Babakocsi kerékpárra szerelhető utánfutó: Teljes körű útmutató

Örömet szeretnél szerezni a családodnak, gyermekeidnek? Lepd meg őket egy utánfutós hétvégi kalanddal! Hidd el, örök élményt biztosítasz ezzel a meglepetéssel. Kalandra, biciklire fel! Ezzel egy Velencei-tavi kerülő sem lesz akadály, vagy egy laza városnézés. Egy próbát megér!

A biciklis gyerekülések lehetővé teszik, hogy a kicsikkel közösen fedezzétek fel a világot, érezve a szabadság szelét az arcotokon. Ebben a bejegyzésben áttekintést adunk a különböző típusú biciklis gyerekülésekről, hogy segítsünk megtalálni a legmegfelelőbbet a gyermeked számára. A biztonság mindig az első helyen áll, ezért részletesen bemutatjuk a legfontosabb biztonsági funkciókat, amelyekre érdemes odafigyelni. De nem csak a biztonságról van szó! A kényelem is kulcsfontosságú egy hosszabb biciklitúra során.

Kerékpár utánfutó: A sokoldalú megoldás

A kerékpár utánfutó kis utánfutóhoz hasonlít, amelyet a bicikli hátuljához csatolnak. Ez egy nagyszerű lehetőség, ha több gyereket szeretnél szállítani, vagy ha nagyobb tárgyakat is szeretnél vinni.

Jellemzők és előnyök

• Az ülések mögött tágas, zárt csomagtartó rekesz található.
• Két belső oldalzseb biztosít helyet a gyerekeknek.
• A 20" tömlős kerekek gombnyomással kiszedhetők és visszahelyezhetők.
• Erős, jól kezelhető külső huzattal rendelkezik (víztaszító, mosható), merevítéssel.
• A biztonsági forgó csatlakozó a bicikli borulása esetén is állva tartja az utánfutót.
• Maximális terhelhetőség: 40 kg.
• Méretek: 76x60x60 cm (hossz x szélesség x magasság); belső szélesség 60 cm, fejmagasság 60 cm (üléslaptól a tetőig).
• Nettó súly: 14,5 kg, csomagolással: 17 kg.
• 20-as kerékméret, szerszám nélkül szerelhető.
• A Jogging kiegészítők egyszerűen fel- és leszerelhetők.
• Biztonsági láthatósági zászló és reflektorok tartozékok.
• 5 pontos biztonsági öv gondoskodik a gyermekek biztonságáról.

Korosztály és súlyhatár

A kerékpár utánfutók széles korosztálynak nyújtanak lehetőséget. Általában 1 éves kortól egészen a 6-7 éves korig használhatók, attól függően, hogy a gyerek elfér-e kényelmesen a pótkocsiban és megfelel-e a súlyhatárnak. A kerékpár utánfutók általában magasabb súlyhatárral rendelkeznek, mivel több gyermeket és/vagy tárgyat is képesek szállítani.

Biciklis gyerekülések típusai és kiválasztása

A biciklis gyerekülések többféle típusban léteznek, hogy megfeleljenek a különböző igényeknek és preferenciáknak.

Előre rögzíthető gyerekülés

Ez a típus a bicikli első kormányrúdra vagy a vázra van rögzítve. Az előre rögzíthető gyerekülés lehetővé teszi, hogy a gyerek közvetlenül előtted üljön, így könnyen szemmel tarthatod és kommunikálhatsz vele. Általában az 1-3 éves gyermekek számára ajánlják. Fontos azonban figyelembe venni a gyerek méretét, mivel az elülső gyerekülés általában korlátozott helyet kínál a gyermek számára, és a gyerek lábainak is el kell férnie kényelmesen. Az előre rögzíthető gyerekülések súlyhatára általában körülbelül 15-20 kg között mozog.

Hátulra rögzíthető gyerekülés

A hátsó gyerekülés a bicikli hátsó csomagtartójára vagy kerékpárkeretre van rögzítve. Ez a típus általában nagyobb és nehezebb gyerekek számára megfelelő. A hátsó gyerekülés a legtöbb típus közül a legnagyobb súly- és korhatárral rendelkezik. Általában az 1-6 vagy 7 éves gyermekek számára ajánlják. A súlyhatárok gyártótól és modelltől függenek, általában 20-25 kg között mozognak.

Vázra rögzíthető gyerekülés

Ez a gyerekülés egy acél rúdon támaszkodik fel, emiatt pár centit leng. Így nincsenek felütések a rossz út miatt. Pót adaptert érdemes párunk bringájára felszerelni, mert így bármikor tudja vinni mindkét szülő a gyereket bringával. A vázra rögzíthető gyerekülések általában újszülött kortól (kb. 3 hónapos kortól) egészen 4-6 éves korosztályig ajánlottak. Az ülésekhez általában van olyan párna vagy betét, amelyet újszülötteknek terveztek, hogy támogassák a kisbaba fejét és testét. A súlyhatár a gyereküléstől függően változik. Általában a vázra rögzíthető gyerekülések súlyhatára 15-22 kg között mozog, de vannak olyan modellek is, amelyek magasabb súlyhatárral rendelkeznek.

Biztonság és kényelem a biciklis gyerekülésben

A biciklis gyerekülések kiválasztásakor fontos szempont a biztonság és a kényelem.

Biztonsági funkciók

• Biztonsági öv: A gyerekülésnek rendelkeznie kell biztonsági övvel, amely rögzíti a gyermeket az ülésben. A legtöbb gyerekülés 3 vagy 5 pontos biztonsági övet használ, amelyek megfelelő rögzítést és stabilitást biztosítanak.
• Pántok és biztonsági zárak: A gyerekülésen elhelyezett pántok és biztonsági zárak további védelmet nyújtanak a gyermek számára, hogy megakadályozzák a baleseteket vagy a kiesést.
• Ütéselnyelő rendszer: Az ütéselnyelő rendszer, például az ütéscsillapító párnázat vagy rugók, segít csökkenteni a rázkódást és a rezgést, amelyet a biciklizés során tapasztalhat a gyermek. Ez növeli a kényelmet és csökkenti a sérülés kockázatát.
• Védő elemek: A gyerekülésnek védő elemekkel kell rendelkeznie, például oldalsó karfákkal vagy védelemmel a lábak számára. Ezek a funkciók hozzájárulnak a gyermek stabilitásához és védelméhez a biciklizés közben.
• Stabil rögzítés: Fontos, hogy a gyerekülés erősen és stabilan legyen rögzítve a biciklihez. Ellenőrizd, hogy a gyerekülés rendelkezik-e megfelelő rögzítési mechanizmussal és csatlakozási pontokkal, amelyek biztosítják a gyerekülés stabil és biztonságos rögzítését.
• Védőlemez a küllők ellen: Néhány hátsó gyerekülés rendelkezhet védőlemezzel, amely megakadályozza, hogy a gyermek lába vagy ruházata a bicikli küllőibe kerüljön.
• Biztonsági szabványok: Ellenőrizd, hogy a gyerekülés megfelel-e az adott ország biztonsági szabványainak és minősítéseinek.

Kényelmi szempontok

• Párnázat: A gyerekülés párnázata fontos szerepet játszik a kényelemben. Válassz olyan gyerekülést, amely megfelelő párnázattal rendelkezik az ülésen és a háttámlán.
• Állíthatóság: A gyerekülés állíthatósága lehetővé teszi, hogy igazítsd a gyermeked méreteihez és kényelmi igényeihez.
• Karfák: A gyerekülésen elhelyezett karfák további kényelmet nyújtanak a gyermeknek.
• Lábtartók: A lábtartók lehetővé teszik, hogy a gyermek lábai kényelmesen és biztonságosan tartózkodjanak a gyerekülésben.
• Jó légáteresztés: A jó légáteresztésű gyerekülés segít abban, hogy a gyermek kényelmesen maradjon hosszabb biciklizés során is.

Rögzítés a biciklire

A biciklis gyerekülés rögzítése a biciklimre különböző módszerekkel történhet, attól függően, hogy milyen típusú gyerekülést használsz.

1. Ellenőrizd a bicikli vázának kompatibilitását: Győződj meg arról, hogy a vázra rögzíthető gyerekülés kompatibilis a bicikli vázával.
2. Helyezd a gyerekülést a megfelelő pozícióba: A gyerekülést általában a bicikli hátsó csőjéhez vagy vázának keresztcsőjéhez kell rögzíteni.
3. Rögzítsd a gyerekülést: A vázra rögzíthető gyerekülések rendelkeznek speciális hevederekkel, csatokkal vagy zárómechanizmusokkal a biztonságos rögzítés érdekében.
4. Ellenőrizd a rögzítést: Miután rögzítetted a gyerekülést, fontos ellenőrizni, hogy szorosan és stabilan van-e rögzítve.

Fontos, hogy mindig kövesd a gyártó által megadott utasításokat a gyerekülés rögzítésével kapcsolatban. Minden gyerekülésnek eltérő rögzítési mechanizmusai lehetnek, ezért fontos, hogy ismerd és megfelelően alkalmazd azokat.

Anyagok és extra tartozékok

Anyagválasztás

A biciklis gyerekülések különböző anyagokból készülhetnek:

• Műanyag: Sok gyerekülés műanyagból készül. Ez az anyag könnyű, tartós és könnyen tisztítható.
• Textil: A gyerekülések ülése és párnázata textilből készülhet.
• Fém: A gyerekülések váza vagy bizonyos rögzítő elemei fém anyagból készülhetnek.

A legjobb anyagválasztás a biciklis gyerekülésnél attól függ, hogy milyen szempontok a legfontosabbak számodra. Fontos szempontok lehetnek a könnyű súly, a tartósság, a kényelem és a könnyű tisztíthatóság.

Extra tartozékok

A gyerekülésekhez számos extra tartozék érhető el, amelyek további kényelmet, biztonságot és funkcionalitást nyújthatnak:

• Széldzseki: Ez egy speciális, a gyereküléshez illeszkedő védőburkolat, amely megvédi a gyermeket a széltől, hidegtől, esőtől vagy rovaroktól.
• Esővédő: Az esővédő egy vízálló borítás vagy ponyva, amelyet a gyerekülés fölé helyezhetsz az esős időben.
• Naphatároló vagy napernyő: A naphatároló vagy napernyő csatolható a gyereküléshez, és védelmet nyújt a gyermek számára a napfénytől.
• Tárolótáska: Ez egy kiegészítő táska vagy kosár, amelyet a gyereküléshez csatlakoztathatsz, és extra tárolóhelyet biztosít.
• Játék- és italtartó: Vannak olyan tartozékok, amelyek a gyerekülésre rögzíthető játék- és italtartók.
• Reflektorok és világítás: A biztonság érdekében fontos lehet a gyereküléshez tartozó reflektorok vagy világítás.

Fontos megjegyezni, hogy az extra tartozékok különbözhetnek a gyerekülés típusától és a gyártótól függően.

Babakocsik rendszere: Rockey modellek

Ez itt a Rockey - a babakocsik rendszere, amely megfelel az életstílusának. A babakocsi kiválasztása nagyon bonyolult lehet. Olyan sok modell és lehetőség. Ezért szeretnénk megkönnyíteni a dolgát. Bemutatjuk teljesen új Rockey-nket: egy rendszer, egy dizájn, ugyanazok a kulcsfontosságú jellemzők, ugyanaz a megjelenés és érzés, ugyanazok a színek minden méretben (S, M és L). Mindig az számít, hogy melyik felel meg Önnek és gyermekének a legjobban.

Miért olyan nagyszerű a Rockey?

• Automatikus összecsukási és kinyitási rendszer egy kattintással.
• Újszülött kortól, kompatibilis a mózeskosárral.
• Kompatibilis az autósüléssel (adapterekkel).
• Prémium minőségű szövetek, újrahasznosított műanyagból készült.
• Tágas, kényelmes ülés, max. 22 kg.
• Extra nagy, kihúzható napernyő oldalsó szellőzéssel.
• Kivehető, mosható és nagyon kényelmes párnázott ülésbetét.
• 5 pontos biztonsági övek, könnyen állítható.
• Levehető és forgatható fogantyú.
• Magas fogantyú.
• Állítható lábtartó.
• Tágas bevásárlókosár.
• 4 kerekes felfüggesztés fejlett fékrendszerrel és beépített biztonsági jelzővel.
• Egyedi kiegészítő rendszer a fogantyúkon és a lökhárítón.
• Tartalmazza az esővédőt, a fogantyút és a lábtartót.
• Sportülés hátsó szellőzéssel.
• Könnyű tisztítás: az összes kerék egy kattintással eltávolítható (szerszám nélkül).
• Az ülés fekvő helyzetbe állítható.

Ezek a 17 funkció minden Rockey-re vonatkoznak. Válasszon 4 természetes szín közül: Pure Black, Smooth Grey, Bright Taupe és Fresh Green. Az összes Rockey kompatibilis a mély mózeskosárral, így már az első naptól kezdve használhatja őket!

Rockey M műszaki paraméterei

• Súly: 8 kg
• Kinyitott babakocsi méretei: 108 x 49 x 90 cm
• Összecsukott babakocsi méretei: 62 x 49 x 30 cm
• Kosár teherbírása: 7 kg
• Kerekek átmérője: 16/19 cm
• Babakocsi teherbírása: 22 kg

Gyerekülések az autóban (0-36 kg)

Amellett, hogy a kerékpárra szerelhető babakocsik és gyerekülések népszerűvé váltak, az autóban történő gyermekszállítás biztonságára is kiemelt figyelmet kell fordítani. A megfelelő autós gyerekülés kiválasztása kulcsfontosságú, hiszen ez garantálja a gyermek védelmét utazás közben. Az alábbiakban bemutatjuk a különböző súlykategóriák szerinti gyereküléseket:

A "tojás"-nak is nevezett gyerekülés 0-13 kg születéstől kezdve használható, és praktikusan fogantyúval van felszerelve. Bizonyos esetekben a babakocsihoz is rögzíthető. Kb. 0-18 hónapos korú gyermekek számára használható.

A gyerekülés 0-18 kg alkalmas újszülöttek, csecsemők és kisgyermekek számára. Az állítható és rugalmas háttámla és az ülés lehetővé teszi a kiterjesztett használatot kb. 4 éves korig. Koraszülött csecsemők számára nem alkalmas.

A gyerekülés 9-18 kg ideális a 9 hónapos és 4 éves kor közötti gyermekek számára. A drágább modellek esetében az alváshoz és az üléshez hátradönthető. Nem alkalmas olyan gyermekek számára, akik még nem tudnak önállóan felülni. A kínálatban találsz ISOFIX gyerekülés 9-18 kg változatot is.

A gyerekülés 9-36 kg hosszú távú használatot biztosít (10-12 év). Ebben az állítható övrendszer és a fejtámla is segít. Ez a változat azonban már nem köthető be menetiránynak háttal.

A gyerekülés 15-36 kg gyermekek számára kb. 4 éves kortól megfelelő. Ismét csak menetirányban lehetséges az ülés elhelyezése.

Törvényi előírások és jogok

KRESZ szabályok biciklis gyerekülésekre

Magyarországon a biciklis gyerekülésekre vonatkozó törvényi előírások a közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény (Kkt.) és a KRESZ (Közlekedési Szabályzat) alapján határozzák meg a szabályokat.

• Bukósisak: A gyermeknek kötelező viseletben kell lennie a biciklis gyerekülésben. Ez magában foglalja a megfelelő méretű és rögzítésű bukósisak viselését is. A bukósisak viselése 14 éves kor alatt kötelező, és mind a gyermekülés elől, mind hátulról megfelelően védősisaknak kell lennie.
• Életkor: Nincs meghatározott minimális életkor a biciklis gyerekülés használatára vonatkozóan.
• Rögzítés: A biciklis gyerekülést megfelelően és biztonságosan kell rögzíteni a biciklihez.
• Szállítható gyermekek száma: Egy biciklin egyszerre csak egy gyermekülést lehet használni.
• KRESZ betartása: Fontos, hogy minden biciklisnek, beleértve a gyermeket és a biciklis szülőt is, betartsa a KRESZ általános szabályait, ideértve a sebességkorlátozásokat, az irányjelzés használatát, a megfelelő előzési technikákat és a közlekedési lámpák betartását.

Elállási jog és fogyasztóvédelem

A 45/2014. (II. 26.) Korm. rendeletben foglalt kötelezettségeknek megfelelően a Pavlik Kft. a vásárlástól számított 14. napig a fogyasztónak minősülő Vásárló számára elállási jogot biztosít az alábbi feltételekkel: a jogszabályi kötelezettséget (10.§ (2) bekezdése szerinti elállási jog) meghaladó időtartam alatt gyakorolt elállás esetén a fogyasztónak vissza kell juttatnia a terméket sértetlen, hibátlan állapotban összes tartozékával és eredeti csomagolásával együtt, továbbá a vásárlást igazoló eredeti számlát a Pavlik Kft. részére. A fogyasztónak minősülő Vásárló elállhat a szerződéstől a saját online fiókján keresztül (a rendeléseknél teheti ezt meg), vagy személyesen bármelyik Biciklikk üzletben a 14. napig anélkül (mely a termék átvételekor kezdődik meg), hogy bármilyen indokot kelljen adnia erre vonatkozólag, vagy az áru - ha a határidő lejárta előtt megkapta az árut - visszaküldésével. A visszaküldés során a szakasz végén található nyilatkozat-minta kitöltésével tudja érvényesíteni lehetőségét. Érvényes elállás esetén minden kölcsönösen kapott teljesítés visszatérítendő.

Amennyiben a fogyasztó a 45/2014. (II. 26.) Korm. rendelet 22. §-nak megfelelően eláll a szerződéstől, az Eladó legkésőbb az elállásról való tudomásszerzésétől számított tizennégy napon belül visszatéríti a fogyasztó által ellenszolgáltatásként megfizetett teljes összeget, ideértve a teljesítéssel összefüggésben felmerült költségeket, így a szállítási díjat is. Felhívjuk a figyelmét, hogy ez a rendelkezés nem vonatkozik az egyedi szállításokra.

Ha a fogyasztó kifejezetten a legkevésbé költséges szokásos fuvarozási módtól eltérő fuvarozási módot választ, az Eladó nem köteles visszatéríteni az ebből eredő többletköltségeket.

Az Eladó mindaddig visszatarthatja a jelen tájékoztató 1.2.3. pontjában meghatározott összeget, amíg a fogyasztó a terméket vissza nem szolgáltatta, vagy kétséget kizáróan nem igazolta, hogy azt visszaküldte; a kettő közül a korábbi időpontot kell figyelembe venni.

Ha a fogyasztó a 45/2014. (II. 26.) Korm. rendelet 22. §-nak megfelelően eláll a szerződéstől, köteles a terméket haladéktalanul, de legkésőbb az elállás közlésétől számított tizennégy napon belül visszaküldeni, illetve az Eladónak vagy az Eladó által a termék átvételére meghatalmazott személynek átadni. A fogyasztó viseli a termék visszaküldésének költségét.

Kellékszavatosság és jótállás

Kérhet kijavítást vagy kicserélést, kivéve, ha az ezek közül az Ön által választott igény teljesítése lehetetlen vagy az Eladó számára más igénye teljesítéséhez képest aránytalan többletköltséggel járna. Ön köteles a hibát annak felfedezése után haladéktalanul, de nem később, mint a hiba felfedezésétől számított kettő hónapon belül közölni. A teljesítéstől számított hat hónapon belül a kellékszavatossági igénye érvényesítésének a hiba közlésén túl nincs egyéb feltétele, ha Ön igazolja, hogy a terméket, illetve a szolgáltatást az Eladó nyújtotta.

Termékszavatossági igényét Ön a termék gyártó általi forgalomba hozatalától számított két éven belül érvényesítheti. Termékszavatossági igényét kizárólag az ingó dolog gyártójával vagy forgalmazójával szemben gyakorolhatja. Ugyanazon hiba miatt kellékszavatossági és termékszavatossági igényt egyszerre, egymással párhuzamosan nem érvényesíthet.

Az egyes tartós fogyasztási cikkekre vonatkozó kötelező jótállásról szóló 151/2003. (IX. 22.) Korm. rendelet határozza meg a kötelező jótállás eseteit. Az ezen esetkörbe nem tartozó Termékek esetén az Eladó jótállást nem vállal. A jótállási igény a jótállási határidőben érvényesíthető. A jótállás időtartama egy év. A jótállási határidő a fogyasztási cikk fogyasztó részére történő átadása, vagy ha az üzembe helyezést a vállalkozás vagy annak megbízottja végzi, az üzembe helyezés napjával kezdődik.

Panasztétel és békéltető testület

Amennyiben a fogyasztó fogyasztói jogainak megsértését észleli, jogosult panasszal fordulni a lakóhelye szerint illetékes fogyasztóvédelmi hatósághoz. A panasz elbírálását követően a hatóság dönt a fogyasztóvédelmi eljárás lefolytatásáról. Ügyfél jogosult a fogyasztói jogvitából származó követelésének bíróság előtti érvényesítésére polgári eljárás keretében.

Tájékoztatjuk, hogy Ön velünk szemben fogyasztói panasszal élhet. Amennyiben az Ön fogyasztói panaszát elutasítjuk, úgy Ön jogosult az Ön lakóhelye vagy tartózkodási helye szerint illetékes Békéltető Testülethez is fordulni: a békéltető testület eljárása megindításának feltétele, hogy a fogyasztó az érintett vállalkozással közvetlenül megkísérelje a vitás ügy rendezését.

A békéltető testület hatáskörébe tartozik a fogyasztói jogvita bírósági eljáráson kívüli rendezése. A békéltető testület feladata, hogy megkísérelje a fogyasztói jogvita rendezése céljából egyezség létrehozását a felek között, ennek eredménytelensége esetén az ügyben döntést hoz a fogyasztói jogok egyszerű, gyors, hatékony és költségkímélő érvényesítésének biztosítása érdekében. A békéltető testület eljárása a fogyasztó kérelmére indul.

Kerékfűzés: útmutató

Habár a jelen írást a kerékpárszerelésben többé-kevésbé tapasztalt kerékpárosoknak szánjuk, bárkinek hasznos lehet, aki maga kívánja karbantartani és javítani kerékpárját. Ráadásul a kerékfűzés tudománya nem csak keréképítés során jöhet jól, hanem egy menet közben elszenvedett küllőtörés, felnisérülés esetén is. Mindazonáltal óva intünk mindenkit attól, hogy a kerékfűzést szokványos kerékpárszerelés-feladatként kezelje. Amíg egy tapasztalt kerékkészítő akár fél óra alatt meg tudja építeni egy kereket, a kezdőnek ez több órába fog telni. Légy türelmes, a kerékkészítés ezt szabályosan megköveteli.

Szükséges szerszámok

A kerékkészítéshez a minimális szerszámszükséglet egy csavarhúzó, a küllőanyának megfelelő méretű küllőkulcs, és valamilyen centrírozó állvány. Ez utóbbiból a profi eszköz gyorsabb, örömtelibb munkát eredményez, de ha nem hajt a tatár, a legegyszerűbb is megteszi, de legyen benne kerékütés-mérő. Ezen felül hasznos a küllőfeszesség-mérő, és a szimmetria ellenőrző szerszám, de mivel ezek drága szerszámok, amatőr szinten elmaradhatnak. Helyette egyéb módon is ellenőrizheted a küllők egyenletes feszességét és a kerék ütését. A profi szerszámok alkalmazása leginkább a munka precizitásában, de méginkább a munkafolyamat hosszában érhető tetten. Alapszerszámokkal a kerékfűzés egy kezdő számára kerekenként 3-4 óra is lehet, míg profi szerszámokkal egy képzett keréképítő fél óra alatt össze tud rakni egy kereket. De ennek szerszámszükséglete alsó hangon 200.000-500.000Ft! Ezt mindig vedd figyelembe! A profi szintű kerékfűzéshez precíz szerszámok szükségesek, amelyek ennek megfelelően drágák. Minimum a küllőkulcs legyen jó minőségű, 4 oldalról fogó küllőkulcs, mivel csakis ilyennel lehet kényelmesen beállítani a megfelelő küllőfeszességet.

A kerék felépítése és küllőhossz meghatározása

A kerék áll felniből (abroncs), kerékagyból, küllőkből, küllőanyákból (niplikből), amire a gumizás előtt jön még a felniszalag. Ha eldöntötted, milyen küllőkkel, milyen felnibe, milyen fűzésminta alapján szeretnél kereket építeni, jöhet a szükséges küllőhossz meghatározása. Sokféle képlet létezik, illetve számos honlap kínál küllőhossz-számító programot. Az applikációk egy részéhez szükséges a felni keresztmetszeti méreteinek, az agyperem átmérőjének és távolsági paramétereinek ismerete. Ezek mind mérhető paraméterek. Egyes applikációk adatbázist is kínálnak, amiből az általad használni kívánt első és hátsó kerékagy valamint felni kiválasztható. Azonban célszerű leellenőrizni az adatbázis pontosságát, vagy méréssel, vagy egy másik „progi” által adott értékkel való összevetéssel.

Egy pár kerékhez rendszerint három különböző küllőhossz szükséges. Amennyiben a fűzésminta mindkét kerék jobb- és baloldalán azonos, a leghosszabbak a hátsó kerék bal oldalára kerülők lesznek, aztán az első kerékben lévők, a legrövidebbek a hátsó hajtásoldaliak. A gyakorlatban ez inkább kettő, mivel a hátsó baloldal és az első kerék küllői közel azonos hosszra jönnek ki. Ez persze akkor igaz, ha a jobb és bal küllőperem azonos méretű. Viszont sok gyártó különböző peremátmérőkkel dolgozik, hisz' így lehet elérni, hogy egyetlen méretű küllő elég legyen előre és hátra is. Egyenlő peremátmérő mellett átlagolással a fűzés megoldható egy küllőmérettel is, mivel a küllőanya többnyire tolerálja azt a +/- 1-2mm hosszt, ami középértéknél előáll. Az 1-2 milliméterrel az anya fején túllógó küllővég kevésbé problémás, ez többnyire a felni két fala között elfér. Gond csak akkor van, ha annyival hosszabb, hogy felnyomja a felniszalagot.

Küllőkenés és a fűzés hatása a stabilitásra

A küllő és a küllőanya meneteit, és a szegecs belsejét általában híg olajjal szokták kenni, hogy könnyedén forogjon és minél erősebben meg lehessen feszíteni a küllőket. Régebben ez elengedhetetlen volt, manapság olyan jó minőségűek a menetek, hogy a legtöbb esetben a kenés elhagyható. Váltós kerékpárhoz készült hátsó keréknél a nem hajtásoldali anyákat nem célszerű kenni, mert a kisebb feszítőerő miatt könnyebben meglazulhatnak.

A kerékfűzés stabilitásra és kényelemre gyakorolt hatását dióhéjban említsük meg, hogy a két tényező egymás ellen dolgozik, azaz minél nagyobb lehetősége van egy küllőnek a kihajlásra, annál jobban képes a kerék az út felől érkező rezgések csillapítására. Tehát ha célunk a maximális komfort, akkor ezt alacsonyperemű agyba három-négy keresztre fűzött alacsony profilú felnivel érhetjük el. Ez hosszabb küllőt feltételez, ezek hajlítottan egymást „kerülgetve”, kvázi rugóként funkcionálnak. Másfelől minél rövidebb a küllő, annál merevebb lesz a kerék, radiálisan és oldalirányban egyaránt. Amennyiben a cél a maximálisan merev kerékszerkezet, akkor magasperemes agyba minél magasabb profilú felni fűzése ajánlható értelemszerűen radiális küllőkkel. Éppen ezért a merevségre „hangolt” gyári kerékszettek esetében gyakori ez az elrendezés (a komfort kárára).

A kerék befűzése

Akik a fűzést hivatásszerűen végzik, azok először befűzik az összes küllőt az agyba, majd egymás után becsavarják a felnibe. Ez a módszer a napi rutinként gyorsabb, mint a külön egyesével történő befűzése. Keresztezett fűzésminta esetében egy keréken négy küllőcsoport van, fele a küllőknek az egyik agyperemre megy, a másik fele a másikra, a peremen belül a küllők egyik fele előre mutat, míg a másik fele hátra. A csoportokat egymás után célszerű befűzni.

Az első küllő agyperembe illesztése egyben meghatározza a felni orientációját. Mindenekelőtt úgy forgasd a felnit, hogy a felirat megfelelően helyezkedjen el. A kerékpár fő nézete a hajtásoldal, ezért szokás szerint innen olvasható. Az agyon található felirat helyzete sem mellékes, ez jó esetben a kerékpár menetirányába tekintve olvasható. A kettő egymáshoz ideális esetben úgy viszonyul, hogy felülről lefele tekintve az agyfelirat alá esik a felni felirata. Ezek persze pusztán esztétikai szempontok, de pontosan ezektől az apróságoktól lesz szép a kerék.

A felnik egy részénél a furatok a középvonalhoz képest váltott aszimmetrikus elhelyezést kapnak, értelemszerűen, amelyik oldalhoz közelebb esik a furat, azon oldali agyperembe csatlakozik az adott küllő. (Ez alól csak széles, homorú profilú BMX felnik különböznek, mert azoknál ez pont fordítva van.) Aszerint, hogy a szelepfurathoz képest hogyan helyezkednek el a küllőfuratok, létezik jobbos és balos kiosztású felni. Ezek közül a jobbos a gyakoribb: itt amikor magad elé veszed a felnit, és a szelepfurat alul helyezkedik el, a szelep mellett a hozzád közelebb eső küllőfurat a jobboldali lesz.

A legelső küllőt a jobb agyperembe kívülről kell beilleszteni, azaz a küllő a perem belsőoldalán indul. A szelepfurat mellé kell befűzni. Fontos, hogy a szelep két oldalán elhelyezkedő küllőpár egymással mindig párhuzamos, így több hely marad a pumpafej számára. Amennyiben hátsó kerékről van szó, a fűzést a lánckeréksor oldaláról végezd. Az első küllő az óra irányával ellentétes irányba indul. Vagyis a cél az, hogy a szelepnyílás körüli a küllő a nyílástól távolodjon. Az első küllőre néhány fordulattal csavard rá a küllőanyát. A szelepfurattól távolodva, jellemzően jobbra haladva, az agyperembe illessz egy másik küllőt két furat távolságra (a két küllő között egy szabad furat van), és ezt a felnin az előzőtől számított negyedik furaton vezesd át (azaz három furat van köztük). Egy pár fordulattal csavarj rá küllőanyát. Így haladj tovább a felnin, míg az a csoportba tartozó összes küllőt be nem fűzted (32 furatos agy és felni esetén 8 küllő van egy csoportban.) Végül ellenőrizd, hogy mindenhol ugyanannyi szabad furat maradt, és az agyperem egyazon oldalán van minden küllő, és mind egy irányba néz. Keresztezett fűzésminta esetén a küllők lazák (látszólag túl hosszúak), tehát forgasd az agytestet balra, hogy a küllők felvegyék majdani pozíciójukat, más szóval a szelepnyílástól távolodjanak.

Folytasd a fűzést a másik agyperemmel, azaz fordítsd meg a kereket. A bal oldali agyperemen lévő furatok nem pont a jobb oldaliak szemben helyezkednek el, hanem egy fél furattávolsággal „eltolva”. Ha ezt szabad szemmel nem látod, dugj át valamelyik bal oldali furaton egy küllőt, és azt tapasztalod, hogy nem lehet a tengellyel párhuzamosan egy szembe lévő furathoz illeszteni. Fordítsd úgy a kereket, hogy a szelepnyílás a felni tetején legyen. Mivel most a másik oldalról nézed a kereket, a már befűzött első küllő a szelepnyílás bal oldalán lesz. Ha az első küllő pontosan a szelepnyílás mellett van, akkor válaszd ki azt az agyfuratot, amely épp egy fél furatnyival balra esik a jobb oldali első küllőtől. Ezt kösd össze azzal a felnin lévő nyílással, amely az elsőnek befűzött küllőhöz képest balra esik. Amennyiben ez a lépés megfelelően történt, akkor ez az első küllő nem keresztezi az 1. csoport első küllőjét, és ugyanúgy, mint a jobb oldali perembe már befűzött küllők estében, a baloldali ez is az óramutatóval ellentétes irányban hagyja el az agy peremét, annak belső oldalán fut, és a küllő feje kívül van, vagyis kívülről került behelyezésre. Folytasd a 2. csoport befűzését úgy, ahogy azt a jobb oldalon végezted. Ha kész vagy, ellenőrizd, hogy minden küllő az agy megfelelő oldalán van, valamint a felnibe a kép szerint csatlakozik. Minden befűzött küllő a menetiránynak hátrafelé mutat, és a felnin két befűzött küllőt két „üres” nyílás követ. Ha a 2. csoport közül az első kész, az egyik „üres” agyfuratba az ellenkező oldalról illessz be egy küllőt, és annyiszor keresztezd az ellenkező irányú küllőket, amilyen fűzésmintát követsz (2x, 3x), majd a felnin csatlakoztasd be a két szomszédos küllő közötti három furat közül a középsőbe. Az utolsó keresztnél vagy átfűzöd az ellentétes irányú küllő alatt, vagy nem, ismét attól függően, hogy milyen fűzésmintát választottál (azaz egymásra támaszkodó keresztezett küllő vagy nem). Ezután a csoportba tartozó összes küllőt fűzd be az adott oldalon, így a végén a kerék olyan állapotba kerül, hogy csak minden második, a baloldal felé eső küllőfurat lesz üres. Ezzel megvan a 3. csoport is: ellenőrizd a fűzést mind az agyperemen és a felnin! Ebben a stádiumban fordítsd meg a kereket, az üres agy- és felnifuratokba fűzd a küllőket úgy, hogy fejük befele álljon, keresztezve a 3. csoport küllőit, ahogy a 2. csoport keresztezte az elsőt. Ha minden stimmel, akkor egy laza küllőkkel rendelkező, de fűzésminta tekintetében hibátlan kereket kapsz.

Küllők feszítése és centrírozás

Ha összeállt a kerék, akkor kezdődhet a küllők feszítése. Megfelelően kiszámolt küllőhossz esetén a kész keréknél a küllővégek az anyában úgy helyezkednek el, hogy a hátsó horonyból még pont nem emelkednek ki. Ettől most még messze állunk. A lazaság eltűntetését kezdd úgy, hogy a küllőanyákat sorban az utolsó kilátszó menetig csavard be. Érdemes a szelepnél kezdeni, mert úgy garantáltan egy anya sem marad ki. Még így sem lesz teljesen stabil a kerék, de már kezdi felvenni végső formáját. Forgasd meg a kereket, és ne ijedj meg, ha jelentős „kacsázást” tapasztalsz!

Amennyiben a küllők olyan lazák, hogy a felni kézzel oldalirányba mozgatható, akkor minden küllőn feszíts egy teljes küllőanya-fordulatot. Ismét a szelepnyílásnál kezdd, nehogy valamelyiket kimaradjon, vagy tévedésből kétszer húzd meg! Figyelj továbbá arra is, hogy jó irányba forgasd a küllőanyát! Ha még ezután is nagyon laza marad a felni, folytasd a fokozatos feszítést, amíg oldalirányú „játék” nagyrész eltűnik, a küllők feszegetve legfeljebb néhány millimétert mozdulnak, és megpengetve hangot adnak. A megfelelően feszes küllők esetén a küllőanyát már határozottan nehéz forgatni.

Oldalirányú centrírozáshoz a kereket forgasd lassan a centrírozó állványban, és keresd azt a pontot, ahol a felni leginkább kileng. Ha ez balra van, akkor a jobb oldali agyperem felé futó küllőket kell megfeszíteni, és az ellentéteset (balt) lazítani. Ugyannyit feszíts, amennyit lazítasz, máskülönben a függőleges centrírozást is befolyásolod, ami ellentmond az „egyszerre egy paraméter” szabálynak. Ugyanakkor meg kell határozni a kilengés középpontját: amennyiben ez két baloldali küllő közé, azaz pont egy jobboldalira esik, akkor lazíts a bal oldali szomszédos küllőkön fél-fél fordulatot, miközben a kettő között lévő jobb oldalin egy fordulatot feszítesz. Ha a kilengés egy jobb- és egy baloldali küllő közé esik, akkor az egyiken lazíts fél fordulatot, a másikon húzz egy felet a megfelelő irányba. Miután végeztél a legnagyobb kilengéssel, keresd meg a második legnagyobb pontatlanságot, és ott is hasonlóképp korrigálj. Ne próbáld semelyik kilengést tökéletesen kiegyenesíteni, inkább haladj körbe. Sajnos a későbbi állítások hatással vannak az előzőkre, így a centrírozás egyetlen „menetben” nem megoldható. Ellenőrizd az első „centrírkör” eredményét, majd folytasd egy újabb kerékfordulattal! Remélhetően két teljes fordulat után a kerék már valamelyest koncentrikusan fut! Ha 2-3mm-nél kisebb a kilengés, érdemes ellenőrizni a kerékszimmetriát, azaz vázban/villában központos állást. Ehhez használható speciális központosság mérő szerszám, de a vázba/villába beszerelve egy félig-meddig kicentrírozott keréken is látható a majdani eredmény.

tags: #babakocsi #biciklire #felszerelheto