Az Isofix egy szabványosított rögzített kapcsolat a gyermekülés és a jármű között, amely mindenekelőtt sokkal könnyebbé teszi az ülés biztonságos beszerelését.
Az ISOFIX rendszer a gyermekülések rögzítésének egyik legbiztonságosabb és legkönnyebben használható módja. Ez a rendszer közvetlenül az autó karosszériájához rögzíti a gyermekülést, minimalizálva a helytelen bekötésből adódó sérülések kockázatát. Az ISOFIX szabvány 1990 óta létezik, és az Európai Bizottság 1995 októberében engedélyezte a használatát.
Mi az ISOFIX rendszer?
Az Isofix egy olyan rendszer, amely nemzetközileg szabványosított, és amellyel a biztonsági öv használata nélkül szerelhetjük be a gyerekülést az autónkba, mely így gyorsabb és stabilabb megoldást biztosít. Az Isofix gyermeküléseket a jármű ISOFIX csatlakozó pontjaira rögzítjük két kihúzható csatlakozókarral. Ezek a csatlakozási pontok általában az ülés mögött, az ülőfelület és a háttámla találkozásánál találhatóak meg. Az ISOFIX csatlakozási pontokat nemcsak a hátsó üléseken, hanem az anyósülésen is megtalálhatjuk, bár ez autófüggő.
A gyermekülés szilárdan rögzítve van a jármű karosszériájához Isofix konzolokkal. A gyermekülés speciális rögzítőkarjai a járműben lévő Isofix konzolokat patentokkal rögzítik, és a helyes felszerelést zöld jelzőfények jelzik. A gyermekülés kioldásához meg kell nyomni egy kioldógombot, és az ülést előre kell húzni.
Az Isofix ülések gyakran gyorsabban szerelhetők be, mint az övrögzítésű modellek, ez különösen igaz a csecsemő- és kisgyermekülésekre. A törésteszteken ezekből az okokból kifolyólag az Isofixes gyerekülések rendszerint jobban teljesítenek, mint nem Isofixes társaik.
ISOFIX kötelezettség és szabványok
Az Isofix 2014 novembere óta kötelező minden új személygépkocsiban, amely egynél több üléssorral rendelkezik. Az azóta forgalomba helyezett valamennyi új személygépkocsit legalább két ülésen fel kell szerelni Isofix rögzítőelemekkel (két alsó Isofix konzollal és egy rögzítési ponttal a felső hevederhez).
A jelenlegi Isofix rögzítés három rögzítési pontból áll: két fém konzolból, amelyek egymás mellett, 270 mm távolságban helyezkednek el a jármű ülésének és háttámlájának csatlakozásában, valamint egy rögzítési pontból az úgynevezett felső hevederövhöz. Ez a rögzítési pont a jármű ülésének háttámláján, a csomagtartóban, a tetőn vagy a jármű csomagterében helyezkedhet el, és általában horgony szimbólummal jelölik.
Az i-Size szimbólummal jelölt autó minden ülését Isofix rögzítőelemekkel kell felszerelni. Az i-Size szimbólummal jelölt összes gyermekülés beszerelhető ide.
ISOFIX utólagos beszerelése
Főleg régebbi autókban előfordulhat, hogy nincs ISOFIX rögzítési lehetőség. Ilyen esetekben nem kell új autót vásárolni, ugyanis sok autótípushoz utólagosan is kialakítható az ISOFIX csatlakozási pont.
Sok autótípusnál magától a gyártótól lehet rendelni "ISOFIX készletet", melyet a szakszervízben be is lehet szereltetni. Ezek a gyári utólagos készletek biztosítják a legbiztonságosabb és legmegfelelőbb illeszkedést. Például a Volvo S40/V50 2004-től kezdődően modellekhez a járműgyártó kínál eredeti Isofix retrofit készleteket, amelyeket csak speciális műhely építhet be.
Az interneten kínált univerzális utólagos felszerelési megoldások, mint például az univerzális ISOFIX adapterek, nem engedélyezettek, sőt veszélyesek lehetnek. Ezekkel a megoldásokkal a gyermekülés csak a járműülés háttámlájához van rögzítve, nem a jármű karosszériájához. A berlini Műszaki Egyetem által végzett tesztek kimutatták, hogy ezek az adapterek siralmasan teljesítenek, ütközés esetén deformálódhatnak vagy elmozdulhatnak, így nem képesek megfelelően rögzíteni az üléseket, ami életveszélyes lehet a gyermekre nézve.
A német Szövetségi Közlekedési Hatóság (KBA) is arra figyelmezteti a szülőket, hogy ne használjanak univerzális ISOFIX adaptereket. A tartók deformálódása vagy elmozdulása erős erőhatásnál megakadályozza a funkciójuk megfelelő ellátását, jelentősen megnövelve a sérülésveszélyt baleset esetén.
A beszerelés folyamata (példa egy Volvo V50 esetében)
Ha az autónk nem rendelkezik ISOFIX rendszerrel, és utólag szeretnénk beszerelni, a folyamat általában a következő lépésekből áll:
- Az ülőlap előrebillentése.
- A fejtámlák eltávolítása.
- Az ülőlap háttámlájának kibillentése.
- Az oldalsó kárpitelem eltávolítása.
- A hatlapfejű csavar kitekerése és a háttámla kiakasztva történő kivétele.
- A kárpit félrehajtása, hogy hozzáférjünk a furatokhoz.
- Az ISOFIX készlethez tartozó csavarokkal és alátétekkel a rögzítés elvégzése.
- Minden szétszerelt elem visszaszerelése.
- A műanyag vezetőelemek beakasztása a gyermekülés csatlakozókarjainak könnyebb becsúsztatásához.
Univerzális Isofix beszerelése
Különböző rögzítési rendszerek és tudnivalók
A gyermekülések rögzítésére többféle rendszer áll rendelkezésre: hevederövek, ütközésvédők és hárompontos öv. A saját hevederrel rendelkező gyermekülések esetében három- és ötpontos heveder között kell különbséget tenni. Kisgyermekek számára ötpontos hevederrel ellátott gyermeküléseket is kínálnak, amelyek a derék körül is futnak jobbra és balra, és a gyomor fölé vannak rögzítve.
Fontos tudnivaló a felfüggesztő övvel ellátott rendszereknél: a hevedereknek mindig a lehető legközelebb kell illeszkedniük a gyermek testéhez, és igazodniuk kell a gyermek magasságához (vállmagasságához). A gyermek biztonsági övének becsatolásakor ügyeljen arra, hogy a beépített felfüggesztő hevederek minden esetben feszesre legyenek húzva. Minél szorosabbak az övek, annál kisebb a rándulás a biztonsági mentés során, és annál kisebb az első ülésre gyakorolt ütközés kockázata.
Az ütközésvédővel ellátott gyermekülés (asztal, pajzs) mindig menetirányban van rögzítve, általában a jármű hárompontos övével együtt. Soha nem használható a gyermek megfelelő súlyosztályában vagy méretében lévő pajzs nélkül.
A hevederekkel ellátott, menetiránynak háttal szerelhető gyermeküléseket körülbelül két éves korig mindig előnyben kell részesíteni az előre néző gyermekülésekkel szemben.
Az ülésmagasítók esetében a gyermekeket szinte mindig a jármű normál hárompontos biztonsági övével rögzítik. Ügyeljen arra, hogy a vállpánt középen fusson a gyermek vállán, és alvás közben ne essen ki a hevederből.
Egyes Isofix ülések normál övrögzítéssel is beépíthetők a járművekbe. Az Isofix konzol nélküli járműben a gyermekülés a szokásos hárompontos övvel szerelhető be.
Az Isofix ülések azonban általában drágábbak és nehezebbek is, mint az övvel rögzíthető ülések. Nem minden járműben használhatók (pl. klasszikus vagy lakóautók), ha nincsenek Isofix rögzítéseik, továbbá nem mindig használhatók minden ülésen.
ISOFIX+ és bázistalpak
Az ISOFIX+ jelölés az ISOFIX csatlakozáson túl további rögzítési módot is magában foglal, mint például egy felső heveder vagy támasztóláb. Ez biztosítja, hogy frontális ütközés esetén a gyermekülést ne lehessen túlzottan előre fordítani.
A gyermekülés felszerelhető egy támasztólábbal is, amely a jármű padlójára helyezhető. Egyes járművekben tárolórekeszek vannak a lábtérben, ezért támasztólábbal ellátott ülés csak a típuslistában felsorolt járműmodellekbe szerelhető be. Ezeknél a járműveknél a gyermekülés gyártója ellenőrizte, hogy az ülés biztonságosan beszerelhető-e, és hogy a lábtér alkalmas-e a támasztóláb számára.
Viszonylag újak az ülésmagasítók, amelyek a jármű övövéhez és a jármű Isofix konzoljaihoz kapcsolódnak a jármű saját övhevedereivel - ez az úgynevezett "Isofix Latch", mely lehetővé teszi az ülések könnyű oldalra mozgatását.
Egy másik kiegészítő rendszer a rögzítő talp (amit a hagyományosan rögzíthető ülésekhez is gyártanak), amely egy elülső, a padlólemezhez érintkező talp segítségével még nagyobb stabilitást és biztonságot eredményez. A rendszerhez tartozik LED-kijelző és hangjelző, amely jelzi a hibás felszerelést és az esetleges rendellenességeket.
A Britax Römer nagyszerű fejlesztése az ISOFIX+ rendszer, amely frontális ütközéskor a gyermekre ható előre mutató erőket csökkenti.
ISOFIX a gyakorlatban: tapasztalatok
Egyre több autóban található meg gyárilag az ISOFIX rendszer, de ha mégsem, akkor is van lehetőség az utólagos beszerelésre. A gyári utólagos készletek beszerelése szakszervízben történik, míg az univerzális adapterek használata nem ajánlott a biztonsági kockázatok miatt.
Az átlagfogyasztás egy ISOFIX rendszerrel felszerelt autóban, mint például egy Volvo V50, elfogadható, különösen hosszabb utakon. Az autó kényelme és praktikussága is kiemelkedő, hiszen az ISOFIX rendszer lehetővé teszi a gyermekülés biztonságos elhelyezését anélkül, hogy a felnőttek kényelme sérülne.
Az autó karosszériájának erőssége, a légzsákok, az ABS és az ESP mellett a gyermekülés és annak rögzítési módja jelenti a legfontosabb biztonsági tényezőt fiatal utasaink számára. Az ISOFIX rendszer hozzájárul ehhez a biztonsághoz azáltal, hogy egyszerű, stabil és megbízható rögzítést biztosít.