A gyermekek biztonságos utaztatása autóban kiemelten fontos, ezért elengedhetetlen a megfelelő gyermekülés kiválasztása. Baleset esetén ezek az ülések nyújtanak megfelelő védelmet. A Volkswagen Golf V Variant tulajdonosok számára is sarkalatos kérdés lehet, hogy melyik gyermekülés, vagy akár több ülés is elfér-e az autóban.
A gyermekülések szabványai és a biztonság ismérvei
A gyermekülések kiválasztása során fontos figyelembe venni a hatályos biztonsági szabványokat. A korábbi ECE R44 szabvány a gyermek súlya szerint kategorizálta az üléseket, míg az ECE R 129 szabvány (más néven I-size) forradalmi újítást hozott, és a gyermek magassága alapján sorolja be a biztonsági babaüléseket.
A biztonságos gyermekülés ismérvei a következők:
- Menetiránynak háttal történő bekötés: A szakértők azt javasolják, hogy ameddig csak lehet, menetiránynak háttal kössük be a gyermeket, mivel ez nyújtja a legnagyobb védelmet ütközés esetén.
- Oldalütközés elleni védelem: Fontos, hogy az ülés megfelelő védelmet biztosítson az oldalirányú ütközésekkel szemben.
- ISOFIX rendszer: Bár 2004 óta kötelező az ISOFIX rendszer az autókban, még ma is találkozunk olyan forgalomban lévő autókkal, amelyek nem rendelkeznek ezzel a rendszerrel. Az ISOFIX rendszer nemcsak stabilabbá teszi a gyermeküléseket, hanem csökkenti a helytelen rögzítés kockázatát is.
- Top Tether: Ez egy extra rögzítési pont, amely a háttámla mögött található, és további stabilitást biztosít.
Az ADAC tesztek során nemcsak a biztonságot, hanem a kényelem és a könnyű használhatóság szempontjait is vizsgálják, ami segíthet a megfelelő ülés kiválasztásában.
Miért hasznosak a bázistalpak? #babylion #babahordozo #avionaut #gyerekülés #bázistalp #isofix
Mielőtt autósülést vásárolunk - Fontos kérdések
Mielőtt autósülést vásárolnánk, jó, ha tudjuk a választ az alábbi kérdésekre:
- Mennyi idős a gyermek, milyen magas?
- Szeretnénk-e több korcsoporton átívelően használni?
- Milyen funkciókkal rendelkezik az autónk? (pl. légzsákot ki tudjuk-e kapcsolni, milyen hosszú a biztonsági öv, van-e ISOFIX rendszer)
A KRESZ egyértelműen szabályozza, hogy 150 cm-nél alacsonyabb gyermekek kizárólag az életkoruknak, testméretüknek és súlyuknak megfelelő biztonsági gyermekülésben vagy ülésmagasítóban utazhatnak. Ez nemcsak törvényi előírás, hanem létfontosságú a gyermek biztonsága szempontjából. Az autó biztonsági rendszerei (például a légzsákok és a biztonsági öv) ugyanis felnőttekre vannak méretezve, így a kisebb testalkatú gyerekek védelmét ezek önmagukban nem tudják garantálni. Egy esetleges ütközés során a helytelenül rögzített vagy nem megfelelő ülés súlyos sérüléseket okozhat.
Gyermekülés kategóriák
Az autós gyerekülések célja, hogy a gyermekek testméretéhez és testsúlyához igazodva optimális védelmet nyújtsanak. A gyerekülések kiválasztásánál a legfontosabb tényezők a gyermek életkora, testmérete és testsúlya.
- Gyerekülés 0-18 kg (születéstől kb. 4 éves korig): Ezek az ülések általában menetiránynak háttal rögzíthetők, ami az első években a legbiztonságosabb választás.
- Gyerekülés 9-36 kg (kb. 9 hónapostól 12 éves korig): Ezek az ülések hosszú távon használhatók, mivel állíthatóak a gyermek növekedéséhez.
- Ülésmagasító (135-150 cm közötti gyerekek számára): Az ülésmagasítók fő funkciója, hogy a biztonsági öv megfelelő helyen vezessen végig a gyermek testén.
Az elforgatható gyerekülések nagy segítséget jelentenek a mindennapokban, mivel a gyermek behelyezése és kivétele sokkal egyszerűbbé válik.
Három gyermekülés a Volkswagen Golf V Variantban?
Rendszeres olvasói kérdés, hogy befér-e három biztonsági gyermekülés az autó hátsó ülésére. Ez nem egyszerű kérdés, és a válasz sok tényezőtől függ.
Egy konkrét teszt során három különböző gyermeküléssel próbálták ki több autót, köztük Volkswagen modelleket is:
- Egy darab Brevi Grand Prix gyermekülés saját övvel (0-18 kg)
- Egy Cybex Solution háttámlás ülésmagasító saját öv nélkül (15-36 kg)
- Egy gyári VW Bobsi G1 Isofix (9-18 kg), univerzálisan is beköthető gyermekülés
A Brevi ülés nagy és terjedelmes, masszív fémvázzal, ami egyes autókban a kerékjárati burkolatok miatt nem állt stabilan az ülés szélén. Fontos ellenőrizni, hogy menetiránynak háttal bekötve minden autó biztonsági öve körüléri-e az ülést.
A VW gyári Isofix ülését a tesztben nem Isofix-ülésként használták, mert az autók 99 százalékában hátulra csak kettő Isofix-csatlakozót építenek be, és azok is annyira közel vannak egymáshoz, hogy esélytelen közéjük besuszterolni még egy sima ülésmagasítót is.
A legkisebb helyigényű a Bende-Cybex támlás ülésmagasító, ebben már a felnőtt övvel kell becsatolni a gyermeket, ami feltételezi, hogy a srác legalább 15 kilós.
Tapasztalatok és tanulságok
A Weltauto dolgozói szerint sok háromgyerekes apuka centivel jön autót venni, de ez a módszer gyakran félrevezető. Nem mindig a szélesség a fő gond, hanem az ülőlap kialakítása. Például a Skoda Superb (I. generáció) hátsó ülése gyakorlatilag ugyanolyan széles, mint az Octaviáé (II. generáció), mégis az Octaviába szűkösen, de befértek az ülések, míg a Superbbe nem. Ennek oka, hogy a bőrös Superbben erősebben kagylósították a két szélső ülőhelyet, ezért a gyermekülések talapzata egyszerűen nem állt meg stabilan.
Tanulság: Mindig vigyük magunkkal az üléseket az autóvásárláshoz, sőt, akár a gyerekeket is!
A tapasztalat azt mutatja, hogy a nagy autókban fér el a három gyerekülés, elsősorban a középkategóriás modellek ilyenek, de ez nem jelenti azt, hogy automatikusan mindegyik jó lesz. És fordítva is igaz: a Ford Fusion hátsó ülésének lapja teljesen sík, csak sajnos keskeny a három gyerekülésnek.
Megeshet, hogy az ajtópanelek dudorjai, leginkább a könyöklő vagy az ajtóbehúzó miatt nem csukódik be a hátsó ajtó a biztonsági gyerekülések oldalánál. Ebben az esetben, végszükség esetén, le kell szerelni az ajtópaneleket, esetleg egy vékony lappal megakadályozni, hogy a gyerekek belenyúlkáljanak az ajtó üregébe. Ez egy Swift Sedanba is beférővé tette a három ülést. Ez gányolás, de még mindig jobb, mint biztonsági ülés nélkül vinni a gyerekeket. Aki teheti, mindenképp vegyen nagyobb autót, mert több embernek nagyobb kocsi kell, és az sem baj, ha régebbi használt autó. A használt autó nem leprás, nem kell tőle félni.
A Volkswagen Golf V Variant és a gyermekülések
A Volkswagen Golf V Variant, mint kombi, a középkategóriás modellek közé tartozik, így esélyes, hogy elfér benne három gyermekülés. Fontos azonban figyelembe venni az üléslap kialakítását és az autó egyéb paramétereit.
| Autómodell | Három gyermekülés beférése | Első légzsák kikapcsolható? | Isofix csatlakozók száma |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf V Variant | Inkább igen | Igen | Két Isofix |
| Skoda Octavia II. | Inkább igen | Igen | Két Isofix |
| VW Passat | Inkább igen | Igen | Két Isofix |
| Ford Fusion | Inkább nem | Igen | Két Isofix |
| Saab 9-5 | Igen | Nem | Két Isofix |
| VW Sharan | Igen | Igen | Öt Isofix |
A Golf V Variant esetében, hasonlóan az Octaviához és a Passathoz, "inkább igen" minősítést kapott a három gyermekülés beférése. Ez azt jelenti, hogy a belső szélesség megfelelő volt, és az ajtót gond nélkül be lehetett csukni. Fontos lehet a Brevi típusú, szélesebb üléseket középre helyezni.
A Sharan egyértelműen a legjobb választás, ha sok gyerek van, hiszen öt Isofix-rendszerű ülés is rögzíthető benne.
Légzsák kikapcsolása
A teszt során azt is vizsgálták, hogy a jobb első ülésnél kikapcsolható-e a légzsák. Csak ebben az esetben szabad oda menetiránynak háttal biztonsági gyerekülést vagy babahordozót berakni. Nem azért kell kikapcsolni, mert a KRESZ előírja, hanem azért, mert a légzsák robbanása megöli a gyermeket. Ettől függetlenül, inkább hátulra kell a piciket is berakni, ott egyértelműen biztonságosabb.
A kutatási irányok adottak: minél dobozabb, minél egyterűbb és minél sivárabb a hátsó ülése egy autónak, annál nagyobb az esély a három gyermekülés elhelyezésére.
tags: #volkswagen #golf #v #variantba #gyerekules