Biciklis gyerekülés világítás: átfogó útmutató a biztonságos gyermekszállításhoz

Itt a tavasz, már mindenki szeretne kiszabadulni a bezártságból, és a napsütésben tölteni több időt. Ahogy kirándulni is nekiindulhatunk pici gyermekkel, úgy a biciklizés is pofonegyszerű lesz vele. Azonban az elsődleges dolog mindig a gyermekünk és saját magunk biztonsága, így nagyon fontos, hogy aki kerékpározni indul, tisztában legyen a szabályokkal és a biztonsági előírásokkal.

Egy-két évtizeddel ezelőtt hazánkban még nem volt közkeletű a kerékpáros közlekedés, főképp nem gyermekkel a „fedélzeten”. Manapság a kerékpárút-hálózat egyre bővül, és nemcsak a fővárosban, hanem országszerte. Az egészséges életmód hasonlóképp sokkal népszerűbb, mint korábban, és a pandémiás időszakban ez a trend még inkább felerősödött. Sok minden mutat abba az irányba, ami Nyugat-Európában már a norma: a fenntarthatóság és az egészség jegyében a személyes mobilitás fokozatosan átkerül két kerékre, ezzel kiiktatva a gépjárműveket és a tömegközlekedést. Nyugaton például trendnek mondható a bölcsibe/oviba történő bicajos gyermekszállítás, amit a rendszerint rövid távolság is indokol.

A szülőben - főleg az első gyermeknél - számos kérdés merül fel a gyerekülés használattal és beszerzéssel kapcsolatban. Mennyi idős kortól vihetem magammal gyermekemet a kerékpáron? Előre vagy hátra ültessem a biciklin? Ebben a bejegyzésben áttekintést adunk a különböző típusú biciklis gyerekülésekről, hogy segítsünk megtalálni a legmegfelelőbbet a gyermeked számára. A biztonság mindig az első helyen áll, ezért részletesen bemutatjuk a legfontosabb biztonsági funkciókat, amelyekre érdemes odafigyelni. De nem csak a biztonságról van szó! A kényelem is kulcsfontosságú egy hosszabb biciklitúra során.

Mikor szállítható gyermek kerékpáron?

Az első kérdésre a szakszerű válasz, hogy az önállóan és biztosan ülni képes csemete a kerékpáros gyerekülésbe is beültethető. Érdemes megjegyezni, hogy a gyermek fejlődése során a még dülöngélő ülés és a biztos üléspozíció között akár 2-3 hét eltelhet. Nagy átlagban a gyereküléseket már 9 hónapos kortól vagy 9 kg testtömegtől ajánlják, de természetesen ez egyénfüggő. Az apróságnak már biztosan kell tudnia ülni, hogy kerékpár gyerekülésbe ülhessen. Ha gyorsítani akarjuk a fejlődését, és hamarabb ültetjük kerékpárunkra azzal gerincferdülést okozhatunk neki.

Magyarországon a KRESZ részletes szabályokat határoz meg a gyermekek kerékpáron történő szállítására vonatkozóan, amelyeket minden szülőnek és kerékpárosnak be kell tartania a biztonság érdekében. A szabályozás szerint 10 évnél fiatalabb gyermeket lehet kerékpáron szállítani, ehhez pedig megfelelően rögzített gyermekülést vagy bicikli utánfutót kell használni.

Biciklis gyerekülések típusai és jellemzői

A gyermekek szállítására a legkézenfekvőbb eszköz a biciklis gyerekülés. Azonban ebből is nagy a kínálat a piacon, ezért fontos tájékozódni arról, hogy az előírt biztonsági szempontoknak megfeleljen. A kerékpáron elfoglalt pozíció tekintetében kétféle kerékpáros gyerekülést különböztetünk meg: előre szerelhető és hátra szerelhetőt.

Előre szerelhető gyerekülés

Az előre rögzíthető gyerekülés a bicikli első kormányrúdra vagy a vázra van rögzítve. Az előre rögzíthető gyerekülés lehetővé teszi, hogy a gyerek közvetlenül előtted üljön, így könnyen szemmel tarthatod és kommunikálhatsz vele. Az első biciklis gyerekülés egyik előnye, hogy a gyermek azonnal szem előtt van, ami megkönnyíti a kommunikációt és a felügyeletet. Az előre szerelhető ülésben a gyerek is jobban látja az utat, tanulja a közlekedést. Ezek az ülések általában 12-15 kg terhelést bírnak, ami után a gyereket már célszerű hátra ültetni, vagy saját biciklire szoktatni. Általában az 1-3 éves gyermekek számára ajánlják. Fontos azonban figyelembe venni a gyerek méretét, mivel az elülső gyerekülés általában korlátozott helyet kínál a gyermek számára, és a gyerek lábainak is el kell férnie kényelmesen. Az előre rögzíthető gyerekülések súlyhatára általában körülbelül 15-20 kg között mozog.

Az előrenyúló lábtartós változat különösen praktikus, mivel a gyermek lába nem akadályozza a vezetőt, és menet közben nézelődhet is. Az elől rögzíthető változat rendszerint vagy a kerékpárváz-fejcsőre, vagy a nyeregvázcsőre rögzül, és onnan nyúlik hátra vagy előre. Hátrány, hogy kényelmetlenebbé teheti a kerékpár irányítását, mint a hátsó gyerekülés. Az elöl elhelyezett gyerekülésnél a gyerek nagyobb eséllyel van kitéve szélnek és egyéb időjárási viszontagságoknak. Emellett a szíjas, állítható lábtámasszal megelőzhető a kalimpálás, forgolódás. Végezetül a menetszél miatt aggódók számára rendelkezésre áll az opcionális védőplexi.

Hátra szerelhető gyerekülés

A hátsó gyerekülés a bicikli hátsó csomagtartójára vagy kerékpárkeretre van rögzítve. Ez a típus általában nagyobb és nehezebb gyerekek számára megfelelő. A hátsó üléselhelyezés az elterjedtebb megoldás, ami egyáltalán nem meglepő, hiszen tényleg csak kisebbek férnek el kényelmesen a kormány és a kerékpáros között. Így ha hosszú távra tervezzük a gyerek bicajon történő szállítását, kézenfekvő, hogy hátulra szereljük fel a gyerekülést. Az ilyen gyerekülés kétféle rögzítést kaphat: az egyiknél a kerékpárvázhoz - rendszerint a nyeregvázcsőhöz - rögzítjük a gyerekülést, a másiknál pedig a csomagtartóhoz. Az előbbi nevezik adapteres gyerekülésnek, hiszen a vázra egy köztes elemmel rögzül, amiről rendszerint egy mozdulattal lecsatolható. A gyermeket a szülő egy picit idősebb korban szokta hátra ültetni, hiszen ez nagyobb önállóságot feltételez.

A hátsó gyerekülés a legtöbb típus közül a legnagyobb súly- és korhatárral rendelkezik. Általában az 1-6 vagy 7 éves gyermekek számára ajánlják. A súlyhatárok gyártótól és modelltől függenek, általában 20-25 kg között mozognak. A hátsó üléssel nagyobb gyerekek is szállíthatók 20-25 kg-ig (Ez a súlyhatár fel kell legyen tűntetve a gyerekülésen). A hátsó gyerekülés biciklire ideális választás, ha nagyobb gyermeket szállítunk kerékpáron. Érdemes olyan modellt választani, amelynek állítható a lábtartója, és a bokát rögzítő pánt is található rajta. Ez nemcsak azt biztosítja, hogy a gyerek hosszabb ideig használhassa az ülést anélkül, hogy kinőné, hanem megakadályozza, hogy a gyermek lába menet közben a küllők közé kerüljön. Célszerű dönthető üléseket választani oldalsó fejtámaszokkal és kapaszkodóval felszerelve, melyek különösen hasznosak arra az esetre, ha a gyermek elaludna út közben.

A hátsó gyerekülés előnye, hogy kényelmes és biztonságos szállítási módot biztosít, különösen hosszabb távokon. A gyermek kevésbé zavarja a kerékpáros kilátását és mozgását, mint az első biciklis gyerekülések esetében. Ugyanakkor hátrány, hogy a kerékpár hátuljára helyezett plusz súly miatt megváltoztathatják a kerékpár súlyeloszlását, ami befolyásolhatja a stabilitást, különösen kanyarodáskor vagy egyensúlyozáskor. Nehezebb lehet velük manőverezni, különösen szűk helyeken vagy meredek emelkedőkön. A hátsó gyerekülések esetében a súlypont hátra és magasra kerül, ez megszokást igényel. A gyerekülés súlypontja soha nem kerüljön a tengely mögé, mert hátra dől a bringa.

A hátsó gyerekülést általában a kerékpár vázára vagy a csomagtartóra lehet rögzíteni. A vázra szerelhető modellek stabilabbak, míg a csomagtartóra szerelhető biciklis gyerekülések könnyebben eltávolíthatók és felhelyezhetők. Fontos, hogy az ülés rögzítése stabil és biztonságos legyen, különösen akkor, ha hosszabb távokra vagy nehezebb terepre készülünk. A hátsó gyereküléseknél előírás a háttámla és a rögzítőszíj használata!

A vázra rögzíthető gyerekülések általában újszülött kortól (kb. 3 hónapos kortól) egészen 4-6 éves korosztályig ajánlottak. Az ülésekhez általában van olyan párna vagy betét, amelyet újszülötteknek terveztek, hogy támogassák a kisbaba fejét és testét. A súlyhatár a gyereküléstől függően változik. Általában a vázra rögzíthető gyerekülések súlyhatára 15-22 kg között mozog, de vannak olyan modellek is, amelyek magasabb súlyhatárral rendelkeznek. A vázra rögzített csillapítja az út keltette rázkódást, így nem terheli a gyermek gerincét.

Ha a hátsó váltó bowdene a váz mögött van elvezetve, nem biztos, hogy megfelelően lehet rögzíteni az adaptert. Nem minden összteleszkópos váz tudja fogadni a rögzítő adaptert. A kis vázméretnél és a 29-es bringáknál beleérhet az ülés a kerékbe. Bizonyos kerékpárok esetén az ideális vázrögzítési pont nem áll rendelkezésre, lásd ott van elvezetve a bowden, a rugóstag vagy bármilyen más fix elem. Figyelembe kell venni a vázkialakítást, a nyeregvázcső formáját és az esetleges hajlításokat, valamint a nyeregvázcső átmérőjét. A vázra rögzíthető gyerekülések ára 12.000 Ft-tól 60.000 Ft-ig terjed.

Kerékpár utánfutó és vontatórúd

Van még néhány alternatívája is annak, hogy a gyermekünket kerékpárral szállítsuk. Ilyen például a biciklis utánfutó vagy a vontatórúd használata. A gyerekszállító utánfutó nagyszerű megoldás, ha több gyermeket vagy nagyobb súlyt kell szállítani kerékpáron. Az utánfutók előnye, hogy stabilak és kényelmesek, így a gyermekek védettebbek az időjárás viszontagságaitól és a közlekedési balesetek kockázata is kisebb. A bicikli utánfutók általában tágasabbak, mint a gyerekülések, így játékok, táskák is elférnek bennük, és akár két gyermek szállítására is alkalmasak. Az utánfutók előnye, hogy akár 2 gyermeket is szállíthatunk, melyben olyan kényelmesen el tudnak helyezkedni, mint egy fotelben. Ebben a gyermekek napsugárzástól, széltől és esőtől védetten utazhatnak. Nagyobb a mozgásszabadságuk.

A kerékpár utánfutó széles korosztálynak nyújt lehetőséget. Általában 1 éves kortól egészen a 6-7 éves korig használhatók, attól függően, hogy a gyerek elfér-e kényelmesen a pótkocsiban és megfelel-e a súlyhatárnak. A kerékpár utánfutók általában magasabb súlyhatárral rendelkeznek, mivel több gyermeket és/vagy tárgyat is képesek szállítani. Hátrányként említhető, hogy a gyermekszállító utánfutók nagyobb helyet foglalnak el az úton, és a kerékpár irányíthatóságát is befolyásolják, különösen kanyarokban vagy szűk helyeken. A rögzítés szempontjából fontos, hogy az utánfutó megfelelően legyen csatlakoztatva a kerékpárhoz, stabil kapcsolódással, hogy ne boruljon fel éles kanyarokban vagy hirtelen manővereknél. A szűkebb, egysávos kerékpárutakon kicsit nehézkesebb vele a közlekedés. Ha gyerkőccel indultok biciklizni, akkor a Bellelli B-Travel biciklis utánfutó szuper választás.

A biciklis vontató- vagy összekötőrúd lényege, hogy a gyermek kerékpárját hozzá tudod kötni a sajátodéhoz, kvázi, mintha ő is tekerne veletek. A kerékpárokhoz azonban a KRESZ szerint „tilos oldalkocsit, valamint - a kerékpárutánfutót kivéve - egyéb vontatmányt kapcsolni”. Ez azért érdekes, mert érinti a kereskedelmi forgalomban is kapható „co-pilot” vontatmányt, mellyel a gyerekek részt tudnak venni a hajtásban. Egyelőre kizárja a KRESZ olyan szerkezet használatát is, mellyel egy gyermekkerékpárt a homlokcsövénél fogva rögzíthetünk vontatmányként a felnőtt kerékpárhoz. A kerékpárhoz gyerekek szállítása céljából tehát kizárólag az erre a célra tervezett és a szabványoknak megfelelő gyerekszállító kerékpáros utánfutót csatolhatunk, amit a korra és testsúlyra vonatkozó előírások szerint használunk.

Fontos biztonsági szempontok és KRESZ szabályok

Az elsődleges dolog mindig a gyermekünk és saját magunk biztonsága, így nagyon fontos, hogy aki kerékpározni indul, tisztában legyen a szabályokkal és a biztonsági előírásokkal. Az ülés kiválasztásánál a legfontosabb tényező a kicsik biztonsága. Érdemes figyelni arra, hogy legyen állítható lábtartó, amelyben strapabíró lábrögzítő pánt akadályozza meg a „kalimpálást”. Emellett a biztonsági öv legalább három ponton rögzüljön (a legjobb ülések 5-pontos rendszert kínálnak), illetve bizonyosodjunk meg róla, hogy a gyerek ne tudja önmaga kicsatolni. A nálunk vásárolható gyerekülések biztonsági csatját a gyerekek nem tudják kinyitni.

Hosszú hajú gyermeknél a copf ne legyen a sisak alatt! Végezetül a gyerek attól a pillanattól viseljen sisakot, hogy az ülésbe kerül: eleve úgy emeljük be, hogy fején van, és ne az ülésben kezdjük el feladni rá. A kerékpár letámasztva könnyen dől, és oldalra borulás esetén a biztonsági öv nem akadályozza meg a fejet az aszfaltnak csapódástól. Az álló helyzetben dőlés meglepően gyakori, valójában veszélyesebb, mint a menet közben elszenvedett bukás, hiszen a mozgáserő kizárólag oldalirányú.

Bukósisak használata

A szállítóeszköz mellett az egyéb biztonsági kiegészítőkről is ejtenék néhány szót. A legfontosabb a sisak használata. Bár a KRESZ nem teszi kötelezővé a gyermekek esetében sem, én azt mondom mindig és mindenhol viselje azt a gyermek, és ha van rá mód a szülők is. Sajnos sokszor látom azt, hogy a sisak szinte csak dísz a gyerek fején. Lóg, ide-oda csúszkál, vagy éppen csak a feje búbjára van ráhúzva. Fordítsunk kellő időt arra, hogy megfelelően állítsuk be a sisakot a kicsik fején. A sisak feküdjön rá a fejtetőre, takarja a gyermek homlokát, de ne lógjon bele a szemébe.

Az emberi test legsérülékenyebb része a fej, emiatt fokozottan kell vigyáznunk rá és védenünk. A kerékpáros sisak ezt a célt szolgálja. A gyerekek esetében a borulás veszélye fokozottabb mint felnőttek esetében, így védjük meg fejüket kerékpározás közben. Bár Magyarországon a KRESZ nem írja elő kötelezően a gyermek kerékpáros sisak viselését kerékpározás közben, de számos szomszédos országban - mint például Ausztriában és Szlovákiában - szigorúbb szabályozás vonatkozik rá. Még ha nem is kötelező, a biciklis sisak használata erősen ajánlott, mivel jelentősen csökkenti a fej sérülésének kockázatát baleset esetén. A gyermeknek kötelező viseletben kell lennie a biciklis gyerekülésben. Ez magában foglalja a megfelelő méretű és rögzítésű bukósisak viselését is. A bukósisak viselése 14 éves kor alatt kötelező.

A KRESZ előírásai gyermekek szállításakor

Magyarországon a biciklis gyerekülésekre vonatkozó törvényi előírások a közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény (Kkt.) és a KRESZ (Közlekedési Szabályzat) alapján határozzák meg a szabályokat. A gyermeknek kötelező viseletben kell lennie a biciklis gyerekülésben. Ez magában foglalja a megfelelő méretű és rögzítésű bukósisak viselését is. A bukósisak viselése 14 éves kor alatt kötelező, és mind a gyermekülés elől, mind hátulról megfelelően védősisaknak kell lennie.

Nincs meghatározott minimális életkor a biciklis gyerekülés használatára vonatkozóan. A biciklis gyerekülést megfelelően és biztonságosan kell rögzíteni a biciklihez. Egy biciklin egyszerre csak egy gyermekülést lehet használni. Fontos, hogy minden biciklisnek, beleértve a gyermeket és a biciklis szülőt is, betartsa a KRESZ általános szabályait, ideértve a sebességkorlátozásokat, az irányjelzés használatát, a megfelelő előzési technikákat és a közlekedési lámpák betartását.

A kétkerekű kerékpáron 16. életévét betöltött személy szállíthat 10 évnél nem idősebb, a kerékpárt nem hajtó utast a kerékpár pótülésén. Kettőnél több kerekű kerékpáron 17. életévét betöltött személy szállíthat a kerékpárt nem hajtó utast. Utast tehát csak az erre a célra kialakított pótülésen szabad szállítani kétkerekű kerékpáron - ha több ilyen ülés van, akkor akár több gyereket is magunkkal vihetünk.

A kerékpárra gyermekülés olyan módon szerelhető fel, hogy az ülés és a rajta ülő gyermek a vezetőt a kilátásban és a vezetésben ne akadályozza, a kerékpár világító- és jelzőberendezéseit ne takarja. Utóbbi kitétel vonatkozik az utánfutóra is, vagyis mindig meg kell győződni arról, nincs-e kitakarva a világítás, ha igen, akkor a gyerekülésre, vagy az utánfutóra szereljünk megfelelő lámpát. A gyerekülést a két kerék-tengely közé, a hosszanti középvonalban kell elhelyezni. A vezető háta mögött - a csomagtartóhoz rögzítve, vagy annak a helyén - külön feltételekkel helyezhető el a gyerekülés. Ezek a feltételek: a gyereket az ülésben tartó heveder tegye lehetetlenné azt, hogy abból a gyerek ki tudjon bújni, illetve az ülés lábtartója akadályozza meg azt, hogy a gyerek lába a kerékhez érhessen.

A KRESZ szerint a kerékpár sisak kötelező vagy ajánlott? Érdekes módon a sisak kötelező viselése nem a korhoz, nemhez vagy a kerékpár típusához kötött, hanem a sebességhatárhoz. A hatályos jogszabály szerint ha lakott területen kívül 40 km/h feletti sebességgel kerékpározunk, akkor a kerékpár bukósisak kötelező.

Útvonalválasztás és közlekedési szabályok

Ha már átláttuk, hogy milyen bringával és felszereléssel indulhatunk el családostul, a használható útvonalak szempontjából egyszerűbb dolgunk van. Életkor szempontjából meglepő, de minimálisan korlátozza csak a KRESZ a közutak használatát. Lakott területen kívül a főútvonalról balra bekanyarodni vagy megfordulni, továbbá a kerékpárútról a vele párhuzamos útra balra bekanyarodni nem szabad.

A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy ha településeket átszelő túrát tervezünk, előtte mindenképpen nézzük meg a térképet. Főútnak a KRESZ szerint a főútvonal táblával ellátott út számít, melynek csak a főútvonal vége táblánál van vége. A Google Térkép például sárgával jelöli az első és másodrendű főútvonalakat is, ezeken nem bringázhatunk tizenkét éven aluli gyerekkel. Családi túra tervezésénél tizenkét éven aluli gyerekkel lehetőleg kerüljük a főútvonalakat, hiszen településeken is előfordulhat olyan faramuci helyzet, hogy a tizenkét éves gyerek a járdára kényszerül (mert nem tekerhet a főúton), a szülők viszont nem tekerhetnek a járdán, mert számukra a főút kerékpározásra alkalmas. Mellékutakon, vagy nem szilárd burkolatú utakon azonban fiatalabb gyerekekkel is tervezhetünk kerékpározást.

A fenti életkori megkötéstől eltekintve a gyerekekre is ugyanazok a szabályok vonatkoznak, mint a felnőtt kerékpárosokra, vagyis alapesetben az úttest jobb szélére húzódva kell közlekedni. A KRESZ rendelkezik arról is, hogy ha az adott irányban kerékpáros-infrastruktúra van kialakítva, akkor kötelező azt használni. A járdán alapvetően tilos és nem is ajánlott kerékpározni, még akkor sem, ha a tizenkét évesnél fiatalabb gyerekek főútvonal mellett - egyetlen lehetőségként - használhatják a járdát.

Magától értetődő, hogy a táblával is jelzett autópályákat és autóutakat kerüljük el kerékpárral. Arról azonban nem mindenki tud, hogy az egyszámjegyű főutakra sem érdemes kerékpártúrát (főleg nem családi túrát) tervezni, hiszen ezeknek sok szakasza vagy autóút minősítésű, vagy ki van téve a kerékpározni tilos tábla. Fontos, hogy akár gyerekszállításról, akár a gyermek első hosszabb biciklis útjáról van szó, egy kevésbé forgalmas útszakaszon próbálkozzunk először. Ez lehetőséget biztosít arra, hogy mind a gyermek, mind a szülő megszokja az új helyzetet, és biztonságosan gyakorolja a kerékpározást.

További fontos szempontok a gyerekülés kiválasztásánál

A beszerzéssel és kiválasztással kapcsolatban első körben érdemes kérdezősködni baráti társaságban, hogy ki milyen gyerekülést használ, és mik a személyes tapasztalatok. Emellett mik az adott típus előnyei, hátrányai. Jó ötlet egy ülést kölcsönkérni próbakörre, beleültetni a saját gyerkőcöt, kipróbálni, hogy a saját bringán miként működik a gyerekszállítás.

Kényelem és állíthatóság

Amikor gyerekülést választasz, fontos figyelembe venned a kényelmi szempontokat is. A gyerekülés párnázata fontos szerepet játszik a kényelemben. Válassz olyan gyerekülést, amely megfelelő párnázattal rendelkezik az ülésen és a háttámlán. A párnázat segít csökkenteni a rázkódást és a kényelmetlenséget a biciklizés során. A gyerekülés állíthatósága lehetővé teszi, hogy igazítsd a gyermeked méreteihez és kényelmi igényeihez. Olyan gyerekülést válassz, amelynek magassága, dőlésszöge vagy pozíciója állítható. Ez lehetővé teszi, hogy a gyermeked kényelmesen üljön és optimális testhelyzetben legyen.

A gyerekülésen elhelyezett karfák további kényelmet nyújtanak a gyermeknek. A karfák segítenek a gyermeknek stabilan tartani magát és kényelmesen támaszkodni, különösen hosszabb biciklitúrák esetén. A lábtartók lehetővé teszik, hogy a gyermek lábai kényelmesen és biztonságosan tartózkodjanak a gyerekülésben. Néhány gyerekülés tartalmazhat állítható lábtartókat, amelyek lehetővé teszik a lábak megfelelő pozícionálását. A jó légáteresztésű gyerekülés segít abban, hogy a gyermek kényelmesen maradjon hosszabb biciklizés során is. Olyan gyerekülést válassz, amelynek hálós részei vagy légáteresztő panelei vannak, hogy megfelelő szellőzést biztosítson. A kényelem szempontjából fontos az anyagválasztás is. Mindig figyelj a gyermeked reakcióira és kényelmére, amikor a gyerekülést használja.

A hátsó elhelyezésű ülések elérhetők dönthető háttámlával, ami nem létkérdés, de ha a kicsi fáradni kezd, jól jön a „rekamié” opció. Ez utóbbi esetben a súlypont jobban hátra tolódik, de a gyereknek így talán még kényelmesebb a szundítás. Az előre szerelhető gyerekülések esetében értelemszerűen nincs hátra dönthető változat. Véleményünk szerint a szülő, aki rendszeresen viszik a csemetét kerékpáron és anyagi lehetőségek is lehetővé teszik, válassza a dönthető, tehát „alvásfunkcióval” ellátott megoldást. Gyakran látunk elszoruló szívvel bóbiskoló csemetét utazni gyerekülésben, a zötykölődés hatására le-lelókadó fejjel... Erre megoldás a háttámla vagy a teljes ülés dönthetősége. Ezzel mindig kényelmes pozíciót biztosíthatsz gyermekednek az utazáshoz vagy a délutáni szunyókáláshoz.

Minősítések és gyártók

Az ülés ezen felül rendelkezzen minősítő tanúsítvánnyal, ami igazolja, hogy megfelel a biztonsági előírásoknak. Jó tudni, hogy az EU-ban forgalomba hozott bicikliülések mind megfelelnek a TÜV/GS tesztnek és a legújabb DIN EN 14344 szabványának. Ez utóbbinak része például a küllőburkolat, amely megakadályozza, hogy a lábak a küllők közé kerüljenek. Fontos még, hogy a gyerek által elérhető részeken az ülés ne legyen sorjás. Ez nagyrészt a kedvezőbb árú modellek esetében fordul elő. Továbbá ami első blikkre már nehezen ellenőrizhető, az a korábban említett fejvédő-kompatibilitás. A neves gyártók által kínált üléseknél a fejvédő viselése nem zavaró, de sajnos a teljes piaci kínálatot nézve ez nem általános.

A webáruházunkban kapható összes gyerekülés az iparban elismert specialista márkáktól érkezik: említsük meg az olasz Bellelli, a norvég Hamax, az Okbaby, a Polisport és a svéd Thule cégeket. A Polisport, Bobike és OkBaby gyerekülések a lehető legnagyobb biztonságot adják gyermekednek. Természetesen EU-s szabályozás is van a gyerekülésekre. Ezt a német TÜV minőségbiztosítási intézet EN 14344-es direktívája határozza meg. A jól ismert márkák modelljeinek van minősítési tanúsítványa, amely igazolja, hogy megfelel a hatályos jogszabályoknak, biztonsági előírásoknak. Biztosított a termékek garanciális háttere, alkatrész utánpótlása. Minden tekintetben biztonságot nyújtanak a használóiknak. A biztonságos gyerekülés gyermeked érdeke!

Extra tartozékok és ár

A gyerekülésekhez számos extra tartozék érhető el, amelyek további kényelmet, biztonságot és funkcionalitást nyújthatnak. Ilyenek például a széldzseki (védőburkolat a széltől, hidegtől, esőtől vagy rovaroktól), esővédő (vízálló borítás esős időre), naphatároló vagy napernyő, tárolótáska, játék- és italtartó, valamint reflektorok és világítás. Fontos megjegyezni, hogy az extra tartozékok különbözhetnek a gyerekülés típusától és a gyártótól függően.

A biciklis gyerekülések ára 12.000 Ft-tól 60.000 Ft-ig terjed. Fontos szempont az is, hogy a drágább gyerekülések nem csak attól drágábbak, hogy nagyobb biztonságot, vagy extra funkcionalitást nyújtanak, hanem attól is, hogy a gyártó folyamatos alkatrész- és kiegészítő utánpótlást biztosít. Így ha megsérül valamelyik alkatrész, vagy valami elhagyunk róla, akkor azok pótlásuk minden gond nélkül megoldható. A legolcsóbb gyerekülésekhez utólag szinte semmi nem szerezhető be, így bármilyen gond esetén csak a komplett gyerekülés lecserélése jöhet szóba.

tags: #biciklis #gyerekules #vilagitas