A babakocsi gumiabroncsok minősége szorosan kapcsolódik a babakocsi élettartamához és kényelméhez. A megfelelő babakocsi kiválasztása nem kis feladat, hiszen rengeteg szempontot kell figyelembe venni. Az egyik legfontosabb tényező a kerekek típusa, anyaga és mérete, mivel ezek nagyban befolyásolják a babakocsi irányíthatóságát, kényelmét és a baba biztonságát.
Cikkünkben részletesen bemutatjuk a különböző babakocsi gumiabroncs típusokat, azok előnyeit és hátrányait, hogy segítsünk a legjobb döntés meghozatalában.
A babakocsi kerekek fontossága és száma
A mindennapos közlekedés szempontjából rendkívül fontos, hogy az általunk választott babakocsinak hány kereke van, milyen anyagból készültek és mekkora méretűek ezek. Minél több kerék van egy babakocsinak, annál stabilabb, akárcsak egy autónak. Manapság a babakocsiknak több mint három gumiabroncsuk van. Néhány babakocsinak hat vagy akár nyolc kereke van.
Sőt, a megfelelő modell kiválasztása szempontjából olyan tulajdonságokat is érdemes figyelembe venni, melyekre sokan talán nem is gondolnának.
Babakocsi kerék anyaga és típusai
A babakocsik kereke általában kétféle anyagból készül. Választhatunk a felfújható gumi, illetve a tömör műanyag kerék között. A babakocsi kerekek legjobb anyaga a PU kerekek, amelyek nemcsak ellenállnak a magas hőmérsékletnek, kopásnak és tűzállóságnak, hanem ütéselnyelő hatással is rendelkeznek. Ez kényelmesebbé teszi a baba utazását, és kevésbé valószínű, hogy károsítja az autót. Az ujjaival érezheted. A normál babakocsi gumiabroncsok kemények.
Pneumatikus (levegős) gumiabroncsok
A gumiabroncsok anyaguk és szerkezetük alapján két fő csoportra oszthatók: pneumatikus (levegős) és tömör gumiabroncsokra. A pneumatikus abroncsok további alcsoportokra oszlanak, például tömlős és tömlő nélküli (tubeless) változatokra. A gumikerék tökéletes választás abban az esetben, ha a babakocsit kevésbé jó minőségű utakon szeretnénk használni. Sokkal jobban csillapítja ugyanis a rázkódást, mint a tömör műanyag kerék.
A tömlős kerekű babakocsin cserélhető a külső ha elkopna, cserélhető a belső ha kiszakadna, defektmentesítő töltéssel szinte teljesen defektmentessé lehet tenni, és a legfontosabb: tudsz játszani a guminyomással. Ez azért fontos, mert sokkal kényelmesebbé lehet tenni a baba útját, ergó tovább alszik. Erre nagyon jó a tömlős gumi, mert jöhetnek akár a híres budapesti aszfaltrepedések és a kátyúk is, ha kellemesen alacsony a légnyomás, akkor nem fog felébredni rá.
Az is fontos szempont, hogy a babakocsis életszakasz során 7 és 25 kiló között változik a baba / gyerek súlya, amihez illik hozzáigazítani a guminyomást is. Ha van 4 kereked, és egy pici babád, akkor az 1 bárt is alig kell elérned, ahhoz hogy kényelmes legyen számára az utazás. Míg ha már nő a gyerek, vagy esetleg iker babakocsival furikázol, akkor indokolt lehet a nagyobb légnyomás is (max 1-1.5 bár) az azonos kényelmi faktorhoz.
Tömör gumiabroncsok (Aeromaxx vagy Aerotech kerekek)
Amennyiben a babakocsit csak jó minőségű, városi utakon használjuk, a műanyag kerék is jó megoldást jelent. Ha a babakocsidon tömör gumi (valójában nem gumi, hanem egy keményebb hab) van, annak van előnye is és hátránya is. Előny, hogy soha nem lyukad ki, és viszonylag könnyű, már ha éppen emelgetni kell. Hátrányai: Ha rendszeresen használod, 2 max. 3 év alatt totál elkopik. Ha kicsi a kerék, akkor akár 1 év alatt is. Nyáron is és télen is egyaránt elég kemény, és rázós. Nem cserélhető, nem pótolható. A gyártótól sem fogsz tudni szerezni hozzá, kukázhatod a komplett babakocsit. Pont ezért csinálták ilyenre, ne tuningold, ne javítsd meg, dobd el, vegyél újat.
Helytelen megnevezés az, hogy "műanyag-szerű". Szakszerűen "aeromaxx" vagy "aerotech" kerék, amit nem szükséges pumpálni. Soha nem lyukad ki, és nem kell karbantartani. Egyszerűen kigurulsz vele a boltból és irány a város!
Gél töltetű kerekek
Kívül gumi és belül gél töltetű kerekekkel is találkozhatunk a babakocsik piacán. Valamint a driftinges kerekek, melyeknek nagyon magas a kopásállósága és szintén zselések belül.
A belső gumik anyaga és típusai
Általánosságban elmondható, a belső gumiból készül, régebben természetes gumiból (latex), ma döntően műgumiból (butyl), de kerékpárokhoz a mai napig kapható latex belső. Emellett a polietilénalapú belsők gyártása is beindult, több gyártó kínálatában elérhető. Majd minden gumigyártó kínál a gumiköpenyek mellé saját márkájú belsőt, a legismertebb márkák a Continental, a Schwalbe, a Maxxis, a CST és a Vittoria.
Az alacsonyabb tömegű belső drágább, emellett kevésbé defektálló, de a megtakarított súly a kerék esetében jobban érezhető, mint a kerékpár bármely részén. A belső gumik anyaga befolyásolja a tartósságot és a defektállóságot. A latex belsők könnyebbek, de kevésbé ellenállóak, míg a butil gumiból készült belsők tartósabbak és jobban ellenállnak a defekteknek. A választás a felhasználási körülményektől és a preferenciáktól függ.
Szeleptípusok
A babakocsiknál általában autószelepet (Schrader) vagy szingó szelepet (Presta) használnak. Az autószelep könnyen felfújható benzinkúti pumpával is, míg a szingó szelephez speciális adapter szükséges. Szingószelepből hosszabb és rövidebb szárú típus kapható, ezzel alkalmazkodva a magasabb vagy alacsonyabb felniprofilhoz. A hosszabb szelepszár minden felnihez illik, legfeljebb az alacsonyabbakon túlságosan kiáll.
A kerekek átmérője és méretválasztás
A rázkódás szempontjából fontos tényező lehet a kerekek átmérője is. Minél nagyobbak ugyanis a kerekek, annál kényelmesebben használhatók kevésbé jó útviszonyok mellett. A babakocsik többségében 6-7-8-10-12,5 colos kerék van.
A 6-10 colos belső gumi elsősorban nem kerékpárokhoz készül, leggyakrabban babakocsin, rolleren, kerekesszéken fordul elő. Mindemellett gyermekeknek készült futóbringán is néha fellelhető. A 6-10”-os kategórián belül többféle kerékméretet találsz, a méretválasztásnál vedd figyelembe a lecserélendő külső gumi paramétereit, nevezetesen az ETRTO számot. Ez két paramétert jelöl: az egyik gumiköpeny szélessége, másik az abroncs peremátmérője.
A megfelelő méret kiválasztásához elengedhetetlen a külső gumi oldalfalán található ETRTO szám figyelembe vétele. Ez a szám két fontos paramétert jelöl: a gumiköpeny szélességét és az abroncs peremátmérőjét milliméterben. Például, ha a gumin 32-137 szerepel, akkor a belső guminak is ehhez a mérethez kell igazodnia. Fontos, hogy a belső gumi átmérője egyezzen meg a külső gumi átmérőjével, és a szélessége is hasonló legyen.
Ne feledd: minél nagyobb a kerék, annál könnyebben gördül át az akadályokon, ergó annál kevésbé ráz.
Babakocsi kerék méret táblázat
Az alábbi táblázatban összefoglaltuk a leggyakoribb babakocsi kerék méreteket, hogy könnyebben megtaláld a megfelelőt:
| Col (külső átmérő) | Gumi szélesség | Peremátmérő |
|---|---|---|
| 6 col | ||
| 7 col | ||
| 8 col | ||
| 10 col | ||
| 12.5 col |
Fontos: Az azonos méretezésű abroncsok gyártónként eltérő méretűek lehetnek! Ha 12 col alatti kereked van, akkor CSAK FERDE szelepes belsőt vegyél bele, mert különben a pumpafejjel nem fogsz tudni hozzáférni a felfújáskor! A ferde szelepeknél a „ferdeség mértékét” is megadják a gyártók. Ha találsz a méretedben, akkor szürke gumit rendelj. A „terepminta” egy normál babakocsi kerékre totál fölösleges, soha nem fogsz „kicsúszni a kanyarban” a mintázat nélkülivel sem. Az alig mintás gumi sokkal könnyebben gördül, így könnyebb tolni, és ha lakásban tárolod, akkor tisztítani is. Ha nem vagy biztos a ráírt méretben, vagy nincs is rajta felirat, akkor mérjél bátran. Átmérő, gumi szélesség, és ha levetted a gumit, akkor a peremátmérő a fontos.
Bolygósítható kerekek
Végül pedig egy fontos kérdés, melyről sokan megfeledkeznek: bolygósítható legyen-e a babakocsi kereke? Ez rendkívül egyszerű: egy babakocsi kerekei lehetnek fixek vagy 360 fokban foroghatnak körbe.
A jobb minőségű babakocsiknál pedig arra is lehetőség nyílik, hogy mi magunk állítsuk be azt, hogy fixen álljanak vagy forgathatóak legyenek. Ez egy különösen hasznos dolog, már csak azért is, mert a különböző útviszonyok képesek nagyban befolyásolni a kerekek irányíthatóságát. Egy sík járdafelületen egyszerűen kezelhetőek a 360 fokban forgó kerekek, nehezebb terepen azonban rengeteg probléma lehet az irányítással. Ilyen esetben sokkal jobb döntést jelentenek a fixen rögzített kerekek.
Fontos tippek a kerékválasztáshoz és karbantartáshoz
- Tisztázd az életformád: Gondold át, milyen szokásaidat szeretnéd megtartani a baba érkezése után, és ehhez milyen babakocsi illik.
- Mérlegeld az előnyöket és hátrányokat: Vizsgáld meg a különböző keréktípusok előnyeit és hátrányait a tervezett használati körülmények között.
- Nagyobb kerék = Könnyebb gördülés: Minél nagyobb a kerék, annál könnyebben veszi az akadályokat és annál kevésbé ráz.
- Figyelj a guminyomásra: A tömlős kerekeknél a guminyomás beállításával növelheted a baba kényelmét.
- Kérj segítséget szakértőtől: Ha bizonytalan vagy, fordulj szakemberhez, aki segít a megfelelő keréktípus kiválasztásában.
Téli tippek babakocsikhoz
Télen egy kicsivel minden komplikáltabb, mint általában, hisz rengeteg dologra oda kell figyelnünk a baba nyugalma, jó komfortérzete és egészsége érdekében. Ahogyan autótulajdonosként kerékgumicserére kell menni ilyenkor, úgy babakocsi-tulajdonosként is érdemes néhány dolgot megtenni.
- Láthatóság: Mivel hamarabb sötétedik, minden esetben jól láthatónak, könnyen észrevehetőnek kell lennünk. Ehhez az egyik legkézenfekvőbb megoldás az egyszerű fényvisszaverő beszerzése. Ha gyárilag nincs ellátva vele a babakocsink, akkor megvehetjük bringaboltban, sportboltban. Létezik matricás fényvisszaverő, fényvisszaverő karpánt, sőt már olyan is van, amit a gyermek téli ruhájára, bundazsákjára lehet rátenni. Az egyszerűen felszerelhető szilikonos, elemes biciklislámpák is rendkívül praktikusak.
- Nagyobb kerekek hóban: Hóban és rossz terepen a kis kerekű babakocsiknak annyi, a legtöbbször kínszenvedés velük közlekedni. Ha tehetjük, télen nagyobb kerekű babakocsit használjunk, könnyebben fog gurulni a hóban. A legjobb, ha felfújható kerekűt választunk, azzal egyszerűen imádni fogjuk a téli sétákat. Érdemes az adott időtartamra futóbabakocsit bérelni, hiszen ennek a legnagyobb a kereke, így extrém nagy hóban is használható.
- Sítalp: Ilyenkor még a sítalpat is elő lehet kapni, hiszen a babakocsijához több gyártó készít sítalpakat is, melyeket egy mozdulattal lehet rögzíteni a kerekek helyén vagy közvetlenül a kerekeken.
- Réteges öltözet autóban: Amennyiben a téli időszakban autóval utazunk, oda kell figyelnünk arra, hogy a kisbaba réteges öltözetét megfelelően kezeljük, ne hagyjuk őt túlmelegedni. Ne anorákban ültessük az autóba! Hasznos lehet viszont olyan bundazsákot beszereznünk, amelynek a hátán lyukak találhatók a biztonsági öv számára, így az övvel megfelelően be tudjuk kötni a gyermeket, és szükség esetén rá tudjuk cipzározni a meleg holmit. Babakocsis sétákhoz egy anorák bundazsákkal vagy bundazsák nélkül is remek választás, hiszen a gyermeket alulról és felülről egyaránt melegíti.
- Kerekek és tengelyek tisztán tartása: A kerekek és a tengelyek tisztán tartása ugyancsak lényeges - a sár, a homok és egyéb szennyeződések csökkenthetik a kerekek normál mozgástartományát, illetve a csapágyat és a tengelyt koptatva szitálhatnak. Mivel az anyagok a hidegben merevebbek, javasolt a csavarokat időnként meghúzni és beolajozni.
- Tárolás: Mindemellett télen figyeljünk még jobban a babakocsi helyes tárolására, hiszen a nedvesebb, párásabb idő miatt gyorsan kialakulhat penészedés. Amennyiben lehetséges, nyitott állapotban, száraz, jól szellőző, zárt helyen tartsuk.