Az élet a gyermek születése után sem áll le, sőt esetenként egyre több helyre kell autóval utaznunk. Emellett ugyanúgy szeretnénk részt venni a családi ünnepségeken, ugyanúgy elmennénk nyaralni, kirándulni, vagy bevásárolni az autóval. Fontos ismerni a gyerekülésre, ülésmagasítóra vonatkozó szabályzást, hiszen a hosszú úton ez lesz az egyik fontos tényező, mely gyermekünk biztonságát garantálja.
A megfelelő gyermekülés kiválasztása biztonságos autózást garantál. Sajnos a gyerekek és a tinédzserek körében világszerte az egyik vezető halálok a közlekedési baleset. Pedig ennek nem kellene így lennie. A kutatások szerint az autós gyerekülés használata akár 75%-kal csökkentheti a halálozás kockázatát, a sérülésekét pedig 90%-kal, ami elképesztő adat.
A KRESZ előírásai a gyermekbiztonsági rendszerekre vonatkozóan
Az autós gyerekülésre vonatkozó szabályokat az „1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet a közúti közlekedés szabályairól” IV. fejezetében szabályozza. A rendeletben megfogalmazott gyermekbiztonsági rendszer az autóba beköthető babahordozót, a gyerekülést és az ülésmagasítót jelenti. Tehát 150 cm alatti gyermek autóban történő szállításához mindenképp szükség van autóba köthető babahordozóra, gyerekülésre, vagy ülésmagasítóra.
A KRESZ 48. § (7) bekezdése
- A gépkocsiban vagy a mopedautóban 150 cm-nél alacsonyabb gyermek csak a testméretéhez és testsúlyához igazodó kialakítású gyermekbiztonsági rendszerben rögzítve szállítható.
- A gyermekbiztonsági rendszert a jármű e célra gyárilag kialakított rögzítési pontjaihoz, vagy az üléshez tartozó biztonsági övhöz kell a gyártója által megadott szerelési információknak megfelelően rögzíteni.
- A jármű szokásos haladási irányával ellentétes irányban a jármű első üléséhez a gyermekbiztonsági rendszer csak akkor szerelhető be, ha az üléshez légzsákot nem szereltek fel, vagy a légzsák működésbe lépését előzetesen megakadályozták.
- A 3 évnél fiatalabb gyermek csak gyermekbiztonsági rendszerben rögzítve szállítható.
Az anyósülésen menetirányban ellentétesen azonban (jellemzően a babahordozó helyezkedik el így) biztonsági okokból kizárólag akkor szállítható a gyermek, ha az ülés előtt nincs légzsák, vagy az kikapcsolt állapotú. Ebben az üléspozícióban ugyanis a kinyíló légzsák nem védené a babát, hanem veszélyt jelentene rá.
A KRESZ 48. § (8) bekezdés a) pontja - kivételek
A gyermeket nem kell gyermekbiztonsági rendszerben rögzíteni:
- Ha a gyermekbiztonsági rendszer beszerelésére a gépkocsi a gyári kialakítása alapján nem alkalmas (az ilyen kialakítású M1, N1, N2 és N3 kategóriájú gépkocsiban a 3 évnél fiatalabb gyermek nem szállítható).
- Ha a gyermek a 3. életévét már betöltötte, legalább 135 cm magas és az üléshez beszerelt biztonsági övvel a testméretéhez igazodóan (pl. ha a gépkocsi hátsó ülésén utazik) rögzíthető.
Annyit kell fejben tartani, hogy az első ülésen 150 cm, a hátsón pedig 135 cm-es magasság a vízválasztó. Az autósülés és az ülésmagasító nem integrált gyermekbiztonsági rendszer. Lehetnek még forgalomban olyan régi, veterán autók, amiknek nincs hátul biztonsági öve. Ilyen autóban 3 éves kor alatti gyermek biztonsági okból egyáltalán nem szállítható, mert az ülést nincs mivel rögzíteni.
Gyermekbiztonsági rendszerek tömegcsoport szerinti felosztása
A KRESZ 1. számú függelék III. részében található a gyermekbiztonsági rendszerek tömegcsoport szerinti felosztása:
- 0. csoport: 10 kg-nál kisebb testtömegű gyermekek számára
- 0+. csoport: 13 kg-nál kisebb testtömegű gyermekek számára
- I. csoport: 9-18 kg közötti testtömegű gyermekek számára
- II. csoport: 15-25 kg közötti testtömegű gyermekek számára
- III. csoport: 22-36 kg közötti testtömegű gyermekek számára
Ha az ülésmagasító megfelel az előírásoknak (ENSZ-EGB 44. számú előírásnak megfelelő), akkor az „nem integrált gyermekbiztonsági rendszernek” minősül, a II. és III. tömegcsoportba tartozó gyermek szállítható a gépkocsiban az előírásoknak megfelelő ülésmagasítót használva.
Mikor van szükség ülésmagasítóra?
Az ülésmagasító iskoláskorú, idősebb gyermekek számára szükséges, akik már kinőttek a legnagyobb súlykategóriából, vagy kényelmetlen számukra a kompakt ülések háttámlájának vállrésze, de az autó biztonsági öve még nem rögzíti őket megfelelően. Akkor kell ülésmagasító, ha a gyerek már 135 cm-nél magasabb, tehát kinőtte a gyerekülést, de az autó biztonsági öve magasító nélkül még nem rögzíti őt megfelelően (túl magasan helyezkedik el, így a nyakánál szorítja a gyermeket).
Igazából azt, hogy az ülésmagasító meddig kell, ti magatok fogjátok megtapasztalni. Nézzétek meg, miként tudjátok bekötni a gyermek felett a biztonsági övet. Lényeg, hogy az ülésmagasító emeljen annyit, hogy a járműbe integrált biztonsági öv kényelmesen beköthető legyen. Az üléspozíció akkor megfelelő, ha a biztonsági övet a gyerek törzse előtt, a vállövnél úgy lehet átvezetni, hogy nem vágja a nyakat.
Általánosságban elmondható, hogy gyermeke nem ülhet túl korán az ülésmagasítón. Ha túl nagy, az öv nem fog megfelelően működni, és az ülés nem fogja ellátni védelmi funkcióját. A maximális biztonság érdekében a gyermeket megfelelően be kell csatolni a háttámlával ellátott ülésmagasítóba, és az övet a gyermek méretéhez kell igazítani.
223. Ülésmagasító gyerekeknek az autóba (mikortól, meddig kötelező)
Ülésmagasító típusai
Az ülésmagasító egy olyan autós biztonsági eszköz, amely segít biztosítani, hogy a biztonsági öv megfelelő helyen vezessen végig a gyermek testén, ezáltal növelve a védelmet. Az ülésmagasítók különböző típusokban érhetők el, attól függően, hogy milyen extra funkciókkal vannak ellátva.
- Háttámlás ülésmagasítók: Ezek az ülésmagasítók egy extra háttámlát is biztosítanak, amely további oldalirányú védelmet nyújt a gyermek számára. A legbiztonságosabb változatnak két övvezetője van és egy fejtámlával ellátott háttámlája. Baleset esetén az övvezetők megakadályozzák, hogy az öv felemelkedjen és bevágjon a gyermek hasába. A háttámla pedig biztosítja a vállpánt megfelelő irányát.
- Háttámla nélküli ülésmagasítók: Ezek az egyszerűbb, kompakt megoldások főként a nagyobb gyermekek számára készültek, akik már elérik a 135-150 cm közötti magasságot. Egy egyszerű ülésmagasító nem nyújt védelmet a gyermek medencéjénél, vállánál és fejénél. A háttámla nélküli ülésmagasítót ugyan a törvény megengedi, de az nem nyújt megfelelő védelmet. Csak áthidaló megoldásként használható.
- Isofix ülésmagasítók: Az isofix ülésmagasítók előnye, hogy stabilabban rögzíthetők az autóhoz. Az ISOFIX vagy ISOFIT rögzítőelemekkel ellátott ülésmagasítók nem befolyásolják érdemben a biztonságot, de segítenek rögzítve tartani az ülést, hogy üresen ne repüljön előre fékezéskor.
- I-size ülésmagasítók: Az i-size szabvány szerint készült ülésmagasítók a legújabb biztonsági előírásoknak megfelelően készültek, biztosítva ezzel az oldalirányú ütközések elleni védelmet is.
A háttámla nélküli ülésmagasítók az ENSZ ECE 129. szabályának jóváhagyásával is rendelkezhetnek, de legkorábban a 125 centiméternél magasabb, 22 kilogrammnál nagyobb súlyú gyermekek számára használhatók. Ezek azonban biztonsági szempontból nem ajánlottak.
Az ülésmagasító helyes telepítése kulcsfontosságú a gyermek biztonsága érdekében. Győződj meg róla, hogy az ülés stabilan áll, és nem mozog oldalirányban. A levehető és mosható huzattal ellátott ülésmagasítók nagyban megkönnyítik a karbantartást, hiszen egy hosszabb autós utazás során elkerülhetetlen a szennyeződés.
Gyerekülés vs. Ülésmagasító
Az alábbi táblázatban összefoglaljuk a gyerekülés és az ülésmagasító közötti főbb különbségeket:
| Jellemző | Gyerekülés | Ülésmagasító |
|---|---|---|
| Védelmi szint | Teljesebb védelmet nyújt, mivel háttámlával, oldalsó védelemmel és beépített biztonsági övvel rendelkezik. | Korlátozottabb védelmet nyújt, főként a biztonsági öv helyes pozícionálására fókuszál. |
| Korosztály és testsúly | Általában a kisebb korosztály számára ajánlott (kb. 0-4 éves korig). | Nagyobb gyerekeknek (kb. 4 éves kortól), akik kinőtték a gyerekülést, de még nem elég magasak a biztonsági öv használatához. |
VW Sharan: Ideális családi autó három gyereküléshez
Ma már gyakorlatilag minden autó ötüléses, nagyon ritka az olyan, amit négyülésesre vizsgáztatnak. Ennek ellenére a legtöbb hagyományos modell hátsó üléssorában kínszenvedés hárman utazni, ha pedig gyerekülést, pláne a biztonságosabbnak számító isofixes gyerekülést kívánunk elhelyezni, a legtöbb modell elvérzik. A független hátsó üléses autókkal jobb esélyekkel indulunk, ahol pedig van hátul három isofix, ott már csaknem biztosak lehetünk az ülések elhelyezhetőségében.
A Volkswagen Sharan jól indított a Porsche Pestnél. Tudta a dolgát, ismerte az autót az értékesítő, de remekelt a Sharan is. Opcióként elektromosan mozgó csomagtérajtajával és kétoldali tolóajtajával olyat tud, amit csak testvére, a SEAT Alhambra. A megnézettek közül ez a legnagyobb, s ez belterén is nagyon látszik, az ugyanis a létező legtágasabb. Független hátsó ülésein szellősen fértek el a gyerekülések, opciós harmadik üléssora is ad Isofix-csatlakozókat.
Komfortfunkciókkal viszont bőven felvértezhető a Sharan. Nyitható panorámatető, kanyarkövető Bi-Xenon fényszóró, adaptív lengéscsillapító, elektromos, a sofőrnél memóriás első ülés, parklóasszisztens és sok egyéb is kérhető.
Gyakori tévhitek a gyerekülésekkel kapcsolatban
Abban a kérdésben, hogy meddig kell-, illetve mikortól nem kell gyerekülés, sokszor az a tévhit kering, hogy ezt az életkor dönti el. Nos, nem így van, a gyerekülés használatának kötelezettségét a gyermek magassága szabja meg. A gyerekülést a hátsó üléseken addig kell használni, amíg a gyermek el nem éri a 135 cm-es magasságot, az elülső ülésekre a határ a 150 cm-es magasság.
Az ülésmagasító lényegében olyan, mint a telefonkönyv vagy kis sámli a székre, arra szolgál, hogy a gyermeket úgymond, magasítsa. Mivel nincs háttámlája az ülésmagasítónak, így az oldalvédelem és a fejvédelem nincs biztosítva, ez pedig nagyobb sérüléshez vezethet egy baleset során. A másik hátránya, hogy nem tartja a gyerek hátát, nem olyan stabil, hiszen nincs háttámlája.
Sok szülő akkor vált háttámlás ülésről ülésmagasítóra, amikor a gyermeknek már télen, nagykabátban kényelmetlen az ülés, esetleg akkor, amikor trükközni kell az ülésekkel, mert a három háttámlás ülés nem férne el az autóba egymás mellett. Még mindig sok a tévhit az ülésmagasítóval kapcsolatban, és nagyon sokan nem néznek utána a szabályoknak, csak a kényelmet vagy a praktikumot tartják szem előtt. Pedig a rendőr meg is büntethet minket, ha nem a megfelelő ülésben utazik a gyermek.
Az ülésmagasítóra jellemzően csak 1-2 évig van szükség, kisiskolás gyermekek szoktak benne leginkább utazni. A rendelet szerint 150 cm-es magasság felett hagyható el a gyerekülés, így az ülésmagasító is, vagyis teljesen mindegy hány éves a gyermek, vagy hány kiló, amíg el nem éri ezt a magasságot, ülésmagasítóban kell utaznia.
tags: #vw #sharan #gyerek #ulesmagasito