Babakocsi Belső Gumi: Minden, Amit Tudnod Kell a Tökéletes Választáshoz

A megfelelő babakocsi kiválasztása nem kis feladat, hiszen rengeteg szempontot kell figyelembe venni. Az egyik legfontosabb tényező a kerekek típusa, anyaga és mérete, mivel ezek nagyban befolyásolják a babakocsi irányíthatóságát, kényelmét és a baba biztonságát. Cikkünkben részletesen bemutatjuk a különböző babakocsi gumiabroncs típusokat, azok előnyeit és hátrányait, hogy segítsünk a legjobb döntés meghozatalában.

A Babakocsi Kerekek Fontossága

A mindennapos közlekedés szempontjából rendkívül fontos, hogy az általunk választott babakocsinak hány kereke van, milyen anyagból készültek és mekkora méretűek ezek. Sőt, a megfelelő modell kiválasztása szempontjából olyan tulajdonságokat is érdemes figyelembe venni, melyekre sokan talán nem is gondolnának.

A Gumiabroncsok Típusai

A babakocsik kerekei általában kétféle anyagból készülnek: felfújható gumi, illetve tömör műanyag kerék. A pneumatikus (levegős) abroncsok további alcsoportokra oszlanak, például tömlős és tömlő nélküli (tubeless) változatokra.

Pneumatikus (Levegős) Gumiabroncsok

A gumikerék tökéletes választás abban az esetben, ha a babakocsit kevésbé jó minőségű utakon szeretnénk használni. Sokkal jobban csillapítja ugyanis a rázkódást, mint a tömör műanyag kerék.

A tömlős kerekű babakocsin cserélhető a külső, ha elkopna, cserélhető a belső, ha kiszakadna, defektmentesítő töltéssel szinte teljesen defektmentessé lehet tenni, és a legfontosabb: tudsz játszani a guminyomással. Ez azért fontos, mert sokkal kényelmesebbé lehet tenni a baba útját, ergó tovább alszik. Mert ugye alapeset, hogy otthon csak üvölt a „büdöskölke”, de ha mozog a seggecskéje alatt valami, akkor egyből bealszik. Erre nagyon jó a tömlős gumi, mert jöhetnek akár a híres budapesti aszfaltrepedések és a kátyúk is, ha kellemesen alacsony a légnyomás, akkor nem fog felébredni rá.

Az is fontos szempont, hogy a babakocsis életszakasz során 7 és 25 kiló között változik a baba / gyerek súlya, amihez illik hozzáigazítani a guminyomást is. Ha van 4 kereked, és egy pici babád, akkor az 1 bar is alig kell, hogy elérjen ahhoz, hogy kényelmes legyen számára az utazás. Míg ha már nő a gyerek, vagy esetleg iker babakocsival furikázol, akkor indokolt lehet a nagyobb légnyomás is (max 1-1.5 bár) az azonos kényelmi faktorhoz.

Tömör Gumiabroncsok

Amennyiben a babakocsit csak jó minőségű, városi utakon használjuk, a műanyag kerék is jó megoldást jelent. Ha a babakocsidon tömör gumi van (valójában nem gumi, hanem egy keményebb hab), annak van előnye is és hátránya is. Előny, hogy soha nem lyukad ki, és viszonylag könnyű, már ha éppen emelgetni kell. Hátrányai: Ha rendszeresen használod, 2 max. 3 év alatt totál elkopik. Ha kicsi a kerék, akkor akár 1 év alatt is. Nyáron is és télen is egyaránt elég kemény, és rázós. Nem cserélhető, nem pótolható.

Szakszerűen "aeromaxx" vagy "aerotech" keréknek nevezik, amit nem szükséges pumpálni. Soha nem lyukad ki, és nem kell karbantartani. Egyszerűen kigurulsz vele a boltból és irány a város!

Gél Töltetű Kerekek

Kívülről gumiból, belülről pedig géllel töltött kerekekkel is találkozhatunk a babakocsik piacán. Valamint léteznek a "driftinges" kerekek, melyeknek nagyon magas a kopásállósága és szintén zselések belül.

A Kerekek Átmérője

A rázkódás szempontjából fontos tényező lehet a kerekek átmérője is. Minél nagyobbak ugyanis a kerekek, annál kényelmesebben használhatók kevésbé jó útviszonyok mellett. A babakocsik többségében 6-7-8-10-12,5 colos kerék van.

Kis átmérő, 5-7 hüvelyk: A kis átmérőjű gumiabroncsok kiváló gyorsulási teljesítményt nyújtanak az alacsony forgási tehetetlenségnek köszönhetően, ami gyors indulást és gyorsulási reakciót biztosít. A jármű össztömege kisebb, ami megkönnyíti a hordozhatóságot és a manőverezhetőséget.

Közepes átmérő, 8-10 hüvelyk: A közepes átmérőjű gumiabroncsok minden tekintetben kiegyensúlyozott teljesítményt nyújtanak, jó gyorsulást biztosítva, viszonylag kényelmes vezetési élmény mellett. A mérsékelt akadálymentesítési képesség a legtöbb városi útfelületet jól kezeli.

Nagy átmérő, 28 cm-től felfelé: A nagy átmérőjű gumiabroncsok kiváló kényelmet és akadálymentesítési képességet biztosítanak, könnyedén leküzdenek nagyobb akadályokat sima vezetési élmény mellett.

Ne feledd: minél nagyobb a kerék, annál könnyebben gördül át az akadályokon, ergó annál kevésbé ráz.

A Babakocsi Kerekek Száma

A babakocsi kerekeinek száma is érdekes kérdés. Általában négykerekű modellekkel találkozunk, de választhatunk háromkerekű modelleket is.

Bolygósítható Kerekek

Végül pedig egy fontos kérdés, melyről sokan megfeledkeznek: bolygósítható legyen-e a babakocsi kereke? Nem csoda, hiszen sok szülő először találkozik ezzel a fogalommal, és nem tudják, mit is jelent pontosan az, hogy bolygósítás. Ez azonban rendkívül egyszerű: egy babakocsi kerekei lehetnek fixek vagy 360 fokban foroghatnak körbe.

A jobb minőségű babakocsiknál arra is lehetőség nyílik, hogy mi magunk állítsuk be azt, hogy fixen álljanak vagy forgathatóak legyenek. Ez egy különösen hasznos dolog, már csak azért is, mert a különböző útviszonyok képesek nagyban befolyásolni a kerekek irányíthatóságát. Egy sík járdafelületen egyszerűen kezelhetőek a 360 fokban forgó kerekek, nehezebb terepen azonban rengeteg probléma lehet az irányítással. Ilyen esetben sokkal jobb döntést jelentenek a fixen rögzített kerekek.

Fontos Tippek a Kerékválasztáshoz

• Tisztázd az életformád: Gondold át, milyen szokásaidat szeretnéd megtartani a baba érkezése után, és ehhez milyen babakocsi illik.
• Mérlegeld az előnyöket és hátrányokat: Vizsgáld meg a különböző keréktípusok előnyeit és hátrányait a tervezett használati körülmények között.
• Nagyobb kerék = Könnyebb gördülés: Minél nagyobb a kerék, annál könnyebben veszi az akadályokat és annál kevésbé ráz.
• Figyelj a guminyomásra: A tömlős kerekeknél a guminyomás beállításával növelheted a baba kényelmét.
• Kérj segítséget szakértőtől: Ha bizonytalan vagy, fordulj szakemberhez, aki segít a megfelelő keréktípus kiválasztásában.

Méretek és Kompatibilitás

A babakocsija kerekein megtalálod a körben húzódó feliratot, hogy milyen méretű gumibelső való bele. Ezt kellene leolvasni, ezután már valószínűleg ki tudod választani a megfelelőt. A kínálatunkban lévő gumibelső átmérője egyébként 2 fajta csupán: a kisebb kerekeké 10 collos, a nagyobbaké 12 collos.

A gumibelső cseréje éppen úgy történik, mint a biciklik esetében. Egy ügyes kezű apuka vagy nagypapa el tudja végezni a feladatot. Ezek a gumibelsők maximum 0.5-0,7 bar nyomást képesek elviselni. Érdemes kézi pumpát használni, mert úgy nem tudod túlpumpálni. Benzinkúton való pumpáláskor mindenképp figyelni kell a nyomásmérőt.

Ha a babakocsit nálunk vásároltad, úgy fogunk tudni segíteni. Ha nem, úgy érdemes ahhoz az eladóhoz fordulni, akitől a babakocsit vásároltad. Biztosan kompatibilis alkatrészt ők fognak tudni biztosítani, hiszen a gyártóval ők állnak kapcsolatban. Ebben az esetben a kínálatunkban lévő keréksor akkor lesz biztosan megfelelő, ha külleme és típusa jól láthatóan azonos. Ha pl. egy Romániából vagy távolkeletről származó babakocsid van, úgy a kínálatunkban lévő kerekek egyike sem lesz megfelelő. Ezek lengyel termékek, így a Lengyelországból származó babakocsik egy részére lesznek jók.

Fontos, hogy a belső gumi átmérője egyezzen meg a külső gumi átmérőjével, és a szélessége is hasonló legyen. A 6-10 colos belső gumi elsősorban nem kerékpárokhoz készül, leggyakrabban babakocsin, rolleren, kerekesszéken fordul elő. Mindamellett gyermekeknek készült futóbringán is néha fellelhető. A 6-10”-os kategórián belül többféle kerékméretet találsz, a méretválasztásnál vedd figyelembe a lecserélendő külső gumi paramétereit, nevezetesen az ETRTO számot. Ez két paramétert jelöl: az egyik gumiköpeny szélessége, másik az abroncs peremátmérője. Például a gumi oldalfalon szereplő 8 x 1 1/4 mellett rendszerint megtalálható az ETRTO szerinti méret (32-137), ez utóbbi a fenti két paraméterre utal milliméterben számolva. A belső gumi típusát az ETRTO szerinti méret alapján kell kiválasztani, egyeznie kell a külső átmérőjével (ez a fenti példában a 137mm peremátmérő), továbbá a szélességgel (32mm).

Fontos: Az azonos méretezésű abroncsok gyártónként eltérő méretűek lehetnek! Ha 12 col alatti kereked van, akkor CSAK ferde szelepes belsőt vegyél bele, mert különben a pumpafejjel nem fogsz tudni hozzáférni a felfújáskor! A ferde szelepeknél a „ferdeség mértékét” is megadják a gyártók. Ha találsz a méretedben, akkor szürke gumit rendelj. A „terepminta” egy normál babakocsi kerékre totál fölösleges, soha nem fogsz „kicsúszni a kanyarban” a mintázat nélkülivel sem. Az alig mintás gumi sokkal könnyebben gördül, így könnyebb tolni, és ha lakásban tárolod, akkor tisztítani is. Ha nem vagy biztos a ráírt méretben, vagy nincs is rajta felirat, akkor mérjél bátran.

A gond az idióta babakocsi gyártókkal van, akik egyedi gumi méretet készíttetnek maguknak, amit konkrétan semmi nem indokol. Ha a babakocsidon tömör gumi van, akkor 2-3 év alatt elkopik, nem cserélhető, nem pótolható, kukázhatod a komplett babakocsit. Pont ezért csinálták ilyenre… ne tuningold, ne javítsd meg, dobd el, vegyél újat.

Ha a babakocsid pumpás kerekű és 3 évesnél idősebb, akkor nagy valószínűséggel nem fogsz tudni kompatibilis gél keréksort választani. Ennek oka, hogy a gél kerekek körülbelül 3 évvel ezelőtt jelentek meg, a nagy kerekek belső oldalán lévő fék kialakítása pedig az esetek túlnyomó többségében nem azonos a pumpásakéval. A pumpás kis kerekek helyére pedig a más tengelykialakítású gél kerék pedig nem fog beférni a villába, vagy éppen lötyög benne, esetleg az átmenő csavar nem megy bele.

Gyakori méretek: 50x160, 280x65, 225x48, 60x230, 12 1/2 x 2 1/4, 48x188.

tags: #babakocsi #belso #gumi #10