A kerékpáros közlekedés, különösen gyermekekkel, egyre népszerűbbé válik hazánkban is. A fejlődő kerékpárúthálózat és az egészséges életmód iránti növekvő igény mind hozzájárulnak ehhez a trendhez. Nyugat-Európában már megszokott látvány a bölcsődébe, óvodába biciklivel járó gyermek, ami rövid távolságokon kiváló alternatíva az autóval vagy tömegközlekedéssel szemben. A napi rutinszerű szállítás gyermekülésben kétségtelenül gyorsabb és praktikusabb, mint a futóbiciklire való átszoktatás.
A szülőkben, különösen az első gyermekükkel kapcsolatban, számos kérdés merül fel a gyermekülés használatával és beszerzésével kapcsolatban. A legfontosabb, hogy a gyermek önállóan és biztonságosan tudjon ülni ahhoz, hogy kerékpáros gyerekülésbe ültethető legyen. A gyermek fejlődése során a stabil üléspozíció kialakulása akár 2-3 hetet is igénybe vehet.
Gyermekülés kiválasztása és biztonsági szempontok
Az ülés kiválasztásánál a legfontosabb szempont a kicsik biztonsága. Érdemes figyelni a következőkre:
- Állítható lábtartó: Strapabíró lábrögzítő pánttal, amely megakadályozza a lábak elmozdulását.
- Biztonsági öv: Legalább három pontos rögzítés (az 5-pontos a legjobb), és győződjünk meg róla, hogy a gyermek nem tudja önmaga kicsatolni.
- Háttámla (hátsó üléseknél): Legyen magas, minimum a gyermek feje búbjáig nyújtson védelmet.
- Fejvédő viselet: Biztosítva legyen a gyermek számára.
- Minősítő tanúsítvány: Az ülés rendelkezzen tanúsítvánnyal, ami igazolja, hogy megfelel a biztonsági előírásoknak.
Az EU-ban forgalomba hozott bicikliülések mind megfelelnek a TÜV/GS tesztnek és a legújabb DIN EN 14344 szabványnak. Ez utóbbihoz tartozik a küllőburkolat is, amely megakadályozza, hogy a lábak a küllők közé kerüljenek.
Fontos még, hogy a gyermek által elérhető részeken az ülés ne legyen sorjás, ami főként az olcsóbb modellek esetében fordulhat elő. A fejvédő-kompatibilitás is lényeges. A neves gyártók üléseinél a fejvédő viselése nem zavaró, de ez nem általános a teljes piaci kínálatban.
A gyermeknek attól a pillanattól kezdve viselnie kell a sisakot, hogy az ülésbe kerül. Az álló helyzetben dőlés meglepően gyakori és veszélyesebb lehet, mint a menet közbeni bukás, hiszen a mozgás csak oldalirányú. A sisak viselése ilyenkor is megvédi a gyermek fejét.
A kerékpáros gyerekülések típusai
A kerékpáron elfoglalt pozíció tekintetében kétféle kerékpáros gyerekülést különböztetünk meg:
- Elöl szerelhető: Ezek az ülések általában a kerékpárváz-fejcsőre vagy a nyeregvázcsőre rögzülnek. A gyermek a szülő előtt, a kormány és a szülő között helyezkedik el, így jobban átélheti az utazás élményét. Ezek az ülések általában 12-15 kg terhelést bírnak.
- Hátra szerelhető: Ez az elterjedtebb megoldás, mivel kisebbek férnek el kényelmesen a kormány és a kerékpáros között. Ha hosszú távra tervezzük a gyerek szállítását, kézenfekvő, hogy hátulra szereljük az ülést.
Hátsó gyerekülések rögzítési módjai:
- Adapteres gyerekülés: A vázra, rendszerint a nyeregvázcsőhöz rögzül egy köztes elemmel, amelyről rendszerint egy mozdulattal lecsatolható. Ezek az ülések felfüggesztést kapnak, és jelentősen rugóznak.
- Csomagtartóra rögzíthető: Feltételezi a csomagtartó meglétét és stabil rögzítését. Előnye lehet a kissé alacsonyabb vételár és a vázfüggetlenség.
A hátsó ülések hozzávetőleg 6 éves korig, vagy 22 kg-ig terhelhetők. Egyes hátsó gyerekülések rendelkeznek dönthető háttámlával, ami a gyermek pihenésekor lehet hasznos.
Az ülés kiválasztását meghatározhatja a kerékpár váz- és kerékmérete is. Például egyes hátsó ülések kifejezetten 29-es kerekekhez és/vagy nagy vázmérethez optimalizáltak.
A biciklis gyerekülések ára 12.000 Ft-tól 60.000 Ft-ig terjed. A drágább ülések nem csak a biztonságot és a funkcionalitást nyújtják, hanem a gyártó folyamatos alkatrész- és kiegészítő utánpótlást is biztosít.
Új előírások és ajánlott márkák
Az új előírások szerint a gyerekülést a két kerék-tengely közé, a hosszanti középvonalban kell elhelyezni. A vezető háta mögött - a csomagtartóhoz rögzítve, vagy annak a helyén - külön feltételekkel helyezhető el a gyerekülés. Ezek a feltételek: a gyereket az ülésben tartó heveder tegye lehetetlenné, hogy abból a gyerek ki tudjon bújni, illetve az ülés lábtartója akadályozza meg, hogy a gyerek lába a kerékhez érhessen.
A webáruházakban kapható gyerekülések elismert márkáktól származnak, mint például az olasz Bellelli, a norvég Hamax, az Okbaby, a Polisport és a svéd Thule.
Innovatív megoldások: Többfunkciós járművek
A piacon léteznek olyan innovatív megoldások is, amelyek ötvözik a babakocsi és a kerékpár funkcióit. Ilyen például a Taga, amely egy holland találmány. Ez egy háromkerekű bicikli, amely néhány egyszerű mozdulattal átalakítható hagyományos babakocsivá.
A Taga használható születéstől 4 éves korig (a gyermek életkorától függően). Babakocsi üzemmódban 6 hónapos kortól kb. 3 éves korig (15 kg-ig) használható, 6 hónaposnál kisebb babát hordozható autósüléssel lehet benne szállítani (adapter szükséges hozzá). Bicikli üzemmódban 6 hónapos kortól kb. 6 éves korig (25 kg-ig) használható.
A Taga előnyei közé tartozik a stabilitás, a könnyű átalakíthatóság és a mobilitás. Azonban ára (kb. félmillió forint) jelentős beruházást igényel.
Egy másik érdekes megoldás a Lionelo Cama, amely egy 2 az 1-ben termék, egyesítve a kerékpár utánfutó és a sportbabakocsi funkcióit. Kényelmes felfüggesztéssel rendelkezik, és két gyermek szállítására is alkalmas (gyermekenként 22 kg terhelhetőséggel).
A svéd Lycke által tervezett Påhoj egy gyermekülés és babakocsi egyben, amely szintén a kerékpáros életmód fenntartását teszi lehetővé szülővé válás után is.
Ezek a multifunkciós járművek lehetővé teszik a szülők számára, hogy aktívak maradjanak, és gyermekeiket is magukkal vigyék a mindennapi életben, akár hosszabb túrákra is.
