Minden szülő biztonságban szeretné tudni szeme fényét utazás közben, de ehhez nem elegendő megvenni a törésteszteken legjobban teljesítő autós gyerekülést. Ugyanilyen fontos megismerni (és persze betartani) a gyermekek szállítására vonatkozó KRESZ-szabályokat. Akár rövidebb, akár hosszabb útra indulunk, gondolni kell a gyerekek biztonságára, hiszen baleset akár egy utcányi távolságon is történhet, és az a vétlen félnek is komoly veszélyt jelent.
Fontos tisztázni, hogy itt nem túlféltésről, feleslegesen drága babaholmik vásárlásáról van szó, ahogy azt a nagyszülők sokszor gondolják. Régebben ugyanis a gyerekek szállítására nem vonatkoztak különleges előírások, de a személyautók számának és a forgalom növekedésével ezek is bekerültek a KRESZ-szabályok közé. Egészen pontosan a 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet IV. fejezete foglalja össze az autós gyerekülésekre vonatkozó előírásokat, amiket mindenkinek kötelessége betartani.
A legfontosabb szabály, hogy „150 cm-nél alacsonyabb gyermek csak a testméretéhez és testsúlyához igazodó kialakítású gyermekbiztonsági rendszerben rögzítve szállítható". De mit értünk pontosan gyermekbiztonsági rendszeren? Itt a rendelet szövege kicsit megtévesztő, mert ez nem azt jelenti, hogy a 140 centis kisiskolások is csak gyerekülésben utazhatnak. A KRESZ a gyermekbiztonsági rendszer kategóriájába sorolja a biztonsági autósüléseken túl az ülésmagasítót és az autó saját biztonsági övét is. 3 év alatti gyermekek viszont tényleg csak gyerekülésben utazhatnak.
Ezenkívül a rendelet kimondja azt is, hogy nem elég a biztonsági autós ülést rögzíteni a kocsiban, a piciket is be kell csatolni - még akkor is, ha toporzékoló dackorszakos gyerkőcről van szó. Ha pedig bármilyen oknál fogva (például oldtimer vagy teherautónál) ez nem megoldható, akkor abban a járműben nem szállítható 3 évnél fiatalabb gyermek.
A gyerekülések típusai és besorolása
Az autós gyereküléseket az 1930-as évektől kezdtek használni. Alapvető szempont a gyermek életkora és súlya, ugyanis az autós gyerekülések ezek alapján vannak csoportosítva. Az újszülöttek a "tojással" kezdik, amely születéstől egyéves korig használható, tehát a 0-13 kg-os kategóriát jelenti. A „tojás”-nak is nevezett gyerekülés 0-13 kg születéstől kezdve használható, és praktikusan fogantyúval van felszerelve. Bizonyos esetekben a babakocsihoz is rögzíthető. Kb. 0-18 hónapos korú gyermekek számára használható. Az autós babahordozók általában 0-9 kg vagy 0-13 kg, esetleg 0-18 kg között használhatók. Ezek sajátossága, hogy a picik félig fekve helyezkednek el bennük, és ideális esetben több fokozatban dönthetőek, hiszen így még kevesebb terhelés éri a csecsemők gerincét autózás közben.
Amikor a gyerek már önállóan ül, a nagyobb, 9-18 kg-os autósülés következik, mely 1-4 éves korig alkalmas. A gyerekülés 9-18 kg ideális a 9 hónapos és 4 éves kor közötti gyermekek számára. A drágább modellek esetében az alváshoz és az üléshez hátradönthető. Nem alkalmas olyan gyermekek számára, akik még nem tudnak önállóan felülni. Az I-es kategóriába tartozó ülések 9-18 kilogrammos gyerekeknek valók.
A II-es kategóriába pedig olyan ülések tartoznak, amelyeket ennél nagyobb gyermekeknek (akár 36 kg-ig) terveztek nagyobb háttámlával, és jellemzően külön biztonsági öv helyett az autó sajátjával kell becsatolni a kicsiket bennük. A gyerekülés 36 kg-ig iskoláskorú gyermek számára is alkalmazható. A gyerekülés 15-36 kg gyermekek számára kb. 4 éves kortól megfelelő.
A gyerekülés 9-36 kg hosszú távú használatot biztosít (10-12 év). Ebben az állítható övrendszer és a fejtámla is segít. Ez a változat azonban már nem köthető be menetiránynak háttal. Az állítható és rugalmas háttámla és az ülés lehetővé teszi a kiterjesztett használatot kb. 4 éves korig. Koraszülött csecsemők számára nem alkalmas.
A megfelelő gyerekülés kiválasztása
Bár alapvetően az autós gyereküléseket a gyerekek testsúlya alapján sorolják be, a magasságuk is fontos tényező. Ha azt látjuk, hogy a feje már túllóg a háttámlán, ideje nagyobbra váltani, vagy feljebb állítani a fejtámlát (persze, ha ez lehetséges). Természetesen az sem jó, ha túl magas vagy széles gyerekülést vásárolunk, mondván, hogy majd belenő a gyerek, hiszen az nem fog megfelelő védelmet biztosítani.
A minőségi ülések ugyanis törésteszttel rendelkeznek, és minden évben néhány független szervezet teszteli az anyagminőségen át egészen a biztonságig. Valójában ez egy mélységi tesztet jelent. A tojás ára hétezer forintnál kezdődik. A 9-18 kg-os kategória specifikus, mivel itt rendszeresen egy bizonyos modell nyeri a teszteket, mely egy nagy tojásra hasonlít és továbbra is lehetővé teszi a gyermek utaztatását a menetiránnyal szemben. Legjobb a menetiránnyal szembeni elhelyezése, sőt, Skandináviában ezt a törvény a négy éven aluli gyermekek számára kötelezően írja elő, s itt a legalacsonyabb a gyerekek halálozási aránya az autóbalesetekben.
Az ársávot illetően a tojás ára hétezer forintnál kezdődik. A 9-18 kg-os kategória specifikus, mivel itt rendszeresen egy bizonyos modell nyeri a teszteket, mely egy nagy tojásra hasonlít és továbbra is lehetővé teszi a gyermek utaztatását a menetiránnyal szemben. Legjobb a menetiránnyal szembeni elhelyezése, sőt, Skandináviában ezt a törvény a négy éven aluli gyermekek számára kötelezően írja elő, s itt a legalacsonyabb a gyerekek halálozási aránya az autóbalesetekben. Az utóbbi időben előtérbe került további kritérium az, hogy a kiválasztott modell rendelkezzen ISOFIX rendszerrel, amely az autós gyerekülést az új ECE R129 európai szabvány szerint rögzíti. Az i-Size minősítés nagyobb biztonságot jelent, mivel a gyerekülés közvetlenül a karosszériához van rögzítve.
Az autósülést mindenképpen a boltban kell kipróbálni. A 9-36 kg-os modell vásárlásakor minőségi huzattal bevont modellt vennék. Gondolj arra, hogy ki kell valamit bírnia, ha tíz évig szeretnéd használni. Sokszor olyan autósüléseket látok, amelyeknek saját autómban félévnyi időt sem adnék. Ráadásul póthuzatot vásárolni többnyire elég drága mulatság.
Bár nem az a legbiztonságosabb opció, de néhány szabály betartásával a legkisebb gyerekek is utazhatnak az anyósülésen. A kínálatban találsz ISOFIX gyerekülés 9-18 kg változatot is. Az ISOFIX önmagában nem elég. A hárompontos biztonsági övvel rögzíthető ülések után nagy előrelépést hozott ezen a téren az ISOFIX rendszer elterjedése. Ez nemcsak stabilabban tartja a gyerekülést (hiszen az a jármú karosszériájához kapcsolódik), hanem a rögzítésénél is jóval kevesebb a hibalehetőség.
Ülésmagasító: mikortól és hogyan?
A KRESZ szerint nincs szükség autós ülésre, ha a gyermek „a gépkocsi hátsó ülésén utazik, 3. életévét már betöltötte, legalább 135 cm magas és az üléshez beszerelt biztonsági övvel - testméretéhez igazodóan - biztonságosan rögzíthető." Az autó biztonsági öve pedig akkor megfelelő a gyerekeknek, ha nem vágja őket a pánt, valamint a válluknál helyezkedik el. És itt jön képbe az ülésmagasító, amelynek éppen az a funkciója, hogy megemelje a gyerekeket olyan magasságba, hogy az autó biztonsági öve rendesen rögzíthesse őket. Három éves kor felett elviekben már használhatóak, de itt is fontos a súlyhatár (általában minimum 15 kg). Azt is érdemes számításba venni, hogy az ülésmagasító nem véd az oldalirányú behatásoktól, illetve a fejet sem tudja óvni, szóval ameddig csak lehet, gyerekülésben ajánlott utaztatni a gyereket.
Elől vagy hátul? Menetiránnyal szemben vagy sem?
A gyermekbiztonsági rendszerek fajtáinál is nagyobb a kavarodás a köztudatban (és így a szülők fejében is) azzal kapcsolatban, hogy melyik ülésen, milyen irányban utazhatnak az autóban a gyerekek. Ezen a téren egyrészt a KRESZ rendelkezik, másrészt a babahordozók, gyerekülések gyártói előírásai az irányadók. Lássuk először is az irányt: 9 kg-ig menetiránynak háttal kell bekötni a hordozókat, gyereküléseket, mivel így nyújtanak kellő biztonságot. Frontális ütközésnél ugyanis a menetiránynak háttal bekötött gyerekülés esetén az erőhatások az ülés háttámlájára irányulnak, míg a fennmaradó energia egyenletesen oszlik el a fejen, a nyakon és a felsőtesten. A menetirány szerint bekötött gyereküléseknél az erőhatások másképp érvényesülnek, és nagyobb energiahatást jelentenek a picikre, akiknek a nyaka és izomzata még fejletlen. Ezért szokták javasolni, hogy ameddig a gyerek nem növi ki, lehetőleg menetiránynak háttal bekötve utazzon.
A tévhitekkel ellentétben pedig már az egész kicsi babák is utazhatnak az autóban elől, de itt is csak a menetiránynak háttal rögzítve, és fontos kitétel, hogy ilyenkor ki kell kapcsolni az anyósoldali légzsákokat. Nagyobb gyerekek 150 cm alatt menetiránynak megfelelően, csakis gyerekülésben utazhatnak az első ülésen, ha elérték ezt a testmagasságot, akkor elég számukra az autó saját biztonsági öve az anyósülésen is. Más kérdés, hogy amikor csak tehetjük, érdemes inkább a hátsó ülésen szállítani a gyerekeket, mert egész egyszerűen az a biztonságosabb hely.
Ne fuvarozd a gyerekeket az első ülésen. Sok olyan anyukát látok, akik előre ültetik a gyereket azért, mert hátul sírna, vagy egyéb kifogásokkal. Ezt ugyan nem tiltja a törvény, viszont nagyon veszélyes. A gyerek nem hal bele abba, ha sír az ülésben, de a sofőr figyelmetlenségére már sokuk ráfizetett. A tojásban elhelyezett csecsemőnek a legbiztonságosabb hátul, legjobb a sofőr mögötti ülésen.
BeSafe iZi Combi használata
Gyakori hibák és veszélyek
A másik tipikus hiba, hogy nem húzzuk elég szorosra az autós gyerekülés saját pántját. Ha viszont túl laza marad, akkor lecsúszhat a gyerkőc válláról, vagy a nagyobbak ki is bújhatnak belőle, akkor pedig már nem nyújtanak kellő védelmet, sőt baleset esetén kifejezetten sérülésveszélyt jelentenek. Persze fontos a gyerekek kényelme, de ne felejtsük, hogy még előrébb való a biztonság!
Nem biztonságos téli kabátban utaztatni a gyerekeket, mert a vastag anyag miatt nem lehet kellően szorosan meghúzni a biztonsági öveket.
Könnyen csábító lehet egy olcsóbb, használt gyerekülés a bazárból - de ez komoly kockázat. A műanyag öregszik, és ha valaki már 5 évig használta, neked is csak rövid ideig fog szolgálni. Általában csak olyan ismerőstől vásárolnék, akiről tudom, hogy hogyan bánt az üléssel. Azzal is kell számolni, hogy a műanyag az idő múlásával dolgozik. Ha valaki azelőtt öt évig használta, s én szintén öt évig akarom használni, forró nyarak és fagyos telek idején, már nem lesz olyan, mint újkorában. Ha anyagi helyzeted engedi, biztosan vegyél újat, mivel ez meghatározó a biztonság szempontjából.
tags: #tesco #gyerekules #becsatolasa