A teherautó-gumi teljesen különbözik a többi abroncs kialakításától. Erre azért van szükség, mivel teljesen más körülményekkel, terheléssel kell megküzdenie, mint a többi „kollégájának”. Teljesen más a gumi mintázata, mérete és kialakítása egy személyautó és egy teherautó, kamion esetében. Erre azért van szükség, mert eltérő a járművek felhasználási módja is. Egy személyautó személyeket és csomagjaikat fogja szállítani, míg a teherautó-gumi fel van készítve a hatalmas terhelésre. Kifejezetten úgy tervezték, hogy a hatalmas súly mellett is ugyanolyan vezethető maradjon a jármű.
Az abroncs elsődleges feladata, hogy az aszfalttal érintkezzen, gondoskodjon a mozgásról, a sebességről, annak megtartásáról, valamint a megállásról is. Ha valami baj van az abronccsal, akkor a féktáv is növekedni fog. A teherautók alapvetően munkára lettek tervezve, így az év nagy részében aktív használatban vannak. Ez azt is jelenti, hogy az abroncsok elkopása is hamarabb bekövetkezhet, mint mondjuk egy nem minden nap használt autó esetében, ráadásul a teherautóknál nagyobb súlyt is kell a kerekeknek elviselniük.
A Teherautó Gumi és a Személyautó Gumi Különbségei
A már jól ismert és kipróbált abroncsokkal ellentétben, a tehergépjárművekhez gyártott gumiabroncsok nagy méretűek, így sokkal nagyobb súlyt bírnak el. Ezért sokkal nagyobb az abroncsnyomásuk is, még akkor is, ha a gumi alapjául szolgáló anyagok hasonlóak: szintetikus gumi, természetes gumi, szén, és egyéb vegyületek. A gördülési ellenállás az egyik olyan tényező, mely alapján meghatározhatóak ezek a különbségtételek. A gördülési ellenállás a fogyasztás, és az üzemanyag megtakarítás fontos kritériuma. A biztonság érdekében nagy figyelmet kell szentelni a tehergépjárművek abroncsainak, hiszen ezek gyakran teher- vagy akár személyszállító járművekként is funkcionálnak - ezért a gumiabroncsok gördülési ellenállását nagy matematikai pontossággal kell kiszámítani, nedves tapadásra stb.
A Futófelület Mintázata és Kialakítása
A futófelület legszembeötlőbb sajátossága, hogy telített felületét hosszanti, valamint oldalirányú csatornák és árkok tagolják különböző mintablokkokra, bordákra. Országútra szánt gumiknál a csatornák aránya 30-40%, terepre szánt gumiknál az árkok aránya 40-50%, traktorgumiknál pedig akár a 80%-ot is elérheti. Minél nehezebb terepre való egy gumi, mintázata annál kevésbé telített. A tehergépjárművekhez és nehézgépjárművekhez gyártott abroncsok belső tubussal rendelkeznek, mely vízálló anyagból készült. Céljuk, hogy megakadályozzák a légszivárgást, amely ugyancsak veszélyes lehet egy nagy méretű jármű esetében.
Jelölések a Teherautó Gumiabroncsokon
A gumiabroncs oldalfalán látható jelölések - például 235/55 R17 104W - sok mindent elárulnak az adott abroncsról. A méretkódok megmutatják az abroncsok méretét, a kopásállóságot, a maximális sebességet stb. A tehergumi készletek méretükhöz megfelelő méretkóddal rendelkeznek. A legtöbb méretet az ISO metrikus rendszer szabja meg, viszont néhány teherautó és speciális jármű számára különböző számrendszer van megszabva. Ha teherautóval dolgozol, biztosan találkoztál már az "FRT" felirattal a gumiabroncsokon. De mit jelent pontosan ez a jelölés, és miért fontos, hogy a megfelelő abroncs kerüljön egy pótkocsira? Biztosan mindenki találkozott már a gumiabroncs oldalfalán található M+S jelöléssel. Ez az a jelölés, amivel kapcsolatban a legtöbb autóvezető nem teljesen biztos a pontos jelentésében. Ugyanis megtalálhatjuk a téli és négy évszakos gumikon, de ugyanúgy megtalálható néhány 4x4 gumiabroncs oldalfalán is.
A gumiabroncs oldalfalainak teljes útmutatója - Mennyire jók a gumiabroncsaid?
A Teherautó Gumik Típusai és Felhasználásuk
Amíg egy személyautónál általában négy teljesen azonos gumi tökéletesen kiszolgálja igényeinket, addig egy teherautó gumi esetében ez nem feltétlenül van így. Nem csak azért nem, mert több tengelye is lehet a járműnek, hanem azért, mert az egyes tengelyek szerepe is más és más lehet a jármű irányítása és használata szempontjából. Ugyan vannak univerzálisan szerelhető gumik is, minden teherautó gumiabroncs három fő feladatkört tölthet be:
- Kormányzott gumi: A jármű első tengelyére kerül felszerelésre. Mintázatának a biztos úttartást kell biztosítania. A kormányzott gumi állapotának ellenőrzése kiemelkedően fontos, hiszen defektje esetén garantáltan irányíthatatlanná válik a hatalmas jármű.
- Hajtott gumi: Feladata az úttartás mellett sokszor a kapaszkodás, amit más mintakialakítás segíthet. A hajtott gumiknál általában már a nagyobb teherbírás jellemző és előfordulhat az iker szerelés is.
- Pótkocsi gumi: Ezen gumik feladata pusztán a teherhordás. Legfontosabb feladatuk a rakomány súlyának hordozása, így mintázatuknál fontosabb teherbíró képességük. Az iker szerelés kifejezetten gyakori.
Természetesen az alábbi elméleti alapfeladatok a jármű konkrét kialakítása alapján keveredhetnek, nem mindig válnak el élesen egymástól. A kamionokra, teherautókra és autóbuszokra szánt gumik más jellemzők szerint is csoportosíthatóak. A fejünkben általában az él, hogy ezen járműveket közúton használják, ami az esetek többségében igaz is. Ugyanakkor ha többször kell murvás úton, esetleg emelkedőn nem szilárd burkolaton haladnia a járműnek vagy eleve egy bányászatban vagy erdőgazdaságban használt járműről van szó akkor megfontolandó, hogy ne hagyományos országúti gumival szereljük fel azt. A terepes gumi elsősorban a hajtott keréknél fontos és mintázatában tér el jelentősen az országúti változattól. Klasszikusan dömpereknél találkozhatunk az ilyen abronccsal, ahol fontos, hogy időnként a szilárd burkolatról letérve is biztonságosan tudjanak haladni. Útépítések, mezőgazdasági munkák és még számtalan egyéb helyzet indokolhatja használatukat. A terepes gumik általában jól használhatóak közúton is.
Szezonális Gumik Teherautókra
A teherautó abroncsok között is megkülönböztetünk nyári és téli gumikat is. Ez a kormányzott és a hajtott kerekek esetében fontos elsősorban. Közeleg a tél, ez tökéletes alkalom arra, hogy alaposan leellenőrizzük a garnitúra állapotát. A teherautókra is felkerül a téli szett, amivel könnyebben lehet haladni a zord időjárási körülmények között is. Fontos azonban alaposan átgondolni azt, hogy mégis milyet választunk. Bár a legtöbb gépkocsivezető a téli gumit a jeges, havas útfelülettel köti összefüggésbe, ez nem teljesen valós. Ugyanis 7 Celsius fok alatt a nyári gumiabroncs megkeményedik, ezáltal nem biztosít megfelelő tapadást, könnyen csúszóssá válhat. Szakértők szerint érdemes az autónkon is téli tappancsokra váltani akkor, amikor a napi hőmérséklet 7 fok alá esik.
Bár Magyarországon még mindig nem kötelező a téli gumiabroncs használata, azért mi nem javasoljuk a nyári gumival való közlekedést a jeges utakon. A környező országokban mivel a téli időszakban kötelező a téli gumiabroncs használata, az autó tulajdonosok között fel sem merül a kérdés, hogy vajon valóban fontos-e évente kétszer cseréltetni a gumikat. Viszont mivel Magyarországon nincs erre vonatkozó jogszabály, és az elmúlt években nem is volt igazán téli időjárás, néhányakban felmerül a kérdés, hogy tényleg szükséges-e a téli gumi használata. A hideg időben, ködben, esőben, hóban a látási viszonyok megváltozásával minden sofőrnek javasolt a felkészülés a téli időszakra.
A Gumiabroncs Karbantartása és Ellenőrzése
Fontos, hogy rendszeresen ellenőrizzük az abroncsok állapotát. Mivel teherautókról beszélünk, a terhelés mindig magas és szinte állandó. Ez azt jelenti, hogy a gumik gyorsabban használódhatnak. Nem elég csak a szezonváltás (tél-nyár, nyár-tél) idején megnézni az állapotot, hanem szinte minden nagyobb utazás után kell egy ellenőrzés. Amint a kopás jelét véljük felfedezni, ne halogassuk a cserét, szerezzük be minél hamarabb az újat. A gumiabroncsok állapota közvetlen hatással van a közlekedés biztonságára és a jármű teljesítményére. Az egyik leggyakoribb és leginkább figyelmen kívül hagyott probléma a gumiabroncsokon megjelenő repedések, amelyek elsőre nem tűnhetnek nagy problémának. Ez az alig pár percet igénybe vevő feladat hozzájárul többek között a biztonságos közlekedéshez, ugyanis csak a jó állapotú gumik nyújtanak megfelelő tapadást az utakon.
A gumiabroncs oldalfalainak teljes útmutatója - Mennyire jók a gumiabroncsaid?
Guminyomás-ellenőrző rendszer (TPMS)
A modern járművek egyik fontos biztonsági rendszere a TPMS, azaz a guminyomás-ellenőrző rendszer. Ennek működésében kulcsszerepet játszanak a TPMS szenzoros szelepek, melyek nemcsak a levegő be- és kiengedéséért felelnek, hanem a kerékben uralkodó nyomás folyamatos ellenőrzéséért is. A modern autókban már 2014-től kötelező a TPMS rendszer beépítése a személyautók kerekeibe. Ez azonnal jelzi a sofőrnek, ha esik a nyomás a kerekekben, viszont sokszor a nyomásérzékelő érzékenysége miatt nehéz beállítani a megfelelő értéket. Miért is fontos a megfelelő légnyomás? A ContiTrack2 méri a bordamélységet, légnyomást, az egyenetlen kopást.
A Teherautó Abroncsok Újrafutózása
A teherautó abroncsainak újrafutózása olcsóbb, mint egy új tehergumi készlet felszerelése. De a kisebb ár ellenére sem ajánlott az újrafutózás. Ez az oka annak, hogy nagyon kevés teherautó-tulajdonos alkalmazza ezt a módszert a járművéhez, ám annál inkább beveti a lakókocsi vagy pótkocsi esetében.
Minőségi Abroncsok Jelentősége és Gazdasági Előnyei
Egy minőségi abroncs maximális segítséget nyújt, mivel sokkal lassabban kopik, mint egy átlagos változat, valamint kényelmesebb lesz a vezetés. Az abroncs a fogyasztásra is hatással van, mivel meghatározza azt, hogy mekkora energia szükséges a jármű mozgatásához. A minőségi teherautó-gumi jobb körülményeket eredményez, energiahatékony lesz a vezetés, kisebb lesz a fogyasztás, így rövid, valamint hosszú távon is pénzt takaríthatunk meg.
Példák Minőségi Márkákra és Technológiákra
Ott van például a Bridgestone Truck Program, amivel a teherautó-gumi beszerzése, használata lett még kényelmesebb, költséghatékonyabb. A Hankook Tire a világ egyik legnagyobb gumigyártó cége, amelyet 1941-ben Dél-Koreában alapítottak. 2006-ban épült meg az első európai gyár Magyarországon. Ma már 160 országban forgalmazza termékeit, emellett több autógyár első számú választott gumiabroncs beszállítója. A Sava bemutatja mély futófelületi mintázattal rendelkező, teljes 3PMSF jelölésű új közúti tehergépkocsiabroncs termékcsaládjának 5. Sava Trenta 2 gumiabroncs a legjobb választás a költségtudatos vezetők számára. A Landspider egy fiatal gumiabroncs-gyártó cég, amely különféle járművekhez gyárt abroncsokat. Webáruházunk kínálata tovább bővült a világszerte elismert CEAT termékekkel! Ha strapabíró, kiváló minőségű, költséghatékony és megbízható gumiabroncsokat keresel, akkor a CEAT márka tökéletes választást nyújt.
A nagy sebességű, névleges AGRI STAR II rétegzett réteg technológiával (SLT) érkezik - két réteg egyedülálló kombinációja: a felső réteg egyszögű profillal és az alsó réteg többszögű profillal. A gumiabroncs 40%-os kopása után a fül alsó rétege érintkezik a talajjal, ami megnöveli a középső részének érintkezési felületét. Ez javítja az abroncs útképességét és teljesítményét. A Michelin legújabb generációs téli gumiabroncsa rendkívül nagy biztonságot nyújt a zord téli időben. Elődjéhez képest nedves úton 6%-kal, míg havas útfelületen 8%-kal jobb teljesítményt nyújt. A többrétegű futókeveréknek köszönhetően élettartama 20%-kal hosszabb versenytársaiénál. Újonnan és kopott állapotban is megfelelő tapadást és biztonságos úttartást biztosít. A Taurus 601 téli gumi egy budget kategóriás abroncs, amely a rendkívül jó ár/érték arány miatt az egyik legkeresettebb és legsikeresebb mintázat. Ez a gumiabroncs az Autobild 2018 által végzett teszten is részt vett, ahol bizonyíthatta megbízhatóságát.
Választási szempontok és beszerzés
Nem könnyű megmondani azt, hogy melyik a legjobb gumiabroncs, hiszen ami az egyik autósnak tökéletes választás, nem biztos, hogy nekünk is az. Ha új teherautó gumikra lenne szüksége, akkor nálunk tökéletes helyen jár. Majd 300 különböző teherautó gumi közül választhat webáruházunkban, ahol a rendelés mindössze pár kattintást vesz igénybe. Nem tudja milyen abroncs lenne a legjobb a teherautóra? Keressen fel minket akár telefonon is és adunk tanácsot, segítünk választani! Kiemelt hazai raktárkészlettel dolgozunk, így jó eséllyel azonnal ki tudjuk szolgálni rendelését. Előszeretettel ajánljuk a 7,50-20 LINGLONG LL-61/14PR 130/126G TTF, a 225/70-R-19,5 TRIANGLE TR-689A/14PR HÚZÓ 128/126L, továbbá a 8,25R20 O-79 12PR TT CORDIANT abroncsokat, melyek mind felső kategóriás teherautó gumik. A Cordiant termékek már sok éve kedvelt választásnak számítanak a tehergépkocsi tulajdonosok körében, ugyanis a cég teherautó gumiabroncsai a világ vezető márkáinak szintjét is eléri tapadási hatékonyság és üzemanyag fogyasztás terén.