A Főtaxi Zrt. Magyarország egyik legnagyobb taxitársasága, amely hosszú és gazdag történelemmel rendelkezik. A vállalat közel nyolcszáz taxis alvállalkozó közreműködésével végzi személyszállítási szolgáltatását elsősorban Budapesten és a fővárosi agglomerációban.
A kezdetek: Autótaxi Rt.
A Főtaxi Zrt. jogelődjét, az Autótaxi Rt-t 1913-ban alapították Magyarország első, Európa hetedik taxitársaságaként. A vállalat létrehozása lehetővé tette, hogy a századelőn Budapest automobil közlekedése fejlődésnek induljon, és a gépjármű mint fő közlekedési eszköz a mindennapi élet részévé váljon.
A Főtaxi alapítója és a társaság szakemberei a nemzetközi műszaki trendeket adaptálták és fejlesztették tovább annak érdekében, hogy a főváros taxihálózata megfeleljen a korszak technikai és motorizációs színvonalának. A Főtaxi jogelődjének alapítója, Haltenberger Samu (1875-1956) a hazai autóipar történetének egyik vezéralakja. Gépészmérnöki diplomáját Budapesten, a Magyar Királyi József Műegyetemen szerezte. Fiatal mérnökként megszervezte a Posta automobilizálását.
A század elején tagja volt a fővárosi tanács közlekedési bizottsága ún. házi bizottságnak, amely a főváros kezelésében levő vállalatokat látta el gépjárművekkel, és gondoskodott az autóközlekedés fejlesztéséről. 1912-től az első magyar autógyár, a Magyar Automobil Rt. Arad (MARTA) vezérigazgatója lett. Közreműködött a budapesti autótaxi-közlekedés megindításában. 1913-tól az Autótaxi vállalat igazgatója, majd vezérigazgatója volt. A Magyar Vasutak Autóközlekedési Rt. (MAVART), a későbbi MÁVAUT, azaz a mai Volánbusz jogelődjének egyik alapítója.
1913 első felében kezdték építeni a budapesti VIII. kerületben álló, Kerepesi út 15. szám alatti központjukat. 1913. június 1-jén megjelentek Budapest utcáin az első taxik. 1913 decemberében a Marta Magyar Automobil r.t. és a Benz Magyar Automobil és Motorgyár r.t. fúziójából megalakult a Budapesti Autómobil Közlekedési r.t. 1914. és 1918. között a világháború miatt szünetelt a személyszállítás. 1921-ben a vállalat megkezdte a Talált Tárgyak osztályának működtetését: a gépjárművekben megtalált tárgyakat átvették, megőrizték, és amely tárgyakért jogos tulajdonosaik nem jelentkeznek, azokat negyedévenként beszolgáltatják a magyar királyi államrendőrség közigazgatási osztályának. A rendőrség a beszolgáltatott tárgyakat egy évig megőrizte, majd árverés alá bocsátotta.
A Bp-i néma címkiadó rendszerek bemutatása Bp Taxi
Fejlődés az 1920-as években
1922 novemberében hozott határozatával a fővárosi tanács engedélyt adott a vállalatnak arra, hogy 150 darab gépkocsit, mint kistaxit forgalomba állítson. Az 1920-as években az 1915-ben megvett találmány alapján kiépült a Drost-rendszer, ami nevét Drost Tivadar, pontosabban Theodor Drost hamburgi mérnökről kapta. 1924-ben - a világon egyedülállóként - megépült a vállalat két mozgatható, futószalag elven működő kocsimosó pályája, amelynek terveit az Egyesült Államokbeli Yellow Cab Comp. biztosította. 1924-ben a vállalat saját, „Autotaxi” szakirányú iparostanonc, azaz autószerelő iskolát nyitott a magyar királyi vallás- és közoktatásügyi miniszter engedélyével.
A Főtaxi hívószámának és járműparkjának változásai
- 1941-től a taxi hívószáma: 22 22 22.
- 1945-től, azaz a második világháború után az Autótaxi Rt. folytatta működését.
- 1951-ben került a Fővárosi Tanács kezelésébe a cég, és ekkor kapta a Fővárosi Autótaxi Vállalat nevet.
- 1971-től a Zsiguli lett egyeduralkodó a taxizásban.
A Bp-i néma címkiadó rendszerek bemutatása Bp Taxi
A Főtaxi ma
2010 óta a Főtaxi Zrt. újra a piacon vezető szerepet tölt be. Stabil lakossági és vállalati címállománnyal rendelkezünk, amely dinamikusan növekszik. A legtöbb szórakozóhely, a legnagyobb fesztiválok és a repülőtér hivatalos szolgáltató partnere vagyunk.
Munkavállalói filozófia és elvárások
A taxizás számunkra szerelem. Szeretjük a szakmánkat, örömünket leljük az utasok kiszolgálásában. Szeretünk emberekkel foglalkozni, szeretjük a taxinkat, szeretünk Budapesten vezetni, szép helyeket látni, mosolyogni, ötletelni, rugalmasan dolgozni, azzal foglalkozni, ami örömet okoz nekünk és az utasainknak. Szeretünk beszélgetni, vagy ha kell, akkor csöndben maradni.
Járműparkunkra vonatkozó elvárások:
- Kifogástalan műszaki és esztétikai állapotú, hét évnél fiatalabb gépjárművel lehet regisztrálni.
- Hét évnél idősebb gépjárművel egyedi elbírálás alapján szemlét követően lehet csatlakozni.
- A taxid mindig legyen kívül-belül tiszta, kifogástalan műszaki és esztétikai állapotú.
Kiválasztásokat hetente tartunk, az időponttal kapcsolatban a jelentkezésedet követően keresni fogunk.
A Főtaxi adatai
| Adat | Érték |
|---|---|
| Jelmondat | Meglepetések helyett! |
| Típus | Taxitársaság |
| Alapítva | 1993. június 30. (Az Autótaxi Rt. jogelődje 1913. június 30-án alakult.) |
| Székhely | Budapest |
| Forma | Zártkörűen működő részvénytársaság |
| Magyar cégjegyzékszám | 01-10-042322 |