A baba érkezése nem jelenti azt, hogy az utazásról le kellene mondani. A megfelelő előkészületekkel és eszközökkel - például egy jól megválasztott babakocsival - a családi utazás is lehet kényelmes és élvezetes. Az első alkalom, amikor egy édesanya egyedül indul útnak a kisbabájával és egy termetes babakocsival a városi forgatagba, felér egy kisebb expedícióval. A modern technológia szerencsére ma már rengeteg terhet levesz a kismamák válláról, így nem kell a vakszerencsére bíznunk magunkat. Az olyan alkalmazások, mint a BudapestGO vagy más városi menetrendek, már pontosan jelzik, melyik járat alacsonypadlós és melyik nem.
A babakocsi szállítása a tömegközlekedésen
Magyarországon a közösségi közlekedés használata babakocsival bizonyos kedvezményekkel és szabályokkal jár, amelyeket érdemes ismernünk. A legtöbb városban, így Budapesten is, a babakocsi szállítása díjmentes a tömegközlekedési eszközökön. Fontos azonban, hogy a babakocsit kísérő felnőttnek rendelkeznie kell érvényes menetjeggyel, bérlettel vagy egyéb utazási jogosultsággal. Az Északnyugat-magyarországi Közlekedési Központ Zrt. (ÉNYKK) tájékoztatása szerint a 12 hónapnál fiatalabb gyermek autóbuszon történő szállítása esetén a baba elhelyezése a szülő vagy gondviselő felelőssége. A társaság nem teszi kötelezővé sem a babakocsi, sem a gyermekhordozó használatát. Az ÉNYKK üzletszabályzata értelmében a kisgyermek elhelyezése és felügyelete minden esetben a szülő, vagy a kísérő feladata.
A budapesti tömegközlekedési járműveken a babakocsival az akadálymentes helyre célszerű beállni és azt a saját fékével javasolt befékezni. Ezeken a helyeken a jármű feliratozása vagy matrica jelzi a babakocsival utazók elsőbbségét, ezért a BKK kéri az utasokat, hogy segítsék a gyermekekkel közlekedőket ezen helyek szabaddá tételével. A Tüke Busz Zrt. kéri, hogy segítsük őket a fel és a leszállásnál, de fontos, hogy a babakocsival felszálló utasok is betartsanak néhány szabályt. A járművekre babakocsival felszállni csak a „babakocsi” piktogramjával jelzett ajtónál lehet. A Tüke Busz Zrt. arra kéri utasait, hogy segítsék a kisgyermekkel utazókat ülőhelyük átadásával vagy megfelelő méretű állóhely biztosításával!
A közlekedési szolgáltató szerint a kisgyermek babakocsiban csak rögzített állapotban és a gyermek bekötése esetén szállítható. Ha ez nem megoldható - mert mondjuk nincs a buszon ilyen peron - akkor a szülő, vagy a gondviselő még mindig dönthet úgy, hogy a gyermeket külön ülésen, babahordozóban, vagy gyermekülésben helyezi el a buszon. A 3 éven aluli gyermek - biztonsága érdekében - ha a kísérője úgy dönt, hogy a gyermek nem gyerekkocsiban rögzítve utazik, akkor kísérője ölében, illetve külön ülésen, pl. gyermek-hordozóban, gyermekülésben, gyermekbiztonsági rendszerben utazhat. A kisgyermeket gyermekkocsiban csak a kocsit lerögzítve és a gyermek bekötése esetén lehet szállítani. A babakocsit a járművön akkor is rögzíteni kell elmozdulás ellen, ha a gyermek nem abban utazik.
A buszokon és villamosokon kijelölt helyek vannak a babakocsik számára, amelyeket általában egy piktogram is jelez a padlón vagy az oldalfalon. Ezek a területek tágasabbak, és gyakran rendelkeznek speciális rögzítőhevederekkel vagy támasztókkal, amelyeket érdemes használni. A legfontosabb szabály: amint megálltunk a kijelölt helyen, azonnal fékezzük le a babakocsit. Még egy enyhe fékezésnél is elgurulhat a kocsi, ha nincs rögzítve, ami súlyos sérüléseket okozhat a babának. Tartsuk a kezünket a babakocsin vagy egy közeli kapaszkodón az egész utazás alatt, még akkor is, ha lefékeztük a kerekeket. A járművek rázkódása és a hirtelen kanyarok kiszámíthatatlanok, és a biztonságunkat csak a stabil tartás garantálja.
A buszokon a legnagyobb kihívást a szűk belső tér és a gyors gyorsítások jelentik, ezért itt a stabilitás a kulcsszó. Próbáljunk meg a középső ajtónál felszállni, mert ott van a legtöbb hely a babakocsik számára, és itt a legkisebb a tömeg. Mindig hátrafelé, tolatva szálljunk le a járműről, mert így elkerülhetjük, hogy az első kerekek megakadjanak, és a kocsi előrebukjon. Arra kérjük babakocsival utazó kisgyermekes utasainkat, hogy az autóbuszról történő leszállás után soha ne lépjenek le a járdáról a jármű takarásából, mert rendkívül balesetveszélyes!
A tömegközlekedés-barát kocsi ismérve a keskeny nyomtáv, a könnyű váz és az egyszerű, akár egy kézzel is működtethető összecsukó mechanizmus. A váz stabilitása döntő jelentőségű, hiszen a városi közlekedés során rengeteg zötykölődést és padkázást kell kibírnia a szerkezetnek. Keressünk olyan modellt, amelynek kerekei alkalmasak a városi terepviszonyokhoz, de nem túl szélesek a busz folyosójához képest. A bolygósítható első kerekek megkönnyítik a szűk helyen való megfordulást, míg a jó rugózás elnyeli a rázkódást a macskaköves utakon.
A repülőtéren érkezéskor a babakocsit általában egészen a beszállókapuig használhatjuk. Ott összecsukva leadható a gép ajtajánál, és a személyzet a poggyásztérbe helyezi. Ha saját autóval utazunk, több lehetőségünk is van. Be tudjuk tenni a csomagtartóba egy összecsukható babakocsit, de fontos, hogy előtte kipróbáljuk, belefér-e a bőröndök és hátizsákok mellé. Vonaton általában több hely van, mint repülőn. A legtöbb vonaton bababarát kocsi is található, ahol a babakocsit is elhelyezhetjük. A távolsági buszokon a babakocsit legtöbbször a csomagtérbe kell helyezni. Hajón a tágasabb közlekedőtér miatt kényelmesebb lehet a babakocsi használata.
Sok városban, szállodában és turisztikai központban lehetőség van babakocsi-kölcsönzésre. A babával való utazás során a poggyásztervezés kulcsfontosságú. A hátizsák legyen jól szervezett, könnyen hozzáférhető. A biztosítás is fontos! Az utazás babával és babakocsival nem lehetetlen küldetés. Megfelelő tervezéssel, könnyű és praktikus eszközökkel, valamint a különböző közlekedési módokhoz való alkalmazkodással a családi utazás örömteli kalanddá válhat.
Biztonsági szempontok és szabályok
Az Innovációs és Technológiai Minisztérium a KRESZ idevonatkozó rendelkezéseit küldte el nekünk. Ezek alapján a menetrend szerinti, valamint különjárati személyszállítást végző autóbuszban nem kell rögzíteni a gyermeket gyermekbiztonsági rendszerben (vagyis babahordozóban, vagy gyermekülésben). A Scania Hungaria Kft. szerint az új autóbuszoknál nem minden ülésnél kötelező a hárompontos öv. „Az előírások szerint amelyik ülés előtt nincs másik utasülés, oda hárompontos biztonsági övet kell szerelni, a többi ülőhelynél elegendő a kétpontos” - hívta fel a figyelmet Küzdy László, a Scania Hungaria Kft. autóbusz-értékesítője.
Az egyik leggyakoribb hiba, amikor a kismama megpróbálja „átrohanni” a záródó ajtók között, hogy még elérje a járatot. Ez babakocsival életveszélyes, hiszen az ajtók érzékelői nem mindig látják az alacsonyabb kocsivázat, és beszoríthatják azt. Gyakori probléma az is, hogy a szülők elfelejtik rögzíteni a kocsi biztonsági övét az utazás alatt, mondván, hogy „úgyis csak pár megálló”. Egy hirtelen mozdulat vagy fékezés azonban elég ahhoz, hogy a baba kicsússzon vagy kiessen az ülésből. Ne hagyjuk magára a babakocsit még egy pillanatra sem a járművön, például amíg elmegyünk jegyet érvényesíteni a busz elejébe. A kocsi egyensúlya törékeny, és egy dülöngélő járművön pillanatok alatt bekövetkezhet a baj.
Az üléstávolsággal kapcsolatos információkat pedig végképp képtelenség fellelni a szolgáltatók honlapján. Éppen ezért a szakértő tanácsainak megfelelően jegyvásárlásnál érdemes olyan helyet foglaltatni, mely előtt nincs másik ülés, mert ott nagy valószínűséggel lesz hárompontos öv.
Tippek a kényelmes utazáshoz
A rutin kialakítása sokat segít abban, hogy ne érezzük tehernek a készülődést, és ne kapkodjunk az utolsó pillanatban. Ha tudjuk, hogy pontosan mennyi időbe telik leérni a liftig, vagy mennyi ideig tart az út a legközelebbi buszmegállóig, sokkal magabiztosabbak leszünk. Érdemes úgy tekinteni ezekre az utazásokra, mint egy izgalmas városi kalandra, ahol minden megálló új ingereket és látnivalókat kínál a kicsi számára.
Sokan esnek abba a hibába, hogy a babakocsit teherautóként használják, és minden lehetséges holmit a tolókarra vagy az alsó kosárba zsúfolnak. A tömegközlekedés során azonban a stabilitás és a manőverezhetőség az elsődleges szempont, amit a túlpakolás súlyosan veszélyeztet. A tolókarra akasztott nehéz szatyrok különösen veszélyesek, mert megváltoztatják a kocsi súlypontját, ami borulásveszélyhez vezet. Próbáljuk meg a nehezebb dolgokat az alsó tárolóba helyezni, a legfontosabbakat pedig egy kényelmes hátizsákba tenni.
A tömegközlekedési eszközök sajnos nem a sterilitásukról híresek, ami a babával utazva fokozott figyelmet igényel. Mindig tartsunk magunknál kézfertőtlenítőt vagy fertőtlenítő kendőt, amivel áttörölhetjük a kezünket, miután megfogtuk a kapaszkodókat. A levegő minősége is változó lehet, különösen a régebbi metrókocsikban vagy a csúcsforgalom idején a felszínen. Ha tehetjük, próbáljunk meg olyan időpontokat választani az utazáshoz, amikor kisebb a tömeg és jobb a szellőzés a járműveken.
Az eső, a hó vagy a tűző napsütés extra kihívások elé állítja a közlekedő anyukákat, de egyik sem leküzdhetetlen akadály. Egy jó minőségű esővédő fólia alapfelszerelés kell, hogy legyen a babakocsi kosarában, mert az időjárás bármikor tartogathat meglepetéseket. Télen ügyeljünk a réteges öltöztetésre, mert míg kint fagyhat, a járműveken gyakran túlfűtik a levegőt. A babazsák használata praktikus, mert könnyen szétcipzározható, így nem kell az egész gyermeket kicsomagolni minden alkalommal. Nyáron a legnagyobb veszélyt a hőség és a közvetlen napsütés jelenti, amit a buszok ablakai csak felerősítenek. Használjunk UV-szűrős napernyőt vagy árnyékolót, de soha ne takarjuk le a babakocsit teljesen egy vékony pelenkával sem, mert az gátolja a légáramlást és hőgutához vezethet.
Sok édesanya érez bűntudatot, ha a babakocsija miatt másoknak félre kell állniuk a buszon, vagy ha a baba sírása betölti az utasteret. Fontos leszögezni: a közösségi közlekedés mindenkié, és neked ugyanolyan jogod van ott lenni, mint bárki másnak. Ne érezd magad terhesnek vagy útban lévőnek csak azért, mert egy kicsit több helyet foglalsz el a babakocsival. Ha te megteszed a tőled telhetőt az udvariasság és a biztonság terén, nincs okod a szégyenkezésre.
Utazás különböző közlekedési eszközökkel
A távolsági buszokon a babakocsit legtöbbször a csomagtérbe kell helyezni. A menetrendszerinti üdülőjáratokra az utazási szerződés 11.b pontja szerint személyenként maximum 1 db 18 kg tömegű csomag vihető, amely a poggyásztérbe kerül. Az utastérbe személyenként maximum 1 db kézipoggyász vihető fel, amelynek mérete 40x30x40 cm, tömege maximum 5 kg/ fő/1 db kézi táska. A csomagtérba csak rugalmas borítású, maximum 40x30x40 cm méretű hűtőtáska vihető fel, amely beleszámít a csomagszámba.
Az autóbuszos üdülőjárataink esetében minden eddiginél szigorúbban és engedmények nélkül ellenőrizzük az utasok poggyászainak súlyát. A hatályos jogszabályok előírják az autóbuszok maximális tengelyterhelését. A magyar hatóságok ezt 2018. január 1-től szigorúan ellenőrzik az útburkolatba beépített ellenőrzőpontokon valamint az erre a célra létesített mérőállomásokon. A felszálláskor minden csomag lemérésre kerül és a megengedett súlyhatáron felül nem áll módunkban a poggyászokat szállítani. A közlekedő folyosókon tilos csomagokat elhelyezni, ezért kisméretű bőrönd, hűtőtáska nem vihető fel az utastérbe.
Utazás babával – 15 utazási tipp, tanács és tapasztalat totyogóval
A buszok pontos útvonaláról és a vidéki felszállási lehetőségekről irodáinkban kapnak felvilágosítást. Vidéki felszállások esetén előfordul, hogy utasainkat gyűjtőjárattal (minibusszal) visszük egy csatlakozási pontra, ahol át kell szállni a transzferbuszra. Késések előfordulhatnak, amelyekért előre is szíves megértésüket és türelmüket kérjük.
A buszjárat visszaindulásának pontos időpontját és a találkozás helyét telepített idegenvezetőnk a visszaindulás előtti napon közli utasainkkal. Megérkezéskor mindig ellenőrizze poggyászait, a járművön felejtett tárgyakért, csomagok elcseréléséért a busztársaság felelősséget nem vállal.