Tömegközlekedés babakocsival: Útmutató az első expedícióhoz és azon túl

Az első alkalom, amikor egy édesanya egyedül indul útnak a kisbabájával és egy termetes babakocsival a városi forgatagba, felér egy kisebb expedícióval. A szívünk a torkunkban dobog, miközben a menetrendet böngésszük, és azon tanakodunk, vajon érkezik-e alacsonypadlós járat, vagy marad a reménykedés az utastársak segítőkészségében. Pedig a tömegközlekedés nem kell, hogy ellenség legyen, sőt, megfelelő felkészüléssel és néhány bevált trükkel a napi rutin természetes részévé válhat.

Lelki felkészülés és a szorongás legyőzése

Mielőtt még a küszöbön kívülre kerülnénk, a legfontosabb csata a fejünkben dől el, hiszen a szorongásunkat a baba is azonnal megérzi. Ha mi magunk is bizonytalanok vagyunk, a gyermek nyűgösebbé válhat, ami csak tovább fokozza a stressz-szintünket a megállóban várakozva. Érdemes úgy tekinteni ezekre az utazásokra, mint egy izgalmas városi kalandra, ahol minden megálló új ingereket és látnivalókat kínál a kicsi számára. A rutin kialakítása sokat segít abban, hogy ne érezzük tehernek a készülődést, és ne kapkodjunk az utolsó pillanatban. Ha tudjuk, hogy pontosan mennyi időbe telik leérni a liftig, vagy mennyi ideig tart az út a legközelebbi buszmegállóig, sokkal magabiztosabbak leszünk.

Gyakran előfordul, hogy a környezetünk negatív tapasztalatokkal riogat minket, de ne feledjük, hogy minden utazás egyedi és megismételhetetlen. Lehet, hogy tegnap valaki mogorva volt a villamoson, de ma egy kedves néni fogja szórakoztatni a babánkat, amíg mi a kapaszkodót szorítjuk. Fontos leszögezni: a közösségi közlekedés mindenkié, és neked ugyanolyan jogod van ott lenni, mint bárki másnak. Ne érezd magad terhesnek vagy útban lévőnek csak azért, mert egy kicsit több helyet foglalsz el a babakocsival. Ha te megteszed a tőled telhetőt az udvariasság és a biztonság terén, nincs okod a szégyenkezésre. A szorongás leküzdésében segít, ha apró lépésekkel kezdjük: először csak egy rövid utat tegyünk meg a legközelebbi parkig, amikor nincs csúcsforgalom. Ahogy gyűlnek a pozitív tapasztalatok, úgy nő majd a bátorságunk a hosszabb és bonyolultabb utakhoz is.

Tervezés és felkészülés - a sikeres utazás alapja

Információszerzés és B-terv

A modern technológia szerencsére ma már rengeteg terhet levesz a kismamák válláról, így nem kell a vakszerencsére bíznunk magunkat. Az olyan alkalmazások, mint a BudapestGO vagy más városi menetrendek, már pontosan jelzik, melyik járat alacsonypadlós és melyik nem. Érdemes azonban egy B-tervvel is készülni arra az esetre, ha a kiírt járat mégsem érkezik meg, vagy esetleg műszaki hiba miatt kimaradna. Ismerjük meg a környék alternatív útvonalait, a kerülőutakat, és ne féljünk egy megállóval többet sétálni, ha ott megbízhatóbb a közlekedés.

Akadálymentesség és a megfelelő útvonal kiválasztása

A tervezésnél vegyük figyelembe a csomópontok akadálymentességét is, mert hiába jön alacsonypadlós busz, ha a célállomáson csak meredek lépcsősor vezet a felszínre. A metróállomások liftjeinek állapota kritikus pont lehet, ezért indulás előtt érdemes ellenőrizni a forgalmi híreket. Ha tehetjük, vegyük igénybe az alacsonypadlós tömegközlekedési eszközöket. Itt szükség esetén használjuk a mozgáskorlátozottak leszállásjelzőjét. Bár kézenfekvő dolog, hogy a babakocsival közlekedés viszontagságai miatt sokan inkább autóval viszik a gyerekeket, ne felejtsük el azonban, hogy így a gyermek azt tanulja meg, hogy ha bárhová el akar jutni, azt kocsival teheti meg. A városi helyi járatokon a babád utazhat például a babakocsijában. Máris több a mozgástere, mint autósülésbe szíjazva, és még sok új, izgalmas élmény is várja. A menetrendekben jelölik az alacsonypadlós buszokat és trolikat, ezekre könnyen feltolhatod babakocsit. Ha vonat és busz is indul az úti célotok felé, részesítsd előnyben a vonatot. A távolsági buszok alsó csomagtartójába berakhatod a pakkokat és a babakocsit, elég csak az út alatt szükséges holmit az utastérbe vinni, ezeket mindig pakold is külön a többitől. Vonaton a poggyásztartóra felfér egy összecsukott esernyőkocsi, viszont ha ahhoz még kicsi a baba, akkor praktikusabb hordozni, míg elértek az állomásra.

Babakocsi kiválasztása és bepakolás

Sokan esnek abba a hibába, hogy a babakocsit teherautóként használják, és minden lehetséges holmit a tolókarra vagy az alsó kosárba zsúfolnak. A tömegközlekedés során azonban a stabilitás és a manőverezhetőség az elsődleges szempont, amit a túlpakolás súlyosan veszélyeztet. A tolókarra akasztott nehéz szatyrok különösen veszélyesek, mert megváltoztatják a kocsi súlypontját, ami borulásveszélyhez vezet. Próbáljuk meg a nehezebb dolgokat az alsó tárolóba helyezni, a legfontosabbakat pedig egy kényelmes hátizsákba tenni. A babakocsival való közlekedés sokaknak rémálom. A vásárlásnál kényes szempontként szem előtt tartott könnyű babakocsi ólommá változik néhány liter tej, 1-2 joghurt és pár pékáru súlyától. Válasszunk olyan babakocsit, amelynek kerekei alkalmasak a városi terepviszonyokhoz, de nem túl szélesek a busz folyosójához képest. A bolygósítható első kerekek megkönnyítik a szűk helyen való megfordulást, míg a jó rugózás elnyeli a rázkódást a macskaköves utakon. Nem minden babakocsi alkalmas a rendszeres tömegközlekedésre, ezért ha tudjuk, hogy sokat fogunk buszozni, érdemes ezt már a vásárlásnál szem előtt tartani. A tömegközlekedés-barát kocsi ismérve a keskeny nyomtáv, a könnyű váz és az egyszerű, akár egy kézzel is működtethető összecsukó mechanizmus. A váz stabilitása döntő jelentőségű, hiszen a városi közlekedés során rengeteg zötykölődést és padkázást kell kibírnia a szerkezetnek. Keressünk olyan modellt, amelynek jó a súlyelosztása, így könnyű megemelni az elejét a járdaszegélyeknél vagy a buszra lépéskor. A tárolókosár mérete is fontos, de ügyeljünk arra, hogy ne legyen túl nyitott, mert a buszon lökdösődő utasok lába vagy a kerekek felcsapódó sara összekoszolhatja a holminkat. A fényvisszaverő elemek a babakocsin növelik a biztonságunkat a szürkületi órákban, amikor a megállókban várakozunk.

Hordozó vs. babakocsi - mikor melyiket?

Babakocsival persze nem egyszerű a lépcsős buszokra, villamosokra, vagy aluljárókra, pláne a mozgólépcsőkkel teli metróra feljutni. Hordozó eszközzel viszont sokkal könnyebben tudsz közlekedni, hát még ha el is alszik benne a pici út közben. A hordozás a baba testének, lelkének egyaránt jó, de nem mindegy, milyen eszközt választunk. Az az optimális, ha enyhén szétterpesztett lábakkal és felhúzott térdekkel utazhat a baba, mivel ez a testhelyzet támogatja a gerinc-, és a csípőfejlődését, erősíti az izmait. A mozgás hatására fejlődik az egyensúlyérzéke és motorikus készsége is. Pici baba hordozására a hosszú szövött kendőt és a karikás kendőt javaslom. Ezek képesek a babát a legtehermentesebb módon megtámasztani. Hordozva a tömegközlekedés akadálymentessé válik, szabad a két kezünk is. A lépcsős, szűk helyek sem jelentenek többé kihívást. A járműveken menetiránynak szembe, háttal, vagy oldalt ülve de akár állva is utazhatunk. Ki kell tapasztalni, kinek hogy kényelmesebb. Kisbabáknál a babakocsi használata a legelterjedtebb megoldás. Előnye, hogy a babán kívül még sok egyéb holmit is el tudunk vele vinni. Ez lesz a hátránya ugyanakkor, amikor lépcsőn szeretnénk feljutni vele, és alacsonypadlós járatok kivételével nagyon nehéz a tömegközlekedésen használni. A hordozókendő használata nagyban megkönnyíti az anyák dolgát, különösen, míg a baba vagy a totyogós kicsi, és sokat igényli az anya testközelségét.

Felszállás és elhelyezkedés a járművön

Láthatóság és segítségkérés

Amikor beáll a járat a megállóba, az első és legfontosabb lépés, hogy láthatóvá tegyük magunkat és a babakocsit a vezető számára. Érdemes olyan helyen várakozni, ahol a sofőr jól belátja a területet, és rögtön észleli, hogy extra időre vagy segítségre lesz szükségünk. Alacsonypadlós járművek esetén is ügyeljünk a padka és a busz közötti résre, ami néha meglepően nagy lehet. Mindig hátrafelé, tolatva szálljunk le a járműről, mert így elkerülhetjük, hogy az első kerekek megakadjanak, és a kocsi előrebukjon. Ha régebbi típusú, magas építésű jármű érkezik, ne essünk pánikba, hanem kérjünk határozottan segítséget az utasoktól. A magyar emberek többsége szívesen segít, ha látja, hogy valaki rászorul, csak sokszor bizonytalanok abban, hogyan nyúljanak a kocsihoz. Ne félj hangosan és udvariasan megszólítani a közeledben állókat: „Elnézést, tudna valaki segíteni a babakocsi felemelésében?”. A legtöbb ember szívesen segít, de sokan félnek maguktól kezdeményezni, mert nem akarnak tolakodóak lenni. Köszönjük meg a segítő szándékot! Ha nem is élünk a felajánlott segítséggel, mindenképpen köszönjük meg. Fel- és leszálláskor engedjük őket előre. Legyünk türelmesek, hiszen a gyereknek a lépcsőn lejutni jóval nehezebb. A metró mozgólépcsőjén segítsük tartani a babakocsit. Ne lökjük félre a babakocsis szülőt, mert mi nagyon sietünk. A lépcsőkön segítsünk a babakocsi szállításában. Parkoláskor ügyeljünk arra, hogy elegendő helyet hagyjunk mind a járdán, mind pedig a kocsik között, hogy a babakocsival el lehessen férni. Segítsünk a babakocsival közlekedő szülőknek a le- és felszállásnál egyfelől a babakocsi emelésével, másfelől pedig szerencsés, ha előre engedjük a babakocsis szülőt, hogy a sofőr nehogy rácsukja az ajtót.

A babakocsi elhelyezése és rögzítése

A buszokon és villamosokon kijelölt helyek vannak a babakocsik számára, amelyeket általában egy piktogram is jelez a padlón vagy az oldalfalon. Ezek a területek tágasabbak, és gyakran rendelkeznek speciális rögzítőhevederekkel vagy támasztókkal, amelyeket érdemes használni. A legfontosabb szabály: amint megálltunk a kijelölt helyen, azonnal fékezzük le a babakocsit. Még egy enyhe fékezésnél is elgurulhat a kocsi, ha nincs rögzítve, ami súlyos sérüléseket okozhat a babának. Tartsuk a kezünket a babakocsin vagy egy közeli kapaszkodón az egész utazás alatt, még akkor is, ha lefékeztük a kerekeket. A járművek rázkódása és a hirtelen kanyarok kiszámíthatatlanok, és a biztonságunkat csak a stabil tartás garantálja. Kötelező-e lefékezni a babakocsit a járművön? Igen, ez nemcsak ajánlott, hanem biztonsági szempontból elengedhetetlen előírás. Amint elfoglaltad a helyed a kijelölt területen, azonnal rögzítsd a babakocsi fékeit, hogy megelőzd az elgurulást hirtelen fékezésnél vagy kanyarodásnál. Mit tegyek, ha nincs hely a babakocsinak a járaton? Minden járműnek van egy meghatározott befogadóképessége a babakocsik és kerekesszékek számára, amit a biztonság érdekében nem szabad túllépni. Ha a kijelölt helyek már foglaltak, a sofőr megtagadhatja a felszállást a biztonsági kockázat miatt. Hol van a legtöbb hely a babakocsik számára a buszon? Próbáljunk meg a középső ajtónál felszállni, mert ott van a legtöbb hely a babakocsik számára, és itt a legkisebb a tömeg. A HÉV és az elővárosi vonatok tágasak, de a peron és a kocsi közötti nagy szintkülönbség okozhat fejfájást. Itt érdemes a vonat elején vagy végén lévő, kerékpár- és babakocsi-szállításra kijelölt szakaszokat keresni. Ne hagyjuk magára a babakocsit még egy pillanatra sem a járművön, például amíg elmegyünk jegyet érvényesíteni a busz elejébe. A kocsi egyensúlya törékeny, és egy dülöngélő járművön pillanatok alatt bekövetkezhet a baj. Gyakori probléma az is, hogy a szülők elfelejtik rögzíteni a kocsi biztonsági övét az utazás alatt, mondván, hogy „úgyis csak pár megálló”. Egy hirtelen mozdulat vagy fékezés azonban elég ahhoz, hogy a baba kicsússzon vagy kiessen az ülésből.

Kihívások és megoldások az utazás során

Udvariatlan utastársak és a kommunikáció

A tömegközlekedés egyfajta társadalmi mikrokozmosz, ahol mindenféle emberrel találkozhatunk a kedves nyugdíjastól a sietős üzletemberig. Kismamaként gyakran érezhetjük úgy, hogy minden szem ránk szegeződik, különösen, ha a baba sírni kezd vagy nyugtalankodik. Ha valaki kéretlen tanácsokat osztogat vagy barátságtalan megjegyzést tesz, a legjobb fegyver a kedves, de határozott elutasítás. Nem kell magyarázkodnunk azért, mert a baba éhes vagy éppen rossz napja van, hiszen mi ismerjük őt a legjobban. Éljünk a pozitív megerősítéssel is: ha valaki átadja a helyét vagy segít a babakocsi emelésénél, ne felejtsük el megköszönni. A kedvesség ragadós, és ha mi magunk is tisztelettel fordulunk az utastársak felé, ők is nagyobb valószínűséggel lesznek előzékenyek. Ha valaki kisgyermekkel utazik, adjuk át a helyünket, hogy a gyermek biztonságban utazhasson. Barátnőm környezetbarát, természetközeli szemléletet szeretne megvalósítani a családjában, gyerekeit ebben a szellemben neveli, így a mindennapokban is igyekszik biciklivel, gyalog, vagy tömegközlekedéssel szállítani csöpp kislányait. Elmesélt minap egy tanulságos történetet a buszról, amin utaztak. Egyik kislányát hordozókendővel felkötötte magára, másikat babakocsiban tolta. Sikerült a buszra felszállniuk. A babakocsinak volt még hely, a mellette, kismamáknak kijelölt hely azonban foglalt volt. Egy 20-27 évesnek tűnő lány ült a piktogrammal ellátott ülésen. Fejét elfordította, mire odaértek. A leányzót egy idősebb néni kedvesen megfeddi, udvariasan felhívja a figyelmét a jól látható tényre, hogy esetleg, mégis, ha nem esne nehezére, a két kisgyerekkel közlekedő kismamának szíveskedne-e átadni a számukra fenntartott helyet? Felháborodott hangú, odavetett válasza, pimaszul cseng a fülekben: Ja, akkor maga meg miért nem szól? Barátnőm a meglepetéstől szóhoz sem jut, talán még el is kellene szégyellnie magát? Inkább örül, hogy a gyerekek most már biztonságosan utazhatnak tovább a számukra kijelölt, jogosan fenntartott helyen. Szóval szólni kell, ő, a népnevelő biztos fog is szólni! De tényleg szólni kell? Ez nem természetes? Átadom a helyem az idősebbnek, a kismamának, a gyerekkel utazóknak. Dorgálás kell, hogy újra a fejünkbe, szívünkbe vésődjenek az alapvető értékek? Ugyanolyan büntetésekkel kellene szankcionálni az eddig íratlan szabályok megsértését a tömegközlekedési eszközökön is, mint a parkolóban azokat, akik a mozgássérültek számára fenntartott helyen állnak meg? Pénzbüntetés? 10.000 Ft.-30.000 ft-os bírság? Kell valamilyen visszatartó erő, eszköz, hogy újra megtanuljuk az együttérzést, a szolidaritást a másikkal, a másokkal, a más állapotban lévőkkel, az akadályozottakkal szemben?

Síró baba és figyelemelterelés

Minden szülő rémálma, hogy a baba vigasztalhatatlanul sírni kezd a tömött busz közepén, ahol mindenki őt nézi. Ilyenkor az első és legfontosabb teendő, hogy mi magunk maradjunk higgadtak, mert a pánikunk csak ront a helyzeten. Legyen nálunk mindig egy kedvenc játék vagy egy rágóka, ami elterelheti a figyelmét a külvilágról. Ha a sírás nem hagy alább, néha az is segít, ha egy kicsit kivesszük a babát a kocsiból és magunkhoz öleljük - természetesen csak akkor, ha a jármű áll vagy biztonságosan tudunk kapaszkodni. Ha úgy érezzük, hogy a helyzet tarthatatlan, ne féljünk leszállni a következő megállónál, még ha nem is ott terveztük. Néha egy kis szünet, pár perc nyugalom a friss levegőn csodákat tesz, és utána már sokkal jobb hangulatban folytathatjuk az utat. A nagyobb gyerkőc biztosan lelkes lesz, ha maga pakolhat be az útra játékokat a saját kis hátizsákjába. A távolsági buszon vagy vonaton az ülésre terített plédre vagy textilpelenkára leteheted magad mellé a babát, ha nem szeretnéd végig az öledben tartani. Készülj játékkal is, legjobb ha pont az útra leped meg a kicsit valamivel. Az újdonság varázsa remélhetőleg kitart az utazás végéig.

Időjárási viszontagságok

Az eső, a hó vagy a tűző napsütés extra kihívások elé állítja a közlekedő anyukákat, de egyik sem leküzdhetetlen akadály. Egy jó minőségű esővédő fólia alapfelszerelés kell, hogy legyen a babakocsi kosarában, mert az időjárás bármikor tartogathat meglepetéseket. Télen ügyeljünk a réteges öltöztetésre, mert míg kint fagyhat, a járműveken gyakran túlfűtik a levegőt. A babazsák használata praktikus, mert könnyen szétcipzározható, így nem kell az egész gyermeket kicsomagolni minden alkalommal. Nyáron a legnagyobb veszélyt a hőség és a közvetlen napsütés jelenti, amit a buszok ablakai csak felerősítenek. Használjunk UV-szűrős napernyőt vagy árnyékolót, de soha ne takarjuk le a babakocsit teljesen egy vékony pelenkával sem, mert az gátolja a légáramlást és hőgutához vezethet.

Higiénia és biztonság

A tömegközlekedési eszközök sajnos nem a sterilitásukról híresek, ami a babával utazva fokozott figyelmet igényel. Mindig tartsunk magunknál kézfertőtlenítőt vagy fertőtlenítő kendőt, amivel áttörölhetjük a kezünket, miután megfogtuk a kapaszkodókat. A levegő minősége is változó lehet, különösen a régebbi metrókocsikban vagy a csúcsforgalom idején a felszínen. Ha tehetjük, próbáljunk meg olyan időpontokat választani az utazáshoz, amikor kisebb a tömeg és jobb a szellőzés a járműveken. Hazaérkezés után érdemes egy gyors rituálét bevezetni: kézmosás, a babakocsi kerekeinek letisztítása és a gyermek ruhájának cseréje, ha túl sokan értek hozzá. Ez a pár perces folyamat segít minimalizálni a betegségek kockázatét, és segít lezárni a kinti kalandokat. Ha aggaszt a kosz, töröld át a karfákat és az ablaküveget popsitörlő kendővel.

Gyakori hibák elkerülése

• Záródó ajtók: Az egyik leggyakoribb hiba, amikor a kismama megpróbálja „átrohanni” a záródó ajtók között, hogy még elérje a járatot. Ez babakocsival életveszélyes, hiszen az ajtók érzékelői nem mindig látják az alacsonyabb kocsivázat, és beszoríthatják azt.
• Biztonsági öv: Gyakori probléma az is, hogy a szülők elfelejtik rögzíteni a kocsi biztonsági övét az utazás alatt, mondván, hogy „úgyis csak pár megálló”. Egy hirtelen mozdulat vagy fékezés azonban elég ahhoz, hogy a baba kicsússzon vagy kiessen az ülésből.
• Felügyelet nélkül hagyott babakocsi: Ne hagyjuk magára a babakocsit még egy pillanatra sem a járművön, például amíg elmegyünk jegyet érvényesíteni a busz elejébe. A kocsi egyensúlya törékeny, és egy dülöngélő járművön pillanatok alatt bekövetkezhet a baj.
• Várható járat: A BKV orosz rulett. Az anyuka beáll a megállóba és ne adj isten dupla megálló, ahova két busz is meg tud állni. Melyik áll előre? Amelyik nekem kell? Vagy éppen ellenkezőleg? Ilyen és ehhez hasonló kérdések tömege járhat a fejedben, amikor babakocsival hosszabb túrára indulsz a városban….

Kedvezmények és szabályok Magyarországon

Magyarországon a közösségi közlekedés használata babakocsival bizonyos kedvezményekkel és szabályokkal jár, amelyeket érdemes ismernünk. A kismamabérlet egy nagyszerű lehetőség azoknak, akik rendszeresen igénybe veszik a közösségi közlekedést a gyermekükkel. Ez a kedvezményes bérlettípus jelentős megtakarítást jelenthet a családi kasszának, de ügyeljünk arra, hogy az igényléshez szükséges dokumentumok mindig nálunk legyenek. Budapesti tömegközlekedéshez válthatsz kisgyermekes bérletet. Ezt bármely BKK pénztárban igényelheted, ha három év alatti gyermeket nevelsz és jogosult vagy CSED-re, GYED-re, vagy GYES-re. Az igényléshez szükség van egy igazolásra az ellátást folyósító szervtől, a személyi igazolványodra és a lakcímkártyádra, valamint egy igazolványképre. Ingyenes-e a babakocsi szállítása a tömegközlekedésen? Igen, Magyarország legtöbb városában, így Budapesten is, a babakocsi szállítása díjmentes a tömegközlekedési eszközökön. Fontos azonban, hogy a babakocsit kísérő felnőttnek rendelkeznie kell érvényes menetjeggyel, bérlettel vagy egyéb utazási jogosultsággal. A jegyérvényesítés babakocsival néha nehézkes lehet, különösen a busz elején elhelyezett készülékeknél. Ha nem érjük el a validátort, kérjük meg bátran egy utastársunkat, hogy érvényesítse a jegyünket, vagy mutassuk be a digitális kódot a sofőrnek felszálláskor.

Vonattal egy vagy két gyermekkel együtt utazva 33 százalékos, három vagy több gyermek esetén pedig 90 százalékos kedvezménnyel válthatod meg a menetjegyedet. (A kedvezményt a gyerekeket kísérő maximum két felnőtt igényelheti.) Interneten vagy telefonon előre is megvásárolhatod a jegyeket, hogy ne kelljen sorban állni a pénztárnál. A Volánbusz járatain a nagycsaládosoknak kedveznek: a legalább három gyerekükkel együtt utazó szülők 90 százalékkal olcsóbban válthatnak jegyet.

A gyermek fejlődése és a közlekedési élmények

A babák és kisgyermekek számára a buszozás és villamosozás egy hatalmas, élő interaktív játszótér, ahol rengeteg mindent tanulhatnak. A hangok, a fények, az emberek látványa mind hozzájárul a kognitív fejlődésükhöz és a szocializációjukhoz. Ez a fajta figyelemelterelés nemcsak a baba fejlődését szolgálja, de segít megelőzni az unalom miatti nyűgösséget is. Ahogy a gyermek növekszik, megtanulhatja a közlekedési szabályokat, az udvariasságot és a türelmet is. A korai pozitív élmények meghatározóak lehetnek abban, hogyan fog viszonyulni a gyermek később a közösségi terekhez és a környezetvédelemhez. Ha azt látja, hogy az anyukája magabiztosan és derűsen kezeli a városi kihívásokat, ő maga is bátrabb és nyitottabb felnőtté válik. Fontos persze, hogy figyeljünk a biztonságukra. A gyermekeknek izgalmas és szokatlan szórakozás, a felnőtteknek egy eszköz, amelyben egyéb holmikat is tudnak cipelni. Melyik kisgyerek ne szeretne villamossal vagy metróval utazni? Kisgyerekekkel közlekedni nem nehéz. Eljutni egyik helyről a másikra, ráadásul időre - na az már viszont kihívás. Aki kisgyermekekkel, totyogóssal vagy akár óvodással sétál, óhatatlanul megtapasztalja azt a látásmódot, amely a gyermekekre jellemző: hogy minden érdekes számukra, legfőképpen a kavics, a bogár, a fűszál és az üvegszilánk. Fontos a közlekedés biztonság. A kisgyermekeknek természetes szükségletük, hogy maguk irányíthassák a dolgokat, és egy nyuszimotor, egy kismotor, egy futóbicikli vagy egy sima vagy egy Scoot and Ride roller megadja ezt a lehetőséget neki. A kismotor és a futóbicikli lábbal hajtható, stabil jármű. Nem állítjuk, hogy a gyermek sosem borul fel vele, azt viszont igen, hogy kiváló eszköz az egyensúly fejlesztésére, és a kicsik szabadságérzésének biztosításra. Valamint, és a szülőknek talán ez az első, a gyors haladásra. Bár a gyermek nem érzékeli még az időt, a szülőt sokszor szorítja, és ebből adódhatnak feszültségek. Mint minden olyan eszköznél, amelynél a gyermek a saját gyalogtempójánál gyorsabban megy, nagyon fontos az ő szintjén megbeszélni vele, hogy a járda szélén minden esetben álljon meg. Ez a gyermekeknek menni szokott, és amennyiben ez az alapszabály megvan, s a kicsi megbízhatóan betartja (bízzunk benne!), onnantól sokkal tovább tudnak közlekedni egy-egy séta során, mint gyalog tennék. Természetesen ebben is elfáradnak egy idő után, érdemes türelemmel lenni irántuk, és készenlétben állni. Különösen a kisebbek esetén fordul elő gyakorta, hogy esetleg nekünk kell majd hazafelé vinni nemcsak a kisbiciklit, de a fáradt gyermeket is. A roller másfajta egyensúlyérzéket kíván, mint a lábbal való biciklizés, hiszen máshol van a járműn a súlyelosztás. Ezért általában nagyobb gyermekek szeretik a rollert. Fontos itt az is, hogy mindkét lábát használja lökésre, hogy ne féloldalasan szokja meg a roller használatát. A legtöbb roller összecsukható, így könnyen lehet szállítani kézben is, amikor tömegközlekedésre szállunk, vagy elfáradt a gyermekünk. A gyermekek gyomra nem mindig bírja a buszozást, és az sem könnyű nekik, hogy végig egy helyben kell maradniuk.

tags: #tomrgkozlekedes #hogyan #alljon #a #babakocsi