A babakocsi megvásárlása minden szülő számára izgalmas, de egyben nagy döntést is jelent. Az újszülött érkezésére való felkészülés során számos kérdés merülhet fel: milyen típusú babakocsi legyen, mennyire praktikus, és legfőképpen, mikor a legjobb beszerezni? Az egyik legfontosabb szempont a babakocsi kiválasztásakor a biztonság. Habár a babakocsik nagy része biztonságos, mivel folyamatosan használatban vannak, nagyon sok behatás éri őket és nagyon sok mindent kell kibírniuk. Évtizedek óta tesztelünk babakocsikat, ezért tudjuk, hogy mik a gyenge pontjaik és hogyan kell megtalálni a legjobbakat, amelyek nemcsak biztonságosak, de tartósak is. Tapasztalatainkat most megosztjuk.
A babakocsi biztonsági besorolása és a vásárlási szempontok
Fontos, hogy az esetleges problémákat mi nem javítjuk, csupán felhívjuk rájuk a figyelmet! Az ügyfél felelőssége, hogy a babakocsi biztonságos állapotban legyen!
Olyan babakocsit válassz, amely rendelkezik hazai, illetve nemzetközi biztonsági tanúsítvánnyal. A babakocsinak a gyermek kényelmét, biztonságát, nyugodt és egészséges fejlődését kell szolgálnia. Ennek biztosításában fontos szerepe van annak az uniós normáknak megfelelő és jelenleg érvényben lévő műszaki szabályozásnak, amely magas biztonsági szint teljesítését írja elő mind a gyártók, mind az importőrök számára. A fogyasztóvédelmi hatóságok munkatársai ezt kérik számon piacfelügyeleti ellenőrzéseik során, és ha szükséges, ezt ki is kényszerítik.
Tesztjeink során beazonosítottuk azokat a kiegészítőket, amelyek fulladást okozhatnak, az ujjacskákra veszélyt jelentő csapdákat, de használtunk speciális műszereket annak ellenőrzésére, hogy a kormány rész megfelelően erős-e, és megnéztük a fékek hatékonyságát is. Még egy műbabát is bevetettünk a biztonsági övek megfelelő működésének ellenőrzéséhez.
Milyen babakocsit válasszunk?
Amikor ügyfeleink megbíznak minket szeretett babakocsijuk tisztításával, akkor első lépésben a babakocsi átvizsgálásával kezdjük. Ez a lépés kritikus, hiszen ha egy csavar ki van esve, vagy ha a biztonsági öv pántja el van szakadva, vagy ami még rosszabb, ha a babakocsi fékberendezése nem működik megfelelően, akkor akár könnyen baj is történhet. Mi ezeket a problémákat próbáljuk meg feltárni és jelezni ügyfeleink számára, hogy a lehetséges baleseteket kockázatát a minimálisra tudjuk csökkenteni.
Nézzük meg, van-e olyan rés, hézag a babakocsin, amelybe a baba ujja beszorulhat. Ha a babakocsin kiálló, vagy hiányzó alkatrészekkel találkozol, a biztonságos használat érdekében gondoskodni kell a kiálló alkatrész javításán, a hiányzó alkatrészek pótlásán. Azt javasoljuk, hogy ilyen esetben addig ne használjuk a babakocsit, amíg a problémát el nem hárítottuk, ugyanis a benne utazó baba biztonsága addig nem biztosított.
- Stabilitás és kormányzás: A babakocsik kormányára akasztott csomagok miatt imbolygó és billegő babakocsik balesetveszélyesek. Olyan babakocsit keress, aminek az alja széles és masszív. Vásárlás előtt az üzleten kívül is próbáld ki, milyen könnyen lehet tolni és irányítani. Győződjünk meg arról, hogy a babakocsi elég stabil-e, kerekei erősek és fékkel rendelkeznek-e. Próbáljuk ki, milyen könnyen tudunk manőverezni a kocsival.
- Fékrendszer: Rendkívül fontos része a babakocsinak a jól működő, megbízható fékberendezés. Feladata a kerekek blokkolása, a stabil álló helyzet megteremtése. A legtöbb babakocsi fékrendszere fékpedálos, míg vannak a kézi működtetésűek, melyeket a tolókarról lehet vezérelni. Ellenőrizd, hogy a fékek könnyen elérhetőek és megfelelően működnek.
- Kerekek: A babakocsi kerekeit is átnézzük, jelezzük, ha nem megfelelően működik a kerékzár, vagy ha nem jól illeszkednek, vagy lötyögnek, esetleg szorulnak a kerekek.
- Biztonsági öv: Hatékony és biztonságos rögzítési rendszer, melyben a váll, csípő és ágyékpántok központilag futnak be a biztonsági öv zárjába, amely gondoskodik arról, hogy a gyermek ne tudjon kicsúszni, kiesni a babakocsiból. A lábtartó legyen szilárd, ötpontos biztonsági övrendszer védje a gyermeket a kieséstől. Még egy műbabát is bevetettünk a biztonsági övek megfelelő működésének ellenőrzéséhez.
- Háttámla: Sportkocsinál a háttámla biztonságosan rögzíthető legyen a különböző dőlési fokozatokban.
- Terhelhetőség: A különböző típusú ülésnek és tároló rekesznek meg van adva a maximális terhelhetősége.
Újszülöttek és sport babakocsik
Mivel nem mindegyik dönthető a megfelelő szögben, ezért nem mindegyik típus alkalmas újszülöttek számára. Ha többfunkciós babakocsit használsz, amelynek a felső ülés része autósülésként is használható, fontos észben tartanod, hogy nem ajánlott a csecsemőket két óránál tovább autósülésben hagyni, különösen, ha újszülöttről van szó. Ha kisbabánk már kúszik, mászik, emelgeti a fejét és meg is tudja tartani, akkor kezdhetünk el gondolkodni a babakocsi váltásán. Sokan elkövetik azt a hibát, hogy túl korán ültetik gyermeküket a sport babakocsiba, amikor még nem lenne szabad. Ha nem vagy biztos a dologban, inkább kérd ki a gyermekorvos vagy a védőnő tanácsát!
A babának a születés után az első időszakban teljesen vízszintes fekvőfelületre van szüksége, amely elősegíti gerince fejlődését. Amikortól babád már kényelmesen meg tudja tartani a fejét önállóan kb. 6 hónapos korától, onnantól ültetheted sport babakocsiba. Ha a gyermek 6 hónaposnál fiatalabb, csak olyan babakocsiba tegyük, amelynél az ülés és a háttámla közötti szög 150 fokra vagy annál nagyobbra állítható.
A babakocsi típusok és a biztonság
Szebbnél szebb babakocsik kínálják magukat a baba-mama boltokban és áruházakban, a választásnál mégse a külső legyen az elsődleges szempont. Figyelemmel kell lenni a kicsi kényelmére, milyen járművel és milyen gyakran utazunk, milyen környezetben, egyedül vagy segítséggel közlekedünk-e. Nem mellékes a babakocsi mérete, súlya, összecsukhatósága sem, különösen akkor, ha naponta kell az emeletre felcipelni.
Esernyőkocsik és lapra csukható babakocsik
Az egyik legfontosabb eltérés az, hogy valamelyiket esernyő alakúra, valamelyiket pedig lapra csukhatod össze. Az esernyő alakú nyilván kisebb helyet foglal és könnyebb is, mint a másik változat, így elsősorban akkor ajánlott, ha például kicsi helyre kell elraknod, kicsi az autód csomagtartója. A lapra csukható sport babakocsik masszívabb modellek, ezeknek általában nagyobb a kereke, ami sok esetben felfújható. Míg az esernyőre csukhatónak két különálló tolókarja van, ezeknek egybefüggő. A lapra csukható előnye még az lehet, hogy bevásárlókosár is a felszerelése közé tartozik.
A lapra csukható, könnyű, de erős kerettel rendelkező, masszív sport babakocsik táborát erősíti. 6 hónapos kortól ajánlott egészen 22 kg-os súly eléréséig. Kényelmes háttámlája és beépített fejtámlája babád folyamatos komfortérzetét, önfeledt örömét biztosítja. Habosított fogantyúja kezeid puhaságához alkalmazkodik és lehetőséget nyújt a babakocsi zavartalan mozgatására. Gyermeked biztonságát a fékezhető hátsó kerekek garantálják a kiegyenlítetlen terepen és a tömegközlekedési eszközökön. Ugyanezt szolgálja az 5 pontos biztonsági öv is. Praktikus kiskosárral rendelkezik, úgyhogy vásárlásaidat is megkönnyítheted vele. Nem kell cipelned sem a nehéz táskákat, ebbe pakolhatsz is egy bizonyos mennyiségig.
Többfunkciós babakocsik
A csecsemők sétáltatására a két-, három- és négyfunkciós babakocsik a legalkalmasabbak. Hosszabb időre szóló megoldást jelenthetnek a sportkocsivá alakítható kétfunkciósak. Háttámlájuk vízszintesre fektethető, így mélykocsiként is használhatók. A háromfunkciós babajárgányokat az előzőtől az különbözteti meg, hogy kivehető mózeskosárként is használható a fekvő rész.
A nagyobb, 8-10 hónapos gyerekek szállítására kiválóan alkalmasak a sportkocsik, amelyek háttámlája fix, vagy három fokozatban dönthető. Ha kevés hely áll rendelkezésre a tárolására, vagy a gyermeket hosszabb útra is magunkkal szoktuk vinni, akkor nagyon jó szolgálatot tesz az összehajtható sportkocsi. A funkciók bővülésével a termékek ára is növekszik. A legdrágábbak a négyfunkciós, illetve a kombinált babakocsik. A négyfunkciós tulajdonképpen egy babakocsiból - mély- és sportkocsiból -, mózeskosárból és autóba szerelhető biztonsági gyermekülésből áll.
Terep babakocsik és háromkerekű modellek
Ha aktívan, nagy sebességgel éled az életed, számodra a terep babakocsi lesz a tökéletes választás. Ha gyakran jártok a parkba, kutyát sétáltattok vagy kirándultok az erdőben, nagyszerű stabilitást és kényelmet nyújtanak ezek a kocsik. Fontos megjegyzés: ha sokat túráztok és sétáltok majd együtt, akkor nem javasoljuk a bolygókerekes kocsikat, stabil kerekekkel sokkal egyszerűbb lesz tartani az irányt és az iramot. A terepkocsizáshoz, vagy a városi szűk utcákban, a parkoló autók melletti manőverezéshez kiválóan alkalmasak a háromkerekű szerkezetek. Ezek a modellek kombi és sport változatban is kaphatók. Előnyös tulajdonságuk, hogy az átlagosnál nagyobb méretű kerekük felfújható, ami jelentősen csökkenti a rázkódást.
Travel System babakocsik
A hatályos EU-s és magyarországi törvények alapján, amikor a szülők elhagyják a babával a kórházat, már egy biztonságos autósüléssel kell rendelkezniük, amennyiben autóval közlekednek. Ez is fontos tényező lehet a babakocsi vásárlásakor. Ha autóval fogtok közlekedni, akkor számotokra a Travel System a megfelelő választás, melynek része egy újszülött kortól használható mózeskosár, egy babakocsi sportüléssel és egy autós hordozó. Nem kell attól tartanod, hogy felébreszted a kisbabát, könnyen el tudtok jutni A-ból B-be, hiszen egyszerűen csak kioldod a hordozót az autóból, a babakocsi vázára kattintod, és már mehettek is. Fontos megjegyzés: mielőtt feleslegesen kidobnál egy csomó pénzt, mérd le a csomagtartót, hogy az általad kiválasztott kocsi könnyedén beleférjen, és még egy nagyobb bevásárlásnak is legyen hely. A Travel System lényege, hogy a babakocsi váza kompatibilis az autósüléssel, egyszerűen rácsatlakoztatható. Használata nagyon egyszerű. A Travel System babakocsi csomag nagyon költséghatékony, hiszen egyszerre vásárolsz babakocsit és babahordozót.
Iker- és testvérbabakocsik
A testvérbabakocsi a legjobb döntés, ha ikreid vannak, vagy ha gyermekeid között nincs nagy korkülönbség. Két népszerű változatunk az iker- és a tandembabakocsi.
A babakocsi tartozékok és kiegészítők biztonsága
A babakocsi tartozékai, illetve a külön megvásárolható kiegészítők nem csupán a baba, hanem a mama kényelmét is szolgálják. A hideg ellen a lábzsák, a tűző nap ellen a nyári tető, esőzéskor pedig az esővédő fólia védi a csecsemőt. Van olyan babakocsi, amelynek a mózeskosara a speciális alsó kiképzésnek köszönhetően fix vagy ringatható pozícióba állítható. Némelyikbe szellőző rendszert építettek a folyamatos levegőkeringés biztosítására. Ezzel csökkenthető a baba izzadása miatt keletkező nedvesség.
Sok kiegészítő kapható a boltokban, amelyek közül némelyik hasznos (pohártartó, testvérfellépő), némelyik viszont balesetveszélyes lehet (napvédő díszek, műszőr napvédők). A babakocsi függők vagy -láncok általában a napvédő széléről lelógatható játékok és díszek. Bármilyen játék, amelyet a csecsemő elérhet és elég kicsi ahhoz, hogy a szájába vegye, fulladást okozhat.
A testvérfellépő egy kerekekkel ellátott kiegészítő, amely arra szolgál, hogy a nagyobb testvér séta közben meg tudjon rajta pihenni. Bármelyik típust is használod a babakocsidon, kövesd a használati útmutatót a felszereléshez és a biztonságos használathoz. Ügyelj arra, hogy gyermeked utazás közben mindig kapaszkodjon a kormányba.
Túlmelegedés elkerülése
Sok szülő a babakocsi letakarásával védi gyermeke bőrét a nap káros sugaraitól. Nem tanácsoljuk, hogy sok időt töltsön a gyermek a napon. A brit fogyasztóvédelmi egyesület, a Which tesztelte, hogy a különböző anyagok használata befolyásolja-e a hőmérsékletet. A hőmérsékletet a babakocsi ülés részén 10 percenként rögzítették. A teszt konklúziója, hogy bármivel is takarjuk a babakocsit, azonnal melegedni fog a belseje.
Autósülések és gyermekbiztonsági rendszerek
Kutatások bizonyítják, hogy az autósülések jelentős része nem nyújt megfelelő biztonságot a babák számára, amelynek oka, hogy az ülések vagy rosszul van beszerelve az autóba, vagy a szülők nem a megfelelő ülést választották kocsijukhoz. A gyermekek szállítására vonatkozó irányelveket a közúti közlekedés szabályairól szóló 1/1975. (II. 5.) KPM-BM rendelet 48. §-a tartalmazza.
A gépkocsiban vagy a mopedautóban - a (8) bekezdésben foglalt kivétellel - 150 cm-nél alacsonyabb gyermek csak a testméretéhez és testsúlyához igazodó kialakítású gyermekbiztonsági rendszerben rögzítve szállítható. A gyermekbiztonsági rendszert a jármű e célra gyárilag kialakított rögzítési pontjaihoz, vagy az üléshez tartozó biztonsági övhöz kell a gyártója által megadott szerelési információknak megfelelően rögzíteni. A jármű szokásos haladási irányával ellentétes irányban a jármű első üléséhez a gyermekbiztonsági rendszer csak akkor szerelhető be, ha az üléshez légzsákot nem szereltek fel vagy a légzsák működésbe lépését előzetesen megakadályozták. A 3 évnél fiatalabb gyermek csak gyermekbiztonsági rendszerben rögzítve szállítható.
Gyermekbiztonsági rendszernek nevezzük azon gyermeküléseket, melyek övvel rögzíthetők és a gépkocsiban gyárilag nem kerültek beszerelésre. Előbbi esetben hevederek vagy hajlékony elemek kombinációja, biztonsági csattal, beállító eszközökkel, tartozékokkal és egyes esetekben kiegészítő székkel és/vagy ütközésvédelemmel együtt, amit a saját beépített hevederrel vagy hevederekkel rögzítenek. A nem integrált gyermekbiztonsági rendszer részleges biztonsági rendszer, amely a felnőttek számára szolgáló biztonsági övvel együtt használva teljes gyermekbiztonsági rendszert képez.
Gyerekülés csoportok súly alapján
A gyereküléseket a gyerek súlya alapján csoportokba sorolják:
- 0 csoport (0-10 kg) és 0+ csoport (0-13 kg): Babahordozó. Mindig menetiránynak háttal kötjük be.
- I csoport (9-18kg): Ebben a kategóriában 2 fajta gyerekülést különböztetünk meg. Az egyik 5 pontos biztonsági övvel rögzíti a gyereket, míg a másik a gépjármű saját biztonsági övével egy védőpajzson keresztül. A védőpajzsos ülés előnye, hogy egy frontális ütközés esetén a gyerek valamivel kevesebb terhelést kap. Viszont az 5 pontos biztonsági övvel ellátott modellek esetén a gyerekek kényelmesebben alszanak, és kevésbé izzadnak. Néhány gyerekülést még menetiránynak háttal is be lehet kötni. Ez esetben a bekötés drágább, viszont pl. egy frontális ütközés esetén valamivel kevesebb károsodás érheti a gyermeket. Fontos: az 5 pontos biztonsági övek esetén az övet mindig meglehetősen feszesre kell húzni, ez akadályozza meg, hogy csúcsterhelés léphessen fel.
- II csoport (15-25 kg) és III csoport (22-36 kg): Majdnem minden esetben a gépjármű hárompontos biztonsági övét használjuk a bekötésnél. Mindenképpen figyeljünk arra, hogy ez is feszes legyen, és az övfeszítő-automata megfelelően működjön. Ezeket az üléseket a gyermek kb. 4 éves korától ajánljuk.
Menetiránynak háttal beköthető ülések
Elsősorban a 0+ csoport gyereküléseit lehet menetiránynak háttal bekötni (13kg-ig), emellett van néhány olyan ülés is, ami a gyerek 3 éves koráig szintén háttal beköthető. Frontális ütközés esetén mindenképpen kevesebb károsodás érheti a gyerekeket. A problémát viszont elsősorban a bonyolult bekötés (kivéve isofixes gyerekülések), és a kevés hely jelenti. A légzsákot ki kell kapcsolni, ha az anyósülésre szeretnénk bekötni a gyerekülést. Ha a hátsó ülésre szereljük be, akkor viszont lehetséges, hogy nagyon előre kell tolni az utasülést, és ott már nem tud senki kényelmesen utazni.
Fektetve szállítható gyermekbiztonsági rendszerek
Újszülöttek és különösen koraszülöttek esetében a gerinc még nem elég stabil ahhoz, hogy üljenek. Ezért az első 3 hónapban fontos, hogy lehetőleg feküdjenek. Néhány gyerekülés-gyártó cég ezért létrehozott olyan biztonsági rendszereket, amikben a babákat az autóban fektetve szállíthatjuk (az autó hátsó ülésén keresztben bekötve). Ezeket is különböző teszteknek vetik alá és ezeknek is rendelkezni kell az ECE tanúsítvánnyal. Viszont ezeket csak abban az esetben ajánlják, ha a gyerek 2-3 hónapos, és nagyon hosszú autóutakat terveznek. A 3 hónapos gyerekek esetében viszont már sokkal nagyobb biztonságot nyújt az ún., „babahordozó”.
ISOFIX rendszer
Isofix: az egész világon szabadalmaztatott autóülés rögzítési rendszer. A legmodernebb és a legbiztonságosabb rögzítési mód, sőt a helytelen bekötést is kivédhetjük vele. Manapság majdnem minden autóban megtalálható az isofixes bekötéshez szükséges „kampó”. Ez a bekötési rendszer az ezredforduló környékén terjedt el világszerte. Az isofixes ülések (nem isofixes rendszerrel ellátott autóban) hagyományos módon, 3pontos biztonsági övvel is beköthetők. Nagyon nagy előnye, hogy a speciálisan kialakított váz elnyeli az ütközésből eredő energiák nagy részét.
Az ECE tanúsítvány jelentősége
Mielőtt gyerekülést választunk, tájékozódunk. Ebben segítségünkre vannak a gyerekülés-tesztek (ADAC gyerekülés teszt). Vigyáznunk kell azonban, hiszen a törvényi előírásoknak megfelelnek a „no name”, olcsó gyerekülések is, viszont nem nyújtanak megfelelő biztonságot, és gyakran körülményes a használatuk. Még akkor is jobban járunk, ha egy jó márka kifutó darabjába ruházunk be, mintha megvásárolunk „fillérekért” egy „gagyi” változatot. Ne feledjük, a gyerekünk a tét! Figyeljünk az ECE tanúsítványra, amelynek minden autósülés címkéjén ott kell lennie! Ez tájékoztat bennünket arról, hogy az általunk választott autósülés a legújabb teszteknek megfelel: ECE R 44/04…. (2005 júliusa óta). Jelenlegi legjobb eredményt mutatja: ECE R 44/04 (2005. júliusától).
Nem csak autóklubok, hanem újságok és különböző intézetek is végeznek gyerekülés-teszteket. Sajnos azonban nem figyelnek az azonos kritériumokra. Van, amelyik figyeli a törésteszteket (baleset esetén), van ami a designt tartja mérhetetlenül fontosnak. Kisgyerekek esetében mindenképpen fontos, hogy a fejet jól támassza meg a gyerekülés. Ha már nem teljesíti ezt a kritériumot, akkor cseréljünk nagyobb gyerekülésre. De mindenképpen vegyük figyelembe a gyerek súlyát. Vegyük le az ülésről a huzatot, és alaposan nézzük át az üléstestet: látunk-e rajta repedést, törést, deformálódott-e. Nézzük meg a belső biztonsági övet is: repedés, ránc, horzsolás ne legyen rajta. Az övcsat is a funkciójának megfelelően működjön. Használt ülés esetén is vegyük figyelembe az ECE tanúsítványt!
Hasznos tippek autósülés vásárlásához és használatához
A beszerelésénél fontos figyelembe vennünk, hogy az anyósülésnél a légzsákot mindenképpen ki kell kapcsolni, ha oda szeretnénk tenni a gyerekülést. Minden esetben vegyük elő a gépjármű használati utasítását, és nézzük meg a gyerekülés címszót. A törvény előírja, hogy a gyermekek 150 cm magasságig csak biztonsági gyermekülésben utazhatnak a gépjárműben. Nagy figyelmet kell fordítani a gyerekülések megfelelő beállítására, illetve a megfelelő ülés kiválasztására is. Hiszen egy rosszul megválasztott autósülés akár hasi sérüléseket is okozhat. Az ülésmagasító önmagában sajnos nem elég, a biztonsági öv elvezetése is okozhat sérüléseket, és a fejet sem támasztja meg.
2001 óta szabályozva van a gépjárművek biztonsági övének minimum hossza. A 2001 előtti járművek esetén sajnos előfordulhat, hogy (elsősorban) a babahordozót nem tudjuk bekötni, mert az öv hossza ezt nem teszi lehetővé. Ilyenkor az autógyártó cég engedélyével meghosszabbítható az öv. Néhány gépjárműgyártó felár ellenében ajánlja a gépjárműbe integrált gyereküléseket. Előnye, hogy praktikus, és könnyen használható. Hátránya viszont, hogy nem építhetjük be másik autóba, valamint, hogy a hordozót is meg kell vennünk, mert azt nem adnak hozzá. ADAC-tesztek igazolják, hogy bizonyos gépjárművek saját gyerekülése semmivel sem jelent nagyobb biztonságot, mint a jó minőségű, autóba építhető gyerekülés! Sőt, bizonyos esetekben az alvó pozíció, és a biztonsági öv elvezetése is rosszabb, mint az általános gyerekülések esetében. Legnagyobb előnyük abban rejlik, hogy mindig az autóban vannak (pl. Isofix: az egész világon szabadalmaztatott autóülés rögzítési rendszer. A legmodernebb és a legbiztonságosabb rögzítési mód, sőt a helytelen bekötést is kivédhetjük vele. Manapság majdnem minden autóban megtalálható az isofixes bekötéshez szükséges „kampó”. Ez a bekötési rendszer az ezredforduló környékén terjedt el világszerte. Az isofixes ülések (nem isofixes rendszerrel ellátott autóban) hagyományos módon, 3pontos biztonsági övvel is beköthetők. Nagyon nagy előnye, hogy a speciálisan kialakított váz elnyeli az ütközésből eredő energiák nagy részét.
tags: #babakocsiknal #b #biztonsagi #besorolas #mit #jelentese