Az ISOFIX gyermekülések használatának tudnivalói

Az autóban utazó gyermekek biztonsága kiemelten fontos, ezért elengedhetetlen a megfelelő gyermekbiztonsági rendszer kiválasztása és helyes használata. Az ISOFIX rendszer egy nemzetközileg szabványosított rögzítési módszer, amely közvetlenül az autó karosszériájához erősíti a gyermekülést, ezáltal magasabb szintű biztonságot és egyszerűbb kezelhetőséget nyújt.

Mi az ISOFIX rendszer és miért olyan biztonságos?

Az ISOFIX egy olyan különösen biztonságos és könnyen kezelhető gyermekülés rögzítési módszer, amely közvetlenül az autó karosszériájához erősíti a gyerekülést. Az ISOFIX szabvány 1990 óta létezik a gyerekülések 0, 0+ és 1-es csoportjára, az Európai Bizottság 1995 októberében engedélyezte a használatát.

A német biztosítók szövetségének statisztikái szerint a gépjármű biztonsági övével bekötött gyerekülések 30%-a van csak megfelelően rögzítve. A hagyományos gyerekülések tekintetében a helytelen övvezetésre / bekötésre vezethető vissza a legtöbb balesetből eredő gyermekülésben elszenvedett sérülés.

Az Isofix csatlakozás az autóban 2 db 6 mm-es átmérőjű, egymástól 280 mm távolságra található tartókengyelt jelent, melyek az autó ülőlapja és a háttámlája között érhetőek el. A karosszériához való közvetlen fix csatlakozás által a gyerekülés együtt mozog az autóval, és baleset esetén az öv véletlenül sem engedheti mozogni, hiszen nem azzal van rögzítve.

Rendkívül egyszerű használatával minimálisra csökken a bekötésből adódó kockázat. Az ISOFIX rendszer legnagyszerűbb tulajdonsága az egyszerű, könnyű és biztonságos beszerelés, valamint a kiemelt biztonság, amit annak köszönhet, hogy a karosszériához csatlakozik az egység. Törésteszteken ezekből az okokból kifolyólag az Isofixes gyerekülések rendszerint jobban teljesítenek nem Isofixes társaiknál.

Az Isofix egy olyan rendszer, amely nemzetközileg szabványosított, és amellyel a biztonsági öv használata nélkül szerelhetjük be a gyerekülést az autónkba, mely így gyorsabb és stabilabb megoldást biztosít.

Az ISOFIX rendszer története és elterjedése

Az Isofix rendszert először 1996-ban fejlesztették ki. Úttörője a Volkswagen autómárka volt, melynek az akkori Golf szériájába szerelték be elsőként. Ebben természetesen kivette a részét a nagy tapasztalattal rendelkező Römer cég, akik kifejezetten gyerekülések gyártásával és fejlesztésével foglalkoznak. A rendszer a 2011 óta gyártott autókban szinte mindenhol kötelezően megtalálható felszerelés. Bár az Isofix (ISO szabvány szerint) 1990 óta létezik, mégis, csak 2011-től kötelező minden új autóba beszerelni.

Az ISOFIX csatlakozás működése

Az Isofix gyerekülést úgy kell rögzíteni, hogy az autó Isofix csatlakozó pontjaira (melyek az ülés mögött helyezkednek el) rögzítjük két kihúzható csatlakozókarral. Az Isofix csatlakozási pontokat nemcsak a hátsó üléseken, hanem az anyósülésen is meg lehet találni. Az ülések ülőfelületének és háttámlájának találkozásánál találhatóak meg ezek a csatlakozási pontok.

Az Isofix az autóban az utasülés ülőrész és háttámla közti résben kézzel kitapintható fém rudakat jelenti. A gyerekülés hátsó részén alul található fém kampók azok, melyek az Isofix csatlakozást az autóban az autó fém Isofix rúdjaira lehetővé teszik.

Az Isofixes rögzítés által már elég stabilan rögzítettük ülésünket az autóba - de ezt még mindig lehet fokozni. További előnye az ISOFIX rendszerrel rögzített gyermeküléseknek, hogy teljesen együtt mozognak az autóval, ütközés esetén sem veszítik el a stabilitásukat. Ez a stabilitás ráadásul még fokozható is a gyártók által biztosított ISOFIX talp segítségével, ami a jármű padlólemezén is megtámasztja a gyermekülést.

ISOFIX+ és más kiegészítő rendszerek

Az ISOFIX+: az isofixes csatlakozáson túl további rögzítésre utal, mint pl. a rögzítő talp, amely egy elülső, a padlólemezhez érintkező talp segítségével még nagyobb stabilitást és biztonságot eredményez. Frontális ütközéskor a gyermekre előre mutató erők hatnak - melyek, még ha jól is van bekötve gyermekünk, akkor is komolyan megterhelhetik a nyakát. A Britax Römer nagyszerű fejlesztése.

A rendszerhez tartozik LED-kijelző és hangjelző, amely jelzi a hibás felszerelést és az esetleges rendellenességeket.

Gyermekülések típusai és az ISOFIX kompatibilitás

A gyereküléseket a gyerek súlya alapján csoportokba sorolják. Döntő fontosságú a gyerek súlya, emellett a magasságot és az életkort is érdemes figyelembe venni. A magyar KRESZ pontosan meghatározza a feltételeket a gyermekbiztonsági rendszerek használatához. Gyakorlatilag 3 évnél fiatalabb gyermek csak olyan személyautóban szállítható, amelynek a gyári kialakítása lehetővé teszi a gyermekbiztonsági rendszer alkalmazását - szükséges a gyermekülés használata. A kor mellett a másik kitétel a magasság. Elhagyható a gyermekbiztonsági rendszer alkalmazása, tehát gyermekülés, vagy ülésmagasító nélkül utazhatnak a 3 évnél idősebb, és 135 cm-nél magasabb gyerekek, de csak a hátsó ülésen és csak bekapcsolt biztonsági övvel. A testmagasság azért fontos, mert az autók passzív biztonsági rendszerei az adott magasságok alatt nem hatékonyak, sőt sérülést is okozhatnak. A túl alacsony ember kicsúszhat például a biztonsági öv alól, illetve az öv felső szára, nem a vállnál, hanem a nyaknál fut, ami szintén veszélyes.

0+ csoport (0-13 kg): Babahordozó

• Legfeljebb 13 kilogramm testtömegű gyerekek számára készülnek.
• Minden esetben menetiránynak háttal kötjük be. A kisgyerekek ezekben az ülésekben nagy biztonságban vannak, ezeket az üléseket akkor cseréljük, ha a gyermek feje már a hordozó tetején túl ér, illetve a lába is túlnyúlik a hordozón.
• Ebben az úgynevezett babaülésekben a menetiránynak háttal utazhatnak a csecsemők, így vészfékezéskor kevésbé terhelődik a hátuk és a nyakuk.
• A babákat az ülés behelyezése előtt érdemes becsatolni, majd az ülés a biztonsági övvel rögzíthető az autóülésen.
• A leggyakoribb hibás bekötés általában a biztonsági övvel rögzíthető babahordozó bekötése, aminek oka legfőképpen annak bonyolultságában rejlik. Erre a problémára a leghatékonyabb megoldás a külön talppal rendelkező Isofix rendszerrel működő babahordozó.
• Átlagosan 8-10 hónaposan növik ki a babahordozót a gyermekek.

I. csoport (9-18 kg): Menetiránnyal szemben és háttal is használható gyermekülések

• Az 1-es csoportba a kilenc hónap és négy év közötti életkorú gyerekek számára készült ülések tartoznak, amelyeket többnyire menetirányban helyeznek el.
• Óvják az olyan érzékeny testtájakat, mint például a fej és a nyak, emellett egyfajta oldalpajzsként védenek a repülő tárgyakkal, üvegszilánkkal szemben.
• Ebben a kategóriában 2 fajta gyerekülés van. Az egyik 5 pontos biztonsági övvel rögzíti a gyereket, míg a másik a gépjármű saját biztonsági övével egy védőpajzson keresztül.
• Az 5 pontos biztonsági övvel ellátott modellek esetén a gyerekek kényelmesebben alszanak, és kevésbé izzadnak, pszichésen elviselhetőbb mint a pajzsos beszorultság.
• Néhány gyerekülést még menetiránynak háttal is be lehet kötni. Fontos: az 5 pontos biztonsági övek esetén az övet mindig feszesre kell húzni, emellett a gyerekülést is a legfeszesebb módon kössük be a gépjárműbe!
• A gyerekülés beszerelése ez esetben is a horgok az e célra kialakított ISOFIX-rögzítőszemekbe kattintásával kezdődik, majd a felső hevedert (Top-Tether) az üléstámla hátoldalának megfelelő tartójához kell csatlakoztatni.
• Az ülés állandóra rögzíthető az autóban, a gyereket az ülés ötpontos biztonsági övével a beülés után kell becsatolni, a meleg ruházatot - például vastag télikabátot - pedig biztonsági okokból előnyös levenni.
• 3 évesen növik ki a 9-18 kg-os kategóriát.

II. és III. csoport (15-25 kg és 22-36 kg): Ülésmagasítók

• A 2-es és 3-as csoportba tartozó ülések négyéves kortól és 36 kilogramm testtömegig alkalmazhatók.
• Ebbe a csoportba tartoznak az úgynevezett ülésmagasítók is, de vannak háttámlával és az oldalpárnákkal kialakított ülések is.
• Általában a gépjármű hárompontos biztonsági övét használjuk a bekötésnél. Figyeljünk arra, hogy ez is feszes legyen.
• Az ülésmagasító önmagában nem elég, a biztonsági öv adottság szerinti elvezetése okozhat sérüléseket és a fejet, az oldalt sem támasztja meg.
• Az ülésmagasítók oldalirányú ütközéskor nem nyújtanak megfelelő védelmet, alvásnál a gyermek könnyen kicsúszik az öv alól.

Az ISOFIX ülés méretét jelölő betűk

• A, B, B1 [F3, F2, F2X]: 1. csoport, gyerekülés menetiránnyal szemben (9-18 kg);
• C és D [R3, R2]: babahordozó vagy gyermekülés menetiránynak háttal, 0+ csoport (13 kg alatt) vagy 1. csoport (9-18 kg);
• E [R1]: a 0. csoporthoz (10 kg alatti) vagy a 0+ csoporthoz (13 kg alatti) tartozó menetiránynak háttal elhelyezett gyermekülések;
• F és G [L1, L2]: 0. csoport, mózeskosár (10 kg alatt);
• - [B2, B3]: a 2. és a 3. csoportba (15-25 kg és 22-36 kg) tartozó ülésmagasítók.

ISOFIX rendszer utólagos beszerelése és kompatibilitás

Mivel az Isofix nem olyan régi rendszer, ezért inkább az újabb modellekben található meg gyárilag. Ez persze nem csak a gyártási évtől, hanem a jármű márkájáról és típusától is függ. Ha autót vásárolunk, és feltett szándékunk olyat venni, amiben van Isofix csatlakozási pont, előbb érdeklődjünk, hogy van-e ilyen kiegészítő az autóban. Főleg régebbi autókban előfordulhat, hogy nincs ISOFIX-es rögzítési lehetőség.

Létezik egy alternatíva, melyről sokan nem tudnak. Utólag is kialakítható sok esetben az Isofixes csatlakozási pont. Sok autótípusnál magától a gyártótól lehet rendelni "isofixes készletet", melyet a szakszervízben be is lehet szereltetni. Illetve léteznek típushüggetlen megoldások is.

Ha az autónk nem rendelkezik Isofix rendszerrel és mégis igényeljük, viszont nem szeretnénk új autót vásárolni vagy nem engedhetjük meg magunknak, akkor az egyes típusokhoz rendelhetünk utólagosan beszerelhető adaptert, amivel máris elérhetjük, hogy gyermekünk biztonsága a lehető legnagyobb legyen.

Az adapter beszerelése kimondottan egyszerű és nem igényel nagy időt és tudást, csupán néhány egyszerű lépést kell tennünk, hogy ezzel a kiegészítővel autónk fel legyen szerelve. A legnagyobb nehézség talán az ülés kiszerelése, amely mögé az eltávolítás után fel kell helyezni a panelt. A csavarok típusától és méretétől függően elég lehet hozzá egy csavarhúzókészlet.

Ha az autóba utólag beszerelhető az Isofix, akkor érdemes rá költeni - a gyermek minél nagyobb biztonsága érdekében.

Az alábbi táblázat összefoglalja az ISOFIX gyermekülések használhatóságát a hatályos rendelkezések betartása érdekében:

Jelmagyarázat:

• X = Az ülés nem alkalmas ilyen típusú gyermekülések beszerelésére.
• IUF/IL = Az így felszerelt gépkocsiknál olyan ülés, amely esetében a hivatalos „Univerzális/Fél-univerzális” vagy a „gépkocsitípushoz speciálisan jóváhagyott” ISOFIX rendszerű gyermekülés rögzítése engedélyezett; ellenőrizze a felszerelés lehetőségét.
• i-U = „Univerzális”, menetirányban és menetiránynak háttal felszerelhető i-Size utasbiztonsági rendszerekhez használható.
• i-UF = Kizárólag „univerzális”, menetirányban és menetiránynak háttal felszerelhető i-Size utasbiztonsági rendszerekhez használható.
• (1) A babahordozó keresztirányban helyezhető el a járműben, legalább két hely elfoglalásával. A gyermek feje a jármű belseje felé mutasson.
• (2) Állítsa a jármű ülését teljesen hátratolt és teljesen felemelt helyzetbe, majd enyhén döntse meg a háttámlát (körülbelül 25°-ban).
• (3) Ha szükséges, állítsa a gépkocsi ülését teljesen hátratolt helyzetbe, majd hajtsa vissza az üléstámlát (körülbelül 25°-al). Hátrafelé néző gyermekülés elhelyezéséhez teljesen tolja előre az első ülést, majd maximálisan tolja hátra az első ülést, de a gyermeküléssel ne érintkezzen.
• (4) Minden esetben vegye ki annak a hátsó ülésnek a fejtámláját, amelyre gyermekülés van szerelve. Ezeket a műveleteket a gyermekülés beszerelése előtt végezze el.

Fontos tudnivalók és tanácsok

A legfontosabb, hogy bármilyen biztonságos is az ISOFIX rendszer, bármilyen hatékony védelmet is nyújtanak ezek a gyermekülések, ez mind csak akkor működik, ha az ülés megfelelően van rögzítve. Sajnos gyakori probléma, hogy kényelmi vagy lustasági okból nem is kötik be a gyermeket, ezzel pedig veszélyeztetik az életét.

Még ha az autónk rendelkezik is Isofix rögzítésekkel, fontos megjegyezni, hogy nem minden ülés van felszerelve velük. Ilyen esetekben a gyermeket és a gyermekülést szorosan az autóüléshez kell rögzíteni a jármű saját biztonsági övével. Az Isofix konzol nélküli járműben a gyermekülés a szokásos hárompontos övvel szerelhető be.

A biztonsági öv beszerelésekor fontos biztosítani, hogy az autó biztonsági öve kövesse a gyermekülés gyártója által előírt irányt, és hogy lehetőség szerint szorosan legyen meghúzva. A megfelelő hevederútvonal a legtöbb gyermekülésen színkóddal van ellátva.

Figyelem: A jármű övének vezetői piros színnel vannak jelölve a menetirányba szerelt gyermeküléseknél, vagy zöld színnel a legújabb modelleknél. Minél szorosabbak az övek, annál kisebb az előrelökés, és annál kisebb a kockázata, hogy a gyermek nekicsapódik az előtte lévő ülésnek. Ha az övet nem húzzák meg a biztonsági öv rögzítésekor, a gyermek sérülésének kockázata sokkal magasabb.

Fontos a felfüggesztő övvel ellátott rendszereknél: A hevedereknek mindig a lehető legközelebb kell illeszkedniük a gyermek testéhez, és igazodniuk kell a gyermek magasságához (vállmagasságához).

Az ADAC Teszteredmény a legfontosabb kiindulópont, ha elsődlegesen a biztonsági szempont szerint választunk gyerekülést.

Hol helyezzük el a gyerekülést?

A tapasztalatok szerint egy személyautó legbiztonságosabb ülése a jobb hátsó ülés. Így elsődlegesen ide érdemes berakni a gyereküléseket. Már csak azért is, mert ez a járda felőli oldal, itt a legbiztonságosabb a be- és a kiszállás, így a legkényelmesebb a biztonsági öv be- és kicsatolása.

Sokszor csak az autó szélső helyein használható, holott biztonsági szempontból a középső hely lenne a legelőnyösebb. Amikor csak lehetséges, a gyermekülést a hátsó ülésre szerelje be.

Bal hátsó oldalsó ülésre felszerelt ISOFIX gyermekülés esetén a középső ülés nem használható.

ECE tanúsítvány és i-Size

Figyeljünk az ECE tanúsítványra (narancssárga címke), amelynek minden autósülés címkéjén szerepelnie kell! Ez tájékoztat bennünket arról, hogy az általunk választott autósülés a legújabb teszteknek megfelel-e: ECE R 44/04 (2005 júliusa óta). A korábbi ECE R 44/03 számmal kezdődő gyerekülések még használhatók, de inkább az újabb i-size termékek ajánlottak a módosítások miatt. Az ECE 44/02-es számúak nem használhatók már!

Mire figyeljünk használt gyerekülés vásárlásakor?

Használt gyerekülést csak megbízható forrásból vásároljunk. Vegyük le az ülésről a huzatot, és alaposan nézzük át az üléstestet: látunk-e rajta repedést, törést, deformálódott-e. Nézzük meg a belső biztonsági övet is: gyűrődés, repedés, ránc, horzsolás ne legyen rajta. Az övcsat is megfelelően működjön, finoman hangos kattanással csatolódjon be. Használt ülés esetén is vegyük figyelembe az ECE tanúsítványt! Lehetőleg csak ismerősöktől vásároljunk, akik biztosítanak afelől, hogy nem volt karamboljuk a gyereküléssel.

tags: #isofix #gyermekules #hasznalata