és kártörténeti vagy eredetiségvizsgálati adatait.
Ha valami probléma van a járművel és ez kiderül a próbaút során, akkor ez nyilván alku pozíciót is jelent a vevő számára. Ha az eladó ígéretet tesz a hiba kijavítására és annak módjára, akkor ezt feltétlenül javasolt a szerződésbe is belevenni.
Az alvázszám birtokában érdemes áldozni a kocsi lekérdezésére internetes leinformáló és kártörténeti adatbázisokban. Ha valaki minden vizsga előtt vagy az autó behozatalakor, az itthoni vizsga előtt manipulálja az óraállást, akkor hamis futásteljesítmény-adat rögzül a rendszerben. Érdemes profi átvizsgálót segítségül hívni a használt autók átnézéséhez, valamint egy műszert venni a festékréteg-vastagság mérésére.
Gondolatok a használt autókról
Minden használt autóban van kockázat, mindegyikre kell majd költeni és mindegyiknek van vagy lesz valami baja, különben új autók volnának és újkori árukat kellene értük kifizetni. Egy igazán jó használt autó kiválasztása sem könnyebb feladat, de sokkal nagyobb a tétje. A legfontosabb elhatározni, hogy mennyi pénzből, milyen célra és mekkora autót szeretnénk.
Ne csináljunk presztízskérdést egy használt autóból és ne kergesse a minél újabbnak látszókat! Hasonlóan fájdalmas merev határokat megszabni korban vagy futásteljesítményben, pl. 10 év alatti vagy legfeljebb 150 000 kilométeres autót keresni. Ne dőljön be annak, ha valahol „ellenőrzött használt autókat” hirdetnek! Győződjön meg róla, miből is áll az ellenőrzés!
Aki autót cserél, gondoljon a cascóra, mert kis hibából is nagy kárt lehet elszenvedni. Az Allianz Autóm gépjármű-biztosítással kedvezményes csomagban, egyben megköthető a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás és a casco.
Mazda 6 mint alternatíva
A használt Mazda 6 vásárlása is vonzó lehetőség lehet, hiszen egy megbízható és jól felszerelt autót kaphat kedvezőbb áron. Az eladásra kínált Mazda 6 szedán olyan felszereltségi és használhatósági kombinációt nyújt, amely ebben a kategóriában és évjáratban ritkábban található meg ilyen komplett csomagban.
- Külső és dokumentáció: Megjelenésében ez a Mazda 6 az a fajta visszafogottan elegáns autó, amely nem hivalkodik, mégis tartósan esztétikus képet mutat. A jármű érvényes magyar okmányokkal rendelkezik, és a műszaki vizsga hosszú időre előre biztosítja a nyugodt használat lehetőségét, ami külön értéket képvisel a használtpiacon. A karosszéria klasszikus, letisztult vonalvezetése ezüstmetál fényezéssel párosul, amely nemcsak elegáns, hanem a mindennapi igénybevétel során is hálás árnyalat.
- Felszereltség és kényelem: A felszereltségben több olyan elem található, amely a használhatóságot és a biztonságot kézzelfoghatóan növeli. A xenon fényszórók a sötétben és esős időben mutatják meg igazán az erősségüket, a fényszórómosó pedig segít tisztán tartani. A parkolás komfortját és biztonságát a gyárilag integrált tolatóradar támogatja. Az utastérben a kárpit kulturált, sötétebb tónusú plüss huzata kellemes tapintású és hosszabb távon is komfortos. Az első ülések fűthetők, a vezetőülés magasságállítása és a több irányban állítható kormány együtt lehetővé teszi, hogy a különböző testalkatú vezetők is könnyen megtalálják a megfelelő pozíciót. Az automata klímaberendezés a hővédő üvegezéssel együtt stabil és kellemes klímát tart a kabinban.
- Motor és váltó: A dízel erőforrás és a hatfokozatú kézi váltó társítása elsősorban országúton és autópályán hálálja meg magát. A motor karaktere kényelmes, rugalmas haladást tesz lehetővé, a váltó kiosztása pedig segít abban, hogy a fordulatszám kedvezően alakuljon.
- Csomagtér és praktikum: A csomagtér a kategória mércéjével mérve is komoly érv a szedán mellett: mély, jól pakolható és alakítható, köszönhetően a hátsó üléstámlák osztott dönthetőségének.