A babakocsi belső gumi kiválasztása fontos feladat, hiszen a megfelelő gumi biztosítja a kényelmes és biztonságos utazást a gyermek számára. Ebben a cikkben áttekintjük a babakocsi belső gumik világát, beleértve a méretválasztást, a különböző típusokat és a leggyakoribb kérdéseket, különös tekintettel a 60-230-as méretekre.
Mire figyeljünk a méret kiválasztásakor?
A 6-10 colos belső gumi elsősorban nem kerékpárokhoz készül, leggyakrabban babakocsin, rolleren, kerekesszéken fordul elő. Mindamellett gyermekeknek készült futóbringán is néha fellelhető. A 6-10”-os kategórián belül többféle kerékméretet találsz, a méretválasztásnál vedd figyelembe a lecserélendő külső gumi paramétereit, nevezetesen az ETRTO számot. Ez két paramétert jelöl: az egyik gumiköpeny szélessége, másik az abroncs peremátmérője. Például a gumi oldalfalon szereplő 8 x 1 1/4 mellett rendszerint megtalálható az ETRTO szerinti méret (32-137), ez utóbbi a fenti két paraméterre utal milliméterben számolva.
A belső gumi típusát az ETRTO szerinti méret alapján kell kiválasztani, egyeznie kell a külső átmérőjével (ez a fenti példában a 137mm peremátmérő), továbbá a szélességgel (32mm). A megfelelő méret kiválasztásához elengedhetetlen a külső gumi oldalfalán található ETRTO szám figyelembe vétele. Fontos, hogy a belső gumi átmérője egyezzen meg a külső gumi átmérőjével, és a szélessége is hasonló legyen.
Babakocsi kerék méret táblázat
Az alábbi táblázatban összefoglaltuk a leggyakoribb babakocsi kerék méreteket, hogy könnyebben megtaláld a megfelelőt:
| Col (külső átmérő) | Gumi szélesség | Peremátmérő |
|---|---|---|
| 6 col | ... | ... |
| 7 col | ... | ... |
| 8 col | ... | ... |
| 10 col | ... | ... |
| 12.5 col | ... | ... |
Fontos: Az azonos méretezésű abroncsok gyártónként eltérő méretűek lehetnek! Az alábbi képen egy 7 colos külsőt látsz egy 7 colos belsővel, ami jelentősen kisebb. A babakocsik többségében 6-7-8-10-12,5 colos kerék van. Ne feledd: minél nagyobb a kerék, annál könnyebben gördül át az akadályokon, ergó annál kevésbé ráz.
A belső gumik anyaga és típusai
Általánosságban elmondható, a belső gumiból készül, régebben természetes gumiból (latex), ma döntően műgumiból (butyl), de kerékpárokhoz a mai napig kapható latex belső. Emellett a polietilénalapú belsők gyártása is beindult, több gyártó kínálatában elérhető. Majd minden gumigyártó kínál a gumiköpenyek mellé saját márkájú belsőt, a legismertebb márkák a Continental, a Schwalbe, a Maxxis, a CST és a Vittoria. Az alacsonyabb tömegű belső drágább, emellett kevésbé defektálló, de a megtakarított súly a kerék esetében jobban érezhető, mint a kerékpár bármely részén. A belső gumik anyaga befolyásolja a tartósságot és a defektállóságot. A latex belsők könnyebbek, de kevésbé ellenállóak, míg a butil gumiból készült belsők tartósabbak és jobban ellenállnak a defekteknek. A választás a felhasználási körülményektől és a preferenciáktól függ.
Szeleptípusok
Fontos még, hogy a modern kerékpárokon két eltérő szeleptípust alkalmaznak: az egyik a szingó (presta) szelep, amely általában országúti kerékpárokon, illetve felsőbb kategóriás mountain bike-okon található. A másik gépjárműveken is alkalmazott autószelep, amelyet a benzinkútnál található pumpával is nyomás alá helyezhetsz. Ez nagyobb felnifuratot igényel, és jellemzően általános használatra szánt kerékpárokon, mountain bike-okon fordul elő. Szingószelep-ből hosszabb és rövidebb szárú típus kapható, ezzel alkalmazkodva a magasabb vagy alacsonyabb felniprofilhoz. A hosszabb szelepszár minden felnihez illik, legfeljebb az alacsonyabbakon túlságosan kiáll. A babakocsiknál általában autószelepet (Schrader) vagy szingó szelepet (Presta) használnak. Az autószelep könnyen felfújható benzinkúti pumpával is, míg a szingó szelephez speciális adapter szükséges.
Amivel viszont foglalkozz: Ha 12 col alatti kereked, akkor CSAK FERDE szelepes belsőt vegyél bele, mert különben a pumpafejjel nem fogsz tudni hozzáférni a felfújáskor! A ferde szelepeknél a „ferdeség mértékét” is megadják a gyártók. Ha találsz a méretedben, akkor szürke gumit rendelj.
Gumiabroncsok típusai és jellemzői
A babakocsik kereke általában kétféle anyagból készül. Választhatunk a felfújható gumi, illetve a tömör műanyag kerék között.
Pneumatikus (Levegős) Gumiabroncsok
A gumikerék tökéletes választás abban az esetben, ha a babakocsit kevésbé jó minőségű utakon szeretnénk használni. Sokkal jobban csillapítja ugyanis a rázkódást, mint a tömör műanyag kerék. A tömlős kerekű babakocsin cserélhető a külső ha elkopna, cserélhető a belső ha kiszakadna, defektmentesítő töltéssel szinte teljesen defektmentessé lehet tenni, és a legfontosabb: Tudsz játszani a guminyomással. Ez azért fontos, mert sokkal kényelmesebbé lehet tenni a baba útját, ergó tovább alszik… Mert ugye alapeset, hogy otthon csak üvölt a „büdöskölke” de ha mozog a seggecskéje alatt valami, akkor egyből bealszik. Erre nagyon jó a tömlős gumi, mert jöhetnek akár a híres budapesti aszfaltrepedések és a kátyúk is, ha kellemesen alacsony a légnyomás, akkor nem fog felébredni rá.
Az is fontos szempont, hogy a babakocsis életszakasz során 7 és 25 kiló között változik a baba / gyerek súlya, amihez illik hozzáigazítani a guminyomást is. Ha van 4 kereked, és egy pici babád, akkor az 1 bárt is alig kell elérned, ahhoz hogy kényelmes legyen számára az utazás. Míg ha már nő a gyerek, vagy esetleg iker babakocsival furikázol, akkor indokolt lehet a nagyobb légnyomás is (max 1-1.5 bár) az azonos kényelmi faktorhoz. Ezek a gumibelsők maximum 0.5-0,7 bar nyomást képesek elviselni. Érdemes kézi pumpát használni, mert úgy nem tudjuk túlpumpálni. Benzinkúton való pumpáláskor mindenképp figyelni kell a nyomásmérőt.
Tömör Gumiabroncsok
Amennyiben a babakocsit csak jó minőségű, városi utakon használjuk, a műanyag kerék is jó megoldást jelent. Ha a babakocsidon tömör gumi (valójában nem gumi, hanem egy keményebb hab) van, annak van előnye is és hátránya is. Előny, hogy soha nem lyukad ki, és viszonylag könnyű, már ha éppen emelgetni kell. Hátrányai: Ha rendszeresen használod, 2 max. 3 év alatt totál elkopik. Ha kicsi a kerék, akkor akár 1 év alatt is. Nyáron is és télen is egyaránt elég kemény, és rázós. Nem cserélhető, nem pótolható. Neeeem, a gyártótól sem fogsz tudni szerezni hozzá…. Kukázhatod a komplett babakocsit. Pont ezért csinálták ilyenre… ne tuningold, ne javítsd meg, dobd el, vegyél újat.
Gél Töltetű Kerekek
Kívül gumi és belül gél töltetű kerekekkel is találkozhatunk a babakocsik piacán. Valamint a driftinges kerekek, melyeknek nagyon magas a kopásállósága és szintén zselések belül. Ha a babakocsid pumpás kerekű és 3 évesnél idősebb, akkor nagy valószínűséggel nem fogsz tudni kompatibilis gél keréksort választani. Ennek oka, hogy a gél kerekek körülbelül 3 évvel ezelőtt jelentek meg, a nagy kerekek belső oldalán lévő fék kialakítása pedig az esetek túlnyomó többségében nem azonos a pumpásakéval. A pumpás kis kerekek helyére pedig a más tengelykialakítású gél kerék pedig nem fog beférni a villába, vagy éppen lötyög benne, esetleg az átmenő csavar nem megy bele. Ahogy olvashatod, millió próbán vagyunk túl.
How to Change the Tire / Inner Tube on a Bugaboo Donkey Front Wheel
Gyakori kérdések és válaszok
Az alábbiakban összegyűjtöttünk néhány gyakori kérdést és választ a babakocsi belső gumikkal kapcsolatban:
- Milyen méretű belső gumi kell az Adbor babakocsimhoz? Információink szerint az Adbor belső gumi megfelelő választás lehet, mivel kicsi az eltérés a babakocsi belsők között.
- Hol tudok rendelni 50x160-as belső gumit? A 48661-es cikkszámú belső megfelel az Adbor 50x160-as első kerék belsőnek. Megjegyzésben rendelésnél oda kell írni, hogy első belső kell.
- Van-e 280x65-ös belső gumi készleten? Jelenleg van raktáron 280*65-ös gumi belsőnk.
- Méretek és kompatibilitás: A babakocsi belső gumik méretei eltérőek lehetnek, ezért fontos, hogy a megfelelőt válaszd. Például: 50x160, 280x65, 225x48, 60x230, 12 1/2 x 2 1/4, 48x188. Az Adbor babakocsikhoz például a 48661-es cikkszámú belső gumi megfelelő, de rendeléskor érdemes megjegyzésben feltüntetni, hogy első vagy hátsó kerékre van szükség. Néha előfordulhat, hogy a keresett méret éppen nincs készleten, ilyenkor érdemes alternatív méreteket keresni, amelyek kompatibilisek lehetnek a babakocsival.
Fontos tippek a kerékválasztáshoz
A babakocsija kerekein megtalálod a körben húzódó feliratot, hogy milyen méretű gumibelső való bele. Ezt kellene leolvasni, ezután már valószínűleg ki tudod választani a megfelelőt. A kínálatunkban lévő gumibelső átmérője egyébként 2 fajta csupán. A kisebb kerekeké 10 collos, a nagyobbaké 12 collos. A gumibelső cseréje éppen úgy történik mint a biciklik esetében. Egy ügyes kezű apuka vagy nagypapa el tudja végezni a feladatot.
- Tisztázd az életformád: Gondold át, milyen szokásaidat szeretnéd megtartani a baba érkezése után, és ehhez milyen babakocsi illik.
- Mérlegeld az előnyöket és hátrányokat: Vizsgáld meg a különböző keréktípusok előnyeit és hátrányait a tervezett használati körülmények között.
- Nagyobb kerék = Könnyebb gördülés: Minél nagyobb a kerék, annál könnyebben veszi az akadályokat és annál kevésbé ráz.
- Figyelj a guminyomásra: A tömlős kerekeknél a guminyomás beállításával növelheted a baba kényelmét.
- Kérj segítséget szakértőtől: Ha bizonytalan vagy, fordulj szakemberhez, aki segít a megfelelő keréktípus kiválasztásában.
A „terepminta” egy normál babakocsi kerékre totál fölösleges, soha nem fogsz „kicsúszni a kanyarban” a mintázat nélkülivel sem. Az alig mintás gumi sokkal könnyebben gördül, így könnyebb tolni, és ha lakásban tárolod, akkor tisztítani is. Ha nem vagy biztos a ráírt méretben, vagy nincs is rajta felirat, akkor mérjél bátran. Átmérő, gumi szélesség, és ha levetted a gumit, akkor a peremátmérő a fontos.