A futás élménye babakocsival és kerékpáros utánfutóval: útmutató aktív szülőknek

A mai modern világban egyre több szülő törekszik arra, hogy a gyermekvállalás mellett is megőrizze aktív életmódját. A babakocsis futás és a kerékpáros gyerekutánfutók egyre népszerűbbé válnak Magyarországon is, lehetőséget adva a szülőknek, hogy a szabadban mozogjanak, miközben gyermekeik is velük vannak. Ez a cikk részletesen bemutatja a futó babakocsik és kerékpáros utánfutók előnyeit, a különböző típusokat és a használatukkal kapcsolatos fontos tudnivalókat.

Babakocsis futás: Aktív életmód a gyermekkel

A babakocsis futás lehetővé teszi a kisgyerekes szülők számára, hogy a mozgás élményét újra átéljék anélkül, hogy gyermeküket valakire rá kellene bízni. Ez a sporttevékenység nemcsak a szülők fizikai és mentális egészségét segíti, hanem a gyermekek számára is korán megszeretteti a szabad levegőn való sportolást.

A babakocsis futás előnyei és kihívásai

• Szabadság és rugalmasság: Nem kell senkire rábízni a gyermeket, az edzés bármikor elvégezhető, amikor a baba is velünk van.
• Közös élmény: A gyermekkel együtt töltött idő értékes, és a mozgás közbeni kommunikáció is erősíti a köztük lévő köteléket. Kifejezetten tetszett, hogy folyamatosan láthattuk egymást a Fiammal, és mivel karnyújtásnyira volt előttem, ha kiesett a cumija, menet közben is vissza tudtam adni Neki, vagy csak megcirógattam, ha arra támadt kedvem.
• Példamutatás: A gyerekek ezt látják, hogy a szülők aktívan és egészségesen élnek, így természetessé válik számukra a sport.
• Kezdeti nehézségek: Eleinte nagyon furcsa, mivel az egyik kezet nem lehet használni a babakocsis futás során, de idővel hozzá lehet szokni. A legtöbb futóbabakocsi fixkerekes (hogy elkerüljük az esetlegesen beforduló első kereket, így kivédjük az ebből adódó baleseteket), sokkal nehezebb vele irányt változtatni.
• Kompromisszumok: Fontos megjegyezni, hogy a babakocsis futás nem a szülő edzéséről szól, hanem a gyermekről. Ha útközben meglátnak egy játszóteret, az esetek 99%-ában meg fognak állni.

Mikor kezdhető el a babakocsis futás?

A szakemberek szerint fél éves kortól ajánlott, de a legbiztosabb akkor, amikor már a gyermek ülni tud. Ez a biztonságos és kényelmes utazás érdekében elengedhetetlen.

Babakocsi kiválasztása futáshoz

A futó babakocsik önmagukban is nehezebbek, mint egy sima babakocsi, pláne még ha benne ül valaki és még fut is vele. Fontos a minőség, a stabilitás és a kényelem a gyermek számára.

Thule futó babakocsik: Glide és Urban Glide

A Thule futó babakocsi család mindkét tagja meglepően könnyű, a Glide még éppen befér 10 kg-os határ alá, az Urban Glide pedig alighogy átlépi azt.

Közös jellemzők:

• Kompakt tárolás: Amikor éppen nincs rá szükség, vagy szállítani kéne csomagtartóban, két mozdulattal összehajtható és a kerekeket kihúzva egy sporttáskányi területen tárolható.
• Komfortos ülőfelület: Kényelmesen párnázott, oldalról is körbeöleli a gyerkőcöt, még ülő pozícióban is. A választható üléspozíciók a biztonságos tartományon belül maradnak, nagyjából 45 és 80 fok között végtelen fokozatban lehet állítani egy hevederes megoldással.
• Belső tárolók: Belül mindkét oldalt hálós zsebek vannak, amiből futás közben a kölök kényelmesen tudja adogatni a futó szülőnek az izót, meg a zseléket és még a keksz, a kölesgolyó és a Minnie egeres kulacs is elfér.
• Árnyékolás és szellőzés: A napellenző számos módon variálható az időjárási körülményeknek megfelelően. Közel teljesen képes befedni az utasteret, miközben elöl teljes szélességben futó fényvisszaverő csíkban és egy hálós szélvédőben végződik, de akár kabrió-módra is összezárható. Felül egy felnyitható "kukucskáló" is található, amiben a szülő csekkolhatja, hogy jól érzi-e magát az utas, illetve a gyerek is figyelheti a szülő futástól eltorzult arcát. Az ülést fekvő pozícióba állítva kinyitható a fejrészt védő takaróelem és a hálós falon nagy melegben bőséges szellőzés teszi még komfortosabbá a belső teret.
• Biztonság: A biztonsági öv az autós gyerekülésekhez hasonló elven működik. Az kifejezetten kényelmes, hogy a jobb és bal oldali pántot külön-külön is be lehet csatolni, nem kell bénázni az összefogásukkal, mint sok más esetben.
• Lengéscsillapítás: Mindkét modell nagy átmérőjű, felfújható kerekeken fut. A hátsó kerek lengéscsillapítása még rázós terepen tolva is megállja a helyét, az egyenetlen aszfalt rezgéseit pedig tökéletesen kisimítják.
• Markolat: A markolatok formája némileg eltér egymástól a két modellen, ám mindkettő számos szögben állítható a felhasználó testmagasságától és kényelmes kartartásától függően. A futó babakocsiknál szükséges karpánt mindkét modellen integrálva van.

Különbségek:

• Glide: Elsősorban futó babakocsi, fix első kerékkel.
• Urban Glide: "Városiasítható", bolygósítható első kerékkel rendelkezik, így a szűk helyeken manőverezés is jóval könnyebbé válik. Ezt egy nagyon egyszerű, jelöléssel ellátott kapcsolóval lehet állítani.

Kerékpáros utánfutók: Családi kirándulások két keréken

A kerékpározás nagyon jó időtöltés, és jó közlekedési eszközként is. A kerékpáros utánfutók lehetővé teszik, hogy a legkisebbek is részt vegyenek a családi bringázásokon, biztonságosan és kényelmesen.

Thule Chariot: A multifunkcionális megoldás

A Thule Chariot alapcsomagja ezért tartalmaz egy kerékpáros és egy normál babakocsi szettet, és további kiegészítőkkel futó-babakocsivá, vagy akár sí-utánfutóvá is alakítható. A Thule Chariot családot mind kényelmi mind technikai szempontból teljesen felújították. Az origamit meghazudtoló módon összecsukható gyerekkocsi, 15-20 cm-vel kisebb lett összecsukott állapotában.

Kényelem és biztonság:

• Utastér: Utasként egy kényelmes, párnázott és dönthető háttámlás fotelben lehet átvészelni az utazást, panoráma szélvédővel és jól szellőző oldalablakokkal.
• Időjárás elleni védelem: Az oldalablakok és a szélvédő alapesetben hálós, ami a legtöbb repülő rovart távol tartja, de a kellemes leveő akadálytalanul juthat át rajta. Előre és oldalra is lehet átlátszó esővédő fóliát tenni (mind alaptartozék) oldalra ráadásul "gyárilag fóliázott" kivitelűt. Ha nagyon sütne a nap, arra az esetre egy napellenző kiegészítőt pattinthatunk fel.
• Biztonsági öv: A párnázott beltérben a megszokott, 5 pontos biztonsági övvel biztosíthatjuk be a gyerekeket, a két oldalsó csatot egyenként bekattintva.
• Láthatóság: A biztonsági előírásoknak elöl és hátul, valamint a gumikon megfelelő színű fényvisszaverők díszelegnek, de fényvisszaverő csíkok futnak a varrások mentén is. Természetesen nem maradhat el az észrevételt növelő zászlócska sem.

Méretek és terhelhetőség:

• Az alapmodell fél éves kortól ajánlott, de külön beszerezhető hozzá bébi-adapter, ha ennél is fiatalabb emberkét szeretnénk szállítani.
• A maximális terhelhetőség csomagokkal együtt 34 kg.
• Nagyjából 111 cm-es testmagasság az, amivel még biztonságosan el lehet férni bukósisakkal együtt az utastérben.
• Az egyszemélyes változat szélessége 62 cm, a kétszemélyes változat mindössze 10 cm-rel szélesebb.

Babakocsi és kerékpáros üzemmód:

• Babakocsi üzemmód: A be- és kiszállás idejére a lábbal aktiválható "kéziféket" célszerű használni. A babakocsi kapaszkodóján középen helyezkedik el a tárcsafékeket aktiváló fék-markolat, amit magunk felé tekerve megállítható a Chariot. A nagy hátsó kerekekkel jól vehetők az akadályok és a két első bolygókerékkel könnyen irányítható.
• Kerékpáros üzemmód: A kerékpár hátsó kerekének zárjához kell rögzíteni a befogadó adapter, amibe a gömb-végű konzol-rúd becsatolható. Biztonsági retesszel és plusz egy szokásos biztonsági zsinórral rögzíthetjük. A kerékpáros üzemmód közben a Thule javasolja, hogy használjuk az esővédő ponyvát legalább előre, mert így elkerülhetjük, hogy a kerék által felvert por az utastérbe jusson.

Tárolás:

• A Thule Chariot bőséges tárolókapacitással bír. Az utastérben kettő, kívül hátul egy nagy hálós zseb, leghátul egy nagy fedett tároló, kis belső zsebekkel kialakítva. Ha nincs rá szükség, ez a tároló felakasztható, hogy kisebb helyet foglaljon el.
• Összecsukott állapotban is könnyen szállítható, szerszámok nélkül.

Hamax Avenida One: Egy másik megbízható választás

A Hamax Avenida One egy gyerek szállítására alkalmas, plusz persze csomagoknak is van benne hely (kapható kétszemélyes kivitel is belőle). Használhatjuk háromkerekű babakocsiként és kerékpáros utánfutóként is.

Jellemzők:

• Robusztus szerkezet: A felhasznált anyagok jó minőségűek, a tépőzárak és csatok könnyen és stabilan használhatók, a szerkezete masszív és strapabíró, laprugós felfüggesztésű.
• Utastér: Az Avenida utastere tágas és letisztult. Két oldalt egy-egy tároló zsebet találunk, de az ülés alá is be lehet tenni ezt-azt, például a használaton kívüli vontató rudat, vagy a bolygókereket is. A padló kemény és merev, az ülőrész viszont jól párnázott és kényelmes.
• Időjárás elleni védelem: Három integrált, de külön-külön is levehető alkatrésszel tudjuk a környezeti hatásoktól védeni: egy három szinten állítható árnyékoló ponyva, egy teljes terjedelmében fedő szúnyogháló, és egy szintén teljes méretű és átlátszó takaróponyva.
• Terhelhetőség és korhatár: A gyári adatok szerint a teljes teherbírása 38 kg, 9 hónapos kortól (és vagy az ülni képesség kezdetétől) a gyermek 22 kg-os súly eléréséig, illetve 117 centiméteres testmagasságáig használható.
• Tanúsítványok: A Hamax Avenida rendelkezik az EN 15918 és EN 1888 tanúsítványokkal, amelyek a kerékpáros utánfutók és babakocsik biztonsági előírásait garantálják.

Taga: A babakocsi-kerékpár hibrid

A Taga egy holland gyártó innovatív terméke, amely egy mozdulattal alakítható át babakocsiból kerékpárrá és vissza. Az első „kirándulás” után betértem a mindennapi sétám helyszínére a Szent István parkba, ahol összetalálkoztam kismama társaimmal, és levezetésként sétáltam Velük néhány kört, de kilógtam volna a sorból, ha egy biciklivel gurulok. Ezért nekiláttam átalakítani a kerékpárt, babakocsivá. Nem telt bele 1 percbe sem az átalakítás (amikor már legközelebb alakítottam át már csak fél perc volt) és már toltam is a babakocsit.

Főbb jellemzők:

• Multifunkcionalitás: Rögzíthető rá mózeskosár is, így gyakorlatilag születéstől akár 4 éves korig használható.
• Közelség a gyermekhez: Kifejezetten tetszett, hogy folyamatosan láthattuk egymást a Fiammal, és mivel karnyújtásnyira volt előttem, ha kiesett a cumija, menet közben is vissza tudtam adni Neki.
• Könnyű átalakíthatóság: Nem telt bele 1 percbe sem az átalakítás (amikor már legközelebb alakítottam át már csak fél perc volt) és már toltam is a babakocsit.
• Minőségi alkatrészek: A váz-szerkezet minőségi munka, precízek az illesztések és maga az anyag is (6061 alu) elég masszív. A Shimano Nexus háromsebességes agyváltó jófélének számít kategóriájában és a kisebb emelkedőket jól lehet venni vele.
• Hordozhatóság és ár: A Taga vásárlásán törő fejek a hordozhatóság nehézségei mellett még egy kemény falba fognak ütközni, a majd’ félmilliós árba. Lehajtott hátsó ülésekkel és kiszerelt kalaptartóval éppen jutott hely a szerkezetnek.

A kerékpáros közlekedés szabályai Magyarországon

Fontos tudni, hogy az interneten található, kerékpáros közlekedéssel foglalkozó összefoglalók alapján az ódivatú, a korral egyáltalán nem haladó KRESZ (vagyis pontosabban a Köhém) még mindig nem engedélyezi az utánfutóval való személyszállítást. Ettől függetlenül számtalan szülő (mi is) használ kerékpáros utánfutót gyerekszállításra Magyarországon és a tapasztalatok szerint az életszerűség ezen a téren íratlan szabályként felülírja az írottat.

tags: #futas #babakocsi #mozgasvilag