Az autós gyerekülések használata kötelező, hiszen a 150 cm-nél alacsonyabb gyermek csak a testméretéhez és testsúlyához igazodó kialakítású gyermekbiztonsági rendszerben rögzítve utazhat autóval. Elsősorban mégse azért használjuk, mert jogszabály írja elő, hanem azért, hogy valóban megvédje a gyerekeket egy esetleges autóbaleset következményeitől.
Nem jó megoldás az, hogy anyuka vagy apuka egyszerűen csak az ölében tartja a gyereket. Egy esetleges baleset - vagy akár egy szimpla vészfékezés - esetén olyan erőhatások érhetik, amelyek könnyen sérülést okozhatnak. Szintén nem jó ötlet egyszerűen az autó saját biztonsági övével bekötni a kicsiket, mert azok nem megfelelő helyen futnak, nagyobb bajt okozhatnak, mint amennyi hasznot jelentenek. Hogy erre melyik gyerekülés alkalmas, melyik a legbiztonságosabb, megmutatjuk.
Miért fontos a független teszt?
A Tudatos Vásárlók Egyesülete nemzetközi fogyasztói szervezetekkel együttműködve 143 autós gyerekülést tesztelt. Vizsgálták a termékeket biztonsági szempontból frontális és oldalirányú ütközés esetén. Továbbá, hogy mennyire könnyen használhatók, milyen kényelmesek és tartalmaznak-e egészségre káros vegyi anyagokat a gyerekek bőrével érintkező, s így a szervezetükbe könnyen bejutó részeken. A gyerekülések biztonsági szempontoknak való megfelelése számított bele legnagyobb arányban a végső értékelésbe.
Az ADAC és a Warentest Alapítvány megjegyzi, hogy az általa végzett gyermekülés-teszteken sokkal szigorúbb feltételeket kell teljesítenie a védőeszközöknek a törvényi előírásoknál, így már a jó minősítés is vásárlásra ajánlott ülést jelent. Fontos megjegyezni, hogy az alkalmazott töréstesztek szigorúbb kritériumokat (nagyobb sebesség, nagyobb erőhatás) támasztottak az ülésekkel szemben, mint a forgalomba kerüléshez szükséges szabványok. Így fordulhat elő, hogy egyes típusok évek óta megvásárolhatók, miközben a teszteken elbuktak.
Chicco gyerekülések a teszteken
Az ADAC és a Warentest Alapítvány aktuális gyermekülés-tesztjében 31 eszközt vizsgált, ezek közül kettő bukott meg. A Chicco Oasys i-Size Bebecare a frontális töréstesztnél szerepelt le azáltal, hogy az övzár kiszakadt az ülésvázból, és a gyermeket helyettesítő próbabábu kirepült az ülésből. A Chicco-t rögtön a teszt elvégzése után értesítették, a gyártó idő közben már módosított üléseket szállít, arról nincs hír, mi van a korábban értékesített példányokkal.
A Chicco Seat-Up 012 üléssel kapcsolatban azt emelik ki, hogy az nagyon hosszú ideig alkalmazható, újszülötti kortól egészen 7 éves korig (25 kg) - a nehézkes kezelhetőség miatt lett csak kielégítő az eredménye. Az jelenti a problémát, hogy összesen ötféle módon lehet beépíteni az ülést, ezért könnyen lehet, hogy a szülő valamit eltéveszt, és olyankor nem megfelelő a védelem.
A négytől tizenkét éves korig, vagyis nagyjából 100-150 centiméteres magasság, vagy 15-36 kilogrammos testsúly között használható ülések közül a Chicco Fold & Go i-Size a kezelhetőség volt a gyenge pontja, így csak közepes osztályzatot kapott.
Káros anyagok és gyártási hibák
A biztonsági szemponton túl vizsgálták azt is, hogy tartalmaznak-e ezek a termékek olyan vegyi anyagokat a gyerekek bőrével érintkező részeken, amelyek a szervezetükbe jutva különböző, az egészségükre káros folyamatokat indíthatnak el. Kiderült, hogy akadnak ilyenek. Népszerű márkák egyes termékei is tartalmaztak határérték felett például naftalint. A naftalin a legegyszerűbb molekula a policiklusos aromás szénhidogének csoportjában (PAH-ok), melyek egy része bizonyított karcinogén, mutagén és teratogén hatású, köztük a naftalin is feltételezett rákkeltő. Ma festékek, műanyagok, gyógyszerek gyártásában alkalmazzák.
A választást nehezíti, hogy olyan hibák is előfordulnak a gyártás során, amelyek ugyan nem érintik a gyerekek biztonságos utazását az autóban, annál inkább azon kívül. A Britax Römer például most tavasszal hívta vissza BABY-SAFE 5Z és BABY-SAFE 5Z2 típusú, 2023. október 21. előtt gyártott üléseit, mivel azok hordozó fogantyúja leválhat.
Milyen gyereküléseket keressünk?
Persze, a könnyű használhatóság és a gyerekek kényelme is fontos szempont, ezért e szerint is értékelték a tesztelt gyereküléseket. A Tudatos Vásárlók Egyesülete mégis azt ajánlja, hogy ne e szempontok mentén kezdjük a válogatást az üzletben. Előbb bizonyosodjunk meg a termékek biztonságos voltáról törésteszt és káros vegyianyag-tartalom szempontjából.
Az ADAC vizsgálatában a törvényi előírásnál szigorúbb követelményeknek kell megfelelni, a 31 ülésből 27 végzett legalább kielégítő minősítéssel. A mostani, összesen 26 modellt vizsgáló teszten egy „nagyon jó” eredmény született, a Kiddy Evo-Luna i-Size újszülöttek (45-83 cm, 0-18 hónap) nyújt kitűnő védelmet.
Nyolc olyan gyermekülés volt a tesztben, ami az új i-Size méretbesorolás szerint készült, ennél a választás megkönnyítése miatt egyszerűen testmagasságban adják meg a méretosztályt, a forgalomba helyezéshez oldalütközési-teszten is meg kell felelnie az ülésnek, ISOFIX rögzítési lehetőséget is kínál és 15 hónapos korig mindenképpen hátrafelé néző ülést jelent.
Egyre több az olyan ülés, amely csecsemőkortól egész sokáig használható, ezek jó vagy kielégítő eredménnyel végeztek, egyre gyakoribbak az olyan kétrészes ülések, ahol az Isofix-rögzítőhöz csatlakozó hordozóvázra a gyermek növekedésével párhuzamosan lehet egyre újabb felső részeket csatolni. Ennél azt kifogásolják az ADAC szakemberei, hogy hosszú évekre elkötelezi magát egy gyártó mellett a szülő.
A tesztgyőztes a Maxi-Cosi Jade + 3wayFix csecsemőhordozó lett kiemelkedő biztonságával, azonban 420 eurós árával a drágábbak közé tartozik és csak az első pár hónapban (70 cm-es testmagasságig) használható.
Árkategóriák és márkák
Az autós gyerekülések egyáltalán nem olcsó termékek. A tesztelt darabok átlagára 31 000 Ft és 300 000 Ft között mozgott. Az első 5 helyen a Cybex, a Nuna, a Maxi Cosi és a Bugaboo márkák egy-egy terméke végzett, melyek átlagára 150 000 Ft - 212 000 Ft között mozog. Az említett márkák közül kettőnek is végzett terméke egyúttal a lista végén is, mert biztonsági vagy káros vegyianyag-tartalom szempontjából nem kapott jó értékelést. S ezek még csak nem is a márkák olcsóbb termékei.
Mivel a gyermekeink 12 éves koráig 2-3 gyerekülést is el fogunk fogyasztani, hiszen mindig a magasságához és súlyához igazodó méretet kell használnunk, legalább valóban minden szempontból kielégítő darabot válasszunk, hogy a lehető legnagyobb biztonságban tudhassuk őket.
A teszteredmények jók iránymutatónak, de nem dönthetnek helyettünk. Mindenkinek a saját pénztárcájához mérten kell választania, de az idei teszt alapján jó hír, hogy a nagy gyártók legtöbb terméke nyugodt szívvel megvehető.
Gyerekülés típusok és kategóriák
A gyerekülések kiválasztásánál nagyon lényeges szempont, hogy passzoljon gyermekünk testmagasságához. Vannak ugyanis olyan ülések, amelyek csak szűkebb keretek között használhatók, de vannak olyanok is, amelyek egészen a kötelezettséget meghatározó 150 centiméteres magasság eléréséig kiszolgálnak.
Gyerekülés kategóriák:
- 0-13 kg (újszülöttől kb. 18 hónapos korig): A „tojás”-nak is nevezett gyerekülés születéstől kezdve használható, és praktikusan fogantyúval van felszerelve. Bizonyos esetekben a babakocsihoz is rögzíthető.
- 0-18 kg (újszülöttől kb. 4 éves korig): Alkalmas újszülöttek, csecsemők és kisgyermekek számára. Az állítható és rugalmas háttámla és az ülés lehetővé teszi a kiterjesztett használatot. Koraszülött csecsemők számára nem alkalmas.
- 9-18 kg (kb. 9 hónapostól 4 éves korig): Ideális a 9 hónapos és 4 éves kor közötti gyermekek számára. A drágább modellek esetében az alváshoz és az üléshez hátradönthető. Nem alkalmas olyan gyermekek számára, akik még nem tudnak önállóan felülni. Kínálatban találsz ISOFIX gyerekülés 9-18 kg változatot is.
- 9-36 kg (kb. 9 hónapostól 12 éves korig): Hosszú távú használatot biztosít. Ebben az állítható övrendszer és a fejtámla is segít. Ez a változat azonban már nem köthető be menetiránynak háttal.
- 15-36 kg (kb. 4 éves kortól 12 éves korig): Gyermekek számára kb. 4 éves kortól megfelelő. Ismét csak menetirányban lehetséges az ülés elhelyezése.
ISOFIX rendszerek és kényelmi szempontok
Ha sikerült választani, mindenképpen javasolt az autónkba is bepróbálni a kiszemelt ülést, hogy kiderüljön, mennyire könnyen tudjuk beszerelni, és elfér-e rendesen. Utóbbi szempont különösen akkor lehet érdekes, ha egyszerre több gyermekbiztonsági rendszert is használnunk kell, mert több gyerek is van a családban. Szintén említést - és ellenőrzést - érdemel az isofix megléte vagy hiánya.
Ameddig csak lehet, a gyermeket háttal javasolt ültetni a kocsiba, mert a fejét (ha elbóbiskol, akkor meg pláne!) nem tudja úgy megtartani/ellentartani, hogy intenzív fékezés során ne bukjon előre és hátra (ostorcsapás effekt).
Fontos, hogy ne az alapján válasszunk ülést, hogy nekünk melyik tetszik, hanem a gyerek melyikben érzi kényelmesnek. A legfontosabb, hogy a gyereket bele kell próbálni, nem minden gyerkőc viseli jól.
tags: #chicco #gyerekules #velemeny