Biztonsági gyerekülések ISOFIX rendszerrel: Átfogó útmutató

A gyermekek biztonságos utaztatása kiemelten fontos minden szülő számára. Az autók passzív biztonsági rendszerei az adott magasságok alatt nem hatékonyak, sőt sérülést is okozhatnak. A túl alacsony ember kicsúszhat például a biztonsági öv alól, illetve az öv felső szára, nem a vállnál, hanem a nyaknál fut, ami szintén veszélyes. Ezért elengedhetetlen a megfelelő gyermekbiztonsági rendszer, azaz a gyerekülés használata. A gyerekülés kiválasztása azonban sokszor kemény dió a szülőknek, hiszen könnyű elveszni a kínálatban és a számos információ között. Cikkünkben részletesen bemutatjuk az ISOFIX rendszert, a különböző gyerekülés-kategóriákat és az i-Size szabványt, hogy segítsük a tudatos döntéshozatalt.

Az ISOFIX rendszer: Gyors és biztonságos rögzítés az autóban

Az ISOFIX rendszer az egyik legfontosabb innováció az autósülések biztonságában, amelyet a szülők is egyre inkább keresnek. Az ISOFIX egy szabványosított rögzített kapcsolat a gyermekülés és a jármű között, amely mindenekelőtt sokkal könnyebbé teszi az ülés biztonságos beszerelését. A gyermekülés szilárdan rögzítve van a jármű karosszériájához Isofix konzolokkal. Az ISOFIX rendszer egy, az autóban utazó gyermekek fokozott biztonságát célzó szabvány.

Az ISOFIX-es autókban az ülések támlájának és ülőfelületének találkozásánál két, egymástól 28 cm távolságban rögzített, 6 mm vastag tartókengyel kapcsolódik közvetlenül az autó fémvázához. Az ISOFIX csatlakozási pontok a hátsó üléseken helyezkednek el, és gyakran zöld vagy piros jelzőfényekkel vannak ellátva, amelyek vizuális visszajelzést adnak a helyes rögzítésről. Az ülés modelljétől függően a kioldógomb a reteszelő karok bal és jobb oldalán, vagy az üléshéj alján található.

Az ISOFIX nagy előnye, hogy sokkal stabilabb rögzítést biztosít, ami különösen fontos baleset esetén, mivel megakadályozza az ülés elmozdulását. A német biztosítók statisztikai adatai szerint a biztonsági övvel bekötött gyereküléseknek mindössze 30%-át rögzítik megfelelően. A karosszériához való közvetlen fix csatlakozás által a gyerekülés együtt mozog az autóval, és baleset esetén az öv véletlenül sem engedheti mozogni, hiszen nem azzal van rögzítve. A törésteszteken ezekből az okokból kifolyólag az Isofixes gyerekülések rendszerint jobban teljesítenek nem Isofixes társaiknál. Az Isofix gyermeküléseket gyakran gyorsabban lehet beszerelni, mint az övrögzítés modelljeit, ez különösen igaz a csecsemőülésekre és a kisgyermekek üléseire. Tévhit, hogy a hagyományos, biztonsági övvel rögzíthető gyerekülések nem elég biztonságosak. Azonban a német biztosítók statisztikai adatai szerint a biztonsági övvel bekötött gyereküléseknek mindössze 30%-át rögzítik megfelelően.

Az Isofix rendszerek az 1990-es évek óta léteznek, és az Európai Bizottság 1995 októberében engedélyezte a használatukat. Az Isofix 2014 novembere óta kötelező minden új személygépkocsiban, amely egynél több üléssorral rendelkezik. Az azóta nyilvántartásba vett valamennyi új személygépkocsit legalább két ülésen fel kell szerelni Isofix rögzítőelemekkel (két alsó Isofix konzollal és egy rögzítési ponttal a felső hevederhez). A 2011 után gyártott autók mindegyike fel van szerelve ISOFIX rendszerrel. Az i-Size szimbólummal jelölt autó minden ülését Isofix rögzítőelemekkel kell felszerelni.

Az ISOFIX rögzítés részletei

A jelenlegi Isofix rögzítés három rögzítési pontból áll:

• Két fém konzolból, amelyek egymás mellett, 270 mm távolságban helyezkednek el a jármű ülésének és háttámlájának csatlakozásában.
• Egy rögzítési pontból az úgynevezett felső hevederövhöz (Top-Tether), amelyek a jármű ülésének háttámláján, a csomagtartóban, a tetőn vagy a jármű csomagcsomagtartóján helyezhetők el, és amelyeket általában horgony szimbólummal jelölnek.

A gyermekülés speciális rögzítőkarjai a járműben lévő Isofix konzolokat patentokkal rögzítik, és a helyes felszerelést zöld jelzőfények jelzik. A gyermekülés kioldásához meg kell nyomni egy kioldógombot, és az ülést előre kell húzni.

A két konzolon kívül az univerzális jóváhagyással (jóváhagyási pecséttel) rendelkező integrált Isofix gyermekülésekhez egy harmadik rögzítési pontra is szükség van: egy felső heveder vagy támasztóláb biztosítja, hogy frontális ütközés esetén a gyermekülést ne lehessen túlzottan előre fordítani.

ISOFIX talp és támasztóláb

Ahelyett, hogy a gyermekülést közvetlenül a járműhöz csatlakoztatná a konzolokon keresztül, Isofix talp is használható. Ez egy Isofix-szel rögzített bázisállomás, amelyen megfelelő gyermekülések helyezhetők el és pattinthatók a helyükre. A támasztóláb a jármű padlójára helyezhető, extra stabilitást biztosítva. Fontos megjegyezni, hogy egyes járművekben tárolórekeszek vannak a lábtérben, ezért támasztólábbal ellátott ülés csak a típuslistában felsorolt járműmodellekbe szerelhető be.

ISOFIX Latch

Viszonylag újak az ülésmagasítók, amelyek a jármű övövéhez és a jármű Isofix konzoljaihoz kapcsolódnak a jármű saját övhevedereivel, ez az úgynevezett "Isofix Latch", mely lehetővé teszi az ülések könnyű oldalra mozgatását.

ISOFIX utólagos beszerelése

Az Isofix ülések azonban általában drágábbak és nehezebbek is, mint az övvel rögzíthető ülések. Nem minden járműben használhatók (pl. klasszikus vagy lakóautók), ha nincsenek Isofix rögzítéseik. Néhány régebbi járműmodellhez, mint például a Volvo S40/V50 2004-től kezdődően, a járműgyártó eredeti Isofix retrofit készletei állnak rendelkezésre, amelyeket csak speciális műhely építhet be. Az interneten kínált univerzális utólagos felszerelési megoldások például nem engedélyezettek, sőt veszélyesek, mivel a gyermekülés csak a járműülés háttámlájához van rögzítve, a jármű karosszériájához nem.

i-Size szabvány: A legmodernebb védelem a gyermekek számára

Az i-Size az Európai Unió által 2013-ban bevezetett új biztonsági szabvány (ECE R129), amely az autósülések fejlesztésének új mércéje. Az i-Size célja, hogy még magasabb szintű biztonságot nyújtson a gyermekek számára az autós utazások során. Az egyik legfontosabb újítás az, hogy az i-Size előírja, hogy a gyermekek legalább 15 hónapos korukig menetiránynak háttal utazzanak, mivel ebben a helyzetben jelentősen csökken a sérülés veszélye.

További előny, hogy az i-Size szabvány alatt az autósülések magasság alapján kategorizálják a gyerekeket, nem pedig súly alapján, ami egyszerűbbé teszi a szülők számára a megfelelő ülés kiválasztását. A szabvány emellett külön hangsúlyt fektet az oldalirányú ütközéstesztekre is, amelyek korábban nem voltak kötelezőek, így az i-Size ülések extra védelmet nyújtanak az oldalirányú ütközések során. Az i-Size ülések csak isofix rendszerrel ellátott autóban használhatóak, vagyis az autó 3 pontos biztonsági övével nem köthetőek be.

Gyerekülések kategóriái és típusai

A gyereküléseket a gyerek súlya, magassága és életkora alapján csoportokba sorolják. Fontos megjegyezni, hogy az i-Size szabvány a magasságot tekinti elsődleges szempontnak.

Hagyományos súlykategóriák (ECE R44/04 szabvány szerint)

Az ECE tanúsítvány (narancssárga címke), amelynek minden autósülés címkéjén szerepelnie kell, tájékoztat bennünket arról, hogy az általunk választott autósülés a legújabb teszteknek megfelel-e: ECE R 44/04 (2005 júliusa óta). A korábbi ECE R 44/03 számmal kezdődő gyerekülések még használhatók, de inkább az újabb i-Size termékek ajánlottak a módosítások miatt. Az ECE 44/02-es számúak nem használhatók már!

• 0+ csoport (0-13 kg): Babahordozó. Minden esetben menetiránynak háttal kötjük be. A kisgyerekek ezekben az ülésekben nagy biztonságban vannak, ezeket az üléseket akkor cseréljük, ha a gyermek feje már a hordozó tetején túl ér, illetve a lába is túlnyúlik a hordozón. Az újszülött és csecsemő autósülések (0-13 kg) hátrafelé néznek, mivel ez a pozíció védi legjobban a csecsemők fejét és nyakát egy ütközés során.
• I. csoport (9-18 kg): Ebben a kategóriában kétféle gyerekülés van. Az egyik 5 pontos biztonsági övvel rögzíti a gyereket, míg a másik a gépjármű saját biztonsági övével egy védőpajzson keresztül. Az 5 pontos biztonsági övvel ellátott modellek esetén a gyerekek kényelmesebben alszanak, és kevésbé izzadnak, pszichésen elviselhetőbb, mint a pajzsos beszorultság. Néhány gyerekülést még menetiránynak háttal is be lehet kötni. Fontos: az 5 pontos biztonsági övek esetén az övet mindig feszesre kell húzni, emellett a gyerekülést is a legfeszesebb módon kössük be a gépjárműbe!
• II. csoport (15-25 kg) és III. csoport (22-36 kg): Általában a gépjármű hárompontos biztonsági övét használjuk a bekötésnél. Figyeljünk arra, hogy ez is feszes legyen. Ezeket a gyereküléseket a gyermek kb. 3 éves korától ajánljuk (kb. 100 cm-es magasságtól). Az ülésmagasítók oldalirányú ütközéskor nem nyújtanak megfelelő védelmet, alvásnál a gyermek könnyen kicsúszik az öv alól.

Kombinált ülések és ülésmagasítók

• Kombinált ülések (9-36 kg): Ez a típus az egyik legköltséghatékonyabb választás, mivel több korcsoport számára is alkalmas. A több korcsoportot lefedő, 0-36 kg között használható autósülés előnye, hogy hosszabb ideig, akár a gyermek 8 éves koráig használható. Menetiránynak háttal és menetirány szerint is beköthető. Fejtámla és biztonsági öv magassága több fokozatban állítható, így maximálisan a gyermek méretéhez tudjuk igazítani az ülést.
• Ülésmagasítók (22-36 kg): Nagyobb gyermekek esetén szükséges, amikor a biztonsági öv önmagában nem elegendő. A levehető háttámlájú autósülés előnye, hogy ülésmagasítóként is használható, amíg a gyermek el nem éri a 150 cm magasságot. Azonban a gyakorlat azt mutatja, hogy egy 15 kg-os gyermeknek még nem biztonságos az ülésmagasító, hiszen nem mindegy, hol fut a biztonsági öv.

Hogyan válasszunk autósülést?

Az autósülés kiválasztásakor a legfontosabb szempont a gyermek életkora, testsúlya és magassága. A szülőknek figyelniük kell arra, hogy a gyermek még belefér-e az ülésbe, mivel a túl kicsi ülés nem nyújt megfelelő védelmet. Ezen kívül fontosak a kényelmi funkciók is, mint például az állítható fejtámla, a jól párnázott ülés és a könnyen tisztítható anyagok.

A Babatappancs választékában megtalálható például a Foxter I-Size 360°-ban forgatható ISOFIX gyermekülés, amely tökéletes választás a szülők számára, akik maximális biztonságot és kényelmet szeretnének nyújtani gyermeküknek. A 360 fokos forgathatóság nemcsak a beültetést és a kiszállást varázsolja gyerekjátékká, hanem a menetiránynak háttal történő utazást is kényelmesebbé teszi.

Fontos szempontok az autósülés kiválasztásánál:

• Fejtámla magassága: Ha a gyermek feje túllóg az autósülés fejtámláján, az azt jelzi, hogy az ülés már nem nyújt megfelelő védelmet. A gyermek fejének 2-3 cm-rel kell a fejtámla alatt maradnia.
• Vállmagasság: A vállaknak a heveder nyílásainál kell elhelyezkedniük.
• Testsúly és magasság túllépése: Az autósülések általában egy meghatározott súly- és magasságlimithez kötöttek (pl. 9-36 kg vagy 0-13 kg).
• ADAC teszteredmények: Az ADAC teszteredmény a legfontosabb kiindulópont, ha elsődlegesen a biztonsági szempont szerint választunk gyerekülést. Azonban az ADAC teszt igen összetett, ahol ugyan a biztonságot 50%-ban súlyozzák, de a tesztelés nemcsak a biztonsági kritériumokból áll.
• Ár és biztonság: Az ár nemcsak a biztonságot jelképezi. Sok prémiumkategóriás márka saját tesztlaboratóriumot üzemeltet, ahol bevizsgálja termékeit, ezért ennek fenntartási költségeit is beépítik a termék árába. Így egy középkategóriás autósülés - ami lehet, hogy nem prémiumminőségű anyagokból készült, és nincs benne annyi plusz funkció - lehet ugyanannyira biztonságos, mint a fullextrás, felsőkategóriás modell.

Gyermekülések rögzítése a gyermekben

Különböző rendszerek állnak rendelkezésre a gyermek ülésbe történő rögzítéséhez:

• Hevederövek: A saját hevederrel rendelkező gyermekülések esetében különbséget kell tenni három- és ötpontos heveder között. Kisgyermekek számára ötpontos hevederrel ellátott gyermeküléseket is kínálnak, amelyek a derék körül is futnak jobbra és balra, és a gyomor fölé vannak rögzítve. Fontos a felfüggesztő övvel ellátott rendszereknél: A hevedereknek mindig a lehető legközelebb kell illeszkedniük a gyermek testéhez, és igazodniuk kell a gyermek magasságához (vállmagasságához).
• Ütközésvédők: Az ütközésvédővel ellátott gyermekülés (asztal, pajzs) mindig menetirányban van rögzítve, általában a jármű hárompontos övével együtt. Soha nem használható a gyermek megfelelő súlyosztályában vagy méretében lévő pajzs nélkül.
• Hárompontos öv: Az ülésmagasítók esetében a gyermekeket szinte mindig a jármű normál hárompontos biztonsági övével rögzítik. Ügyeljen arra, hogy a vállpánt középen fusson a gyermek vállán, és alvás közben ne essen ki a hevederből.

Az autósülés helyes használata és karbantartása

Az autósülés helytelen használata komoly veszélyeket rejt magában. A leggyakoribb hibák közé tartozik a túl laza pántok használata, amely nem biztosít megfelelő rögzítést ütközéskor. Az autósülések helyes beszerelésére is különös figyelmet kell fordítani. A pántokat úgy kell meghúzni, hogy azok szorosan, de kényelmesen illeszkedjenek a gyermek testére. A gyermek biztonsági övének becsatolásakor ügyeljen arra, hogy a beépített felfüggesztő hevederek minden esetben feszesre legyenek húzva.

Az autósülések tisztítása és karbantartása elengedhetetlen a hosszú távú használatukhoz. A legtöbb autósülés huzata levehető és mosógépben mosható, ami megkönnyíti a tisztítást. Egy baleset után az autósülést minden esetben alaposan ellenőrizni kell, mivel a szerkezeti károk nem mindig láthatók szabad szemmel. Akármilyen kismértékű ütközésről van szó, még akkor is, ha látszólag a biztonsági ülés nem sérült, akkor is ajánlott a csere.

Törvényi előírások és tévhitek

A magyar KRESZ pontosan meghatározza a feltételeket a gyermekbiztonsági rendszerek használatához. A gyermekek 150 cm magasságig csak biztonsági gyerekülésben utazhatnak a gépjárműben. Ha a gyermek még nincs 12 éves, de a testmagassága már meghaladja a 150 cm-t, akkor neki már semmilyen biztonsági gyerekülésre nincs szüksége, elegendő a gépjármű hárompontos biztonsági öve. Taxiban nem kötelező a gyermeket ülésben szállítani, de kifejezetten ajánlatos!

Gyakori tévhitek:

• Vastag kabátok viselése: A szakemberek nem javasolják a vastag kabátok viselését a gyerekülésben, mert ebben az esetben a belső biztonsági övet nem tudjuk optimálisan beállítani.
• Menetiránynak háttal utazás elöl: A háttal beszerelhető autósüléseket, illetve autóshordozókat használhatjuk az anyósülésen, feltéve, hogy a légzsák kikapcsolható.
• Autóshordozó mindennapi hosszas használata: A szakemberek nem ajánlják az autóshordozó mindennapi hosszas használatát, mert akármennyire ergonomikusan van kialakítva, a baba gerincének a teljesen fekvőhelyzet a legideálisabb. Hosszabb autós utaknál is érdemes 2 óránként megállni pihenni, és a babát kivenni a hordozóból.
• Mózeskosárrá alakítható autóshordozók: Léteznek ECE szabványnak megfelelt és tesztelt mózeskosárrá alakítható autóshordozók, melyek teljesen fekvőhelyzetbe állítva beköthetőek az autóba. Szuper megoldás, ha hosszabb autóútra indulunk a picivel.

tags: #biztonsagi #gyerekules #isofix