A Maxi-Cosi PrioriFix Isofix egy olyan autósülés, amelynek kifejlesztésében kiemelkedő szerephez jutott a biztonság, a kényelem és a felhasználóbarát kialakítás. A gyermekülés elsődleges feladata a gyermekélet védelme egy baleset során. Két haladó autó sebessége az ütközéskor összeadódik, és elképzelni nem lehet azt az ütközési energiát, ami át fog haladni az autókon, a gyerekülésen és az emberi testeken. Tehát: a korszerű biztonság a legfontosabb.
A gyermek testméretének és testsúlyának megfelelő gyerekülésben kell ülnie a gyermeknek. A Maxi-Cosi híres és elismert márka, amely a kiváló minőségű autósülések gyártására specializálódott újszülött és gyermekek számára. A Maxi-Cosi széles választékot kínál különböző életkorú gyermekeknek és igényeknek megfelelő autósülésekből. A Maxi-Cosi terméklátomása az innovatív megoldásokra összpontosít, amelyek a biztonság, a használhatóság és a kényelem elsődleges szerepét helyezik előtérbe.
Nagy jelentősége van annak, hogy minden Maxi-Cosi autósülés használata előtt elolvassa és megértse a felhasználói kézikönyvet. A kézikönyv részletes utasításokat tartalmaz az autósülés telepítéséről, megfelelő használatáról, beállításairól és karbantartásáról. A Maxi-Cosi autósülés hosszú élettartamának és biztonságának érdekében rendszeres karbantartás és megfelelő gondozás szükséges. A Maxi-Cosi elsődlegesen a biztonságot helyezi előtérbe. A Maxi-Cosi autósülések megbízható választás a gyermekeik számára kiváló minőségű, megbízható és biztonságos autósülések iránt érdeklődő szülőknek. A vállalat elkötelezettsége az innováció iránt és elszántsága a legjobb felhasználói élmény nyújtása iránt, a Maxi-Cosi továbbra is vezető márka az iparban.
Az Isofix Rögzítési Rendszer
Az Isofix egy rögzítési rendszer. A hagyományos autóüléseket csak az autó biztonsági övével lehet bekötni. (Ezt az ülést is lehet így rögzíteni). Az újabb típusú autók karosszériáját Isofix rögzítési pontokkal látják el. Az Isofixes üléseket ezekhez a rögzítési pontokhoz kell csatlakoztatni (tehát az ülés az autó karosszériájához van rögzítve).
1990 óta létezik az ISOFIX szabvány, de kb. 20 év kellett ahhoz, hogy a személyautók mindegyikébe bekerüljön, mint alapfelszereltség. A 2014 után gyártott autókban már kötelező a Top Tether karabíneres pánt megléte, ami egy harmadik csatlakozó pont beépítése a járművekbe.
Az Isofix-es gyereküléseket 0-4 éves korban az Isofix mellett kötelező egy harmadik rögzítési ponttal is ellátni, a nagyobb stabilitás érdekében. A Támasztóláb az Isofix rögzítésű bázistalpakra és talpas gyerekülésekre jellemző 0-1 éves és 1-4 éves korban. A Top Tether karabíneres pánt a gyerekülésre van szerelve az Isofix-es gyerekülések esetében, melyeket 0-4 éves korra gyártanak és melyeken nincs Támasztóláb. Ha nincs Támasztóláb, akkor a Top Tether oldja meg a harmadik rögzítési pontot. A pántot beakasztjuk az autóban a Top Tether pontra, jól megfeszítjük a pántot, hogy a gyerekülést biztonságosan, feszesen tartsa.
Mivel azonban a Top Tether számára szükség van az autóban egy csatlakozópontra, és ez a pont nincs jelen minden autóban, ezért a Top Tether használata csak azon autókban kötelező, melyekben megtalálni a Top Tether csatlakozási pontot. Sok helyen azt olvastam, hogy azért nem véd megfelelően a gyerekülés, mert rosszul van eleve bekötve. Tehát ha biztosak akarunk lenni a dolgunkban, akkor jobb az isofix.
Biztonsági Szabványok és Technológiák
A legújabb szabványnak megfelel ECE R44/04!!! Az R44 tulajdonképpen a standard előírás, az alapvető követelményeket tartalmazza, de például még nem teszi kötelezővé az oldalvédelem beépítését vagy az Isofix használatát. A 04-es változat 2005 óta van érvényben mostanáig, a korábbi /01, /02, /03 változatok az 1990-es évek óta léteztek, de azokat már tilos használni. Az R44 előírás tehát az alapvető gyártási és alapvető biztonsági elvárásokat tartalmazza.
A gyártók persze dönthetőknek úgy, mint ahogy a Maxi-Cosi gyártója a Dorel cég is, hogy az R44 alapján gyártott gyereküléseit is magasabb elvárások szerint gyártja. Ezért veszélyes az ismeretlen gyártók ismeretlen hátterű, bár fantáziadús márkanévvel ellátott, de túl olcsó gyereküléseit választani, mert hiába van rajta az R44/04 jelölés, ha a termék a mai kor elvárásaitól jócskán elmarad, illetve semmit nem tudni a gyártó szakmai tevékenységéről, pl. mit tesz a gyermekbiztonság terén, ellenőrizteti-e a termékeit, pl. ha a gyerekülései soha nem jártak törésteszteken, egyik fajtája se, mert akkor a gyereküléseinek a balesetbeni viselkedéséről sincs adat. Ezért érdemes a drágább, de a gyerekülésbiztonság érdekében sokat fejlesztő és tesztelő gyártók termékeit választani.
HASZNOS TUDNI: Az ECE R44/04 és ECE R129 szabványelőírásokat az ENSZ hagyja jóvá, tehát az Egyesült Nemzetek Szervezete. EU-s szabványokról van szó. Az USA-ban gyártott gyerekülések az EU-ban hivatalosan nem használhatók, ott más szabványok vannak.
Az oldalvédelem része a belső műanyagkialakítás, pl. hogy vannak lamellás részek és levegős részek is, melyek segítik a gyerekülés gyűrődését. Nem egy tömör műanyagról van szó, és nem egy olcsó műanyagról van szó, ami az első ütközés hatására kettétörik...
AirProtect Technológia
2010 óta létezik ez a speciális fejvédelmi technológia, mely a Dorel cég saját szabadalma! Levegővel és ütődésekre felkeményedő szivaccsal töltött fóliakapszulák a 4-12 éves korra gyártott gyerekülésekben a fejrész két oldalába építve. Célja, hogy az oldalról történő balesetben vagy bármilyen ütközés esetén a fej ide-oda csapódása során az ütközési energiát legalább 20-25%-kal jobban tompítsa, mint a normál oldalvédelmi technológia. 2010-ig a független töréstesztek során csak frontális ütközöséket vizsgáltak, és akkor még nem volt lehetőség a Maxi-Cosi RodiFix AirProtect és Rodi Airprotect gyerekülés oldalvédelmének független tesztelésére pl. egy ADAC teszten, mivel nem léteztek addig oldalütközési tesztek. A Maxi-Cosi gyártója a Dorel cég ezért erősen szorgalmazta és tevékenyen hozzájárult ahhoz, hogy az R129 i-Size szabványnak a létrejötte óta (2013) már része a kötelező oldalvédelem, így ezáltal a törésteszteken is létrehoztak egy új protokollt az oldalütközések vizsgálatára is, így már mind frontális, mind oldalütközés teszteket végeznek minden gyerekülésen, akár R44, akár R129 szerint készültek.
AirBag Technológia
Gyerekülésbe beépített légzsák egyedül a világon csak a Maxi-Cosi AxissFix Air gyerekülésben van, 4hó - 3,5 éves korra. Ez a beépített légzsák is a Dorel gyártó saját szabadalma, 2016 óta létezik. Hideg levegővel töltött légzsákok a belső 5-pontos biztonsági öv vállpántjaiba építve. Egy másodperc töredékrésze alatt nyílik ki, majd egy másodperc alatt ki is ereszti a levegőt, agy pontosan a baleseti ütközés pillanatában megtartja és fix-en tartja a baba fejét, így védve a nyakcsigoláykat és a fejet. Az AxissFix Air gyerekülés isofix-rendszerébe épített érzékelő jelzi az ütközést a légszák technológia részére.
HASZNOS TUDNIVALÓ: Ha az EPS habanyag eltörik, mely az ütközési energiák hatékony elnyelése végett vannak a gyerekülésbe építve, szóval ha bármelyik EPS habanyagrész eltörik, az komoly dolog. Ekkor a habanyagrész energiaelnyelő funkciója sérül meg. A komoly gyártók már nem cserélik ki automatikusan, attól tartva, hogy a gyerekülés valójában balesetben sérült meg, és nme csupán a textilhuzat mosásakor tört el esetleg...
Maxi-Cosi Priori XP Jellemzők
Gyártó: Maxi-Cosi Modell: Priori XP Jellemzők 9-18 kg-ig használható gyermekülés. Teljesen új fejlesztésű rögzítőrendszere miatt kategóriájának egyik legjobb ülése. Újdonság az egy mozdulattal átállítható övmagasság (3 pozícióba). 5 pontos párnázott biztonsági övekkel, központi övfeszítővel rendelkezik. Az övek beakaszthatók az erre a célra kétoldalt kialakított övrögzítőkbe. Energiaelnyelő zónák találhatók a hát- és oldaltámlán: az ütközési energiát egyrészt a vállvédő-, illetve a lágyékvédő párna, másrészt a háttámla hátsó felületén található lamellák veszik fel. A magas háttámla egészséges tartást biztosít. Az ülőrész 3 fokozatba állítható és egy mozdulattal -akár a gyermekkel együtt is- könnyen dönthető. Kétpontos biztonsági övvel is beköthető. Bekötése Menetiránnyal megegyezően, az autó 3 pontos övével, a gépjármű hátsó ülésére, övzáró csat rögzíti az autó biztonsági övét Így is ismerheti: PrioriXP
A huzat gyönyörű állapotú, olyan mintha új lenne. Huzat frissen mosott, váz tisztított. Színe: bodó. Ülőrészébe tettünk egy plusz szivacsréteget az extra kényelemért. Hungarocell sértetlen! Az ülés balesetmentes!
Kényelem és Praktikum
Egy éves kortól kezdve javasolt a gyermekkel együtt választani az új gyerekülést, hogy a gyermek kipróbálhassa, beleülhessen, kényelmes-e a számára. Fontos, hogy combjai jól fekszenek-e az ülőfelületen, ne csak a combközépig érjen az ülőrész, ne legyen az ülőfelület megspórolt... Az ülőfelület és a háttámla ergonómiai formája és párnázottsága is fontos, hiszen a felnőttek is örülnek annak, ha kényelmes ülésben ülnek akár a rövid, akár a hosszú autós utazás során.
Számítani kell arra, hogy a gyerek majd útközben esetleg kicsatolja magát, csak úgy szórakozásból, ezért meg kell tanítani, hogy ez tilos. Következetesen amint lehet, meg kell állni és nem menni addig tovább, míg a gyermek vissza nem csatolja magát.
A gyerekülésgyártásban felhasznált anyagok is időnként változnak. Néha kiderül egy-egy összetevőről, amit éveken át használtak a műanyaggyártásban vagy a textilanyag gyártásban, hogy nem annyira biztonságos akkor, ha nagyobb mennyiségben az emberi szervezetbe jut. Ilyenkor akkor is kivonják azt az összetevőt a gyerekülésgyártából, ha a gyerekülésben csak minimális mennyiségben volt jelen és semmilyen veszélyt nem jelentett a gyermekre nézve.
Bár a Maxi-Cosi gyerekülések univerzális besorolásúak, tehát a legtöbb autóba megfelelőek, mégis nem árt ellenőrizni, hogy a kiválasztott Maxi-Cosi gyerekülés abba az autóba, amivel a család rendelkezik, a gyártó által is javasolt-e.
Maxi-Cosi | 3wayFix | How to install
Fontos Tudnivalók a Vásárláshoz és Használathoz
Aktuális kínálatunk: Foxposttal és egyéb csomagautomatával nem küldjük a nagy mérete miatt (ennek ellenére sajnos megadja lehetőségnek a jófogás). Kizárólag GLS háztól házig vagy DPD elóreutalás után küldjük.
Az ülés balesetmentes!!! A legújabb szabványnak megfelel ECE R44/04!!! Nem dohányzó, állatszőr mentes háztartásból!
Az egyik a Besafe Izi Comfort, a másik pedig a Maxi Cosi Priorifix. Én egész egyszerűen LEÍRTAM a véleményemet, hogy miért nem sajnáltam rá a többletköltséget. NEM AKARTAM senkit meggyőzni és ami a legfontosabb, hogy -Veled ellentétben- nem fikáztam le mások véleményét. (a tiedet sem)