A gyermekülések elengedhetetlen részei a biztonságos autós utazásnak. A Maxi-Cosi gyerekülések különösen népszerűek a szülők körében, köszönhetően a megbízhatóságuknak és innovatív megoldásaiknak. Ez az útmutató részletesen bemutatja a Maxi-Cosi gyerekülések használatát, karbantartását és a legfontosabb biztonsági előírásokat, hogy gyermeke mindig a legnagyobb biztonságban utazhasson.
Mikor kötelező a gyerekülés használata?
Az Európai Unió területén a gyermek 135 cm testmagasságáig, illetve 12 éves koráig kötelező a gyerekülés vagy ülésmagasító használata. Fontos, hogy ezek a termékek rendelkezzenek legalább a minimum biztonságot garantáló ECE R44/04, vagy a megnövelt biztonságot garantáló ECE R129 jelöléssel.
Hogyan kell bekötni a gyermeket az ülésbe?
Igen, a gyermeket és a felnőtt saját magát is kösse be mindig, kis távolság és lassú haladás esetén is. Ha csak 10 km/h-val gurulunk is, akkor is be kell kötni a gyermeket, mert a kisgyerekek (de még sokszor egy 9-10 éves sem) tudnak egy hirtelen fékezéskor megkapaszkodni, és kieshetnek az ülésből, beverhetik a fejüket, mellkasukat. Akármilyen kis sebességgel halad az autó, frontális ütközés esetén (pl. egy fa kidőlése útra, hirtelen megjelenő vadállat) hatalmas erő hat a gyermekre. A biztonsági öv és a gyermek teste között egy ujjnyi rés legyen, ne több.
Hová helyezzük a gyerekülést az autóban?
Az autó hátsó ülésén a középső ülésen, vagy a vezető mögötti hátsó ülésen a legbiztonságosabb elhelyezni a gyerekülést. A legkevésbé biztonságosnak az első utasülés (anyósülés) számít, mert baleset esetén a legtöbb sofőr önkéntelenül is saját életét védi, ha van rá módja, a mellette ülő utas kerülhet a legnagyobb veszélybe.
Első utasülésen való elhelyezés
Az első utasülésen a 0. és 0+ korcsoportos gyerekülés (0-13 kg), vagyis az újszülöttek szállítása a hordozó-gyerekülésben csak kikapcsolt légzsák esetén megengedett. (A légzsák a gyermekekre halálos ütést mérhet, ha kinyílik.) Javasoljuk nem csak az első, hanem az oldallégzsákot is kikapcsolni! Ha nagyobb korcsoportos gyerekülést helyezünk el az első utasülésen, szintén ki kell kapcsolni a légzsákokat. A légzsák kicsapódik és mereven tartja a felnőtt testet. Ezért 0+ korcsoportban ki kell kapcsolni a frontlégzsákot, illetve nagyobb korcsoportban az autó utasülését szükséges a leghátsóbb pozícióba eltolni az első légzsáktól minél messzebbre.
Az autó típusától függ, hogy a hátsó utasüléseken elfér-e három gyerekülés.
Milyen típusú balesetek a leggyakoribbak?
Bár nagyon eltérőek az egyes országokra jellemző balesettípusok, a nemzetközi kutatások szerint a legtöbb balesetet a frontális ütközés okozza. Második helyen áll az oldalütközés, ezt követi a hátulról történő becsapódás, és a felborulás, ami a balesetek körülbelül 1%-áért felelős.
Maxi Cosi Rodifix használati bemutató
Miért fontos a hátsó menetirány?
A relatív nagy és nehéz babafej és gyenge babanyak könnyen megsérülhet erős fékezés vagy frontális ütközés során, hiszen ostorcsapásszerűen előre csapódik a fej. Egy 6 hónapos 8 kg-os baba feje körülbelül 2 kg. Ez a súly megsokszorozódik a frontális ütközés során, ami életveszélyes hatású lehet. A csecsemő feje a felnőttkori testaránynak megfelelő méretét kb. 6 éves korára éri el.
Mit tegyünk, ha a gyermek kicsatolja magát vagy kihúzza a karját az övből?
Nagyobb gyerekek megpróbálják középen kioldani a csatot vagy kihúzni a karjukat az övből. Ez leginkább azért van, mert a mindkét vállat lefogó övek korlátozzák a mozgást és kényelmetlenné válik az izgő-mozgó gyerek számára. Ezért azt tanácsoljuk a szülőknek, hogy jól magyarázzák el a gyermeknek, miért fontos, hogy ne húzzák ki a karjaikat a biztonsági övből, és miért kell, hogy szinte szorosan (1 cm mozgástér a test és a biztonsági öv között) legyen a gyermek bekötve. Sokszor persze az a legjobb megoldás a gyermek figyelmének elterelésére a biztonsági övről, ha a szülők szórakoztatják a gyermeket, pl. mesélnek vagy énekelnek neki.
Mikor kell a gyerekülést cserélni?
A Maxi-Cosi gyerekülések intenzív használatra és kb. 10 év folyamatos használatra készülnek. Bár a gyereküléseknek nincs lejárati idejük, azonban a termék elhasználódását befolyásolhatja, hogy sokat állt-e tűző napon, leejtették-e kézből, történt-e vele baleset, stb. Ha nagyon elhasználódott a gyerekülés, nem szabad tovább használni.
Nem javasoljuk egy balesetben érintett gyerekülés további használatát, mert a gyerekülés energia-elnyelő anyaga és váza hajszálrepedéseket tartalmazhat, melyek szemmel nem láthatók. Már 30 km/h sebességnél hajszálrepedések keletkezhetnek a gyerekülés szerkezetén.
A Maxi-Cosi gyerekülések szabványai
A Maxi-Cosi gyerekülések hátoldalán vagy az alján található egy narancssárga és egy fehér címke, amely a szabványra utal.
ECE R44/03 és R44/04 szabványok
- Az ECE R44/03 címkével 2005-ig gyártottak gyereküléseket és ezek a termékek még mindig használhatók ugyan, de az elavult szabvány miatt már ezzel a jelöléssel új gyerekülés nem gyártható és nem forgalmazható az üzletekben.
- Az ECE R44/04 jelöléssel 2005 óta gyártanak gyereküléseket, ez egy standard minimum előírás, ami a mai napig érvényben van.
ECE R129 (i-Size) szabvány
2013-ban megjelent az új ECE R129, a köznapi nevén "i-Size" szabvány, mely megnövelt biztonságot garantál. Ilyen például az, hogy az i-Size előírás szerint készült gyerekülésekben kötelező a beépített oldalvédelem, kötelező születéstől 15 hónapos korig hátramenetben utaztatni a csecsemőt és kisgyermeket a fej és nyak védelmében, és kötelező az Isofix bekötéssel rögzíteni a gyerekülést az autóba, mert ez a legbiztonságosabb módja a gyerekülés rögzítésének az autóban. Tehát i-Size-os gyerekülés csak Isofix-szel készül, ezért Isofix nélküli autóban nem használható i-Size szerint készült gyerekülés. Ez az, ami miatt az ECE R44/04 szabvány nem vonható ki egyenlőre. Az autók kb. 40%-a még Isofix nélküli.
Isofix bekötés és biztonság
Az Isofix bekötésnél alig van esélye annak, hogy hibásan kötjük be az autóba a gyerekülést, mivel szín- és/vagy hangjelzés segíti a helyes bekötést. Emellett, az Isofix rögzítés esetén összeépítjük a gyerekülést az autó karosszériájával, a holtjáték szinte nulla, és a gyerekülés onnan kiszakadni, kicsavarodni általában nem tud, ha jól van berögzítve. Ezért az Isofix a legbiztonságosabb.
Az autó biztonsági övével bekötött gyereküléseknél sokkal magasabb a hibázás lehetősége (kb. 40%), mert sokan elsietik az alapos bekötést, esetleg túl lazára hagyják, vagy egyáltalán be sem kötik, csak beteszik a gyerekülést az autóba. Emellett, súlyos baleset, felborulás esetén, ha az autó utasterében sok tárgy repül ide-oda, és egy olyan, ami a gyerekülést rögzítő biztonsági övet megsértheti vagy kettévághatja, akkor a gyerekülés rögzítése akár meg is szűnhet.
Bábuk a törésteszteken
A STIWA/ADAC törésteszteken a Q típusú bábut használják. Ezek a bábuk nem mérik a gyengébb alhasi területekre mért terhelést, mivel ott nincs beépített szenzor.
Hogyan tisztítsuk a huzatot?
Kézzel javasoljuk mosni vagy kézi mosóprogramon 30 Celsius fokos vízben, mind a babakocsi, mind a gyerekülés textilhuzatát. A huzat levételét bemutatja a használati utasítás, illetve sok terméknél videók is segítik, keresse a honlapon a termékleírásnál vagy a youtube-on beírva a termék konkrét nevét.
Garancia és anyagminőség
Nem garanciális, kizárólag akkor, ha az kifejezetten a varrás mentén található, illetve ha a lyuk vagy anyaggyengülés már a vásárlás pillanatában is megvolt. Tehát érdemes a vásárlás után otthon azonnal átvizsgálni a terméket és azonnal jelezni a forgalmazó vagy a márkaképviselet felé, ha látható szövetanyag sérülést talál. Sohasem garanciális, hanem a normál használatból eredő kopások.
Repülőgépes utazás gyereküléssel
Nincsenek egységes nemzetközi szabályok. Mindig meg kell kérdezni a repülőtársaságot, felengedik-e a 0+ korcsoportos 0-13 kg gyerekülést (hordozót) a repülőre, csecsemőszállítás céljából. A Maxi-Cosi Citi SPS 0-13 kg és a Maxi-Cosi Pebble 0-13 kg hordozók hivatalosan is rendelkeznek a német TÜV certifikációval repülős szállításra. A repülőn a hordozót ugyanúgy menetiránynak háttal kell bekötni a repülő utasülésébe, azonban egy 2-pontos biztonsági övvel rögzítjük a gyerekülést az utasülésre. A kék övvezetőn át kell húzni a biztonsági övet és jó szorosan meghúzni azt.
tags: #maxi #cosi #gyerekules #hasznalati #utmutato