Klassz dolog a levegős babakocsikerék, de néha ez is defektet kaphat. Autóval sem leányálom egy defekt, de babakocsival, éppen közértbe sietve is éppen elég bosszantó dolog. Drámai pillanat, amikor defektet kap a babakocsi kereke. Tolni így reménytelen, gumis nincs a környéken, és pótkerék sincs a csomagtartóban. De pótkerék nélkül itt nem kell mozgásképtelenné válva, órákig tanakodni, hogyan tovább. Egy biciklis defektjavítóval hamar újra üzemképessé tehető a babakocsi.
A kerék leszerelése és a hiba felderítése
Az egy mozdulattal kiszedhető kerék első útja a zuhany alá vezet. Vigyázat, szörnyű dolgok vannak az utcán, amíg az utolsó molekula kutyaszar nem ázott le róla, addig még véletlenül sem nyúlunk hozzá. Súlyosbító körülmény, hogy a gyerek is részt venne a foglalkozáson. Így kicsit tovább tart majd, de sebaj, úgyis vele indultunk sétálni. A babakocsikerék nyilván semmiféle szabványnak nem felel meg, vért izzadtam, mire lefeszegettem arról az átkozott felniről a gumit.
Hozzávalók, balról jobbra: folt, csiszolóvászon, vulkanizáló kence, gumifeszegető pálcika, és pumpa. Ha nem látszik a luk, folyamodjunk az inkvizíció bevált módszeréhez, nyomjuk víz alá a latort! Előbb utóbb biztosan vallani fog. A buborékok jelzik a lyukat.
Doona Car Seat (Installation) - Installing ISOFIX Base
A javítás menete
Jön a csiszolóvásznas felületkezelés. Jön a büdös vulkanizáló ragacs felkenése. Majd jó erősen nyomjuk rá a megszáradt ragasztóra. Elméletileg el kéne bohóckodnunk az átlátszó fólia levakarásával is, de nyugodtan rajta hagyhatjuk, nem oszt, nem szoroz a dolog. Minőség ellenőrzés: ha nincs buborék, győztünk! Nincs buborék.
A gyerek legnagyobb előnye, hogy az élőhelye környékén biztosan találunk hintőport is. Az meg nemcsak a gyereket teszi csúszóssá, hanem a gumit is. De bekenhetjük a megjavított belsőt is vele, így könnyebb lesz a helyére igazítani. Feszegessük vissza a külsőt. Jön a pumpálás. Tegyük vissza a kereket és örvendezzünk!
Gyakorlati tanácsok a szervizeléshez
- A ragasztó kötésének erősségét nem a préselés ideje, hanem erőssége adja.
- Ahhoz pedig, hogy a foltozás ne csak tüneti, hanem oki is legyen, ajánlatos végigböngészni a külsőt is. Nem csak kívülről, belülről is.
- Ezek a gumibelsők maximum 0.5-0,7 bar nyomást képesek elviselni. Érdemes kézi pumpát használni, mert úgy nem tudjuk túlpumpálni.
Amikor a csere a megoldás
A babakocsija kerekein megtalálod a körben húzódó feliratot, hogy milyen méretű gumibelső való bele. A kínálatunkban lévő gumibelső átmérője egyébként 2 fajta csupán. A kisebb kerekeké 10 collos, a nagyobbaké 12 collos. A gumibelső cseréje éppen úgy történik mint a biciklik esetében.
| Jellemző | Leírás |
|---|---|
| Kis kerék mérete | 10 coll |
| Nagy kerék mérete | 12 coll |
| Ajánlott nyomás | 0.5 - 0.7 bar |
Fontos szempont egy babakocsi kiválasztásánál a kiszedhető, cserélhető kerék. Ez egyrészt a rendszeres karbantartáshoz is elengedhetetlen, másrészt így, a kerék megrongálódása esetén lehetőségünk van lecserélni a régit. A kerekek egy idő után elkopnak, illetve, ha nem tömör a gumiból készülnek, akár defektessé is válhatnak; ebben az esetben keressünk kereket a gyártó oldalán, de akár utángyártott után is vadászhatunk.