A tömegközlekedés babakocsival vagy kerekesszékkel való használata sokak számára kihívást jelenthet. Az elmúlt években azonban jelentős előrelépések történtek ezen a téren, a BKK és a BKV is igyekszik alacsonypadlós járműveket beszerezni, illetve a meglévőket akadálymentesíteni. Cikkünkben a BKV hajójárataival és azok akadálymentességével foglalkozunk, különös tekintettel a babakocsival utazók igényeire.
A budapesti vízi közlekedés története és jelene
Gyerekkorunkban természetes volt, hogy a Gellért térről hajóval juthattunk el a Margit-szigetre. Bár elvileg később is volt valami BKV hajózás, a városon belüli vízi közlekedés igazán akkor került ismét érdeklődésünk homlokterébe, amikor a BKK 2012-ben megindította menetrend szerinti járatait. Sőt, 2017-ben rövid ideig metróállomás-pótló hajó is üzemelt a fővárosban.
A tömegközlekedés jellegű hajózás Budapesten számos okból problémás. Nem csupán a hajók kora okoz nehézségeket, hanem az is, hogy nem egy szabályozott csatornáról vagy tóról van szó, hanem egy változó vízszintű, nagy sodrású folyamról. A Duna ráadásul nemzetközi hajózási útvonal, tele van egyéb járművekkel, amelyeket nem lehet csak úgy átugrani.
A fővárosi közlekedési vállalat most valami mással próbálkozik: napközben egy speciális napijeggyel igénybe vehető (a bérletek tehát nem jók rá) hop-on-hop-off körjárattal, mely négy helyen áll meg, este pedig egyórás, megállás nélküli városnézővel. A járaton alapvetően a Hungária nevű, nemrég remotorizált és felújított BKV 100-as jár, mely gyerekkorunkban a szerintem sokkal aranyosabb Kuka néven futott. Érdekes volt a szigeti kikötőnél várakozni. Régen szerintem több ponton volt itt, plusz kicsivel feljebb pár úszó csónakház is.
A hajó belső terét felújították: az üléshuzatról sejthető, hogy a tömegközlekedési vállalat járművéről van szó. Nagyon tetszik, hogy a járat kiköt a Margit szigeten; annak idején rendszeres "nagyis" program volt a Jászai Mari térről oda átkelés a "héttörpe" hajókkal. Nem tudom, hogy az 5-6 perces út miért tűnt olyan hatalmas dolognak, de imádtuk!
D14-es kompjárat: összekötő kapocs a kerületek között
A D14-es kompjárat - korábban Soroksári rév - a XXI. és a XXIII. kerületet köti össze a Dunán. A Csepel-Királyerdő és Soroksár, Molnár-sziget között közlekedő rév menetrendje elérhető a BKV honlapján. A BKV a BKK-tól függetlenül üzemeltet időszakosan turisztikai hajójáratokat Budapesten, az ezzel kapcsolatos információk (díjszabás, menetrend) szintén megtalálhatók a honlapjukon.
Jegyek és díjmentes utazás a kompjáraton
A kompjárat teljes árú révjeggyel, tanulóknak, illetve nyugdíjasoknak szóló révjeggyel vehető igénybe. A révjegyek megvásárolhatók elővételben a BKK Ügyfélközpontokban, a jegypénztárakban, vagy a személyzettől a helyszínen. A réven a Budapest Kártyák is felhasználhatók a rajtuk jelölt érvényességi időben. A helyi közlekedésben díjmentes utazásra jogosultak a révet is díjmentesen vehetik igénybe. Fontos tudni, hogy a révjegyek (és az egyéb napijegyek, bérletek, Budapest Kártyák) csak egy személy utazására jogosítanak.
Teszteltük a BKV új hajójáratát
Jármű- és állatszállítás a kompon
Motorkerékpár (valamint utánfutó, ló, quad), személygépjármű, tehergépjármű vagy autóbusz szállítása az ezekre szolgáló külön révjegy váltásával lehetséges. A kompon kerékpárt és kutyát is szállíthatsz. Aki jeggyel utazik, kerékpárt külön kerékpárjeggyel vagy kerékpár országbérlettel, kutyát pedig külön teljes árú személyjeggyel vagy Budapest-jeggyel szállíthat.
Akadálymentesség és babakocsis utazás
Több bejegyzésben is foglalkoztunk már azzal, mennyire nehézkes babakocsival vagy kerekesszékkel tömegközlekedni. Kár lenne tagadni, az elmúlt években jócskán történt előrelépés ebben az ügyben; a BKK és a BKV igyekszik alacsonypadlós járműveket vásárolni - akár újonnan, akár használtan. A MÁV akadálymentesítést célzó projektjének keretében: kettő a peronok, egy pedig a P+R parkoló megközelítését szolgálja. A Platform Gap Filler, azaz a peronhézag-kitöltő elemek felszerelésével kényelmesebb a ki- és beszállás a kerekesszékkel, babakocsival, bőrönddel, nehéz csomagokkal utazóknak.
Egy névtelenséget kérő olvasónk a nyáron indított hajójáratok egyikén szembesült a problémával. Egy napsütötte, szép szeptemberi napon a suli után gyermekével úgy döntöttek, hajóval mennek haza. Északról dél felé tartván, a Borásos tér - Petőfi hídnál lévő megállóban a következőnek voltak szem- és fültanúi: ebben a megállóban található direkt erre a célra felszerelt lift. Kiderült, a hajón senki sem tudja üzemeltetni a liftet. A fiatalember (matróz) felajánlotta, hogy segít lehozni a hölgyet a székkel együtt. Ez nagyon szép dolog volt tőle.
Szép dolog a segítőkészség, de ha emlékeim nem csalnak, a többi megálló sem igazán alkalmas kerekesszékes használatra, sőt a babakocsik is csak üggyel-bajjal férnek el. Az egyik részről érthető a kishajók elindításának célja, és örvendetes is, de a kerekesszékkel, babakocsival történő közlekedés amúgy sem egyszerű. Például: a sínek melletti járdaszegélyt pont annyira helyezték el a felújítások után a sínszáltól, hogy a normál méretű babakocsi pont beszorul.
Akadálymentesítés a metrón
A BKK és a BKV a metrón történő kerékpárszállítás gyakorlati vizsgálata érdekében, 2018. július 21-én (szombaton) és 22-én (vasárnap) reggel 7 órától 21 óráig az M4-es metróvonalon - ahol valamennyi állomáson felvonók üzemelnek, amelyek a kerékpárok peronra szállítására is alkalmasak - próbaüzem jelleggel, szabályozott körülmények között, az érintett hatóságokkal folytatott egyeztetések eredményeképpen, teszteli a kerékpárok szállításának lehetőségét.
A próbaüzem ideje alatt a biztonságos kerékpárszállítás érdekében a BKV és BKK munkatársai szükség esetén segítséget nyújtanak a kerékpár elhelyezésére és rögzítésére vonatkozóan, illetve tájékoztatást adnak a szabályokról. A metrószerelvényeken - a kijelölt helyen - legfeljebb két kerékpár szállítható, a beépített biztonsági övvel rögzítve. A könnyebb, gyorsabb beszállás érdekében a kerékpár elhelyezése a szerelvény jelzéssel ellátott nyolcadik ajtajánál, a második kocsiban, a peronnal szemközt, a mozgássérültek és a babakocsival közlekedők számára kijelölt helyen valósítható meg. A kerekesszékkel és a babakocsival utazók a kerékpárosokkal szemben előnyt élveznek, ha azonos felszállási helyen szállnak fel.
tags: #bkv #hajojarat #babakocsival