BRIO Primo és COLIBRO Primo gyerekülések: Biztonság, kényelem és teszteredmények

Ez a cikk a BRIO Primo és COLIBRO Primo gyerekülésekkel kapcsolatos információkat foglalja össze, kitérve a biztonsági szempontokra, a használati útmutatókra és a független tesztek eredményeire. Megvizsgáljuk, mitől lesz egy gyerekülés biztonságos, és milyen szempontokat érdemes figyelembe venni vásárlás előtt.

BRIO Primo gyerekülés

A BRIO egy elismert márka, amely kifejezetten kiváló minőségű babakocsik tervezésére és gyártására specializálódott csecsemők és gyermekek számára. A BRIO széles választékban kínál babakocsikat különböző életkorú gyermekek számára. Az újszülött babakocsikról egészen a magasító ülésekig a BRIO biztosítja, hogy minden termék megfeleljen a legmagasabb biztonsági követelményeknek. A BRIO babakocsik kivételes minőségükkel és innovatív funkcióikkal ismertek. A márka termékvíziója azon a célra összpontosít, hogy kényelmes és biztonságos babakocsikat teremtsen, amelyek kényelmet nyújtanak a szülőknek.

A BRIO Primo használati útmutatója elérhető Magyar nyelven is, és ez a autósülések kategóriába tartozik. Fontos a mellékelt használati útmutatóra támaszkodni a megfelelő telepítés és biztonságos használat érdekében. Az útmutató részletes útmutatást nyújt, amely lépésről lépésre ismerteti a babakocsi helyes telepítésének módját a járműben. Ahhoz, hogy megfelelően tisztítsa és ápolja a BRIO babakocsit, fontos a használati útmutató feltüntetése. Az útmutató részletes utasításokat tartalmaz arról, hogyan távolítsa el a huzatot, hogyan tisztítsa meg, és hogyan kell helyesen újra összeszerelni.

Biztonsági tesztek és eredmények

A német ADAC tavaly októberben 5 különböző súlycsoportban 10 gyerekülést tesztelt. A győztes ülés a Brio Primo+Base Isofix lett. Az isofix rögzítésének köszönhetően biztonságosan beszerelhető a járműbe, és a mezőnynél nagyobb védelmet nyújt a legkisebbeknek. Az oldalütközéses töréstesztben egyedül ez az ülés kapta meg a nagyon jó minősítést. A többi tesztelt ülésnél ebben a kategóriában még van mit bepótolni.

COLIBRO Primo gyerekülés

A COLIBRO PRIMO autósülést a gépkocsi hárompontos biztonsági övével lehet rögzíteni az autóban. A PRIMO úgy lett tervezve és gyártva, hogy a rögzítése kiemelkedően stabil legyen. A stabil rögzítést a COLIBRO PRIMO autós gyerekülés esetében a prémium minőségű FITWIZ® márkájú szabadalmaztatott övfeszítők, központi biztonsági övcsat és biztonsági övek garantálják.

Amikor a gyermekét a menetiránnyal szemben szállítja a COLIBRO PRIMO autós gyerekülésben, az autósülést 5 különböző dőlésszögbe lehet beállítani a gyermek igényeinek és kényelmének megfelelően. Ezzel a funkcióval garantált a gyermeke kényelmes utazása. A COLIBRO PRIMO ergonomikus gerinc kiemelő betétekkel rendelkezik.

Az ECE R44/04 európai biztonsági szabvány elengedhetetlen a COLIBRO autós gyerekülések az EURÓPAI UNIÓBAN történő forgalmazásához. Az összes COLIBRO autósülés rendelkezik ECE R44/04 jóváhagyással, melyet akkreditált kutatóintézetek adnak ki. A COLIBRO PRIMO autós gyerekülés a Holland RDW Intézet és a Tass International Siemens Business tanúsítványával lett jóváhagyva.

Általános információk a gyerekülések biztonságáról

Az elmúlt években az autós gyerekülések egyre jobbak és legfőképpen biztonságosabbak lettek. A gyerekülések biztonságánál az oldalütközés mellett a frontális ütközést, az öv elhelyezkedését/igazíthatóságát, továbbá az ülés stabilitását és a fejtámaszt is vizsgálják. Egy hiányos minősítést a frontális vagy oldalütközésnél, a többi kritériumban elért jó eredménnyel sem lehet kiegyenlíteni. A biztonságot vizsgáló fontos kritérium mellett a kényelem, a használat/beszerelés, a használati jellemzők adják az ADAC gyerekülésteszt fő kritériumait.

Biztonsági ajánlások és gyakori kérdések

• Biztonságos-e ha a baba egy autósülés kocsiban alszik? Nem, a baba megfulladhat. Ha egy baba elalszik egy autósülés kocsiban, akkor a babát ki kell venni a autósülés kocsiból és egy bölcsőbe kell tenni, amilyen gyorsan csak lehet.
• Melyik a legbiztonságosabb hely egy autós ülés számára? Az autóülés legbiztonságosabb helye a hátsó ülés közepén található, így kellő távolságban van a légzsákoktól.
• A kétéves gyermekemnek szüksége van egy autóülésre a repülőgépen? Nem, akár 24 hónapig is ölben tarthatja a gyermeket a repülések során.

ADAC tesztek és kritériumok

A frontális törésteszten a legtöbb ülés jobb eredményt ért el, mint az oldaltörésnél. A Recaro 2.0 érte el ebben a minősítési kategóriában a legrosszabb, kielégítő minősítést. Ennél az ülésnél fennáll a veszély, hogy a gyermek a medenceöv alatt kicsúszik. A frontális ütközésnél az autóklub tesztelői szigorúbban osztályoznak, mint ezt a törvényileg előírt minimum követelmények előírják. Azt a terhelést veszik figyelembe, mint amilyen egy valódi baleset során keletkezik. Ezért 64 kilométer/órás sebességnél bekövetkező balesetet szimulálnak, az Euro NCAP-normának megfelelően.

Háttámla fontossága

Az ADAC azt ajánlja minden szülőnek, hogy a háttámla nélküli üléseket ne használják. A 15 kilótól induló súlycsoport ülései (kb. 4 éves kortól használhatóak), háttámla nélkül továbbra is felbukkannak a kereskedelemben és még mindig használatban vannak. Az oldalról kinyíló fejlégzsákok - a hátsó üléseken is - időközben széles körben elterjedtek. A törésteszt egyértelmű választ adott: az oldalütközés pillanatában a próbababa feje pontosan a fej- és az oldallégzsák közé fúródott, fatális következményekkel. Teljesen védtelenül csapódott az ajtó belső falának, illetve az oldalablaknak. A mellkasra gyakorolt terhelés is általában nagyobb volt, mint az olyan üléseknél, melyek jó minősítést kaptak és rendelkeztek háttámlával, mivel a légzsákokat a legtöbb esetben felnőttekhez méretezték, és így túl kemények egy gyermektestnek.

Az Alpin Daisy ülésből - a gyártó szerint - 25 kilogramm testsúlytól, azaz kb. 7 éves kortól a háttámlát el kell távolítani. Az oldalütközéses teszt során fellépő magas terhelési értékek következtében az ülés az összesített értékelésnél csak hiányos értékelést kapott.

Összefoglaló táblázat a gyerekülés teszteredményekről (példa)

tags: #brio #primo #gyerekules